Riemenantrieb – Wärmeentwicklung

Hallo,
ist es eigentlich normal, daß sich bei Mechaniken mit Hauptrotor-Riemenantrieb das Riemenrad (z.B. Futura) bei korrekter Spannung des Riemens deutlich erhitzt (Handauflegen - unmittelbar nach einem Flug - ist bei mir fast nicht mehr drin).

Vielen Dank für Eure Antworten
Erhard

[Klaus G.]

Hallo Erhard,
Ich glaube das ist normal denn durch Reibung entsteht Wärme.
Kenne mich jetzt nicht aus an deiner Mechanik doch es könnte auch ein Kugellager oder der Freilauf sein der heiß läuft und sich überträgt.

Gruß Klaus

[Rasenmäher]

Hallo Hallo Hallo

Kann es vieleicht möglich sein das Du Ihn doch zu
straff gespannt hast ? So das er ständig Reibt ?????

Dr.Helicopter

[Ron Sebastian]

Hallo Erhard,

also wenn du ihn fast nicht mehr berühren kannst muss er ja so um die 70°C oder so haben. Das sich ein Riemen ganz leicht (wirklich minimal) ehitzt ist durchaus Normal. Deine Temperatur hingegen nicht! Entweder heftig zu straff gespannt oder er läuft stark irgendwo an bzw. löst sich an einer Stelle auf.


Gruß Ron

Hi Ron,
also es ist nicht der Riemen, der sich auf etwa 70° erhitzt: es ist das Riemenrad! Dieses ist bei mir aus Alu.

Hallo Dr. Helicopter,
also ich kenn die 6mm Regel: In der Mitte soll der Riemen ohne großen Kraftaufwand sich 6mm durchdrücken lassen. Es mögen bei mir vielleicht nicht 6mm sein aber weniger als 5mm sind es garantiert nicht. Ich weiß nicht ob der eine Millimeter die Kiste fast zum Glühen bringen darf?

Was haltet Ihr von der Möglichkeit eines defekten Lagers?

Gruß Erhard

[Ron Sebastian]

Hallo,

weder das eine noch das andere darf sich erhitzen!


Gruß Ron

[Ron Sebastian]

Und ein Lager das solche Temperaturen hervorruft????
Naja, irgendwo muss es ja herkommen.
Zerleg das Teil eben mal, dann wirst du sicherlich etwas finden.

Gruß Ron

[Klaus G.]

Hallo Erhard,
Soweit ich noch weiß aus meiner Lehrzeit ist die richtige Einstellung für Zahnriemen man soll ihn 90 Grad drehen können in der Mitte zwischen den Riemenrädern.

Gruß Klaus

[Christian Kuhlmann]

Hallo Erhard

Bei meinen Futuras habe ich noch nie eine Erwärmung des Riemenrades festgestellt.
Das darf auch nicht sein. Der Fehler liegt bestimmt woanders.

Es ist höchstens eine Erwärmung des "Vorderen" "Kleinen" Reimenrades möglich, da dies ja fester Bestandteil der Kupplungsglocke ist.
Sollte deine Kupplung nicht kraftschlüssig greifen kommt es hier zu einer deutlichen Erhitzung, bei der auch vorstellbar ist das diese durch den Reimen zum Großen Riemenrad transportiert wird.

Möglich Ursachen:
abgenutzter Kupplungsbelag
falsche Kupplung
zu niedrige Drehzahl
falsche Übersetzung bei der gewählten Kopfdrehzahl

Schau dir mal deine Kupplung (blau ?) und den Belag (glasharte Oberfläche ?) an.

Sonst ist natürlich auch ein defektes Kugellager im Antreibsstrang denkbar, welches reibt.


Gruß
Christian

Hallo,
also gestern war´s soweit: Futura ist nun zerlegt. Mit allergrößter Neugierde arbeitete ich mich zur Zahnradwelle, an der das Riemenrad montiert ist, vor. Das Kugellager S1277 läuft sehr unsauber und ich glaube mir sicher zu sein, daß nach Einbau eines neuen Lagers mein Problem behoben ist.

Danke für Eure Antworten
Erhard


PS: Der Robbe-Service war eher ratlos.