Rotorblätter auf dem XL? Gehen die Maniac?

[Hopla]

Hallo,

hat vielelicht schon jemand die 703 mm Maniac Rotorblätter auf dem XL probiert?
Die haben ja einen leichten Vorlauf, müsste noch gehen oder?
Was habt Ihr den noch für Rotorblätter probiert?

Gruß

Ronny

[heli-jürgen]

Hi,
sind immerhin 3mm Vorlauf, im Gegensatz zu NHP 1mm und SAB 2mm.
Standardblätter liegen bei 4-5mm Vorlauf.
Wenn die Maniac schon jemand getestet hat, würde mich das auch interessieren, da ich zur Zeit nicht dazu komme es selbst zu testen.
Werde euch heute Mal unter Heli Allgemein meine aktuellen Messergebnisse der 90er Rotorblätter zur Info reinstellen.
Gruß Jürgen

[Hopla]

Hm,

was wäre denn das schlimmste, was mir damit passieren könnte?
Denn sonst hol ich die heute abend einfach mal...

Gruß

Ronny

[TORQU]

Hi,

das schlimmste was passieren kann ist das der Heli sich totschüttelt und unkontrollierbar abstürzt.



Gruß TORQU

[Hopla]

Hallo,

danke für die Info, das will ich natürlich vermeiden.

Weiß jemand vielleicht was zu den Radix Blättern? Ich hab dazu nix gefunden, ob die nen Vorlauf haben oder nicht...
Desweiteren, gibts die nur in 690 oder 710 mm. Die 710 werden wahrscheinlich schon zu lange sein oder?

Hat sonst noch jemand was zu passenden Blättern ohne Vorlauf?

@heli-jürgen
Von den SAB hab ich auch nirgends passende Daten zu Vorlauf oder nicht gefunden.
Hast Du da ne genaue Bezeichnung für mich und welche länge Du da verwendest?
Denn ich hab da nur die 680 oder 710 gefunden...

Besten Dank schon mal

Gruß

Ronny

[TORQU]

Hi,

es gibt Blätter von Cristof Rothe und neuerdings auch von Helitec speziell für den NT bzw. MP XL

[SteP]

Hallo,
ich fliege die Air Tec Blätter (Masterblatt HXL). Die Blätter gibt es in FAI und 3D. Die Blätter haben keinen Vorlauf und werden speziel in einer Ausführung für Henseleit angeboten.
Ich fliege die FAI Version und finde die gehen prima.
Es gibt die Blätter u.a. in den Längen 690 mm und 710mm.
Ich fliege die 710er.

Gruß
Stefan

[delwin671]

Hi Ronny,

habe den Three Dee XL-E sowie den XL-V91* (beide derzeit im Bau-Endstadium). Die NHP hatte ich auf meinem ThreeDee NT drauf. Super geradeauslauf!!!* unheimlich schlechte sichtbarkeit* *:( Da ich die Carbon Haube drauf hatte, habe ich eh immer Schwierigkeiten beim NT mit der Lageerkennung gehabt.
Für den XL-E habe ich mir die CY - RADIX 690 mm besorgt. Kann allerdings noch keine Aussagen zum Flugverhalten machen. Werde ich in ca. 1 Wo. nachholen. 710 mm Blätter sind lt. Jan Henseleit zu lang! 690 mm gehen,* 700 mm sind optimal. NHP Razor gibt es ja auch in weiß, wobei die beklebt sind* :o* IIIIHHHHH....* und das zu diesem Preis! Hatte ich mal würde ich nicht empfehlen.
Die BBT Maniac 703 mm hatte ich eigentlich für die Verbrenner Version vorgesehen. Werde ich also auch Testen.

Folgende Blätter sind von Jan getestet und werden auch empfohlen:
NHP Razor 700mm
CR-Modelltechnik..... einfach mal auf die Seite gehen (gibt es auch in Neon gelb!)
Airtec 700 mm* (sind weiß, auf einem Blattende rote Spitze) sehr gute sichtbarkeit

Was kann nun lt. Jan im ungünstigsten Fall passieren, wenn der Vorlauf zu groß ist:

Bei sehr schnellen vorwärtsflug passagen kann der Blattspurlauf extrem auseinander driften, was wiederum zu heftigen vibrationen führt* -->* bis zum Absturz. Irgendwie steigen die Kräfte die auf die Servos ausgeübt werden beim MFS Kopf und großem Vorlauf stark an. (Ob das man nich ne fehlkonstr.... ist?)* :nono: Das können die spezis unter uns aber mit sicherheit besser erklären.

Werde jedenfalls zu gegebener Zeit über die Erfahrungen die ich mit den RADIX und den MANIAC gemacht habe berichten.

Gruß aus Marburg

Thomas

[delwin671]

;)

Hier nochmal ein kleiner Nachtrag!

Habe eben gesehen, daß HELIGRAPHIX die BBT MANIAC bereits erfolgreich auf dem Three Dee XL ... NT ... usw. getestet und für sehr gut befunden haben. Kann man auf deren Homepage nachlesen. Damit stellt sich eigentlich nicht mehr die Frage was man kaufen soll oder?

Geile Optik, Preis: O.K., Flugtechnisch wohl auch spitze und der geringe Vorlauf macht auch den MFS Köpfen nichts

Gruß

Thomas

[Christian1]

Hallo,

wie schaut es mit M-Blades beim MP-XL bzw. MFS-Kopf aus? Gerade in der "E"-Ausführung könnten damit noch einige Minuten mehr Flugzeit möglich sein.

Viele Grüsse
Christian