Vibe, was zu beachten ist

[Freddy]

Hey zusammen

Ich werde mir bald eine Vibe kaufen!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D oh ja....
Jetzt wollte ich fragen, was beim Bau zu beachten ist?
Habt ihr ein paar Tipps?

Gruss
der der bald ne Vibe fliegt ;)

[Makis]

Hy...

ich hab leider nie eine Vibe live sehen dürfen :'(

Viel Glück mit dem Teil.... und nachdem was ich alles gelesen hab solltest du wenn du rauchst damit aufhören, und jeden Tag 4 Euro in die Sparbüchse werfen! ;)


Viel Spaß mit der Vibe....die soll ja echt super gehen.
:unsure:

Gruß

[Freddy]

Hey
ja hab schon häufig gehört dass die E Preise sehr hoch sind...
Deswegen habe ich mir einfach gesagt:

mmmhh... na ja, dann werde ich mit dem Vibe nicht abstürzen.... :autsch:

Obwohl ich gerne spektakulär fliege... und so ein crash ist eine ziemlich spektakuläre Landung...
Aber man kann nicht alles haben... ;D

[Adrian S.]

Hi Freddy

wollt so wie so mal nach fragen für was du dich entschieden hast jetzt weiss ich es ;D :unsure:
Mal ne frage wo bestellst du den die Vibe hab bis her noch keinen sohp gefunden die Preise interessieren mich mal :unsure:

Mfg Adrian

[flyingchris1987]

Hi Freddy,

right decision ;).

Zu beachten ist nicht viel, aber folgendes:

1. Spiel vom Tellerrad zum Heckabtrieb sollte ohne Luft sein, das ist sehr wichtig, dann verabschieden sich die Tellerräder nicht mehr.
2. Die Nickwippe läuft auf einer kleinen Welle, die die Verbindung zum äußeren Hebel für die Anlekung herstellt. Auf der Innenseite, ist die Wippe durch eine Madenschraube arretiert. Ich kenne bereits 2 Leute die dachten ihre Nicktrimmung spinnt, aber es löste sich nur diese eine Madenschraube. Schraube sie mit roten Lack ein, die musst du eh nie wieder lösen.
3. Kugellager im Blatthalter (Kopf) unbedingt einkleben, da diese sonst das Plaste ausschlagen.
4. nutze bitte die 140° Anlenkung!
5. kontrolliere das Spaltmaß der Kupplung, sollte im Idealfall ca. 0,25mm betragen

So ich bin nun der erste, der dir was nützliches sagen konnte, hoffe ich mal ;).

Mehr ist nicht zu beachten, das Ding fliegt einfach und fertischhhhh.

[flyingchris1987]

@ Makis: Klar hast du schon mal eine gesehen. Die Vibe von Lukas bei den MHM, deine Freundin hätte lieber mit dem Gerät posen sollen, dann hätte ich 'nen besseres Avatar ;D.

[Freddy]

hey adriano,

Kaufe den Vibe bei uns in der Schweiz beim Laden in der Nähe.
Habe gehört dass man ihn in Amerika auch "günstig" erhalten kann.
Oder schau mal: www.swissraptor.ch (Aber die Schweiz ist im allgemeinen teuer...)

Übrigens habe ich mich aus Folgenden gründen für den Vibe entschieden:
Ich wollte nicht die Synergy, da sie noch "Kinderkrankheiten" hat. D.h. es passt nicht alles und gibt noch diverse Probleme.
Da war noch der Raptor. Ein sehr guter Mittelklasse Heli. Ist auch günstiger... (Wäre auch eine gute Wahl)
Der Vibe ist einfach Top (Gewicht, Aufbau, Qualität usw), gibt kaum Probleme. Dafür zahlt man ein bisschen mehr.

[Uwe Z.]

mir is mal ein Blatthalterzapfen gebrochen. Da war schicht im Schacht. Da hats sogar das OS Gehäuse aufgerissen, weil das blöde Mp2 nicht nachgeben wollte bei der "Landung" . :'(

das war richtig teuer. 700 €

das ganze natürlich noch mit den nagelneuen V-Blades für 140 Euro. Die hatten es aber überlebt.

