Vollständige Version anzeigen : Lackieren - Effektlack - Klarlack - Tipps und Tricks?
Hallo!
Meine L10 3D Haube bekommt einen Anstrich - derzeit sind die zwei Farben ICE Colour Rot und Leuchtblau von LRP in Planung, jedoch sind das Lexanfarben die eigentlich auf die Innenseite von durchsichtigen Car-Karosserien gesprüht wollen werden.
Also meine Frage an die Lackier-Profis: Wird das was mit Aussenanstrich? Im Geschäft wurde mir gesagt, ja, aber es wird halt matt. Deshalb sollte auch eine Schicht Klarlack für den Glanzeffekt drüberkommen, gibt es da was verträgliches in der Sprühdose?
Danke gleich vorab!
Hallo, ja das ist richtig das der Lack Matt wird, entweder Versuchst Du den Klarlack aus dem Graupner Programm ( verträgt sich mit LRP) oder aber von Tamiya den Nitroblocker und dann Klarlack drüber, ist aber nicht Kratzfest.
Aber ganz ehrlich würde ich Dir empfehlen 2K Lacke ( Lakierei) und viel Weichmacher zu nehmen, und den Lack 50/50 mit Klarlack zu mischen, dann wird es gleich Hochglänzend und hält richtig.
Wenns ein bissl Teurer sein darf hat Orapaint ein erstklassiges Lacksortiment, Lichtecht,UV beständig, Kratzfest und sehr leicht zu Handhaben.
gruß Kai
Graupner Lack ist leider überall vergriffen und auch net billig. Was haltest du vom Robbe-Klarlack?
http://at.robbe-online.net/rims_at.storefront/46c9f23e000728ef271b3e0dc1460608/UserTemplate/1/?ISID=46c9f23e000728ef271b3e0dc1460608
Leider nicht viel Info dazu zu finden. Wer führt denn Orapaint? Hab auf die schnelle auch nix gefunden.
Hallo,
Robbe hatte ich noch nicht, keine ahnung ob die Lacke sich dann vertragen?
Orapaint must Du halt mal Gooogeln, die überarbeiten aber derzeit die Hompage.
gruß Kai
Ist der Graupner 2K-Klarlack hochglänzend oder matt? Auf der HP ist nichts zu finden?
Abend,
den Graupner Lack gibt es in Matt und Glänzend.
Aber warum benutzt Du nicht einfach Dosen Lack ausm KFZ oder Baumarkt Sortiment?
Da brauchst Du nach dem Lackieren nur noch mal mit einem Baumwolltuch nachpolieren und fertig.
Das LRP Ice Color Rot was Du meinst (habe damit schon diverse Karossen gemacht) ist im nix anderes als Burgundrotmetallik oder je nach Hersteller Brombeermetallik.
Der LRP farbeffekt (der versprochen wird) kommt dei dieser Farbe gar nicht zur geltung.
Na denn mal viel Glück...
Der LRP farbeffekt (der versprochen wird) kommt dei dieser Farbe gar nicht zur geltung.
Na denn mal viel Glück...
Naja, ich werde mit silber grundieren und wenn's dann halt nur eine "Metallic" Farbe ist, ist auch nicht schlecht. Lacke sollten dieser Tage eintreffen, bin schon gespannt. Danke für die Tipps! Werd einen Klarlack aus dem Fachgeschäft verwenden.
Hallo,
Könnte man versuchen den 2- Komponentenlack aus der Dose.Am besten ist natürlich
was elastisches dass *auch bei biegsamen Plastik hält.Am wichtigsten ist jedoch die Vorarbeit : gründlich anschleifen,grundieren und dann zwischenschleifen.Auf einem glatten Untergrund hält so gut wie gar nichts.Vorm beginn der Grundierung ist ein Abputzen der Haube mit Nitroverdünnung *oder anderen Fettlösern empfehlenswert.Das löst gelegentliche Trennmittel wie Schmutz und Öle.
Auf sowas stößt man im Malerberuf immer wieder.... ;)
Grüße Chris
...Vorm beginn der Grundierung ist ein Abputzen der Haube mit Nitroverdünnung oder anderen Fettlösern empfehlenswert....
Eigentlich möchte ich den Klarlack als "Finish", also Überzugslack verwenden damit das ganze glänzt. Ist für eine Plastikhaube eine Grundierung notwendig :unsure: ?
