Heli hebt nicht mehr ab ??

Hallo

nach dem der Hubi unsanft in einem Feld gelandet ist , sind zahnrad und rotorwelle kaput gegangen, neues zahnrad mit freilauf gekauft und laut anleitung 2 gestänge vom pitschkomensator zum paddelstange und 2 gestänge von der taumelscheibe zum rotor um je 5 mm gekuerzt. Da ich danach nicht mehr auf mein max pitsch von 8 -9 ° kam habe ich die 2 gestänge von taumelscheibe zum rotor wieder so verlängert das ich auf meinen pitschbereich komm.Rotorwelle ausgetaucht.

mein problem ist das bei eingestelltem pitsch und selbst bei voller motorleistung der hubschrauber nicht mehr abheben will, weis nicht mehr an was es liegen kann.

achja mein hubi ist ein Elektrohubschrauber ( Heaven von Gensmantel)

hoffe ihr wist rat


mfg

Ratlos

[Coolcop]

Interessant, dass habe ich noch nie gehört!

Kontrolliere Deine Pitchwerte nochmals sorgfältig und stelle sicher, dass Du die neg. Werte nicht mit den pos. vertauscht hast! Es kann physikalisch, wenn die Werte stimmen, keinen anderen Grund mehr geben, dass Dein Heli nicht abhebt. Ach ja, prüf doch bitte mal, ob Deine Kupplung auch unter Belastung greift und Du keinen Fehler beim Einbau Deines Freilaufes gemacht hast. Prüf alle Gestänge und falls das nicht hilft ruf mich einfach an oder schick mir ein Mail!



Gruß


M.May


www.rheingauer-flightcenter.de

danke für die antwort aber die pitschwerte hab ich schon x mal kontrolliert er wird auch leichter aber er hebt acuh bei vollem pitsch und vollgas `hoechstens 10 cm ab , haette ich positiv mit negativ vertauscht mueste er doch nieder gedrueckt werden oder ? kann es sein das der regler defekt ist under der motor nicht mehr genug saft bekommt ?

[helifreak]

Hllo ratlos,

also wenn Deine Pitchwerte stimmen und der Heli nur leicht (10 cm) abhebt solltest Du eventuell das Erdungskabel nicht mehr im Boden verankern :D - NUR Spass !!! ;) :]

Okay, jetzt mal im ernst. Wie hoch ist den Deine Kopfdrehzahl? Wenn alle anderen Werte stimmen und auch richtig herum funzen, faellt mir momentan nur noch die RPM ein. Wenn oben am Kopf z.B. nur 500 rpm ankommen, kann es nicht mehrrichtig funzen. Das kann an den Akkus, dem Regler, Motor, Freilauf, etc. liegen. Ich wuerde dann mal systematisch den Atriebsstrang durchgehen. Hoffe das hat geholfen.

Hallo Beisammen

Mögliche Fehlerquellen:
1. Durchrutschender freilauf.
2. Defekter Akku
3. Motor Defekt
4. Heli will bei der Temperatur nicht noch mehr Wärme in Form von Regler und Motor abwärme erhalten und schaltet deswegen auf sturr.... :) :D

Gruss Sebastian

[Chris.Weiss]

Hallo Allerseits !

Ich hatte mal selbes Problem und hab ewig rumgeiert bis ich endlich mal die Blattlagerwelle gechecked habe... diese war krumm, wodurch der motor nicht genügend drehzahl aufbauen konnte...
also check doch einfach auch nochmal die wellen..

@sebastian

wen ich von hand den rotor nach links drehen will geht das nicht kann es dann noch der freilauf sein ?

Akku kann ich ausschliessen da ich nicht glaube das 3 akkus defekt sind.

motor waere möglich hoffe ich aber nicht ;-)
wie kann ich den die drehzahl ueberpruefen ohne das ich mir irgend was teures dazu kaufen muss ?

temperatur ? da mueste er doch mindestens beim ersten "start" abheben da er noch nicht so heis ist

@ Chris

Die Blattlager welle hab ich auch schon ausgetauscht , fast der ganze hubi besteht nur noch aus ersatz teilen :-(


kann es sein das ich durch den freilauf die pitch werte hoeher als hersteller angabe sein muss ?

