schei... Heckrotor!!!!

[Ralf Dreyer]

so. nun hat es mich auch erwischt. gestern hat sich mein rappi während dem flug eines blatthalters vom heckrotor entledigt. gottseidank ist nicht viel kaputt gegangen. (das übliche: Heckrohr,Blattlagerwelle,paddelstange).
jetzt meine frage:
hat schonmal jemand einmal einen anderen heckrotor als den originalen montiert (nabe,blatthalter pitchbrücke usw.)? was taugt da was? Vario,Mikado oder so?
ich dachte: wenn schon neu , dann was gscheits.

Obwohl die Original-Nabe bei mir bis jetzt gehalten hat, habe ich zur Sicherheit gestern die Tuning-Nabe von Helihut montiert. Macht einen sehr guten Eindruck.

Gibt es eigentlich auch irgendeine Möglichkeit, an derartige Tuningteile, auch ohne Plastikgeld, heranzukommen?
Bei mir halten die Originalteile auch noch.

Hansi

[Henning Piez]

Hi!

also ohne plastikgeld geht heutzutage gar nix mehr... selbst wenn du bei quickuk bestellen willst, die das teil auch führen musst du zur visa oder mastercard greifen.. also ich würd zur bank rennen und so ne plastikarte besorgen,... macht das leben angenehmer... dem heli zuliebe..

[AndreasW]

Hallo Ralf,

hattest Du noch die orig. Nabe oder schon das Tuningteil?
Würde mich interessieren.

Gruß

Andreas

[Heliwuif]

Hei alle zusammen!!

Habe bei meinem Raptor eine Heckrotornarbe vom Ergo 30! Kostet etwa 11€ und hält garantiert!! Und es sind keine Kugellager oder Blatthalter zum wechseln!

MFG Wuif 8)

[Henning Piez]

also, ich hatte in 14 Monaten Rappi 30 Einsatz kein einziges mal probs mit dem heckrotor...

gibs da materialunterschiede?

[Heliwuif]

Ich denke das lieg daran wie man fliegt und ob der Heckrotor einmal bodenkontakt gehabt hat (ohne gleich kaputt zu gehen)! Der Kreisel macht auch etwas aus! (Besserer Kreisel steuert weit mehr und dadur wird auch das Heck stärker belastet!!

Mfg Wuif

[Rüdiger]

Servus Gemeinde! ;-)

10$ kost´ die "Aus-einem-Stück-Nabe" bei Charles von helihut.com.

Empfehlenswert!

hth,

rüdiger

[Ralf Dreyer]

aaaaaaaaaaalso:

ich hatte noch das originalteil. das hatte aber schon 2 abstürze hinter sich,wo der heckrotor heil blieb. dummerweise habe ich dem teil keine weitere aufmerksamkeit geschenkt , da es anscheinen normal funzte. in zukunft werde ich nach einer bodenberührung des heckrotors diesen zerlegen und ggf. mit neuteilen versehen. das hier war wohl eindeutig ein vermeidbarer folgeschaden.

[AndreasW]

Hi,

wenn Du noch das orig. Teil hattest kann ich dem Rüdiger nur Recht geben, die "Ein-Teil-Nabe" ist wirklich nur zu empfehlen. Da kann nur durch Bruch ein He-Ro-Blatt wegfliegen.

Die Ergonabe tut´s aber auch weil wohl auch aus einem Guß.

Meiner Meinung nach scheint´s so zu sein, daß das Alumaterial der orig. Nabe einfach zu weich ist und so regelmäßig die HeroBlattbefestigungen nachgezogen werden müssen (bei mir wars nach ca. 5 bis 10 Flügen der Fall).

Mit dem Tuningteil ist´s einfach gut. Fliegen und fertig.

Grüße

Andreas

[Ralf Dreyer]

bei mir hat sich wohl "nur" die schraube aus dem zentralstück gelöst. war nix gebrochen oder so.
hat jemand noch zufällig einen einzelnen HeRo-Blatthalter übrig? sonst kann ich am WE evtl nicht fliegen.....

[AndreasW]

Hallo Ralf,

hat sich bei Dir die Mutter oder der Gewindestift gelöst?

Wenns der Stift war, dann hast Du ja gerade das Problem mit der nicht-ein-Stück-Nabe. Bei den Tuningteilen kann sich der Stift eben nicht mehr lösen und alles ist gut.

Blatthalter habe ich leider nicht. Beileid

Grüße

Andreas

[Ralf Dreyer]

ich hatte die stifte und muttern vorher schon durch eine entsprechend lange m3 inbus-schraube ersetzt. somit hat sich diese dann verabschiedet. an meiner neuen nabe habe ich wieder die original konfiguration verbaut mit kräftig loctite :-)