LTG-2100T und FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL COOL im T-Rex SE

[kirk33]

Hallo,

ich möchte in meinem SE das LTG-2100T zusammen mit dem FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL COOL verbauen. Handelt es sich bei dem FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL Cool dann in den Augen des LTG-2100T um ein Standard (1) - oder Hochgeschwindigkeitsservo (2)?

Bei einer Stellzeit von 0,05 sollte es doch eigentlich in die zweite Kategorie passen, oder?

Hat jemand diese Kombination schon getestet?


Danke und Grüße

Christian

[Daniel Kurz]

Hallo Christian,

ich habe diese Kombi in meinem Rex und bin echt sehr zufrieden!
Anfangs hatte ich leichte Schwierigkeiten, aber durch montieren von PMG´s
waren diese sofort behoben.

Ich habe meinen Kreisel auf Speedservo (2) stehen und das funzt wie
gesagt sehr gut. Muss nicht immer ein 9650 am Heck sein ;D

Viele Grüße,
Daniel

[kirk33]

Hi,

danke für die Antwort - klingt gut ;-)

Mal eine andere Frage - kennt jemand einen Händler der HS65HB und das FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL COOL auf Lager hat?

Grüße

Christian

[Stefan75]

lol ... wenn du den Shop findest dann gib aber Bescheid ...

Meines Wissens ist das FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL COOL frühestens wieder in 3 Wochen lieferbar, bzw ist der Liefertermin momentan unbekannt, da der Hersteller nicht liefern kann. Ich kenne keinen Shop der das noch vorrätig hat und ich habe eine ganze Weile dannach gesucht.

Viel Erfolg !

Gruß Stefan

[kirk33]

Hmm, da klingt nicht gut - 3 Wochen warten sind 2,75 Wochen zuviel. Allerdings sind die Daten des Servos auch wirklich verlockend - in der Preisklasse habe ich bislang nichts ähnliches gefunden...


Grüße

Christian

[Stefan75]

Alternative bietet da einzig das Futaba s3154 digi. Das ist etwas langsamer, dafür aber deutlich stärker. Das bekommt man evtl noch irgendwo. Da das momentan aber auch nicht vom Hersteller geliefert werden kann, nimmt die Verfügbarkeit hier ebenso sehr rapide ab. Ich fliege momentan mit einem hs56hb mit dem LTG2100 möchte aber auch sobald wieder verfügbar auf das FS 61 Digi wechseln.

Gruß Stefan

[Gortosch]

Hallo,
ich habe mir das S3114 bestellt bzw. liegt gerade vor mir... :lol:
Von den Daten her ist es fast absolut identisch mit dem s3154 nur Analog... was ja nix schlimmes ist wie man hier immer wieder nachlesen kann.

Es kommt mir aber so verdammt klein vor, kleiner als die HS 65 MG aber genauso groß wie das s3154 digi. :o

Seltsame Welt der Modellbau...


Gruß
Sven

[Stefan75]

Hallo Sven,

das 3114 ist sicher auch gut, nur halt kein Digitalservo. Wie ich erst kürzlich gelernt habe, kann ein Digitalservo aufgrund seiner Technik die Wunschposition deutlich schneller und genauer einstellen und halten als ein Analoges. Dies geht dadurch, das das Digitalservo die Position speichert und somit auch weiterhin einstellen kann bevor ein neuer Positionswunsch an das Servo geschickt wird. Daher möchte ich zumindest, wenn ich mir schon ein neues Servo fürs Heck kaufe, auch ein Digitales haben.

Gruß Stefan

[Gonzokiller]

Anfangs hatte ich leichte Schwierigkeiten, aber durch montieren von PMG´s
waren diese sofort behoben.


Hi Jungs,

nur ne kurze Frage: Was sind PMG's :-X

Grüsse

Christian

[Stefan75]

Hallo Christian,

PMGs sind Propeller Moment Gewichte, dies sind extra Gewichte die am Heckrotor montiert werden um die nötige Kraft für die Anlenkung der Heckrotorblätter im Betrieb maßgeblich zu verringern. Beim T-Rex 450 empfiehlt sich hier einfach ein 16mm lange Schraube statt der originalen zur Befestigung der Heckrotor blätter zu verwenden und hier dann auf die Seite mit Schraubenkopf 2 und auf die andere Seite 3 Muttern zu schrauben. Wenn du dich dafür interessiert, wie das funktioniert dann schau am besten mal hier -> http://www.flyheli.de Grundlagen->Heckoptimierung
Das Servo hat so also deutlich weniger Kraft aufzuwenden, wodurch die Heckstabilisierung gerade mit schwächeren Servos deutlich verbessert werden kann. Außerdem sollte sich das positiv auf die Lebenserwartung des Servos auswirken.

Gruß Stefan

[T.G.]

FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL COOL frühestens wieder in 3 Wochen lieferbar
Von den 3 Wochen würde ich mal nicht ausgehen,sondern eher von mehr,
da sich das in der Vergangenheit öffters bestätigt hat >:D

mfg

T.G.

