Kurze Vorstellung

[Saurierknochennager]

Servus miteinander,
bin der Thomas, Nichtraucher, 36, und suche auf diesem Weg....

Neinnein ;)

Will mit dem RC Zeug gerade anfangen, Vorkenntnis: letzte Woche einen Penny 40 € Hubi in einer 30 m Esche versenkt weil antegtrunken (Straßenfest) und untermotorisiert. Letzeres soll nicht mehr vorkommen :nono:

Nun will ich mir einen Kindheitstraum erfüllen und springe ohne Vorkenntnis mal ins kalte Wasser. Somit will ich auch meinen Kindern einen Kindheitstraum erfüllen ;D

Mit was fange ich am besten an, ihrgendwelche Tipps? Sollte schon gleich mal eine gewisse Herausforderung darstellen. Mein Plan:

RC Elektro oder gelich Verbrenner
später Turbine, am liebsten zwei Turbinen, zum Biertransport :unsure:

Bin in der Forschung Luft- und Raumfahrt als Praktiker tätig, Kohlefaser ist mein Element, Zweitakter meine Vergangenheit

[michi]

moin,

muß Deine fragen schon etwas spezieller formulieren, gaub ich. benutz mal die Suche oder les' Dich hier mal ein. Pro und Contra Elektro- oder Verbrenner wurden hier schon zig-mal durchgekaut...

was bist Du denn bereit auszgeben ?

[Saurierknochennager]

Also ich glaube, wenn ich mir wirklich überlege, ist mir Elektro zu langweilig. Soll schon knattern. Anfangsetat sagen wir so zw. 500 und 1000 €. Kann man denn überhaupt mit einem Verbrenner anfangen, macht das Sinn?

[michi]

Du kannst mit V- oder E- anfangen. das macht fliegerisch keinen Unterschied! Wenn Du eine komplette Ausstattung brauchst (also mit Fernsteuerung, Ladergerät, Werkzeuge,..ect.) bist Du mit EUR 1000 schon an der absoluten Untergrenze...

Meine Empfehlung wäre (spiegelt nur miene Privatmeinung wieder):

Elektro: Logo 10/500 oder T-Rex 600
Verbrenner: Raptor 50

eventuell kriegst gebracht was um unter EUR 1000; warum sollte Eletro langweiliger als Verbrenner sein. nur weil er leiser ist nicht raucht? Versteh' Deine Logik da nicht ganz. Die Modelle sind etwa gleich groß & aus einem E kannst ggf. sogar mehr Leistung rausholen.

Bei Elektro würd ich aber sagen geht sichs mit Fernsteuerung& Co. + (mindestens 2!) Akkus auf keinen Fall und EUR 1000 aus...

tja, unser schönes Hobby ist eben nicht billig :o

[Saurierknochennager]

Da ich aus dem Motorrad (-renn) sport komme, bin ich einigermassen schmerzfrei.
Verbrener ist halt Geschmackssacke.

Was ist denn damit?

http://cgi.ebay.de/Graupner-JR-Propo-ERGO-50-mit-o-s-max-50-Hyper-Zubehoer_W0QQitemZ290144585705QQihZ019QQcategoryZ1 9164QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[michi]

fliegen kann man damit sicher... ist aber heutzutage nicht wirklich mehr ein sehr gebräuchliches Modell! Ersatzteile?? (Preise? Verfügbarkeit?)

Dann schon eher den Raptor. Billige Ersatzteile gibts an jeder Ecke. Den T-Rex gibts auch als Nitro-Version -_-

[Saurierknochennager]

Ich denke für den Anfang brauche ich nicht das neueste, solange ich Teile bekomme. Als Kohlefaserfuzzi und Feinmechaniker bin ich hoffentlich auch nur halb auf Hersteller angewiesen.

