Kurbelwellenlager TT 50 wie geht das raus?

[majesty]

hallo!

nach dem jetzt endlich auch mein kurbelwellenlager kaputt geworden ist, (mein motor wurde vom leuschy überarbeitet und hat das superduper lager bekommen das nie kaputt geht... ja ja... tz tz.... :baeh: oder hat er etwa doch kein neues lager eingebaut? hmmm....) habe ich das problem dass ich das kaputte nicht heraus bekomme. ist das lager eingepresst? kann mir da bitte jemand einen tipp geben? und auch vielleicht noch was ich dann für ein neues lager einbauen soll.

mfg bernd

[enzo]

a) den Motor zum Leuschy schicken, die neuen Lager haben 6 Monate Garantie
b) ins Verbrenner Forum gehen und die "Suche" bemühen!

Gruß, Enzo

[_Tobi_]

Stell den Motor 5 Minuten bei ca. 150° in den Backofen und klopf ihn dann auf ein Stück Holz, das wars...

@Enzo:

...Oder einfach die "Suche-Zeile" weglassen und stattdessen in ner weiteren Zeile die Frage beantworten... ;)

MfG Tobi

[Raptor-Spy]

Das mit dem Backofen geht und danach einfach das Lager rausdrücken oder rausziehen, Leuschy seine Motoren sind scheibar nicht so gut den mein Kollege hat ein Webra gekauft und der ist auch schon fertig!! Und er wurde richtig behandelt.

[enzo]

sorry, war echt nicht böse gemeint :-[

[majesty]

@ enzo:

a: das ist schon weit länger als 6 monate her.
b: das dieses forum eine suchfunktion hat, hab ich schon mal mitbekommen. und zwar wenn ich threads von neulingen gelesen hab, die eine frage gestellt haben, die so ca. alle 2 tage auftaucht. aber meine frage hab ich hier noch nie gesehen. drum dachte ich mir, ich frag einfach mal. dafür ist dieses forum ja da. oder?

@_Tobi_: hat funkioniert! danke! ich habs vorher mit einem heißluftföhn probiert. ging nicht. aber mit dem ofen gehts super.

mfg bernd

[enzo]

wenn es schon über 6 Monate her ist dann waren das die alten Lager. Allerdings haben die dann erstaunlich lange gehalten.
Gruß, Enzo
(es geht auch mit dem Föhn, dauert aber ein bisschen länger)

[MR.NT]

Also ich habe in einem 8,5ccm Magnum Flugzeug-Motor jetzt die Hybrid-Keramik-Lager von Hr. Leuschner drin und ich muss sagen die sind viel besser als die Originalen. Die haben zwar auch 3 Jahre und 50 Liter Sprit durch. Bin mal gespannmt wie lang die neuen halten.

Alle auf unserem Platz wundern sich über diesen Motor, wie leise der jetzt ist. Der Austausch ist mit der Backofenmethode sehr einfach.

Nur darauf achten die Lager ganz reinzudrücken sonst halten sie nicht lange wenn die schief drin sind.

Gruß
Marco

[Ralf P.]

vielleicht hilft das:

http://www.hl-flugmodelltechnik.de/40301/43674.html