Also ohne Grundierung ist das ganz großer Mist *::)
Du musst dir das so vorstellen dass eine vernünftige Anhangskraft erreicht werden muss
und wo soll der Lack denn drauf haften ? Der Lack ist nur für die Optik da aber ohne den Haftvermittler (Grundierung) hast du praktisch nachher nur ne Haut die wieder abröckelt.
Gerade auf plastik was sowieso kritischer wegen der elastizität ist als Metall,ist eine Grundierung noch wichtiger.
Der Klarlack ist auch ganz nett aber auch nur für die Optik.Normal wird der kurz nach dem lackieren frisch in frisch gesprüht (steht auf der Dose)
Nurmal so weil gerade gefunden:
Derhatsrichtig gemacht ;)
http://88.198.53.220/viewtopic.php?t=23692&sid=23e1f0b02a74b8785133f41867db2445
Grüße Chris
Nurmal so weil gerade gefunden:
Derhatsrichtig gemacht ;)
http://88.198.53.220/viewtopic.php?t=23692&sid=23e1f0b02a74b8785133f41867db2445
Grüße Chris
Aha! Also am besten:
Schleifen
Primer
Grundierung
Schleifen
Decklack
Klarlack
Richtig?
Haben Primer/Grundierung prinzipiell eine Farbe? Ich bräuchte nämlich eine weisse Schicht unter meinem Decklack, damit der Leuchteffekt vom LRP Leuchtlack funktioniert.
Gibt es prinzipiell Unterschiede zw. Grundierungs-Klarlacken und "Überzugs"-Klarlacken, wie sie ja auch z.B. beim Auto verwendet werden?
Uiuiui, vom Lackieren hab' ich echt Null-Ahnung :unsure:
Genau,fast richtig!
vor dem Primer noch mit Nitroverdünnung reinigen.Du glaubst nicht was das
ausmacht.Der Lack wird dadurch enorm kratzfest.
Weiß jetzt nicht was mit Grundierungs-klarlack gemeint ist.Die Grundierung ist grau und
in Dosen erhältlich (Füller).
Grüße Christian
Aha, alles klar. Und die Primer sind also Haftvermittler. Sind die prinzipiell farblos?
Hallo,
der Haftvermittler ist der Filler oder auch Grundierung genannt, dieser muss nochmal angeschliffen werden, je Feiner desto besser wird die Oberfläche später. Ganz wichtig beim Basislack ist das Du nur ganz feine Schichten im Kreuzgang Sprühst, zwischendurch immer wieder Trocknen lassen, niemals eine Dicke deckende Lackschicht mit einem Gang aufbringen.
Ein Tip noch Bevor Du mit dem Basislack anfängst erhitze Die Haube gleichmäßig mit einem Haarfön auf 40-45 Grad, und versuche das bis zum letzten Lackauftrag auf dieser Temperatur zu halten, dadurch "zieht" der Lack sofort an.
PS. bei Baumarkt Spray Dosen funtz das Klarlackieren NASS in NASS nicht, es bildet sich ein grauer Schleier. Habe es einige male versucht immer das selbe Ergebnis.
Gruß Kai
PS. bei Baumarkt Spray Dosen funtz das Klarlackieren *NASS in NASS nicht, es bildet sich ein grauer Schleier. Habe es einige male versucht immer das selbe Ergebnis.
Gruß *Kai
Äh ja,eigentlich heißt nass in nass auch trotzdem dazwischen ca. 45 min oder so zu warten.Sonst löst sich der Lack ja gleich wieder und verläuft.Er soll sich ja nur verbinden und nicht mehr verlaufen (steht alles auf der Dose ).
Feinschleifpapier geht übrigens ab 100er aufwärts.
Grüße
Moin,
@ Helifly,
Nass in Nass ist auch Nass in Nass, mit dem Richtigen Lack (2 K) passiert da gar nicht´s. Wird zb bei Metallflake Lacken so Lackiert allgemein wird im Custompainting gerne NASS in NASS gearbeitet. Die Schichten dürfen halt nur Hauchdünn sein das der auftrag nicht anfängt zu rutschen, deshalb sagte ich auch erwärmen damit die Anfangshaftung sofort da ist.
Aber wir sprechen über sachen die Bei dem LRP kram sowieso für die Katz ist.
@Kriz, ich hoffe doch das Du dann mal ein Bild reinstellst wie es geworden ist.
Gruß Kai
Hallo,
Nass in Nass?
