MP-XL-E Erste Erfahrungen

[heli-jürgen]

Hi,
habe die ersten 10Flüge mit 12S hinter mir.

Baukasten war in gewohnter Henseleit Qualität , Beschreibung gut , Zusammenbau recht einfach zu bewältigen

Chassis wesentlich steifer als beim NT
Wendigkeit ist weitaus besser als beim NT
Aufbäumen ist deutlich geringer als beim NT
Mechaniklaufgeräusch ist allerdings deutlich lauter als beim NT und MP-E, vielleicht wird das ja mit der Zeit noch etwas besser, denke kommt hautsächlich vom Starrantrieb des Heckrotors
Bisher keine Reichweitenprobleme und keinerlei Störungen

Ausstattung:
Actro 32-3 , PowerJazz , 12S/1P4800Kokam
2Lipo Kokam2000 , Helitron V5R , MPX RX9 DS IPD Synth.
NHP Razor Pro700 , 3xS9451 , GY611
Gesamtgewicht 5,1KG (mit Federwaage gemessen)

Flugzeit 8min Soft 3D bei 1800U (senkrechter Steigflug mit 12° Pitch,Loopings,Turns,Rollen,etc.)
habe so 3800mAh bis 4000mAh nachgeladen
Denke wenn man voll reinlangt und hartes 3D fliegt, reduziert sich die Flugzeit auf 6min.

Wollte jetzt eigentlich 14S testen, geht aber nicht mit den Kokams, sind zu dick, da gehen keine 7Zellen übereinander in den Schacht.
Werde mir bei Mayk jetzt 14Xcell 4900 bestellen, die sind etwas dünner als die Kokam.

Hat noch jemand bereits Erfahrungen gesammelt mit dem MP-XL-E ???

Gruß Jürgen

[Andreas Ranftl]

Hallo Jürgen !

Welchen Sender hast du wenn du einen MPX Empfänger benutzt ?
Frage deshalb wegen des GY 611 - funzt der Problemlos ?

Mangels Motor leider noch keine Erfahrungen. Verwende einen Phoenix Regler von CC

Warum steigst du auf 14 S ?

lg Andreas

[heli-jürgen]

Hi,
habe eine Evo9 , geht problemlos mit dem GY611.
Möchte ein bischen mehr an Flugzeit (9-10 Minuten) und parallel noch mehr Leistung ausprobieren.
Gruß Jürgen

[Christoph Ruisinger]

Hallo Jürgen,

ich baue gerade meinen MP-XL-E auf und es
würde mich sehr interessieren wie sich dass mit dem Aufbäumen genau verhält.
Als ich mir den MP-XL-E bestellt habe, war ich eigentlich der Meinung das dieser
absolut neutral fliegt, so wie viele Helis (Millenium, Logo10 usw.). Wenn der Mp-XL
nicht neutral fliegt muss er ja dauernt beim Speedflug gedrückt werden, oder man korrigiert
den Ausschlag über die Trimmung. Bei schnellen Rückwertsfiguren hätte man dann genau
das umgekehrte Problem. Eigentlich keine schöne Vorstellung.

Wie seht ihr dass, sollte ein guter 3D Heli nicht absolut neutral fliegen.

Gruß Chris

[Friso]

Hallo Jürgen !

Welchen Sender hast du wenn du einen MPX Empfänger benutzt ?
Frage deshalb wegen des GY 611 - funzt der Problemlos ?

Mangels Motor leider noch keine Erfahrungen. Verwende einen Phoenix Regler von CC

Warum steigst du auf 14 S ?

lg Andreas


Hallo Alle zusammen!

ich habe seit 4 Wochen auch einen xl-e fertig zusammengebaut herumstehen, warte auch immer noch auf den Motor. Hatte ihn vor etwa 2 Monaten direkt bei Köhler bestellt, da hieß es dann vor Weihnachten wird geliefert. Dann hieß es KW3, auf meine letzte Mail vom Donnerstag habe ich noch keine Antwort, also wird das mit KW3 wohl auch eher nichts. Sind wir die Einzigen die keinen Motor bekommen oder geht das noch anderen so. Da fehlte leider wohl etwas Kommunikation zwischen Jan und Köhler das die Nachfrage so hoch gehen würde.

Viele Grüße,
Friso

[onkelaki]

Mechaniklaufgeräusch ist allerdings deutlich lauter als beim NT und MP-E, vielleicht wird das ja mit der Zeit noch etwas besser, denke kommt hautsächlich vom Starrantrieb des Heckrotors


Also mein XL ist extrem leise, dies haben Ferengi, paar andere Heli Piloten und ich schon zweimal festgestellt. Kann natürlich auch daher kommen, dass alle relevanten Teile immer wieder mit einem dünnen Silikonspray - Nebel bearbeitet wurden. Dieser hat auch den Vorteil, nicht ohne weiteres den Dreck zu binden, wie ich das von Ölen und Fetten her kannte.

