DerMitDenZweiLinkenHänden
03.12.2006, 12:49
Grüß' euch!
Ich baue g'rade einen 60er Raptor in einen Hughes 500 Rumpf und habe eine Motorkühlungsfrage an euch.
Auf dem Bild ist mal zusammengeschustert, wie das aussieht:
http://www.modellhubschrauber.at/bilderallgemein/rumpf-500.jpg
Bei den gelben Balken kommen Querholme (einer ist ganz vorne zu sehen), die hellblauen Punkte bezeichnen die hinteren Seitenscheiben, die wahrscheinlich frei bleiben werden, der hellbaue Kreis zeigt eine Abgasöffnung (da wird dann nicht formatfüllend der Auspuff rausblasen), die grünen Punkte sind neben Öffnungen für das Landegestell (da bleiben noch je ca. 3cm2 frei) und die rote Linie zeigt eine mögliche Öffnung unter dem Motor nach unten.
Jetzt könnte ich also einfach die rote Linie entlangschneiden, um direkt unter dem Motor die Abluft weiterzuführen. Und zwar in eine ebenfalls noch zu schneidende Öffnung im Rumpf, sodass die Abluft geradeaus raus aus dem Modell kann. Problem: große Abluftöffnung im Rumpfboden ist ganz bääähhhh!
Würde ich die Rumpföffnung nicht machen, könnte ich auch gleich die Öffnung in der Holzplatte sparen, denn durch die Spanten vorne und hinten kann die Luft nicht ins Modell zurückströmen und eben nicht evtl. hinten bei der Abgasöffnung oder bei den Seitenscheiben raus. Sollte ich überhaupt wollen, dass die heiße Abluft zurück ins Modell strömt?
Jetzt könnte ich in den hinteren Querspant eine kleine Öffnung machen oder irgendwo anders, damit die Luft zurück ins Modell kommt, um an unbestimmter Stelle zu entweichen.
Dass ich keine Öffnungen schneide und die Luft gleich unter dem Motor seitlich ins Modell entweichen lasse scheint mir problematisch (auch wenn ich mit 15% Nitro fliegen werde).
Was sagt ihr dazu?
Besten Dank schon mal!
Kurt
Ich baue g'rade einen 60er Raptor in einen Hughes 500 Rumpf und habe eine Motorkühlungsfrage an euch.
Auf dem Bild ist mal zusammengeschustert, wie das aussieht:
http://www.modellhubschrauber.at/bilderallgemein/rumpf-500.jpg
Bei den gelben Balken kommen Querholme (einer ist ganz vorne zu sehen), die hellblauen Punkte bezeichnen die hinteren Seitenscheiben, die wahrscheinlich frei bleiben werden, der hellbaue Kreis zeigt eine Abgasöffnung (da wird dann nicht formatfüllend der Auspuff rausblasen), die grünen Punkte sind neben Öffnungen für das Landegestell (da bleiben noch je ca. 3cm2 frei) und die rote Linie zeigt eine mögliche Öffnung unter dem Motor nach unten.
Jetzt könnte ich also einfach die rote Linie entlangschneiden, um direkt unter dem Motor die Abluft weiterzuführen. Und zwar in eine ebenfalls noch zu schneidende Öffnung im Rumpf, sodass die Abluft geradeaus raus aus dem Modell kann. Problem: große Abluftöffnung im Rumpfboden ist ganz bääähhhh!
Würde ich die Rumpföffnung nicht machen, könnte ich auch gleich die Öffnung in der Holzplatte sparen, denn durch die Spanten vorne und hinten kann die Luft nicht ins Modell zurückströmen und eben nicht evtl. hinten bei der Abgasöffnung oder bei den Seitenscheiben raus. Sollte ich überhaupt wollen, dass die heiße Abluft zurück ins Modell strömt?
Jetzt könnte ich in den hinteren Querspant eine kleine Öffnung machen oder irgendwo anders, damit die Luft zurück ins Modell kommt, um an unbestimmter Stelle zu entweichen.
Dass ich keine Öffnungen schneide und die Luft gleich unter dem Motor seitlich ins Modell entweichen lasse scheint mir problematisch (auch wenn ich mit 15% Nitro fliegen werde).
Was sagt ihr dazu?
Besten Dank schon mal!
Kurt