TT50 & Zimmermann Dämpfer

[Schorsch]

Hallo zusammen,

ich habe mir anstelle des Original-Dämpfers, der zwar funktionierte aber sehr laut war, einen Zimmermann-Dämpfer für meinen 50V2 mit TT50 gegönnt.
Nachdem ich heute den Motor starten wollte zeigte sich, dass er ansprang aber nach Abziehen des Glühkerzensteckers im Standgas schlagartig ausging. (10% Nitro , Kerze OS8) - also vermutlich zu fett. Ich habe dann die Leerlaufnadel von 5,25 Umdr. stufenweise auf 4,25 Undr. reingedreht und die Vollgasnadel steht jetzt bei ca. 2,25 Umdrehungen.
Der Motor nimmt gut Gas an und wird auch nicht zu heiß (Fingerprobe auf Gehäusedeckel) Die Abgasfahne ist deutlich sichtbar.
Nehme ich jedoch nach dem Landen schnell das Gas zurück auf Standgas geht er wieder schlagartig aus.

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen und wie habt Ihr das Problem gelöst.

Gruß
Schorsch

P.S. Der Sound des Zimmermann Dämpfers ist wirklich angenehmer

[Viktor Deri]

Jo.. ist bei mir auch so. Meiner läuft im Standgas gar nicht.... obwohl ich der Meinung bin, daß es eigentlich gar kein Standgas gibt. ;)

[theresa]

Hai

Standgas gibt es schon , nur muss man den einstellen über die Gas
Trimmung . Ich hab das so gemacht Trimmung nach oben, Motor Starten
Trimmung nach unten , Motor aus dabei das Gashebel immer unten lassen
Und schon läuft der Motor TOP im Standgas und geht auch nicht aus


Gruß Dieter !!!

[Cursor]

genauso wie dieter hab ich es auch ; habs sogar auf die Spitze getrieben und habe ihn so eingestellt dass der Kleine bei einem Zacken unter 0 Trimmung ausgeht und bei einen Zacken über Null noch blubbert ;D ... fand dass er ausgesprochen gut zum einstellen war .
Momentan :
2 3/4 Umdr. VL Nadel und 2 1/2 Umdr. TL Nadel ... Abgasfahne deutlich sichtbar und Motor trage ich vom Platz zum Tisch , lege den Sener ab und Fingerprobe : gut warm aber nicht heiss an den Fingern ... drehe mir eine Zigarette mache sie an , und er hat Zimmertemperatur ... (soviel zum Zeitablauf)

vG
Peter

[theresa]

Na geht doch
sag ich doch
Nur eine einstellungssache

[Cursor]

das ganze bevor gegenfragen kommn bei 15% Molysin und 10% Nitro ...

[theresa]

Ich flieg mit 5% Nitro 17 % ÖL

Gruß Dieter

[Cursor]

Dieter !?

Hast schon mal dran gedacht ohne Nitro zu fliegen ?
Für normale Rundflüge müsste es doch reichen , oder ?

vG
Pit

[Schorsch]

Hallo zusammen,

danke für eure Infos.

Ich werde mal schauen, ob ich an der Einstellung noch etwas optimieren kann. Ich vermute, dass ich die VL-Nadel noch etwas reindrehen kann und die TL-Nadel entsprechend hinaus.

Gruß
Schorsch

[theresa]

Hai

Ich bin mir sicher das die Geschichte mit 0 Nitro für normales fliegen
auch ausreicht
Ich hab noch 1,5 Liter 0 Nitro und 12 ÖL stehen von meiner Uni
Mechanik mit Lötterle und 10 er OS
Wen ich dran Denke werde ich den Sprit mal in meinen Rappi kippen

Gruß Dieter