Vollständige Version anzeigen : Helitron ES-a2 im Raptor 50 V2.5?
Hallo Raptorgemeinde,
ein lang ersehnter Kindheitstraum soll nun endlich in Erfüllung gehen und ich habe mir meinen Ersten Hubschrauber bestellt. Der oben erwähnte v2.5 soll es ein. Da ich mich nun schon seit ca. einem Jahr mit dem Thema beschäftige steht unter Anderen fest, daß ein Helitron ES-a2 Sicherheitsschalter verbaut werden soll. Leider finde ich nirgends Detailfotos aus denen ersichtlich wird, ob der Schalter in den ehemaligen Heckservoplatz und bei gleichzeitiger Pitch Push/Pull-Anlenkung passt.
Kann mir ein Titanium-Besitzer da weiterhelfen? Direkt den Empfängerakku via Goldkontakt oder MPX mit dem Empfänger wäre für mich nur eine Notlösung.
Oder gibt es andere, sichere Schalterlösungen?
Danke an Alle die mir helfen!
Gruß Matthias
Klaus G.
23.08.2006, 06:40
Hallo Matthias,
ja es gibt andere Lösungen. Den PSW 45 Hyperswitch. Er wird mit dem Akku zusammen eingeschrumpft. Der Drucktaster zum ein und ausschalten kannste dir hin bauen wo du willst. Ich habe ihn hier (Bild). Was besseres und praktischeres hatte ich noch nie.
http://www.intertronics.de/
http://www.klaus-grumbt.homepage.t-online.de/psw45.jpg
Hi Klaus,
sag mal, der kleine Empfängerakku ist aber nur für Showzwecke?! oder?
Gruß Henning
Das nennt sich LIGHT-TUNING! ;D
Hallo,
Ich hab bei mir auf die Push-Pull Anlenkung verzichtet, somit ist der Schalter perfekt einzubauen.
Hab eh den Vorteil dieser Anlenkung noch nicht verstanden... Hatte es ausprobiert, fand die Pitchbewegung damit viel zu träge.
Gruß Tobi
Chris Lange
23.08.2006, 11:52
Hi Klaus,
sag mal, der kleine Empfängerakku ist aber nur für Showzwecke?! oder?
Gruß Henning
Wieso Klein? Damit flieg ich 90ziger Mechaniken ohne Probs -_-
DerRoteFilli
23.08.2006, 12:22
Hallo,
ich hätte bei der Gelegenheit mal eine grundsätzliche Frage zu diesen Sicherheitsschaltern, nämlich was die bringen, bzw. was machen diese Schalter, was herkömmliche Schalter nicht machen?
Danke und mfG, Filli
der hauptunterschied ist, die bleiben an, selbst wenn der schalter sich mechanisch kaputtgeruckelt hat :D
Klaus G.
23.08.2006, 16:05
Hi Klaus,
sag mal, der kleine Empfängerakku ist aber nur für Showzwecke?! oder?
Gruß Henning
Der war gut Henning ;D natürlich fliege ich mit diesem 1700er Akku.
Der Chris hat es voll erkannt. Denn genau so ist es. Diesen Akku hatte ich auch im NT drin.
Ich brauch echt nicht mehr Kapazität als ich im Stande bin an einem Nachmittag zu verbrauchen (wozu auch). 5 Flüge a 10 Minuten sind allemal drin.
Und ich habe nur Digis im Einsatz bis hin zum Gy 611er.
Chris Lange
23.08.2006, 16:11
Der war gut Henning ;D natürlich fliege ich mit diesem 1700er Akku.
Der Chris hat es voll erkannt. Denn genau so ist es. Diesen Akku hatte ich auch im NT drin.
Ich brauch echt nicht mehr Kapazität als ich im Stande bin an einem Nachmittag zu verbrauchen (wozu auch). 5 Flüge a 10 Minuten sind allemal drin.
Und ich habe nur Digis im Einsatz bis hin zum Gy 611er.
Den gibts übrigens mittlerweile auch als Nimh mit 2000mah von Robbe.
@ klaus:
Danke für den Tip, werde ich genauer ins Auge fassen.
@all
Gibt es einen V2.5 Besitzer der vielleicht von beiden Seiten Detailfotos der Pitch Push/Pull Anlenkung hat?
Gruß Matthias
Hallo!
ich hab einfach den Helitron-Schalter auf der anderen Seite der Push-Pull-Anlenkung etwas versetzt mit KAbelbinder montiert. Das klingt jetzt häßlicher als es ist, hab im Moment keine Kamera da, aber ich werde das Foto nachliefern!
Gruß, Enzo
@MadMaxx
Hi
Schau mal hier
http://www.heli-4ever.de/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=50&MMN_position=72:2
Schau mal hier
http://www.heli-4ever.de/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=50&MMN_position=72:2
@chapi
danke für den link! aber auf dem ersten bild müßte der schalter zwischen den beiden servos passen. auf dem zweiten bild jedoch sind alle servoschächte geschlossen, so als ob beim ersten bild die push/pull anlenkung für pitch noch nicht montiert war. ich hoffe ihr seht was ich meine :-X
@enzo
ja bitte! das wäre sehr nett mit den fotos!
gruß matthias
Hi
Also so wie ich das sehe kann man den Schalter beim Raptor V2.5 dort nicht einbauen,weil dort die Anlenkung von Pitch Push/Pull sitzt.
Statt dem Heckservo, kommt nun eine kleine Konstruktion in den Servoschacht, auf welcher die Push Pull Anlenkung sitzt.
Auf dem ersten Bild sieht der Schacht zwar leer aus aber auf dem zweiten Bild siehst du das da eine Platte eingeschraubt ist wo die Push/Pull Konstruktion drauf sitzt.
Da wirst du dir wohl irgend einen anderen Platz für den Schalter suchen müssen
oder die Lösung von Klaus nehmen(finde ich auch gut)
Hallo!
ich hab meine Digicam immer noch nicht wieder zurück, schau mal hier:
http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=52898.0
Ist etwas schlecht zu erkennen, aber viell. kannst du es dir dann schon vorrstellen.
Gruß, Enzo
@ enzo
ich kann es "etwas" erahnen. Hast Du dafür am Chassie gedremelt? Wie Groß ist denn Einbautiefe des Helitronschalters?
Im Netz hab ich noch folgenden Schalter gefunden:Powerboxschalter (http://www.akkuweiche.de/d/powerbox_systeme/power_schalter/start.php)
Leider finde ich keine Angaben zur Einbaugröße.
Schönes Wochenende
Matthias
nein da ist nix gedrehmelt. Der Schalter sitzt einfach etwas nach hinten versetzt so dass das Kabel vorne noch nach aussen geführt werden kann. Von der Tiefe geht sich das ohne Probleme aus.
Hallo,
ich habe folgenden elektronischen Schalter in meinem Rappi 50 V2.5 eingebaut.
http://modell.wachsmuth.com/pages/MAIN_05_Elektronik/Elektronische_Schalter/rcm08.htm
Den Schalter verwende ich seit November letzten Jahres und hatte noch nie Probleme damit.
Eingebaut sieht das ganze dann so aus:
http://www.porleyter.de/images/taster.jpg
http://www.porleyter.de/images/RCM08.jpg
Der Vorteil der ganzen Sache ist, dass man den Taster da eibauen kann wo im Gehäuse der mechanische Schalter vorgesehen ist. Die eigentliche Elektronik kann mann dann da hin legen wo platz ist.
Über die Gehäuseöffnung kommt man auch so sehr gut an den Taster ran.
Gruß
Thomas
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