Vollständige Version anzeigen : Zeigt her eueren Lepton und...
Peter2236
03.01.2007, 19:04
Hy alle zusammen. Wie seit ihr mit eueren Lepton zufrieden? Ich habe meinen seit kurzen und kann noch nicht viel sagen ausser das er genügend Dampf hat und mitlerweile das Heck steht :lol: :lol:
Ach ja. Die öffnung vorne in der Haube habe ich ein bisserl größer gemacht um den Akku rein und raus zu bekommen ohne die Haube runter zu machen. Den Akku mache ich mit einen Klettband vorne fest.
Was habt ihr als Tuning verbaut. Was gint es denn und wo??
Dann hoffentlich viel antworten ;)
http://www.250kb.de/u/070103/j/805dfca0.jpg
World-of-Heli
03.01.2007, 22:07
Hi Peter,
Glückwunsch zum Lepton - er wird dir viel Spaß machen.
Ich fliege auch einen seit Herbst und bin voll zufrieden ist eben eine richtige Spaßmaschine, auch im Crashfall halten sich die Kosten in Grenzen!
Tunen musst du an dem Heli nix außer die besagten Heckblätter.
Das mit der Haube habe ich auch vor, denn das ist das Einzigste was mich stört, beim Akkuwechsel die Haube zu entfernen.
Hier noch ein Bild von meiner Familie :unsure:
VG Jens
http://www.world-of-heli.de/bilder/familie.jpg
Peter Kaiser
04.01.2007, 22:21
;D Vergiss den Lepton
Ich will auch so Aufkleber!!!!! :unsure:
Peter
Peter2236
05.01.2007, 20:54
Ich AUCH!!!! !!!!! !!!!!
Die sind ja geil. Wo gibts die denn Jens?
Peter
World-of-Heli
05.01.2007, 21:03
Hi,
ich will keine Werbung machen, aber unser Onlineshop eröffnet in 1-2 Wochen und da werdet ihr auch diese Aufkleber finden :o
VG Jens
Hallo zusammen, ich komme auch mit der original Öffnung klar um den Akku einzuführen. Akku wird hinten durch Klettband und ein unten auf der Auflage geklebten harten Schaumstoff fixiert. Vorne wird ebenfalls ein Stück rekativ harter Schaumstoff untergeschoben, so daß der Akku unter die mittlere Chassibrücke geklemmt wird und gleichzeitig wird damit die Frontöffnung der Kabinenhaube verschlossen. Die Frontöffnung muss eh verschlossen werden, da dem LiPo sonst zu kalt wird.javascript:void(0);
smiley
World-of-Heli
06.01.2007, 18:41
Hi,
kannst du uns davon mal ein Bild amchen und hier einstellen, das klingt ja interessant.
VG Jens
Peter2236
06.01.2007, 20:30
Was hast du denn für nen Akku? Ich habe den von Stefans... 3200mAh 4S. Der passt also ganz knapp rein deswegen musste die Haube ganz leicht ausgeschnitten werden.
Deine Akkus werden kalt? Mehr Dampf geben dann wird es ihm nicht kalt :lol: :lol: :lol: :lol:
Also meine sind beim reintun warm und das genügt das sie im Winter bei -3° Handwarm raus kommen
Jeeeesses - das sieht ja schlimm aus. Müsst Ihr immer alles so verunstalten? Da passt ja ein ganzer Eimer rein. Ein bischen Mühe sollte man sich schon machen. Ist doch ein geiles Gerät. ;D
Burchard22
18.01.2007, 15:46
Meine Heck steck eigentlich ganz gut, jedoch welche Heckrotorblattlängen hab ihr den so von Achse bis Spitze??
Peter2236
18.01.2007, 19:44
Wie lang kann ich so nicht sagen aber es sind die abgeschnittenen von Hirobo. Die gehen wirklich gut. Einfach bei deinen Händler anrufen der sollte sie eigentlich kostenlos nachschicken. Bei mir wars so ;D ;D ;D
Hab den Lepton auch, seit Oktober. Super Heli, wirklich zu empfehlen. Spare Parts ein wenig teuer, aber wirlich Qualitaet, ist halt auch nicht umbedingt ein Einsteigermodell. Trotzdem zu empfehlen ist :
- Tailblades -> 68mm, Carbon
- Tail-Fin -> Carbon (Plastik ist mit obigen blades zu kurz)
- 9254 Servo (oder gleichschnell), passt aber spezielle Halterung
- eventuell Tailboom Stuetzen ersetzen (Kyosho Alu oder so)
- eventuell neue Carbon blades (statt Fiberglass) von z.B neuen SAB
Das waers.
Peter2236
22.02.2007, 20:13
Wer hat den die SAB Blätter im Programm??
Merce schon mal
milleflieger
22.02.2007, 20:38
hallo
fliegt der sich eigentlich wirklich wie ein 30er oder 50er heli??
gruß matthias
Hallo,
hier mal meiner:
- AXI 2826-10
- Kontronik Jazz 55-6-18
- 3x Hitec HS-85MG
- CSM SL 560 Micro mit 9254
- Heckblätter von robbe Spirit
- derzeit noch mit 3s
http://members.lycos.co.uk/iggyflo/LeptonWeb.jpg
Fliegt eher wie mein EVO50, im Vergleich zu 30-Helis - viele sagen noch besser. Vor allem hat er aber ein besserer "clim-out" mit 4S.
Kleinere Pinion machen die Fluege etwas laenger, nicht kuerzer - weil weniger Kraft gebraucht wird (Hebelarm), braucht es auch weniger Strom, und deshalb haelt die Batterie laenger. Ist aber nicht viel, vielleicht ne Minute.
SAB ? eventuell direkt http://www.sab-compositi.it/english/indexnews.htm oder Haendler
Gruss,
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