Vollständige Version anzeigen : NT Besitzer !
Harald H.
03.07.2001, 21:31
Hallo an alle die beneidenswerterweise schon einen NT besitzen!
Ich bekomme meinen (hoffentlich) im August, und aus kindlicher Vorfreude habe ich schon (fast) alle Komponenten Zuhause.
Trotzdem gibt´ s da ein paar Sachen die mich interessieren würden. Z.B. welche HeRo-Blätter werden empfohlen bzw. verwendet?
Am meisten aber macht mir der 91 OS Sorgen. Ich besitze einen, allerdings in einem Flächenflieger. Bisher hatte ich nur Schwierigkeiten damit. 4 Flüge, 4 Notlandungen, ewiges experimentieren mit Kerzen, Spritsorten, Vergaserpositionen, Kühlungen, Tanksysteme und Ansaugverlängerung war die Folge. Leider ohne durchschlagenden Erfolg.
Nun ja, diese Probleme sollten wohl durch den Einsatz des Lötterle Vergasers aus der Welt sein. Aber der Sprit den Jan fliegt, ist z.B. in Österreich nicht erhältlich. Hat jemand den Motor in der Konfiguration wie Jan es vorsieht schon mal mit Cool Power 0% oder 5% Nitro geflogen, und wie waren die Ergebnisse? Weiß jemand überhaupt wieviel Öl im Cool Power ist ?
Nochwas wenn der vom Hersteller empfohlene Drehzahlbereich bei 11.000 U/min liegt, so ist das bei einer Untersetzung von 7,7 eine Kopfdrehzahl von etwa 1.430 U/min. Ist es tatsächlich vorgesehen, Kunstflug bzw
3-D mit dieser eher UNGEWOHNT niederen Drehzahl zu fliegen? Natürlich kann ich mir vorstellen dass es einigen wenigen Vollprofis ausreicht 1.200 U/min am Kopf zu haben um Piroettenüberschläge zu fliegen. Aber wie tut sich ein nur leicht überdurchschnittlicher Pilot damit ?
mit freundlichen Grüssen
Harald H.
http://flying.to/heliworld
Hallo Harald
Soviel ich weiß ( laut Rotor und Rc-heli.de ) hat Jan weichere Kunststoffblätter die er mit anbietet. Ob diese mitgeliefert werden oder ob man sie extra bestellen muß weiß ich allerdings auch net. Der OS 91 soll eigentlich sehr zuverlässig sein !?
Gruß Sebastian
Hallo Harald,
als der Hersteller des Kraftstoffes den Jan Henseleit fliegt, kann ich dir versichern, dass du den gleichen Kraftstoff auch in Österreich bekommen kannst. Schau einfach auf unsere Homepage www.rd-modelltechnik.de um die genauen Informationen von unserer Vertretung in Österreich Technoair / B. Lukschitz in A-8380 Jennersdorf, Raxerstraße 6 zu erfahren. Da gibt man dir mindestens einen Händlernachweis, oder du bekommst den Sprit direkt von dort. Klappt das wieder Erwarten nicht, bitte direkt eine mail über unsere Homepage senden.
mfG
Ralf
Bonetti Leo
04.07.2001, 09:57
Hallo Harald,
Die HERO Blätter sind Robbe mit den Nummern S 1070-S 1072 je nach Farbe halt.
Der Motor ist OK, nur der Original Vergaser gehört bei unseren Spritsorten in die Vitrine. Baue einen Lötterle drauf und das Teil geht ohne Probleme.
Gruss Leo
@Harald: also ich fliege den 90er jetzt schon einige Zeit im SE. Das funzt absolut problemlos mit dem Lötterle Vergaser und Cool Power 5%. Der Motor läuft auch mit höherer Drehzahl, schließlich fliege ich im SE 1:7,5 mit ca. 1600 U/min am Kopf.
MfG Gerald
PS: das Board hat auch eine Suchfunktion, dann muss man nicht alles doppelt schreiben!