[Modellbau Maderböck]

Meine Frage geht an Heli-Jürgen ! Wie kannst du die Leistung zu einem 91er Verbrenner mit 30%Nitro vergleichen. Ist der MP XL-E Leistungsstärker oder hat er doch nocht nicht den Durchzug einer guten Verbrennermaschine ? Akkus entwickeln sich ja ständig weiter ! Kann man sagen das es sich lohnt wenn man auf Elektro bei der 90er Heligröße umsteigt ? ;)


Sg.
hanftuch

[heli-jürgen]

Hi,
denke mit 12S steht er dem Verbrenner mit 30% Nitro in nichts nach.
Allerdings muss man die Akkukosten (12Kokam4800 x 60Euro=720Euro), die nicht ganz unerheblich sind berücksichtigen, was sich aber bei 150Zyklen schon wieder rechnen lässt.
Gruß Jürgen

[AlexBonfire]

:o Summen wie diese (720€) waren der Grund, daß ich mich für die Verbrennerversion entschieden habe...
Mal ehrlich: wenn ich fliegen gehe, dann will ich doch mehrmals hintereinander fliegen. das bedeutet, ich brauche 3 Akkupacks. Plus aüßerst aufwendiges Ladegedöns (Schmackes-Lader + Extra Autobatterie oder Aggregat)... Dann bin ich bei 2500€ !!!
Gebt ihr wirklich so viel Geld aus ? :o

[Andreas Ranftl]

Hallo Friso !

Mir gehts genauso - selbes Mail vor Weihnachten.
Wenn ich woanders den Motor in den nächsten 14 Tagen kriege, bestelle ich bei Köhler direkt ab.

Für Direktbesteller an Köhler ist das ja eine Schande - hätt gedacht, das hätte sich geändert, da ja die Marche die sonst der Vertreib braucht, hängen bleibt.

Hallo Alex Bonfire !

Einem Elektroflieger werden die Kosten nicht abschrecken.

Wenn man alles nur mit den Kosten macht ists fad und das billigste wär ja den Lieblingsheli abzufotografieren und das Bild in der Werkkstatt aufhängen - und dann noch zu sagen, das ist mein Heli ( jdoch stehet der grad noch beim Hersteller )
Spass beiseite :

Ich selbst habe Verbrenner und Elektro in der 90er Größe und geh am liebsten mit dem elektrischen fliegen. Beim elektrischen brauch ich mir nie sorgen zu machen, ob ich genug Sprit zu Hause habe und ob ich vordenken muss, diesen zu besorgen. Alleine das macht ihn schon attraktiv - und am Flugplatz wenn was los ist, kommt man eh selten auf mehrmaliges hintereinanderfliegen - das geht sich mit 1 Stunde laden zwischen locker aus. Fürs Trainig hab ich einen Acrobat SE mit 4 Packs - da kann man hinterm Haus kurz mal eben noch fliegen, ohne das Verbrennergedöns dauernd mitzuschleppen


lg Andreas

[Modellbau Maderböck]

Also Leute bei mir war es Heute soweit.
Nach langer Bauzeit und einem kleinen Vermögen-der Erstflug. ;D

Habe im Bastelraum alle notwendigen Einstellungen der Fernsteuerung,Gyro und Regler gemacht. Auf dem Platz habe ich zum ersten mal das System vorsichtig hochgefahren. Einstellungen der Drehzahl und Empfindlichkeit vom Gyro mußte ich zurück nehmen. So nun Pitch vorsichtig rein und mal Schweben, man da Stimmt alles ! Schwebt wie ne eins. So nun kurze Pitchstösse um mal die Leistung kennen zu lernen. Zeigt noch keine Schwächen. Jetzt die hohe Drehzahl mit 2000U/min am Kopf man geht da die Post ab. Das habe ich noch nie gesehen. 12° Grad an den NHPs und Power des Actros das man Gänsehaut bekommt. Man geht die S.. ab ! Bin nur noch am ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Elektro nen 90er, das ist der Hammer. :lol:

Meine Ausstattung soweit wie Henseleit vorgibt bis auf das Akku.
Akku ist vom Stefan 4800er 12S um 340€ geht doch !
Gesamtgewicht 5,3Kg, Lässt aber das Sytem und Motor kalt,
gegenteil liegt sehr ruhig in der Luft und zieht ordentlich durch.
Hatten wir doch bei den alten Freyas auch.
Tic Toc und alle weiteren 3D spielerein sind kein Problem.
Lässt man es Krachen ist aber der Akku in 6min leer.
Dafür ne Power das ein verdammt guter 91er Verbrenner neidisch wird
und das noch so leise... ::)
Freu mich schon auf den nächsten Flug !

Nur so meine ersten Erfahrungen

Sg.
Wolfgang

[Kraeuterbutter]

wann wirds denn (weitere) Videos geben ?

jeder 2. Piccolo/T-Rex-Pilot filmt fleissig mit..
aber bei den 3D-MP-Piloten ist scheinbar kein Geld mehr für ne Kamera übrig :) :D
nene.. war nur Spass

im Ernst: über ein paar Videos im Video-Forum würden sich sicher einige freuen (mich eingeschlossen)

[Fantus]

jeder 2. Piccolo/T-Rex-Pilot filmt fleissig mit..
aber bei den 3D-MP-Piloten ist scheinbar kein Geld mehr für ne Kamera übrig :) :D
nene.. war nur Spass



ja weist du denn, was so ein Akku kostet?

