PDA

Vollständige Version anzeigen : Ausfälle??!!


Jörg Hofmann
18.07.2002, 19:28
Hallo Ihr Sceadu-Piloten,
habe einechtes Problem - vielleicht kann mir jemand helfen oder hat nen Tipp für mich.

Mein Sceadu 50 genauer die Elektronik hat (mittlerweile immer öfter) "Ausfälle.

Beim fliegen setzt für ein paar Millisekunden die Elektronik aus! Es macht sich in erster Lini auf Gas, Pitch und Heck bemerkbar, Nick und Roll bin ich mir nicht sicher (glaube aber schon). Die Servos laufen in die Null-Position d.H. Drehzal fällt, Höhe wird geringer und Heck bricht aus (Heli fliegt eine Linkskurve). Bei Nick und Roll bin ich mir deswegen nicht Sicher, weil ich nicht "Turnen" kann und nur Schwebe, 8er und Kreise fliege und dabei diese Funktionen ja normalerweise nicht so stark angesteuert werden (im Ausschlag und der Dauer der Ansteuerung); ich glaube jedoch auch hier "Schlenker" bemerkt zu haben.

Das ganze trat zunächst sporadisch - aber inzwischen immer öfter auf.

Bis jetzt habe ich den Empfänger und das Schalterkabel ausgetauscht - ohne Erfolg X( . Auch der Akku sieht optisch Einwandfrei aus.
Die Steckverbindungen habe ich alle gesichert.
Den Heckrotor habe ich geerdet (so wie von Thomas empfohlen).

Kann es am Sender liegen oder sollte man die HR-Welle und den Motor auch noch mit dem Heckrohr verbinden?

Wer weiß was???? :D

Als Sender habe ich den Sanwa RD 6000 Servos Graupner N,R,G C4041; P DS8231; H C4835; Gyro Robbe 3D; wollte gerade auf 401+S9053 umrüsten - lass es jetzt aber erst mal bleiben wegen der Gefahr des Resettens!!!!

Grüße Jörg

Heliwuif
18.07.2002, 21:53
Hast du schon mal geschaut ob das Heckrohr leitet?? Hab so ein problem mit einen Freya gehabt! Der dabei aber drauf gegangen ist!! Das Rohr könnte nämlich mit einer Hauchdünnen Schicht Klarlack beschichtet sein!! Dan leitet ese nicht und es ist als ob die Ableitung nicht da wär!!

Mfg Wuif

Heliwuif
18.07.2002, 21:54
Ach ja was fliegst du für einen Empfänger???

Maik Otto
19.07.2002, 01:21
hi

auweia, da hast du ja ein richtiges problem.

nach möglichkeit einen anderen sender probieren.

und die servos einzel tauschen ,vielleicht ist eins

def.und funkt dazwischen.

zahnriemen ok ?(

Jörg Hofmann
19.07.2002, 08:15
@heliwuif

zuerst den von Sanwa (war bei´m Sender dabei)
jetzt einen von Futaba (bin jetzt aber im Geschäft und kann Dir nicht posten wie der heißt - ist aber von nem Freund und dort hat er funktioniert - außerdem sind die gleichen Probleme bei beiden Empfängern d.h. es ist unwarscheinlich, daß es am Empfänger liegt)

Das mit der Leitung werde ich mal überprüfen.

@ Maikotto

meinst Du echt so ein Impuls könnte von nem Servo kommen - so wie´s für mich aussieht kriegen die (alle) Servos nen Impuls in die Nullposition zu fahren und wenn der Impuls weg ist geht alles wieder dortin wie angesteuert

Jörg

DWillems
19.07.2002, 08:30
Das ist natuerlich eine doofe Situation!

Ich wuerde aber eher auf den Sender Tippen, vielleicht kannst Du Dir mal einen vergleichbaren Sender von einem Bekannten leihen, ist natuerlich wieder mal Einstellarbeit.

Der Angesprochene Potentialausgleich/Erden ist beim Sceadu meiner Meinung nach nicht so einfach machbar, da bei mir die Zahnraeder die mit dem Heckriemen zusammenarbeiten aus Kustoff sind und wie man das leitend bekommt ?(


Viel Glueck!
DIETER

19.07.2002, 08:36
@Jörg
Könnte es nicht sein, dass der Motor einfach Aussetzer hat (Spritversorgung evtl.)? Dann hättest du die gleichen Symptome: Drehzahleinbruch, dadurch fällt der Heli ein Stück durch, und er dreht nach links, weil der Heckrotor auch nicht mehr genug Drehzahl hat.
Nur mal so als ´wäre ja vielleicht möglich´. :-)

Thomas Isariuk
19.07.2002, 10:41
Hallo Jörg,

noch ein paar Denkanstöße ...

- Ein ähnlicher Fall wurde mal von einer defekten Senderantenne (Mikroriß) verursacht.