[mogli1]

Hallo Trex Fans

Beim Höllein ist das FS 61 BB CARBON SPEED DIGITAL COOL lieferbar. Aber wahrscheinlich jetzt nimmer lang. http://www.hoelleinshop.com/

Gruß
Theo

[kirk33]

Hi,

vielen Dank, habe es dort sofort bestellt - mal sehen ob es wirlich verfügbar ist :unsure:


Grüße

Christian

[Stefan75]

Hey Theo, vielen Dank für die Info !

Da greif ich natürlich auch gleich zu. Außerdem haben die praktischerweise auch gleich die passenden Madenschrauben die ich schon ne Weile suche ;-)

Gruß Stefan

[Gortosch]

Jo, danke, habe mir auch gleich eins gefischangelt und auch gleiche eine Lieferbestätigung bekommen... klasse.
Dann kann ich ja das S3114 in die Vitrine stellen... :unsure:


Gruß
Sven

[Stefan75]

na über das 3114 freust du dich bestimmt wenn dir dein Servo mal kaputt gehen sollte ... dann kannste damit erstmal weiterfliegen.

Gruß Stefan

[kirk33]

Habe auch eine Bestätigung bekommen. Super - vielen Dank nochmals für den Tip ;)

Grüße

Christian

[Stefan75]

falls noch mehr von euch nach diesem Servo suchen und jetzt beim Höllein keins abbekommen haben,
ich hab heute hier welche entdeckt -> http://www.mhm-modellbau.de/part-R-8520.php.
Ich habe allerdings nicht nachgefragt, ob die Verfügbarkeitsanzeige die Wahrheit spricht. Viel Erfolg ;)

Gruß Stefan

[Gortosch]

Hammm, nachdem ich das Servo bestellt habe lese ich immer öfter das der FS 61 BB häufig durchbrennt...


Gruß
Sven

[Stefan75]

jo ist halt ein schwaches Servo. Du musst bei dem Servo gut auf Leichtgängigkeit der Heckanlenkung achten. Wenn du es weiter schonen willst, dann nutze nicht den Digimodus des Gyros und schraube die Empfindlichkeit nicht zu hoch. Das 3154 ist deutlich stärker, aber halt auch deutlich langsamer, die Servos die Stärke und Geschwindigkeit gut vereinen, sind sonst deutlich schwerer und vor allem deutlich teurer. Das ganze Leben ist ein Kompromiss ;D

Ps: ich würde dir mit dem Servo in jedem Fall empfehlen von Anfang an PMGs zu montieren !

Gruß Stefan

[kirk33]

Hi,

bei www.rc-city.de scheint es das Servo auch noch zu geben.

Hoffe, das mir nicht das Servo durchbrennt - würde mich bei meinem neuen SE ein bisschen ärgern... >:D


Grüße

Christian

[kirk33]

Hallo nochmals,

eine Frage - wie wird es sich auf die Stellgeschwindigkeit auswirken wenn das FS 61 Carbon Speed Cool Digi im Normalmodus am LTG-2100T betrieben wird? Rechnet Ihr da mit gravierenden Unterschieden?


Grüße

Christian

[Stefan75]

Hallo Christan,

lass es uns herausfinden :-) Ich habe davon gelesen, das man es im "Matched Mini Servo"-Modus betreiben kann und ich werde das mit Sicherheit ausprobieren, soweit ich bis dahin nichts gegenteiliges lese, oder höre. Wenn der Unterschied nicht erheblich ist, dann werde ich den "Mini Servo"-Modus vorziehen.

Wegen einer Nachfrage zu den PMGs hier noch mal die Info: Ich habe mir das nur abgeschaut, es ist evtl sinnvoll, gerade für das Plastikheck, das beste Gewicht für die PMGs experimentell zu ermitteln. Ist das Gewicht zu hoch, können die PMGs auch kontraproduktiv arbeiten ! Ich habe mir bisher nicht die Mühe gemacht, konnte aber mit meinem HS56HB eine merkliche Verbesserung erzielen. Weil gucken schöner ist als tausend Worte, hier noch ein Bild:

[kirk33]

Hi Stefan,

werde ich ähnlich handhaben wie Du - wenn der Unterschied unerheblich ist dann lieber "Normal Modus". Ich bin gespannt - denke das ich spätestens nächstes WE Ergebnisse habe.

Mal eine - eventuell blöde - Frage: Wenn die PMGs so hilfreich sind, warum werden diese dann nicht von Haus aus angeboten - zumindest bei Helis wie den T-Rex wo 98% wahrscheinlich eh die Standard-Heckrotorblätter verwenden? Oder ist das Ganze auch extrem abhängig von der Drehzahl (dann wirds aber schierig mit ner Bohrmaschine einzustellen)?


Grüße

Christian

[Gortosch]

Hallo,
normal Modus? Warum dann nicht gleich ein Analoges?


