27.04.2002, 14:08
Ich habe da mal eine Frage an die ERGO50 Piloten, die einen OS46 nutzen.
Mein Ergo fliegt jetzt eine Weile (3 Liter)nachdem ich mit 4 Tanks den Motor auf der fetten Seite eingelaufen lassen habe. Den Motor habe ich soweit glaube ich auf optimale Leistung eingestellt. Die Leerlaufnadel gibt mir prompte Gasannahme in allen Bereichen. Im oberen Bereich habe ich ihn jetzt sehr spitz eingestellt. Es kommt immer noch genug Qualm! Er zieht bei voll Pitch (+10°) satt durch.
Allerdings hat nach den letzten Einstellungen die Drehzahl doch nochmal erheblich zugenommen. Leider habe ich nix zum messen sondern muß mich auf mein Gehör verlassen. Ich denke 1900 sind da schon drin. Kann der OS46 das ab mit standard Übersetzung und der ERGO auch?
Ich habe halt Angst dir Drehzahl könnte zu hoch sein. Dann würde ich ihn im oberen Bereich halt etwa fetter stellen...
Vielen Dank für Kommentare
Rusty
Edited by - RealRusty on 27/04/2002 14:11:23
Mein Ergo fliegt jetzt eine Weile (3 Liter)nachdem ich mit 4 Tanks den Motor auf der fetten Seite eingelaufen lassen habe. Den Motor habe ich soweit glaube ich auf optimale Leistung eingestellt. Die Leerlaufnadel gibt mir prompte Gasannahme in allen Bereichen. Im oberen Bereich habe ich ihn jetzt sehr spitz eingestellt. Es kommt immer noch genug Qualm! Er zieht bei voll Pitch (+10°) satt durch.
Allerdings hat nach den letzten Einstellungen die Drehzahl doch nochmal erheblich zugenommen. Leider habe ich nix zum messen sondern muß mich auf mein Gehör verlassen. Ich denke 1900 sind da schon drin. Kann der OS46 das ab mit standard Übersetzung und der ERGO auch?
Ich habe halt Angst dir Drehzahl könnte zu hoch sein. Dann würde ich ihn im oberen Bereich halt etwa fetter stellen...
Vielen Dank für Kommentare
Rusty
Edited by - RealRusty on 27/04/2002 14:11:23