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www.elsishans.de
Hallo Harald,
die von Dir angesprochenen Cool-Power Sorten enthalten 17% vollsynthetisches Öl. Nachzulesen unter www.coolpower.de
Grüsse
Rolf
Hallo
Falls schon einige mit dem neuen NT fliegen;wie sieht es mit den fantastischen Rolleigenschaften aus? Stimmt das?(Vergleich mit herkömmlichen Helis)
Schönen Gruss Stephan
Hallo beisammen
Steven was ist für dich ein herkömmlicher Heli ??
Gruß Sebastian
geändert von - Sebastian Z. on 23/07/2001 11:46:22
Hallo Sebastian
Ich könnte nur mit Mille,Futura und Concept60 vergleichen.Andere Systeme hab ich nie geflogen.
Man liest so nichts von NT-Praxis(ausser etwas in Rotor).Ich nehme mal an,dass die erste Serie draussen ist.
Grüsse Stephan
Hallo liebe Wartenden!
Ich habe heute meine ersten NT-Runden gedreht.
Er hat alle Erwartungen übertroffen, das Teil geht einfach nur total gut.
Viele Grüße
Eric
Bonetti Leo
24.07.2001, 09:58
Hallo Eric,
Schleck...
Gönne Dir deinen NT. Dachte schon es hat noch niemand einen und berichtet etwas darüber.
Wie schaut das Motormässig und Kühlmässig aus?
Grüsse leo
Hallo
Auch lechz [img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle],gönn ihn Dir auch.
Erzähl mal,wie es mit den Rolleigenschaften aussieht.
Viel Spass und schönen Gruss Stephan
Uli Haslinde
24.07.2001, 19:17
...Bei uns gibts 3 NTs, zwei fliegen schon. Der dritte ist meiner und ist noch nicht fertig aufgebaut.
Bisherige Erfahrungen:
Gewicht: kompl. mit allen Blättern und Ausrüstung (Haube auch lackiert) nach Jan plus Schulze Regler:
4,35kg
Kühlung: unproblematisch, heute bei 30 Grad kann man nach dem Flug den Zylinderkopf noch anfassen.
Flugeigenschaften: eben wie von Jan vorgeführt, sehr agil, kraftvoll und leise.
später mal mehr...
Gruß Uli Haslinde
Harald H.
25.07.2001, 20:31
Án alle beneidenswerten Besitzer. Kann mir jemand die Abstimmlänge des Resorohrs sagen. Ich würde gerne den Motor schon einlaufen lassen. Welche Kerze verwendet ihr ?
mit freundlichen Grüssen
Harald H.
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Ron Sebastian
26.07.2001, 16:57
Menno, meiner kommt erst nächste woche....
Gruss Ron
Hallo Harald!
Habe nun endlich mein NT bekommen, aber mache nun zuerst ein paar Tage Urlaub ( den haben wir uns verdient ) und fange dann nächste Woche an zu schrauben!!
Nach dem Henseleitischen Handbuch empfiehlt der Jan eine Glühkerze Enya 4.Und als Kraftstoff Synth Glow Heli Contest 12 % ÖL/1 % Nitro. Die Abstimmlänge des Resorohrs ist leider so nicht im Handbuch angegeben! Nur das Montagemaß, wobei der Abstand zwischen Krümmerausgang und Resorohr 3 bis 4 mm betragen soll und das Rohr ca. 100 mm über den Resorohrhalter hinaussteht. Ich weiß zwar ganz genau mit diesen Werten kannst Du jetzt nichts anfangen, aber ich werde dann wenn ich an dieser Baugruppe angekommen bin, die Abstimmlänge nachmessen! Vielleicht kann Dir ja auch schon ein anderer NT Besitzer, der mit dem Heli schon fliegt, einfach mal das Maß nachmessen und dann ins Forum schreiben.
Hast Du Dir denn auch schon einen Lötterle Vergaser vom Typ RSV 2000/10 besorgt ? Der wird nämlich für den Os Max 91 FX - HGL für optimales Laufverhalten empfohlen!
So das wars von mir! Jetzt mach ich erst mal Urlaub, damit ich nächste Woche in den Keller stürmen kann !!!
Mit freundlichen Grüßen
B. Immendorf
Uli Haslinde
27.07.2001, 22:46
...die Abstimmlänge beträgt 44cm.