Gruß
Sven

[Stefan75]

Hallo Christian, hallo Sven,

wir reden hier nicht über eine GY401, der hat einen "Normal"-Modus und einen Digital-Modus. Beim LTG-2100 gibt es einen "Mini Servo"-, ein "Matched Mini Servo"- und ein "LTS-6100S"-Modus für das hauseigene Servo. Also kein Analog,- Digital-Modus sondern ein langsamer,- schneller,- amschnellsten-Modus ::). Das Digitalservo sollte so also trotzdem seine vorher schon genannten Vorteile entfalten können.
Zu den PMGs: keine Ahnung, aber warum packt Align einen Riemen mit dazu den man definitiv austauschen muß ? meine Wissens sind PMGs in manch anderen RC-Helis bereits Serienmäßig verbaut. Drehzahlabhängig sollen die PMGs wohl garnicht sein. Wen das Thema genauer interessiert, fragt aber am besten nicht mich, da hier mein Wissen zu dem Thema bereits erschöpft ist, sondern liest zB bei dem Link weiter den ich dazu schonmal genannt hatte.

Gruß Stefan

[T-Rex Michi]

Denn Fs 61 BB gibt es für 25 Euro bei AC-Helistore.

[Stefan75]

Hallo T-Rex Michi,

entschuldige bitte, aber tue mir den gefallen und schaue etwas genauer hin bevor du hier sowas postest !

AC-Helistore:
Robbe / Futaba FS 61 BB Speed "Cool" Carbon
Art.Nr.: 52.8490
25,90 EUR

Servo FS 61 BB Speed Digital
Art.Nr.: 52.8520
33,90 EUR

Der Titel dieses Threads sagt ja wohl eindeutig um welches der beiden es hier geht !

Gruß Stefan

[T-Rex Michi]

Hät ich wol besser hinschauen solln.SORRY :'[

[noch ein Stefan]

Hallo,

der Matched Servomode entspricht in der Ansteuerung des Servos dem Digitalmode vom 401, dort sollten also auch nur geeignete Digitalservos angeschlossen werden.

Gruß Stefan

[Stefan75]

Hallo noch ein Stefan, ;-)

hast du Erfahrung mit dem LTG-2100 und dem FS61 Speed Digital Cool gemacht ? und wenn ja, zu welchen Ergebnissen bist du denn gekommen ? Da ich meinen Rex in wenigen Tagen auf diese Kombi umbauen werde, bin ich sehr an sämtlichen Infos, Einstellungen und Modifikationen dazu interessiert.

Gruß Stefan

[kirk33]

Hallo,

mal ein kurzes Fazit - bislang funktioniert die Kombination perfekt. Das Heck steht wie angenagelt und das Servo scheint bisweilen keine Temp.-Probleme o. ä. zu bekommen....


Grüße

Christian

[Stefan75]

Hallo Christian,

ich habe noch etwas Probleme mit ganz leichtem Drift. Dieser Drift variiert und ich beginne zu glauben, das mein Gyro ne Macke hat. Was hast du denn für Einstellungen ?

Gruß Stefan

[Michael W]

Habe auch noch mal ein paar Tests gemacht. Ich benutze ein S3154 digi, welches ja bekantlich stärker ist als die FS 61 digi.
Der Rex war angeschnallt, Kopfdrehzahl um die 3000. Das S3254 schafft es nicht das Heck auf Anschlag zu drücken.
Es kommt allerdings beim fliegen nie zu dem Problem, das es das Heck nicht halten kann. Bei 3000 rpm braucht man wohl keine Vollaussteuerung des Hecks mehr bei max Pitch. Bei 2500 schafft es bis zum Anschlag. Ich denke mal, das ist der Grund, warum die FS61 speed carbon durchknallen.
Wobei mir noch nie eins kaputt gegangen ist. Das war aber zu einer Zeit als ich noch sehr sanft mit dem Rex umgegangen bin. Vielleicht hole ich mir doch mal ein S9650. Ich denke mal, das drückt durch bei 3000 rpm am Kopf.

Gruß
Michael

[MeiT]

...Das S3254 schafft es nicht das Heck auf Anschlag zu drücken....

moin,

mach mal PMG drauf.
eine längere M2 schraube und links und rechts 2 M2 muttern. oder weniger, ausprobieren.

grüße

[Jörg]

Moin,

mit den 'Sichelheckblättern' HS1208:
Inbus Schraube M2 x 16 und 5 x M2 Muttern. Je 2 Muttern auf die Seite des Inbuskopfes und 3 Muttern auf die andere Seite des Blatthalters.

Ich fliege so im V2, LTG-2100 und S3154 mit 35X Regler.


Gruß
Jörg

[Fantus]

guter Tip .. normale Muttern oder Stopmuttern?

[Stefan75]

Hallo,

ich habe normale Muttern mit Schraubensicherung. Das hält super ! Da ich gerade keine anderen bekommen konnte, verwende ich Messingmuttern. Sollte aber wohl vom Gewicht nicht wirklich erheblich sein ?!

Hat irgendwer Drift mit diesem Gyro ?

Gruß Stefan

[Michael W]

OK, überredet, werde mal die Wunderwaffe montieren.
Und die Gewichte kommen heute von den Paddeln, ich finde ihn nämlich mittlerweile ganz schön träge.

[reely?]

Äußert sich die Lahmheit des HS 56 eigentlich in sichtbaren Heck-Korrekturen, also, hält es das Heck nicht ganz so ruhig wie ein schnelleres Servo?