Endlich! Neuer NT 2 von Henseleit !

[Christopher]

Liebe Heli-Henseleit-Fan-Gemeinde,

aufgrund mehrerer kleinerer Probleme am 3D-NT hat sich Jan H. für eine Neuauflage mit Verbesserungen entschieden. Der Prototyp liegt schon vor. Leider habe ich kein Foto ins Netz stellen können, da der Film in meiner Digikamera voll ist. Folgende Probleme waren Anlass für seine Entscheidung:

1.) Nicht wenige bemängelten das nicht gerade gelungene optische Design, auch die Erkennbarkeit im Flug ließ zu wünschen übrig.

2.) Der Heli wies eine zu geringe Standfestigkeit auf aufgrund des zu kleinen und schmalen Landegestells. Diverse Modelle kippten öfters bei unsanften (Autorotations-)Landungen um.

3.)Die Elektronik sollte etwas besser, weniger sichtbar(Kabel, etc.) und gut verstaut ähnlich dem 3D 4 untergebracht werden können.

4.) usw.


Das neue, noch inovativere Modell gibt es derzeit, für die ganz neugierigen, in der August Rotorausgabe auf Seite 11 links unten zu bestaunen. Die erwähnten Probleme wurden wieder mal in Henseleitmanier gelöst.

Ein würdiger Nachfolger des bewährten NT würde ich meinen!! :D

[Stefan Dorn]

Hallo Christopher,

ist zwar schade daß dein Film voll ist, aber ich habe schon ein Bild gesehen. guckst du hier: http://www.rc-heli.org/forum/thread.php?threadid=7652&boardid=52&styleid=3

Klasse Filme gibts für die Digi Cam übrigens bei filme-meyer oder bei obi :)

[Christian Rose]

Hi,

die Mechanik des Helis ist wahrscheinlich so besch.... das man sie verstecken muß :D

Gruß
Christian

[peter tuerk]

Hi hi endlich mal ein Schwenkrotor
lg peter

[tino]

Ich weiß net.
Der alte gefiel mir deutlich besser. Beim neuen hätte ich beim fliegen sicher nur s c h e i ß im Kopf :D
Obwohl das Design ja millionenfach bewährt ist 8)

[Christian Rose]

Hi

da es sich bereits millionenfach bewährt hat, greift Jan halt diesmal auf bewährte Sachen zurück.

Warum hat das Teil eigentlich einen Graupner Rotorkopf?? Wo is da das MFS ??? Oder is das nur Tarnung ?? :D

Gruß
Christian

[hubschmied]

Hallo Christian ,
das ist Tuning , weil einige mit MFS-Kopf nicht schweben können :D .

Gruß Dieter

[Christopher]

Deswegen, weil auf S****** halt S****** gehört :]

Bin schon etwas entäuscht, dass auf eine solche Themenüberschrift nicht mehr Zugriffe erfolgt sind.

[Janis]

Hallo
Jetzt bin ich auch entäucht,hätte ich gewust das son ein teil kommt,dann hätte ich noch gewartet.Aber was solls
der alte NT fliegt ja auch-Aber wie ich Jan kenne,dann
gibts bestimmt bald einen Umrüstsatz??
mit fr.gr. aus Dänemark

[Christian Rose]

Ich denke den Umrüstsatz für die neuartige Trainerkabine kann man kostengünstig im Sanitärbedarf beziehen; den Heimkopf gibts auf Modellbauflohmärkten.

Mich wundert es nur das da Jan nix aus Alu gmeacht hat, aber vielleicht stimmt doch die im Graupner-Forum zitierte Aussage eines Grp.-Mitarbeiters "Mit Zentralstücken aus Alu fliegt der Heli schlechter"

:D :D :D :D

Gruß
Christian

[Ron Sebastian]

Die Schüssel ist doch was Praktisches,

von außen aine bestechende Optik und innen kann Jan Keramikkugellager aus dem Vollen rausfräßen für die restliche Mechanik 8o

Gruß Ron

[Christopher]

Aber nun mal Spaß beiseite und Ernst zu mir. Die Praktikabilität einer solchen Mechanik gilt es nicht zu unterschätzen.

Sei es, Voraussetzung ist ein schnell demontierbarer Rotorkopf, dass man während Flugpausen sich mal hinsetzen, sich ausruhen und entspannen kann. Sollten mehrere Piloten die neuen Hubschrauber fliegen, so ist es naheliegend und zweckmäßig, sich im Kreis am Flugplatz zusammen zu finden, um so optimal in gemütlicher Runde sich dem Fachsimpeln und unserem Lieblingsthema Hubschrauber widmen zu können. Sollte jemand das "Bedürfnis" verspüren, so ist jenes in sekundenschnelle erledigt (und das Schmieren der Mechanik entfällt ebenso).

Aber Achtung: Es empfiehlt sich, für die 3D Piloten unter Euch, das Modell auf absolute Dichtheit - vor jedem Flug - zu überprüfen, da es durchaus während Rückenflugpassagen zu nicht vorhersehbaren Schweinereien kommen kann!

[Jürgen S]

Sei es, Voraussetzung ist ein schnell demontierbarer Rotorkopf, dass man während Flugpausen sich mal hinsetzen, sich ausruhen und entspannen kann.

Wenn man die Rotorwelle an der Schüssel lässt kann man auch nicht so leicht runterfallen, egal wie besoffen man ist.

Allerdings ist es dann mit dem Sch..... Essig.

Ich bleibe weiterhin bei etwas koventionellerem Design.

Gruß Jürgen