Bisher war es so das auf Basislacken usw innehalb von max. 24 Stunden der Klarlack drauf sein muß, besser noch sobald das Teil abgelüftet hat und selbstverständlich am gleichen Tag.
Nass in Nass ist da unmöglich, da dir zum Beispiel eine Motorhaube schneller ablüftet als man im Stande ist den Klarlack anzurühren.
Sollte es mal einen Lackierer geben der schneller seine Pistole wäscht Klarlack anmacht und schon wieder spritzt ehe der Bassislack trocken ist, werde ich mir wahrscheinlich einen neuen Beruf suchen, bei dem Tempo kann ich nicht mithalten !
Selbiges beim Custompainting Airbrush usw hier ist der Materialauftrag so gering der lack lüftet in sekunden ab.
Also am selben Tag Klarlack drauf und gut ist.
Der neuseste Stand sind allerdings Low VOC Produkte auf Wasserbassis und da gibt es kein Zeitfenster mehr für den Klarlackauftrag.
Gruß Tom
Hallo,
Es steht halt nur so auf Dose des 2K-Autolacks drauf deswegen halt .....
Ein richtiger Autolackierer wird wohl auch andere Lacke nehmen bei denen es Unterschiede gibt.
Grüße Chris
Also, ich hab' die LRP Lacke auf Joghurtbechern getestet (gottseidank ::) ) und bin mit den Farben gar nicht zufrieden. ICE-rot auf NORM-silber hat sich als fades dunkelrot erwiesen, Leuchtblau ist nicht deckend sondern bildet auch nach der 5ten hauchdünnen Schicht nur Kügelchen (bin bereits vom Verkäufer gewarnt worden, dass schon viele Leuchtlacke vom Kunden zurückgekommen sind ...) - Das heisst für mich - es müssen "richtige" Lacke her. Für mich als Dosensprayer bedeutet das aber auch, dass ich mir erst das ganze Zubehör beschaffen muss.
Könnt ihr mir hier was empfehlen? Kann man da Einsteigersets nehmen oder gilt auch hier: Kauf billig, kauf doppelt?
Hallo zusammen,
als Pistole für kleine u.mittlere Flächen kann ich nur die Sata Minijet 4 HVLP mit 0,8 oder 1,0 Düsensatz empfehlen. Ok, einen kleinen Kompressor aus dem Baumarkt wirst du schon brauchen.
Mit dieser Pistole hat man bei entsprechender Behandlung und Reinigung ewig etwas. Sie eignet sich durchaus zum lackieren von Hauben ,Rümpfen aber auch kleineren Designarbeiten.
Noch einmal zum Thema Nass in Nass. Hiermit ist nur gemeint, das der folgende Lackauftrag egal ob Basislack oder 2K Lack ohne " Zwischenschliff " nach entsprechender Ablüftzeit erfolgen soll, mehr nicht. Übrigens gibt es durchaus Unterschiede in welchem Zeitfenster ein Basislack überlackiert werden sollte,egal ob lösemittelhaltig oder wasserverdünnbar, hier ist besser immer der Lackhersteller zu fragen.
Also nicht etwa in den nassen Basislack den Klarlack spritzen, das kann nur in die Hose gehen.
Gruß Gerd
Hi Gerd! Danke für die schnelle Antwort!
Die Sata Minijet 4 HVLP wird auf ebay um so ca. 180€ gehandelt, das ist schon ein Brocken. Gibt es da einen (günstigen) Händler? Es werden kaum-keine Preise auf den Händlerseiten angegeben. Gibt es irgendwo eine FAQ o.ä. bezüglich der Düsengröße? Ich nehme an, je nach Farbe wird eine entsprechende Düse benötigt?
Auf was muss ich beim Kompressor achten, gibt es da verschiedene Anschlusssysteme zwecks Kompatibilität etc. ?
Moin,
so nun nochmal, kauf Dir einfach 2K Lacke in der Spraydose, das Funtzt einwandfrei ist Spritbeständig und Hochglanz.
Es gibt diese Farbe in allen Farbtönen, wird gerne mal bei kleinen Ausbesserungen in Lackierereien benutzt.
Gruß Kai
Jo ,Anschlüsse sind kompatibel,
Kai hat allerdings recht, wenn du eine Lackiererei od.Händler findest der dir spritzfertiges 2K Material abfüllt ist das auch kein Problem. Es gibt auch 2K Kombidosen für Klarlack und Füller von Spies Hecker / Standox. Absolut spritfest.
Gruss Gerd
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