WEBRA 91 Info & "Test" auch für NT

[bkramer]

Siehe:

=] http://www.cyberheli.com/

LG

Bernhard

[Uli Haslinde]

...Na dann kauft mal schön damit endlich mal ein paar brauchbare Erfahrungen rüberkommen...

Hallo Bernhard
Wenn ich das bei Cyberheli so richtig betrachte,gibts da extra eine Version für den NT.Eine Version im Uhrzeigersinn.Mit Bets.Nr.1067HXC
Ich denke aber,dass für die normale linksdrehende(Rotor)Version die Nr.1067HHX die richtige ist,oder?

HX ist doch die kurze 9,5mm Welle und geht somit nicht auf den NT.Oder sehe ich das falsch?
Schöne Grüsse
Stephan

[bkramer]

Hallo Stephan !

Habe es mir so detailliert nicht angesehen.

Habe es nur etwas "skuril" gefunden, dass ein Motor aus Österreich schneller in "Fernost" angeboten wird als in Ö erhältlich.

Du kannst das aber bei Cyberheli in deutsch erfragen.
Die antworten sehr prompt.

LG

Bernhard

Hallo Bernhard
Ich werd mal schauen.Bin aber voll davon überzeugt,dass die 9,5er Welle nicht verwendbar ist.Der Aufbau der Kupplungseinheit mit dem kleinen Ritzel für die 8,3 Übersetzung ist schon so knapp mit dem Kugellager.Da bliebe kein Platz für eine Bundmutter.
Also,schönes Flugwochenende :)
Gruss Stephan

[Bernd Kartnaller]

Hallo an alle Interessierten!

Auch ich habe mittlerweile den Webra 91 P5 bekommen und in den Futura SE eingebaut!
Leistung ist mehr als genug vorhanden.

Mittlerweile habe ich schon einige Liter durch und möchte jetzt die Feinabstimmung angehen. Ich möchte ein sauberes Laufverhalten über den gesamten Vergaserbereich erhalten.
Derzeit noch zu fett!
Mal sehen was passiert!

Bericht unter www.mcb-bregenz.at !
Wer hat mittlerweile auch schon den 91er probieren können?

Grüße aus dem Dreiländereck
Bernd

PS: 9,5mm Welle geht definitiv nicht im NT!

[bkramer]

Hallo "

=] Korrektur zu Post vom 28.6.02

Ist in Ö / Wien in beiden Varianten (lt Aussage des Händlers mit meinem geringsten Mißtrauen) erhältlich...

LG

Bernhard

[Olivanh]

Hi,
beim durchlesen des Testes von Baby Herrmann stellte sich mir nur die Frage, warum man nun mit 2000+ am Hauprotor fliegen muss..... erinnert mich ein bischen an die gute alte kreischende 61er Bewegung..... Nebenbei wird gemunkelt,
daß der Webra untenrum stark vibrieren soll.
Na ja, schließe mich der Bitte von Uli H. an.... Kauft bitte mehr Webras, damit endlich verwertbarere Infos ins Netz kommen.
Ahooi

[Christian Rose]

Hallo,

ich hab bisher nur die beiden Webra 91 von Oliver Wessel und Johann Hönle gesehen. Beide liefen auch mit geringer Drehzahl sehr schön und ohne Vibrationen deweiteren war Leistung "ohne Ende" vorhanden.

Ich bleib beim OS SX-91, der entgegen des Berichtes aktuellen Rotor auch ohne Modifikation mit dem orig. Vergaser sowohl im Schweben als auch im Kunstflug (ohne Gemischverstellung) sauber läuft und selbst mit einem Dämpfer (kein Reso) mehr als genügend Leistung zur Verfügung stellt (ich verwende 15% Nitro, aber mit 10% gehts auch genauso). Will man 0% - 5% Nitro fliegen sollte man entweder eine Gemischverstellung einbauen oder den 0%-Dämpfer von Jürgen Schwing verwenden.

vg
Christian

[Uwe K]

Hallo Leute !

Ich habe den Webra 91 am Freitag in meinen DNHP TG eingebaut.
Die Einlaufphase hält sich absolut in Grenzen, der Motor lief von Anfang an sehr sauber und vibrationsarm.
Nach einigen Tankfüllungen war die optimale Einstellung gefunden und zur Leistung kann man nur sagen: mörderisch, und in jeder Lage abrufbar. Mit dem original Ultramix sind hervorragende Einstellungen möglich. Mit dem Hatori 650 und 44cm Abstimmlänge fliege ich 12,5 % Nitro.
Im Vergleich zum 75er Webra fällt aber auch das extrem gute Laufverhalten auf, echt toll.
Als Kerze verwende ich die Webra 3, aber auch OS Nr. 8 funktioniert.
Ich kann allen die von Leistung nicht genug bekommen können nur zum 15er Webra raten, da bekommt man aus der Schachtel heraus einen super unproblematischen Motor, zum fairen Preis, und mehr als genug "Dampf".


Gruss

Uwe K