- Die Heckriemenspannung könnte zu hoch sein. Dann lädt sich der Zahnriemen auch über Gebühr auf.

- Wenn das Kabel vom Heckservo zum Empfänger "unglücklich" verlegt ist (oder auch evtl. zu lange), wirkt es wie ein Empfänger für Störimpulse jeglicher Art. Dann werden diese in den Empfänger geleitet und stören von dort aus evtl. alle Kanäle.

Abhilfe: Filter im Servokabel verwenden ...

- Das Heckrohr der SCEADU ist aus Alu und ohne Lackschicht -] gut leitend ...

- Ganz selten ruft ein defektes Kugellager Knackimpulse hervor, die sören. Das kann auch z.B. durch "Klappern" von Metallteilen (Gestänge?) auf anderen Metallteilen passieren ...


Ganz wichtig finde ich bei solchen Problemen das systematische Austesten immer nur EINER möglichen Fehlerursache.

Viel Glück!

Tschau,
Thomas Isariuk

Jörg
19.07.2002, 11:19
Moin,

Linkskurve deutet auf zu geringe HeRo Leitung hin, verbunden mit Höhenverlust: könnte es simpelster Weise einfach ein rutschender Freilauf sein?


Gruß
Jörg

Gamelberta
19.07.2002, 11:31
Sorry,

bin im falschen CHAT ;)

Jörg Hofmann
21.07.2002, 20:07
Hi Leute,
ich glaube es war der Quarz!!

Werde jetzt noch einen "Langzeitversuch" starten

Trotzdem Danke für die Tipps

Jörg

znline
25.07.2002, 22:25
Hallo Freunde habe meinen Sceadu schon seit 3Monaten im Dauereinsatz und hatte noch nie Probleme mit einer Störung (Aufladung des Heckriemens)nach meiner Meihnung ist es nicht nötig beim Sceadu irgendetwas leitend zu verbinden(ist halt meine Meinung)wie denkt ihr darüber?
MFG
Rainer L.

Jörg
26.07.2002, 12:39
Hi,

ich habe auch nichts weiter entstört, alles wie aus dem Baukasten.
Dazu noch PPM und ein 401, bisher überhaupt keine Probleme.


Gruß
Jörg

26.07.2002, 13:39
Hallo,

schließe mich den ´Ungestörten´ :] an. Habe keinerlei Maßnahmen getroffen und fliege einen einfachen Futaba F-PR118 Empfänger. Allerdings gehöre ich zu den ´Hitzegeschädigten´. Trotz neuester verbesserter Teile und Verringerung der Heckriemenspannung kann ich max. 1500 U/Min fliegen, ohne dass der Motor zu heiß wird und einen Absteller bekommt ?( .

Gruß Udo

Maik Otto
26.07.2002, 21:38
hi udo

fliege ebenfalls "ungestört"
was für einen motor verwendest du im sc ?

Jörg Hofmann
11.08.2002, 18:26
Hallo Leute,
es war doch nicht der Quarz ;( , auch den Sender kann ioch ausschließen (hab die Störung auch mit ner MC24).
Wir sind überzeugt, daß es Riemenaufladungen sind (war heute etwas höhere Luftfeuchtigkeit beim fliegen und beim dritten Tank hat´s wieder geknallt. 8o
Die beiden Wellen (Heckrotor und Heckriemenabtriebswelle habe ich ja über das Heckrohr leitend verbunden).
Der Riemen läuft aber über ein Kunsstoffritzel auf der Welle (nicht leitend!).
Da ich nicht einen Schleifer auf den Riemen legen will (wegen der Reibung - Verschleiß) will ich da Metallritzel verwenden (Alu oder so). Weiß jemand ob´s sowas gibt (vielleicht Du Thomas - von nem anderen Hirobo)?

Danke Jörg

11.08.2002, 19:02
Hallo

Ich selbst hatte einen nagelneuen Empfängerakku gekauft eingebaut in meinem Quick 3D und der Akku hatte eine kalte Lötstelle hatte dann ziemlich die gleichen Anzeichen wie du.
Habe dann den Schrumpfschlauch entfernt und siehe da mir vielen 2 Akkus entgegen. Leider hatte ich dadurch einen Absturz.

Grüsse Michael

fossy
16.08.2002, 18:34
Hallo!

;) ...also ich muß leider widersprechen, daß das Heckrohr von vornherein leitend ist. Die Oberfläche scheint eloxiert, jedenfalls konnte ich da mit einem Ohmmeter keine Leitfähigkeit feststellen. Ich habe dann die Oberfläche angekratzt und siehe da, perfekte Leitung.
Ich hatte anfangs auch Schwierigkeiten mit elektrost. Aufladung, aber wie Thomas schon sagte, den Riemen weniger spannen, dann sollte es klappen. Ich habe dann noch sicherheitshalber die Abriebswelle mit dem Heckrohr geerdet, denke aber, daß das nicht notwendig gewesen wäre!

mfg Fossy