[Heli-Dan]

Ich versteh nicht ganz warum man nicht mit 1000 oder auch unter 1000 auskommen kann...das ist hier im Forum ja auch schon oft durchgekaut worden....also wenn ich zb. einen 50er Raptor nehme mit einem OS50 / 3 mal 3152 / einmal 401 Kombi / Hauptrotorblätter in der 50 Euro Klasse plus Akku und z.b einer MX 12 / dazu Starter und Glüher...muss ja nicht direkt die Hightech Startkiste sein...komm ich aber gut mit nem 1000sender aus...ich hab für meinen Start damals rund 850 ausgegeben...

z.B. sowas :

http://www.raptor-store.de/product_info.php?cPath=54&products_id=451

[Saurierknochennager]

Schaut irgendwie Senderlos aus :(

[Heli-Dan]

Klar...plus dem

http://cgi.ebay.de/Graupner-MX-12-35-Mhz-Komplettset-neu-ovp_W0QQitemZ160144872355QQihZ006QQcategoryZ40706Q QssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

macht alles zusammen und neu € 989...


Ich hab damals z.B. bei Ebay einen halb zusammengebauten 50 Raptor wegen Interessenlosigkeit für 250 Euro mit Motor gekauft...neu...den TT Motor hab ich für 80 Euro verkauft und ein bisschen oben drauf gelegt und mir nen OS 50 geholt...bei Ebay denke ich kann man im Moment ganz gute Schnapper machen weil viele den Raptor 50 verkaufen um einen T-REX 600 N zu kaufen...

[Saurierknochennager]

Anfängerfrage:
was ist an dem Raptor besser als an dem von mir gelinkten?

[michi]

ganz einfach. der raptor ist ein aktuelles modell. billige ersatzteile, überall erhältlich. extrem viele fliegen ihn, d.h Du wirst leicht tipps und hilfestellungen kriegen.

[Saurierknochennager]

und technisch?

[Juky]

ist mir Elektro zu langweilig. Soll schon knattern

Genau! Und knattern sollen die Blätter- und das Geräusch kommt beim E-Heli viel besser raus :P ;)

Voltige Grüße
Ingolf

[Peter W]

Hallo,
ich würde auch vorschlagen, mal die Suchfunktion zur Recherche bzgl. Verbenner / Elektro, Fernsteuerung etc. zu nutzen. Da kannst erst mal ein paar Stunden lesen. Beschäftige Dich auch ein wenig mit der Theorie des Helifliegens. Auch dazu gibt es genug Internetseiten oder Schlüters Helibibel.

Dann wäre da noch der obligatorische Anfängertip: erst Simulator, dann in Realität. Glaube mir, es hilft und ist unter dem finanziellen Gesichtspunkt meist günstiger.

Thema Elektro / Verbrenner:
Habe mir einen großen Benzin Heli zum Einstieg gekauft, weil ich auch der Meinung war, es muss stinken und knattern. Allerdings war ich dann relativ schnell bei meinem zweiten Heli angelangt (Elektro!), weil ich mich da voll auf das Fliegen konzentrieren kann und mich nicht noch um den Verbrennermotor und dessen Vergaser- sowie Gaskurveneinstellung kümmern muss. Einschalten, fliegen, landen. Das wars. Kein Gedöns mit auf den Platz schleppen usw. Mit der aktuellen LiPo Technik sind die Flugzeiten akzeptabel, die Leistung ist je nach Motor / Heli Kombination der eines Verbrenners durchaus überlegen.

Ach ja: Und kauf Dir eine anständige Funke, wenn Du es mit dem Hobby ernst meinst. Buy cheap, buy twice.

Gruß
Peter

[michamerlin]

letzte Woche einen Penny 40 € Hubi in einer 30 m Esche versenkt weil antegtrunken (Straßenfest) und untermotorisiert. Letzeres soll nicht mehr vorkommen :nono:



komisch dass noch keiner was gesagt hat.
also ich meine ersteres sollte viel weniger vorkommen.
will sicher nicht den moralapostel spielen aber du solltest dir schon im klaren sein was ein hubschrauber anstellen kann und dann lieber nach dem fliegen einen saufen.

grüßle micha