[Freddy]

Hey Uwe

Willst du mir angst machen??? ::) ;) ;D

[Uwe Z.]

nöööö ;D

das komische war ja, das die Nagelneu waren, da 2004 da mal einen leichten Hirnausfall beim Rückenschweben hatte und den Heli so in 1 Meter höhe mit dem Heck voran in den Acker gesteckt habe. Wobei den Flip hätte eigentlich schaffen können, wenn die blöde Zuckerrübe nicht im Weg gewesen wäre. :'(

das war aber mein einziger Crash wegen Hirnausfall seit 2004. :-[

[Adrian S.]

Danke Freddy *;)

mfg Adrian

[jäger76]

Hallo Fredy

Bin jetzt seit gut einem Jahr mit der Vibe in der Luft. Bis jetzt habe ich keine ernsten Probleme mit dem Heli.

Am anfang hat sich der auspuff zwei mal gelöst bis ich Zahnfederscheiben unterlegt habe.
Wenn du die Vipe nach bauplan baust wirst du die helle freude an dem Heli haben.
Bei der Wage von der Heckpitchverstellung solltest du beachten das das Gestänge nicht an den Kabinenhalter ansteht oder du musst den Aluhalter etwas nachschleifen.

Ich habe den Haubenhalter unten hinten (langer) nach oben gesetzt und unten keinen montiert ,die Seitenplatten dort mit Stoppmuttern verschraubt.
Dann kann man die Wippe verkehrt(Bauplan)montieren und dann steht es nicht mehr mechanisch an.


Gruss Jäger 76

[flyingchris1987]

Also die MP scheint ja echt fielen abzufallen, so auch einen Kollegen bei uns aufn Platz, dann hab ich das Ding mal montiert und hält. Was man alles für Fehler machen kann :). Das mit de Blattzapfen war wohl Pech Uwe, habe ich noch nie gehört ;).

[Makis]

Hey Chris....

ja so rumstehen mit sicherheit!!!! aber fliegen hab ich sie auf den MHM leider nicht gesehen. Entweder war ich andauernd unterwegs oder schon hacke. ;D

Aber wenn du willst, wir kommen dieses Jahr wieder zu den MHM. Diesmal sogar 2 Tage!!! dann kannste ein Bildle für dein Avatar haben hehe...! gegen 2 Bier ist das kein Thema :unsure: (hoffentlich liest sie das nich) :nono:

Fleigt dieses Jahr jemand mit der Vibe??? ich weiss nur das n paar Revos dabei sind!!! :lol:
Ich freu mich besonders auf Alan... der kommt ja wieder mit seinem Bruder wenn ich mich nicht verhört habe...! kann jemand ihm mal nen Revo in die Hand drücken??? ;D :unsure:

Gruß

[flyingchris1987]

Hi Makis,

dann sehen wir uns bei den MHM, nunw eiß ich ja wie du ausschaust ;). Vielleicht kommt Lukas ja auch ;).

Genau man sollte mal sowas wie Maschinentesten einführen auf den MHM, da sind ja auch Händler. Jo mal sehen, ob man sich den Alan vorknöpfen kann ;).

[Makis]

Hy Chris....

woher weisst du wie ich ausschaue??? :unsure: so ungefähr: ::) nur nicht so gelb....hehe


Gruß

[flyingchris1987]

so ungefähr: ::) nur nicht so gelb....hehe


Gruß


Das stimmt ja sogar fast :unsure:.

[kateshi]

Hi Chris,
Hab deine info's betr. zusammenbau gerade ausgedruckt. warum nicht 120 sondern 140??

gruss
kateshi

[flyingchris1987]

Stell dir das mal bitte bildlich vor:

120°:

Die vorderen Anlekpunkte (Roll) haben den halben Abstand zur Rotorwelle als der Anlenkpunkt für Nick zur Rotorwelle.

Wenn du nun nickst, müssen die Rollservos nur den halben Weg fahren, während das Nickservo den doppelten Weg fährt, damit die TS sich nicht kollektiv ändert.

140°:

Alle Servos haben den gleichen Abstand zur HRW, somit machen die Servos beim Nicken alle den gleichen Weg. Curtis hat sich das schon überlegt ;).