[klauskolb]

Hallo zusammen,

ich glaube, es war der erste MP-XL-E, der bei Ebay wegging, den ich ersteigert habe ;D ;D

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=018&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=280081580305

In ein paar Wochen kann ich dann berichten, wie er im Vergleich zum Shark so ist *-_-

[Chris Lange]

Glühstrumpf -_-

Habe beide Mechaniken schon in kundiger Hand und im Element bestaunen dürfen und fande für den Beobachter den Shark präziser. Gerade die Rollen kommen sehr neutral und das Heck scheint sanfter/präziser zu sein. Dagegen erschien mir der XL giftiger. Das Heck einfach knackischer/härter. Natürlich liegt auch vieles am Setup und dem Piloten. Ich bin auf deine Erfahrung gespannt.

[Andreas Ranftl]

Hallo !

Jetzt hab ich auch meine 20 Flüge hinter mir und muss sagen, dass das teil echt gut abgeht. Bin rundum zufrieden .
Kommt mir vor, als wäre der MP E XL wendiger wie der NT .

Also, hoffe, das man da noch ein bissl mehr erfährt


lg Andreas

[JensLein]

Hallo Leute,


Bisher keine Reichweitenprobleme und keinerlei Störungen


Auch wenn ich keinen MP-XL-E habe, darf ich fragen, wieviele Meter Ihr Euch beim Reichweiten-Test mit laufendem Motor von Eurem Heli wegbewegen könnt, bevor die ersten Störungen sich bemerkbar machen?

Bei meinem Tornado-E kann ich mich ohne laufenden Motor über 50m mit eingezogener Sender-Antenne wegbewegen!
Mit laufendem Motor sind es nur noch 15m, bevor der Motorregler dank PCM-Motor-AUS-Programmierung abschaltet! :o

Die Antenne habe ich am Kufengestell im Kunststoffröhrchen nach vorne verlegt!
Übrigens hängt das letzte Stück der Antenne, was aus dem Röhrchen ragt, bei der Messung dann auch direkt auf dem Boden. Ich weiß nicht, ob somit die Messung vielleicht auch noch zusätzlich verfälscht wird!

Mit der gleichen Variante wie beim Verbrenner, nämlich Antenne nach hinten raus und an der Heckabstützung befestigt, hatte ich immer wieder Störungen bei sehr hoch geflogenen Turns, die sich durch Übersteuern des Hecks bemerkbar gemacht haben! Habe aber damals mit noch eingebautem Torcman-Motor keinen Reichweitentest mit laufendem Motor gemacht und habe somit auch keine Vergleichswerte!

Der Heli ist wie folgt ausgestattet:

Plettenberg 370/40/A2
PowerJazz
2x 5s4p ThunderPowerProLite

Ich bin etwas beunruhigt!

Wie ist Eure Meinung dazu und welche Werte habt Ihr so ermittelt?

Danke,
Gruß Jens :mellow:

[klauskolb]

Hallo Jens,

am Boden hatte ich beim Shark mit 10S auch eine ziemlich miese Reichweite,
bei 12S und 15S noch weniger, in der Luft funzt es aber.

[Christian Samuelis]

Hallo,

bei mir ists mit laufendem Motor ca. die halbe Reichweite wie ohne.

Viele Grüße

Christian

[heli-jürgen]

Hi ,
habe am Boden bei laufendem Motor mit eingeschobener Antenne ca 50m Reichweite.
Antenne im Röhrchen nach vorne und ca 10cm heraushängen.
MPX Royal Evo9 und RX9 Synth. DS IPD , Actro32-3,PowerJazz,12SKokam
Gruß Jürgen

[JensLein]

Hallo Leute,

Danke erstmal für die Antworten!

@Klaus
Was ist eine miese Reichweite? Wieviel Meter ungefähr? :o

@Christian
Die halbe Reichweite wie ohne? Wieviel Meter sind denn das ungefähr? :o


@Jürgen
Das ist doch mal eine Aussage! Da kann man schon was mit anfangen!
50m bei laufendem Motor und eingezogener Antenne ist aber schon ein ganz akzeptabeler Wert. Meine 15m sind dagegen eher mies!

Es kann ja sein, dass es ähnlich wie beim Klaus ist und in der Luft funktioniert das Ganze problemlos. Aber das ist doch schon ein komisches Gefühl wenn man dann etwas weiter weg fliegt ohne eine gewisse Sicherheit im Hinterkopf!

Übrigens: Sender FF9S
Empfänger PCM R-149DP
Antenne auch im Röhrchen nach vorne und ca 10cm heraushängen.

Allerdings ist auch der Motor und der Regler ganz vorne in der Mechanik montiert. Vielleicht sollte ich die Antennenverlegung deshalb doch wieder eher nach hinten ändern!
Was denkt Ihr!

Gruß Jens :mellow:

[Christian Samuelis]

Hallo,

das kann man nicht allgemein sagen. Bei freier Fläche ca. 15-20m, variiert aber ziemlich je nach Antennenposition.

Viele Grüße

Christian