Einstellung X-cell 46

Hallo Beisammen

Mich interessiert es mal wie ihr eure X-cells eingestellt habt und was ihr für Komponenten Fliegt ??

Meine X-cell 46 Graphit hat folgende komponenten:

HaRo Blätter: 600er NHPs.
HeRo Blätter: 85er Plaste.
Motor: Webra 50 Heli Competion mit Hatori Reso.
Servos: Pitch S9204, Nick Roll und Gas C4041, Heck C4451.
Gyro: CSM 360.
Akku: Sanyo 1400 Grün mit Doppelstromzuleitung zum Empfänger und 2mm Stecker zum Trennen des Stromkreisses.
Empfänger: C19
Sonstiges: Header Tank von R-S Halter Alu Violet Eloxiert, CFK Heckservohalter, CFK Heckanlenkung, zusätzlicher Lagerblock fürs Heck, Haube aus GFK, Paddel sind X-cell Pro2 /(Schwarz), Alu Resohalter Violet Eloxiert, Rote Finishing Caps, Längere Stabistange ( Durchmesser der Paddelebene 65cm )..

Der kopf is der selbe wie der bei denn 60ern. Zur Zeit hat der Kopf folgende einstellung: Paddel 1° Negativ. Delta 3 und 1 zu 1 mitnahme von Stabi zu Rotor. Mögliche Pitchwerte ( Symetrisch ) +/- 12° Pitch. Blattverstellung bei Nick und Roll 6°.

Flugzustand 1. Starten, Schweben, Rundflug.
Drehzahl ca: 1500 Upm
Maximum Pitch = 9°
Minimum Pitch = -4°


Flugzustand 2. Heizen und Turnen was das zeug hält.
Drehzahl ca: 2000 Upm
Maximum Pitch = 10°
Minimum Pitch = -10°

Autoration
Maximum Pitch = 12°
Minimum Pitch = 12°

So dann lasst mal eure Komponenten und Einstellungen hören ganz egal ob ihr nun Fury 90 oder X-cell 46 Fliegt.

Gruss Sebastian

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[Jörg-Michael]

Guten Morgen,
als ichs gelesen habe dachte ich das ist mein alter 46.
Kannst Du nicht mal ein Bild reinstellen.
Ich hab mal einen 46 gebaut mit roten Caps, violetten Halter usw.
Jörg-Michael

\"Flieg Junge, Flieg, sonst kommst Du nie an!\"

Hallo Jörg

Das Teil habe ich gebraucht gekauft.

Hier 2 Bilder.
www.chrisu.de/XCELL461.JPG
www.chrisu.de/XCELL462.JPG

Gruss Sebastian


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[Jörg-Michael]

Jawoll ja, das ist mein ehemaliger X-Cell!
Das Ding geht wie Zunder.
Gib ihm 10~15%Nitro, dafür ist die Anlage gebaut(Nitro-Pipe)und Du wirst deine helle Freude haben an dem Gerät. Sehr schnell, sehr agil und dabei trotzdem stabil.
Viel Spaß damit!!!!!!
Jörg-Michael

\"Flieg Junge, Flieg, sonst kommst Du nie an!\"

Hallo Jörg

Hammer jetzt hab ich auch noch deinen Ehemaligen [img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle]
Ich hab die Ersten Flüge mit 5% nitrierten Sprit gemacht.
Der Motor is noch relativ neu. Ich konnte keine abnützungs erscheinungen sehen *g* Das der Heli gut geht konnte ich beim ersten einschweben sehen. Denn Heli kann ich immer noch am Besten hochschleudern von meinen ganzen Helis und das bei ursprünglichen 1600 Upm.

Gruss Sebastian

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Sag mal Jörg

Warum hast du denn Vogel eigentlich verkauft ?

Gruss Sebastian

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[Jörg-Michael]

Guten Morgen,
verkauft wegen PRO2.
Wenn es noch der Motor ist den ich mitverkauft habe must Du ihm mehr Nitro geben. Es ist ein von Webra modifizierter 50, auf Nitro eingestellt ab 15%. Dann erst hat er seine richtige Leistung!
Viel Spaß damit wünscht
Jörg-Michael

\"Flieg Junge, Flieg, sonst kommst Du nie an!\"

Hallo Jörg

Heute konnte ich endlich mal wieder fliegen.
Diesmal mit 12,5 % nitro. Zwei zacken Fetter Gestellt und Luzifer hat sich in der hölle die Flossen verbrannt. Was das bischen Nitro ausmacht :D

Frage: Warum geht dieser Motor mit mehr Nitro so viel Besser ? Ich meine er ging mit 5% schon super und nun mit 12,5er........

Die Rauchfahne ist ziemlich konstant und sieht Gesund aus.
An der Gaskurve wurde nichts verändert nur aufgefallen ist mir das am Kopf nun Deutlich mehr Drehzahl anliegt.

Durchziehen kann ich 10° Pitch mit 3/4 Nick ohne Probleme. Die Drehzahl macht null anstand einzubrechen.

Das Hatori Nitro Pipe ist demnoch relativ leise wenn auch etwas Hochfrequent.

Lediglich ein paar wenige probleme gibts beim Starten. Mein Akkuschrauber ( Kein Scherz ) braucht etwa 3 oder 4 Sekunden bis er denn Motor leben einhaucht aber dann läuft er wie ein uhrwerk.

Viel Drehzahl liegt dem X-cell genauso gut wie wenig. Alles läuft Vibrations und Schwingungsfrei. In keinen Drehzshl bereich konnte ich Vibrationen feststellen.

Wenn ich jetzt noch die sache mit denn CSM 360 in denn griff bekomme bin ich glücklich. Hast du denn Kreisel eingebaut ? Ich finde das teil nagelt das Heck zwar super fest aber die Temperatur Drift ist mit der des Robbe 3D zu vergleichen...

Gruss Sebastian

[Jörg-Michael]

Hallo Sebastian,
der Motor wurde vom Kopf und Steuerzeiten her bearbeitet und für mind. 10%Nitro ausgelegt. Deshalb fängt er auch erst dann an zu laufen. Das was Du für eine Hatori Anlage hälst ist von Minair aus den USA importiert. Es ist die original "Nitro Pipe" für 10ccm. Geht aber wie Du merkst recht gut auf dem kleinen. Viel Spaß damit wünscht
Jörg-Michael

Hallo Jörg

Danke !! Mir hat der Verkäufer gesagt es wär ein Hatori reso........... SKANDAL !!
Naja Du hast denn Heli an einen Totalen Anfänger Verkauft der denn Heli nie in Betrieb hatte und denn Motor nie laufen lies.
Das Rohr geht !!!!! GENIAL !!!!!!

Gruss Sebastian