UNI40 ist zu LAUT (Elektro)

[scaleheli]

Bitte mal hier schauen ... Danke

http://www.rc-heli.org/forum/thread.php?threadid=7220&boardid=36

Danke

[Berthold Pätzold]

hi.........


ich würde die Mechanik oder das Getriebe zerlegen und neu einstellen...........

und gut fetten......evt. Zahnräder oder ähnliches auf Rundlauf prüfen......


Gruß

Berthold

[scaleheli]

Hi!

Danke Berthold!, alles schon gemacht, nur nicht gefettet. Ist ja eine Glaubensfrage unt lt. Graupner soll es nicht gefettet werden???

werde es mal mit dem variogetriebe versuchen.

[Maik Otto]

hallo nochmal

das hauptgetriebe muß du unbedingt fetten. 8o

mit dem vario hast du den vorteil das kein schmutz

mehr hinein galangt. wenn du es tauschen möchtest ,beachte

bitte das anbringen einer wartungsbohrung.den deckel

bekommst du ohne den motor auszubauen nicht mehr auf.

dafür kannst du aber die übersetzung ,zum testen ohne

probleme ändern.eine nicht unbetrechtliche lärmquelle

(unfallquelle)ist auch die kupplung zum heck .

[scaleheli]

Danke Maik!

werde das Ding nochmals zerlegen (glaube habe sogar irgendwo noch eines von Vario rumfliegen) und vor allem die Heckantriebswelle nochmals ersetzen gegen einen Kardan oder so ..

Mal sehen ob das dann was bringt.. :rolleyes:

Nimm zum sauberen Lauf deines Getriebes TFTP Spray
bekommst du im Autozubehör ist ein Trennmittel mit
Teflon, klebt nicht und gibt den Zahnrädern einen
Schutzfilm der keine Partikel annehmen kann.

Absolut super, von Fetten die Finger weg lassen, wenn
da erst mal dreck drin ist haste Sand im Getriebe. :P

Gruß Rambo

[Walker]

Hi,

genau: Auf keinen Fall Fett benutzen. Durch den aufgenommenen Staub und Dreck, wirkt das Fett wie Schmirgelpaste, erhöht den Verschleiß und zerstört auf Dauer die Zahnräder.

Bei meiner (Verbrenner) Uni-Expert-Mechanik habe ich das Getriebe noch nie geschmiert und kann keinerlei Verschleiß feststellen.

Wenn du die Geräuschenwicklung reduzieren willst, benutze am besten ein Trockenschmiermittel, z.B. Teflonspray, (wie @Rambo schon oben erwähnt hat) das nimmt keine Partikel auf und bewirkt einen ruhigeren Getriebelauf.

Tschau
Walker

[Maik Otto]

halloooooooooo!!!! wir reden von der uni 40

da ist in dem leider offenen getriebe fett zwingentdtdt

vorgeschrieben 8o (siehe anleitung) und nicht

von den plast-zahnräder der expert/2000 und co

dort sollte eine schmierung unterlassen werden

@ mike : die klauenkupplung bringt eine ganze menge.