Gruß Uli Haslinde
Harald H.
27.07.2001, 23:09
Danke für die Info ! Bin schon total gespannt wann meiner kommt. Ich weiß nur das ich unter den glücklichen bin die ihn heuer noch bekommen sollten, hab aber noch keine Info also wirds noch ne weile dauern[img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle]
mit freundlichen Grüssen
Harald H.
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Hallo..
...auf der HP des HELI FLY-UNLIMITED gibts eine kleine Doku über den Bau des NT
Passt alles wirklich perfekt.
Also schaut mal rein, da seht ihr was Euch erwartet!
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Harry Z
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geändert von - Harry Z on 10/08/2001 07:53:00
Die Doku wurde fortgesetzt ! [img src=icon_smile.gif border=0 align=middle]
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Harry Z
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So der Erstflug mit dem TD NT ist geschafft...
Eigendlich war ich beim Erstflug aufgeregter als es notwendig war.
Einstweilen habe ich schon ein wenig Sprit durch den Vergaser gejagt und kann schon ein paar Dinge festhalten.
Im Punkto Schweben wird der NT sicherlich nicht z.B. einem X-Cell das Wasser reichen aber sobald Fahrt aufgenommen wird fliegt das Teil wie auf den viel zitierten Schienen.
Bewundernswert ist die geringe Gräuschkulisse sowie die unglaubliche Geschwindigkeit die der NT in kuzer Zeit aufbaut.
Auch der Todesspiralentest (Pflichttestfigur lt 3DPPschem Testprotokoll)verlief sehr positiv nur beschleunigt der NT derart das einem schlecht wird und man eher mit weichen Knien die Figur ausleitet (nur mit Nick, der NT segelt dann einfach weiter)
Alles in allem bin ich sehr zufrieden und freue mich auf jeden Flug!
Auf der HP des HELI FLY-UNLIMITED wurde die Bau-Doku abgeschlossen und mit ein paar Bilder vom Erstflug ergänzt!
Kann den TD NT, was den Bau und den Flug angeht, uneingeschrenkt empfehlen !
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Harry Z
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Hallo Harry!
Gratuliere dir. Tolle Fotos und Superbericht. Viel Vergnügen und alles Gute mit deinem NT. Freu mich schon auf ein gemeinsames NT-Fliegen [img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle].
LG Harald
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Hallo Harald !
Danke Dir !!!
Die wünsche sende ich gleich zurück !
Sobald Du abheben kannst komme ich wieder zu Euch raus, auf einen gemeinsamen Flug !!!
Freu mich schon !!
Grüße an C. !
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Harry Z
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@HarryZ: mein NT schwebt sagenhaft! Und ich hatte auch schon zwei X-cell und 2 SE.
Hast du auch die Kugelgelenke alle \"gedrückt\"? Falls nicht schwebt der NT absolut besch...!
MfG Gerald
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Hallo Gerald !
Wie Du es schreibst habe ich festgestellt das die Kugelgelenke sehr streng gehen.
Jan hat mir auch schon geschrieben ich sollte die Kugelgelenke aufdrücken, habe es auch probiert ganz vorsichtig, aber keinen nennenswerten Unterschied festgestellt. Vielleicht mache ich es auch falsch (wie also??)
Jetzt nach einigen Tanks merke ich das die Kugelgelenke etwas leichgängiger werden und sich auch das Schwebeverhalten bessert.
Wenn ich also die Kugelgelenke noch besser aufdrücke (bitte um Anleitung) und sich das Schwebeverhalten noch bessert bin ich mit dem NT noch glücklicher !!!
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Harry Z
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Ergänzung zu Ulis Ausführung:
Du musst eine Zange mit möglichst parallelen Backen nehmen. Jan hat eine Zange mit glatter Oberfläche der Backen, damit man die Spuren vom Drücken nicht sieht.
Ich habe einfach eine normale Wasserpumpenzange genommen.
MfG Gerald
Danke Jungs !!!!
Werd´ich gleich mal machen und hoffe mein NT schwebt ein wenig besser, dann bin ich rundherum glücklich !! [img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle]
Danke nochmal !!
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Harry Z
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