unterschied 3-pol motor und glockenankermotor

[milleflieger]

hi,

wär jemand so nett und wuerde mich aufklären??? :unsure:

natuerlich ueber die motoren ;D

danke

matthias

[milleflieger]

hmm... :(

hat denn keiner ahnung von sowas?? :'[

ciao

[dl7uae]

Hi,

ein 3-pol Motor ist ein herkömmlicher Gleichstrommotor mit 3-poligem Anker.
So etwas gibt es auch mit 5- oder nochmehr-poligem Anker. Der Nachteil gegen-
über dem Glockenankermotor ist ein relativ geringer Wirkungsgrad, sog. "Polfühligkeit"
(der Magnetfluss im Anker schwankt durch die Nuten während einer Umdrehung)
und relative Anlaufträgheit wg. des Eisens im Anker.

Der Glockenankermotor, auch Faulhabermotor, hat einen eisenlosen Anker in
Glockenform (Schrägwicklung, selbsttragend, weil harzgetränkt). Er hat einen hohen
Wirkungsgrad, keine Polfühligkeit und vor allem, wichtig für Servos, dreht schnell
hoch und läuft auch bei geringer Drehzahl rund.

OK? :)

Gruss, Tom

[milleflieger]

Danke danke...

nun bin ich schlauer warum bei höherwertigen servos die glockenankermotoren eingesetzt werden. ich denke mal das demzufolge die servos mit glockenakermotoren mehr leistung bringen.

danke schön matthias

[dl7uae]

Gerne. Ja, die mit GA-Motoren sind meist die schnelleren (und kosten mehr :)). Sie laufen auch
bei langsamer Bewegung kontinuierlicher, die mit 3-poligen Motoren scheinen sich hier dagegen
irgendwie ruckweise zu bewegen, was man am Servohebel fühlen kann.

Moin, ich geh' jetzt in die Heia, in der Hoffnung, dass unser kleiner Sohn, gerade in unserem
Bett sich breit machend, jetzt mal ein Rück stückt.
Nacht.

Tom

[milleflieger]

hi tom,

halten denn diese motoren auch länger?? oder spielt das in bezug auf lebensdauer keine rolle??

na dann mach dich mal im bett etwas breit... gehe jetzt auch in die heia... bin grad fertig mit der arbeit

gute nacht... oder eben morgen

matthias

[dl7uae]

Matthias,

wg. der Haltbarkeit kann ich nichts Genaues sagen. Der freitragende Anker ist mechanisch
empfindlicher, man kann so einen Motor quasi nicht zerstörungsfrei zerlegen. Das dürfte aber
im Servo-Bereich das einzige (virtuelle) Manko sein. In anderen Anwendungen, als Antriebs-
motoren bei Modelleisenbahnen z.B., spielt erhöhter Verschleiß bei Halbwellenbetrieb eine
Rolle, da der Anker wg. seiner ziemlichen Trägheitslosigkeit dabei mehr (ungewollte)
Beschleunigungszyklen macht, die ein träger Normalanker nicht oder wesentlich abge-
schwächter macht. Man spricht von einer Lebenserwartung von ca. 1000 Betriebsstunden,
im Pulsbetrieb eines digitalen Servos vielleicht nur 500, das ist sicherlich weitaus mehr,
als vom Servogetriebe zu erwarten ist.

Tom