4 Takter im Heli

[Steffen Graap]

Hallo

Ich überlege ob ich mir einen VARIO SkyFox 4takt kaufe.
Welche Erfahrungen habt ihr mit 4-Taktern im Heli. Was muß man gegenüber den Zweitacktern beachten? (Sprit, Einstellung u.s.w)

herzlichen Dank im vorraus

Steffen

Hallo Steffen

Nach allen Erfahrungen die ich selber mit 4-Taktern gemacht habe und die ich selbst im Heli gesehen habe, würde ich Dir sehr abraten, einen 4 - Takter einzusetzen .

Wenn Du einen leisen Hubi mit trotzdem ausreichender Leistung haben möchtest und dies auch noch unkompliziert was Wartung und Kosten angeht, nutze einen 91er OS FX 15ccm mit entsprechender Übersetzung ( ca, 7,5 ) . Der hat Power , ist, wenn er mal eingelaufen ist , einfach in der Handhabung und wenn Du im niedrigen Drehzahlbereich fliegst und entsprechenden Dämpfer von Zimmermann nutzt ungeschlagen angenehm im Klang .
Weiterhin kann der Motor ausgerüstet mit einem Lötterle - Vergaser mit 0 oder sehr niedrig nitriertem Sprit betrieben werden ( 4- Takter brauchen für vernünftigen Lauf immer !!! Nitro ( min 15% ) .

Fazit :
4 - Takter im Hubi

-teuer bei der Anschaffung
-teuer in der Unterhaltung
-leistungsschwach ( bezogen auf Gewicht und gleich Größe)
-muß im Hubi immer im oberen Leistungbereich betrieben werden =] nicht sehr langlebig / thermisch kritisch )
- aufwendig in der Wartung

2- Takter
-preiswert in der Anschaffung ( auch mit Spezialvergaser )
-leistungsstark ( auch im niedrigen Drehzahlbereich )
-niedrige Unterhaltskosten
-gut verfügbar
-thermisch unkompliziert


Gruß
Wilfried