Scale-Rumpf für Logo 10 - AH1F Cobra

[FrankRB]

Hallo,

ich bin eben beim Stöbern auf folgenden Link gestoßen. Eine Cobra für den Logo 10. -_-
Ich habe mir schon früher mal Gedanken gemacht, solch einen Rumpf selbst zu erstellen. Allerdings war bei meinem Maßstab (Rotorblätter als Umrechnungsreferenz) der Rumpf immer zu schmal, um das Hauprzahnrad unterzubringen. Bei diesem Angebot paßt es aber ganz hinein!?
Was haltet ihr von diesem Teil? Derzeit fliege ich noch mit NiMh, da wäre der Heli komplett mit Rumpf wohl zu schwer, oder?

http://www.starwoodmodels.com/products/ap/AP102overview.php

(Ist dieser Beitrag hier zu hause oder besser unter Scale?)

Gruß,

Frank

[Elch007]

Also mich würde mal interessieren ob die Rümpfe von denen hier in Deutschland irgendwo kaufen kann.

Wenn das nicht der Fall ist, bitte melden, dann können wir zwei oder mehr Rümpfe auf einmal bestellen.
Spart Versand, der ja bestimmt nicht sooooo gering sein dürfte...

Bis denne..

[GerdS]

Sieht zwar nett aus, aber einen Holzrumpf für einen Heli würde ich mir beim besten Willen nicht antun!
Und wie gut die Umlenkung des Heckriemens in der Praxis geht, weiß auch keiner.

Gruß Gerd

[c1-olli]

Hi,

so sieht mein Logo 10 im Moment aus.

http://www.guenther-nds.de/upload/ersteanprobe22.jpg

Gruss
Olli

[Troy]

Hi Olli,
wo hast du das her?

[c1-olli]

Hi,

und so jetzt:
http://www.guenther-nds.de/upload/testflug2.jpg

das ist ein Rumpf von Causemann, den es aber erst demnächst zu kaufen gibt. Dies war praktisch der Logo 10 Prototyp, da der Rumpf eigentlich für den ECO 8 gefertigt wurde.
Aber mit ein paar Modifikationen passt der Rumpf sehr gut.

Das Abfluggewicht mit 4S3P Konions 4800mAH liegt bei 2350 gramm.

Das Heckleitwerk muss ich noch aus Balsa bauen.

Gruss
Olli

[FrankRB]

Hi,

danke für Eure Antworten. Ich bin mir derzeit noch nicht sicher, ob ich mir den Cobra Rumpf hole. Hab ohnehin kaum Zeit zum Fliegen und dann noch wieder der Holzwurm in mir reaktivieren, na ja...
Es wäre schön, wenn es mehr Scale-Rümpfe in GfK geben würde. Ich weiß, für den Logo 10 gibt es nicht viel Auswahl. Das liegt wohl vorwiegend an der zu geringen Größe. Vermutlich muß ich mir doch noch einen größeren zulegen (Logo 16, 20...)
Das Hauptproblem für nahezu alle Vorbilder ist der hochgesetzte Heckrotor. Ich habe mich schon oft im Internet nach Lösungen für den Logo umgesehen, allerdings gab es für mich bisher kein optimales und universell einsetzbares System (Riemenumlenkung, Starrwelle).
Derzeit mache ich mir Gedanken über einen Mil-8 Rumpf. Eine Bell UH-1D wäre auch ganz nett. Kennt noch jemand Quellen, ggf. auch für größere Logos und Heckantriebsumlenksysteme?

Gruß,

Frank

[chr]

Hi Olli,

schöner Rumpf, aber wie um "Gottes Willen" hast Du den um eine L10 Mechanik rum bekommen, wenn der Rumpf fürn ECO8 gedacht ist? Kannst Du Deine Modifikationen mal erklären? Ach ja, die Hughes ist nun bei Causemann zu haben, steht zumindestens im Shop und mit sehr schönen Bildern in der Gallerie.

Gruß
Christoph

[c1-olli]

Hi Christoph,

das war im Prinzip nicht so schwer, da der Rumpf recht gross ausgefallen ist. Da ist genügend Platz für eine Logo 10 Mechanik. Ich musste allerdings noch das Heckrotorgehäuse demontieren, da ich einen Prototyp aus GFK hatte, so wie es aussieht ist der neue Rumpf ja aus 2 Halbschalen gefertigt.
Was ich verändern musste war die Öffnung im Dome, da die Taumelscheibe vom Logo doch etwas grösser ist als die vom ECO 8. Das wollte der Herr Causemann evtl aber ändern.

