MC-24 und 120° Taumelscheibe

[merlin.AT]

Hallo

Ich hab mir eine ALU-Taumelscheibe mit 120° Anlenkmöglichkeit besorgt.
Nun hätte ich dazu 2 Fragen:

#1
Welche Vorteile hat diese Anlenkung eigentlich??

#2
Was muss ich in meiner MC-24 umstellen (die ja jetzt mit 90° eingestellt ist) um wieder durchstarten zu können??

Besten Dank
Thomas

[Gerhard Grasser]

Hallo,

kommt darauf wie Du die Servos angeorndet hast.
2 Roll 1 Nick
1 Roll 2 Nick

Gruß

Gerhard

[Klaus G.]

Zu 1: Gegenüber deiner 3 Punkt 90° Anlenkung fällt mir nicht viel ein. Nur das für Nick jetzt halt alle 3 Servos laufen und nicht nur eines. Und ein Kreis (Z.B. Runder Tisch ) abgestützt an 3 Punkten mit 120° Einteilung neigt weniger zum kippeln als wie wenn man 3 Punkte nimmt die 90° angeordnet sind.

Zu 2: Jetzt aber Entschuldigung, hast du kein Handuch !!! Lesen bildet und man lernt durchaus seine Anlage mal richtig kennen.

[Markus Gann]

Siehe Handbuch Seite 41, Code 22 Helityp, Taumelscheibentyp: entweder
3Sv(2Roll) oder 3Sv(2Nick).

[kreto]

Handbuch lesen ist schon nicht verkehrt!
Bei der Taumelscheibenverdrehung sollte man sogar besonders genau lesen. Irgendwo im "Kleingedruckten" bei der mc-24 steht nämlich, dass die Taumelscheibenverdrehung in der Flugphase "Autorotation" nochmal zusätzlich eingestellt werden muss. Es soll sogar schon echte Profis gegeben haben, die Ihren Hubi wegen der falschen TS-Verdrehung bei AR ins Feld gehauen haben :'[