[Jürgen S]

wenn du die Blattlagerwelle getauscht hast kann es dann sein, das due die Axial-Lager (falls überhaupt vorhanden) falsch herum eingebaut hats ?

Hallo

Wenn der Freilauf richtig greift. Dann wird ers wohl nicht sein.

Kleine Frage was hat eine krumme Blattlagerwelle damit zu tuen das der Rotor keinen Speed aufbaut ??? Wenn die Well nicht grade um 45° verbogen ist wird das sicherlich nur Vibrationen und Spurlauf änderungen hervohrufen... Der Motor wird zwar mehr belastet aber ich denke mal das die leistung da sein wird diesen auf Drehzahl zu bringen und diese zumindest beim Schweben zu halten....

Das mit der Temperatur war nur als scherz gemeint....

Gruss Sebastian

[Oliver Varoß]

Hallo,

Du sagst, der Rotor läßt sich in eine Richtung _nicht_ drehen, das sollte aber schon gehen, nur sollte in eine Richtung das Hauptzahnrad und Motor mitlaufen und in die andere Richtung der Freilauf freigeben. Wenn er in eine Richtung so richtig blockiert und schwer geht, dann stimmt mit Deinem Motor (Lager gefressen?) oder auch mit dem Zahnflankenspiel (zu fest aneinander gedrückt die Zahnräder) etwas nicht.

- Oliver

[ElmoBuscon]

Hallo Ratlos,

nicht böse sein, hast du beide Hauptrotorblätter wieder richtig rum montiert?

@ Oliver

im rechtslauf wird der rotor mitgenommen , bleibt das zahnrad stehen läuft nur noch der rotor. wuerde ich den rotor links herum drehen koennen mueste irgend was falsch sein oder ? natürlich kann ich wenn ich fest drehen den rotor samt zahnrad links herum drehen @

@ Elmo

bin nicht boese bin für jeden ratschlag dankbar

[bell hiller]

hallo ich habe bei einen freund das gleich problem gehabt der grund war der motor war hin wenn man drehzahl aufgebaut hat bis mitte knüppel war es so das über mitte die drehzahl einbrach und ein abheben nur in 10 cm höhe möglich war prüfe deinen motor und regler
ich habe es ohne rotorblätter getan und man konnte deutlich hören das die drehzahl ab mitte zurück ging
gruss roland

@ bell hiller

ein deutlichen abfall konnte ich nicht feststellen allederdings auch keinen anstieg ab mittel stellung , wie ist den das mit der garantie ? hat man da noch grantie auf die elektrichen teile oder ab erster start keine mehr ?

[bell hiller]

hallo ratlos
mein kumpel hat den motor ausgebaut und zum hersteller geschickt innerhalb der garantiezeit und hat einen neuen motor als garantieaustausch bekommen
gruss roland

[awhelisi]

Hi Ratlos,

?( ich kenne den Haven nicht aber gehe mal davon aus, das die TS mit 120° - 3 Servos angesteuert wird. Sonnst hätte es das Pitchservo noch sein können.

Wenn deine volle Drehzahl am Boden kurz vor abheben erreicht wird, sollte der Heli beim abheben natürlich nicht an Drehzahl verlieren.

Bei Drehzahlen um 500 U/min kann man schon fast die Blätter einzeln sehen. 8)

Wenn er ca 10cm hoch kommt, dann solltest Du am steuern auch merken, das die Drehzahl zu gering ist. Der Heli ist dann sehr unstabil gegenüber dem verhalten vor deinem Sturz. ;)

Problem gefunden ?

ich war heute beim händler und hab ihm mein problem geschildert, darauf hin hatt er den zahnriemen ausgetauscht war zu abgenutzt ( hab ich nicht gesehen peinlich ) die pitch werte des herstellers waren zu niedrig.

zuhause getestet , er flog stabil einen halben meter hoch aber nicht hoeher , beim lande anflug 10 cm über boden setzte der motor aus und es raucht heftig. Der Regler ist abgefackelt, war das mein problem das ich nicht heoher kam ? zumindest ist er es jetzt ;)

MFG

Ratlos