Meine Hughes ist übrigens nun auch dort mit 530er M-Blades abgebildet.

Ich schick Dir einfach mal meine Bauanleitung mit ein paar Bildern zu.

[chr]

Ich schick Dir einfach mal meine Bauanleitung mit ein paar Bildern zu.


Hi Olli,

denkst Du noch dran?! Bei Causemann habe ich auch eine Anleitung zum Download gefunden, allerdings sind in dieser Anleitung keine Tips für den Logo10-Einbau zu finden.

Gruß
Christoph

[GerdS]

Hallo Christoph,

So einige ECO 8-Rümpfe sind für den LOGO 10 brauchbar, meine HF-Bell 222 ist ja ursprünglich ebenfalls für den ECO 8 gemacht worden.

Gruß Gerd

[c1-olli]

Hi Christoph,

die Bauanleitung hab ich gleich nach meinem Post hier an Deine e-mailadresse geschickt. Ich versuchs aber noch einmal.

[Troy]

Weiss jemand (Gerd bestimmt ;)) ob mein Logo 10 3D mit die Dimensionen in der Foto in die Bell 222 von HF passen wurde?
Es ist schon schwer zu sehen in die fertig Modelle ob es genug Platz vorner ist. Es ware echt traurig die Rumpf zu kaufen und heraus zu finden das mein Lipo(5S1P 4800mh) ist zu lang/hoch.
Weiss jemand auch ob es mittleweile andere Rumpfs für die Logo 10 gibt. Die Auswahl das ich kenne ist wircklich nicht sehr gross.

http://i91.photobucket.com/albums/k316/TSD66A/AkkuDimensions.jpg

[GerdS]

Hallo Troy,

Ich hab's eben mal so gut es geht gemsssen, das müsste passen. Mein 5s3p Thunderpower-Akku ist bald 35 cm lang (mit Biegeradien der Kabel) und passt da auch mit rein. Die Bell hat vor der Mechanik noch eine Menge Platz, denn die Mechanik reicht von der Seite gesehen nur bis etwa Mitte des Fensters hinter der Cockpittür.
Notfalls lässt Du den Akkuvorbau weg und befestigst den Akku direkt auf dem Rumpfboden, falls es an der Frontscheibe wider Erwarten eng werden sollte.

Hier geht's zum Baubericht:
http://gerd-st.gmxhome.de/Bell_222

Gruß Gerd

[Troy]

Danke Gerd,
wo hast du andere Reifen gefunden? Ich musste dein Bericht ein paar mal lesen... Luftreifen... so klein... echt astounlich!
Übrigends, dein Bell sieht echt klasse aus.
Happy Christmas an alle -_-

[GerdS]

Hallo Troy,

Das Bugrad ist aus Vollgummi, habe ich auf der Modellbau Bodensee 2005 gefunden.
Die Haupträder habe ich in einem eBay-Shop gefunden, weiß nur nicht mehr in welchem.
Aber selbst diese Luftreifen sind noch immer zu weich wenn die Bell längere Zeit steht. Ich überlege schon die ganze Zeit, ob ich nicht irgendwie Harz mit Microballons rein bekomme um sie richtig hart zu machen. Besser als die Moosgummi-Dinger sind sie aber allemal.

Im Frühjahr sieht die Bell dann noch besser aus, nach Umrüstung auf Rigid-Rotorkopf :-)

Gruß Gerd

[turnblue]

Moin,

hab' noch ein Foto meines Jetrangers auf der Festplatte gefunden:
http://www.rc-heli.de/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=911

Ich hatte die Mühle kurz nach Bau und Fertigstellung wieder verkauft, weil ich zu der Zeit gerade mal etwas mehr als Heckschweben konnte und mir einen Verbrennertrainer zulegen wollte. Ich bereue nichts...-naja... :/

Letzte Woche habe ich einen Mega Star 40 von Graupner ergattert ;D.

Gruß Jörg

[turnblue]

Ergänzend:
http://www.rc-heli.de/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=911

[turnblue]

Sorry,mein Kampf mit dem Zwischenspeicher..., sollte auf den Fred unter "Graupner" linken, weils da um die Rumpfserie geht:
http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=61130.0