Sicherungsscheibe Heckschiebehülse: Synergy

[Tobi4]

Hallo zusammen

hab am Wochenende, meinen neuerstellten Synergy zum Leben erweckenlassen, d.h. geflogen ist er bis auf einige cm noch nicht gross, muss ja noch den Motor einlaufenlassen. Tja und bei einem dieser Hüpfer ist dann prompt auch das geschehen, wovor ich schon beim Bau angst hatte. Die Sicherungsscheibe auf der Heckrotorschiebehülse ist promt abgefallen und der Hubi hat sich entgegen meinen Signalen um die eigene Achse zu drehen begonnen. Hält das Teil bei euch? Ich finde das nicht so sehr vertrauenserweckend. Auf welche seite rum habt ihr sie montiert? In der Anleitung steht nämlich garnichts. Ich habe es so gemacht, wie hier beschrieben:

http://www.mcb-bregenz.at/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=147&Itemid=85

d.h. der Stanzgrat der Sicherungsscheibe zeigt nach aussen. Habs jetzt wieder draufgehammert und sauber angelötet aber irgendwie überzeugt mich das ganze nicht so.
Wie sieht es bei euch aus - auch schon nen drehenden Hubi deswegen gehabt?

Grüsse Tobias

[whistler]

Hi!
So wie bei Bernd abgebildet ist sie auch bei mir montiert. Ging nicht wirklich sehr stramm drauf, hat aber jetzt schon 2 Flugstunden ohne Probleme gehalten.
Vielleicht musst Du sie etwas strammer gegenschieben, damit sich die Klammern richtig reinkrallen können?
Grüße! Detlef

[prinzi]

Hallo,

meine Sicherungsscheibe hat mit den Klammern auch nur einige Millimeter abstand zum Rand der Hülse, doch das hält jetzt schon gute 65 Liter lang.

lg
Prinzi

[Tobi4]

Hallo Detlef,

dann hast du sie also auch mit dem Stanzgrat nach Aussen montiert? Ja, ich hab es versucht, sie noch weiter rein zu bringen, aber da müsste man dann mit massiver Gewalt dahinter. Wenn ich sie mehr reinschieben wollte, hat es zwar richtige Furchen gegeben, aber leider kein Widerhackeneffekt, d.h. die einzelnen Laschen sind dann wieder nach vorne gekommen. Der Abstand zum Rand beträgt bei mir knapp einen Millimeter.

Grüsse Tobias

[whistler]

Yepp, genau so, wie bei Bernd in der Anleitung aus Deinem Link abgebildet. Ließ sich locker aufschieben und krallte sich fest, ist wohl auch nur 1,5mm weit drauf, aber es geht.
Vielleicht ist Deine Klammer nix? Oder etwas weiter begradigen, damit die Lamellen senkrechter in den Stahl krallen? Oder auf Sicher eine neu bestellen und testen...
Wenn das in der Luft auseinanderfällt, wär's schon blöd, oder bei meinen Post-Flight-Checks ist mir das Teil noch nicht negativ aufgefallen.
Grüße - Detlef

[chrroedl]

Hallo,

ein kleiner Tip, das Tail Pitch Plate 115-321 mit Lager und Buchsen Fest auf Pitch Slider Bushing 115-318 kleben. Dann fällt nichts mehr auseinander. Aber Achtung es lässt sich auch nicht mehr nur so zerlegen.

Grüße
Christian

[whistler]

Blöd, daß man hier nie was editieren kann...
Ich meinte "aber bei meinen Post-Flight-Checks", und naütlich nicht "oder...", und es ist natürlich Messing, in daß sich die Klammer krallt :unsure:, nämlich die Schiebe-Hülse, Mann...
Das Ganze zu Verkleben ist sicherlich keine so schlechte Idee, ich werde das Teil auch nochmal sorgsam daraufhin überprüfen.
Danke und Grüße - Detlef

[Tobi4]

...wie gesagt, ich hab meine fix verlötet, sollte eigentlich auch halten.

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Bei mir liess sich das Teil nicht "leicht rauf schieben". Da war ein Hammer von noeten, mit passender Unterlage. Habe eine passende Nuss aus dem Knarrenkasten dafuer verwendet.

Sitzen tut es allerdings bombenfest. Denke nicht, dass sich das zerstoerungsfrei demontieren laesst.

Gruesse

Markus

[hubsi]

Servus miteinander!

Anfänglich ging der Ring bei mir auch sehr leicht drauf. Nach einem nochmaligen Herunternehmen und einem leichten zusammenquetschen hält es bis jetzt noch ziemlich gut. :unsure:

Grüße

Hubs

[Deep-Flyer]

Hallo zusammen,

bin auch gerade am Überlegen, wie die Sicherungsscheibe dauerhaft hält...

@ Tobi: lässt sich das Messing mit Stahl gut löten?

VG Erik.

[Tobi4]

Hi Erik

hab noch aus meiner Elektroniker-Zeit ein spezielles Flux-Mittel und mit dem lässt es sich wunderbar verlöten.
Hab gestern zum Test noch ein bisschen dran rum gerissen - halt bombenfest.

Gruss
Tobias

[Deep-Flyer]

Hi Tobi,

dann werde ich diese Variante probieren. Das Kleben hat die Gefahr, dass es in die Kugellager laufen kann.

Danke+gruss Erik.

[Tobi4]

... aus genau diesem Grund habe ich es angelötet ;-). hat bei mir auch den positiven Nebeneffekt gehabt, dass durch die Hitze die Blattanschlüsse viel leichter gehen als zuvor.

Grüsse
Tobias

[Deep-Flyer]

Aha, noch positive Nebeneffekte! -_-

An wieviel Stellen hast du gelötet, über Kreuz oder ä.?

VG Erik.

[Tobi4]

hab alle Laschen der Sicherungsscheibe angelötet.

Gruss
Tobias