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Vollständige Version anzeigen : Welches Übertragungssystem ist optimal: PCM, G3 oder 2,4GHz???


brollimaster
08.10.2007, 15:29
Hallo zusammen,
da ich vorerst nicht zum Fliegen kommen werde und einige Helis am Bauen bin, habe ich mir Gedanken gemacht, was für Empfänger ich nun verbaue (habe drei Raptor 90, einen T-Rex 600 E und einen T-Rex 600 Nitro).

An Übertragungssystemen gibt es momentan (was Futaba betrifft) PPM, PCM1024, PCM-G3 und in Zukunft ja auch 2,4GHz.

PPM kommt für mich nicht in Frage,
PCM1024 bin ich bis jetzt problemlos geflogen,
G3 habe ich noch nicht probiert,
2,4GHz ist noch nicht verfügbar (zumindest noch für keine ordentliche Futaba-Funke).

Ich habe, ehrlich gesagt, nur mal hin und wieder in die entsprechenden Beiträge hier im Forum hereingeschaut, aber mich bisher noch nicht großartig mit 2,4GHz und G3-PCM auseinander gesetzt.

Von G3-PCM weiß ich, dass die alten R5014dps-Empfänger viele Probleme bereitet haben, mittlerweile gibt es ja aber schon die 5114dps. Wie schaut es mit denen aus??? Gibt es hier Leute, die von wirklichen Erfahrungen mit diesem Empfänger sprechen können (also jemand, der nicht nur fünf mal störungsfrei Heckschweben geübt hat ;)) Wenn diese wirklich einwandfrei arbeiten, würde ich mich nämlich gerne mal am G3-PCM versuchen.

Zu 2,4GHz: Man hört und liest ja, dass dieses absolut störungssicher sein soll. Ist es wirklich ausgeschlossen, dass man damit abstürzt, oder ist es nur "angeblich sicherer" als PCM, PPM oder was auch immer?!? Wirklich toll finde ich das von Futaba bisher verfügbare 2,4GHz-Equipment nämlich nicht, und ich kann mir nicht so richtig vorstellen, dass diese billigen 6-Kanal-Empfänger besser funktionieren sollen als die doppelt so teuren R319dps, die ich bisher fliege. Was für Erfahrungen gibt es hier zu berichten, ist vielleicht doch schon mal der ein oder andere auch damit runter gefallen???


Letztlich geht es mir auch darum, dass ich mir in absehbarer Zeit gerne eine T14MZ kaufen würde. Schön fände ich es daher, wenn sich G3-PCM mit den neuen Empfängern als wirklich zuverlässig erwiese - denn dann könnte ich das Main-Feature der T14 auch wirklich nutzen.
Sollten aber auch die neuen Empfänger Probleme bereiten, so wäre 2,4GHz evtl. eine Alternative. Ich würde dann allerdings mit dem Kauf eines Senders so lange warten, bis Futaba das neue Übertragungssystem auch "richtig" in die T14 integriert hat, denn die angekündigten, auswechselbaren HF-Teile finde ich blöd, ich kaufe mir keinen 2000€-Sender mit solch einer provisorischen Notlösung....


Also, es wäre klasse, wenn sich hier möglichst viele melden würden, die mit den verschiedenen Systemen positive oder negative Erfahrungen gesammelt haben und mir möglicherweise auch die Vor- und Nachteile erklären könnten!



Gruß Björn

Wings Only
08.10.2007, 18:09
Hi,

nur zur Klarstellung:

Zu 2,4GHz: Man hört und liest ja, dass dieses absolut störungssicher sein soll.

Ein weiser Mann sagt im vorigen Jahrhundert:

Es gibt keine absolute Sicherheit, nur verschiedenen Grade der Unsicherheit

Hilft Dir nichts, vermute ich. Aber reduziert die Neuheiten-Gläubigkeit.

Aber Du kannst Dich hier etwas informieren: http://members.aon.at/flug.fiala/2G4.html

Dan
08.10.2007, 18:16
Wenn wir gerad beim Thema sind: Ich habe bei 2,4Ghz gelesen, wenn Störungen auftreten, das automatisch die Frequenz geändert wird. Das ist ja gut.

Jetzt mal folgendes Szenario: Ich habe die 2,4Ghz Funke und einen entsrechenden Empfänger im Heli. Jetzt kommt mein Kumpel mit seiner 2,4Ghz Anlage und schaltet diese ein. Woher weiss mein Empfänger, auf welche Fernsteuerung er reagieren soll? Irgendwie muss ja jeder Empfänger einer bestimmten Funke zugeordnet sein, sonst könnte man ja nie zu zweit und mehr leute 2,4Ghz fliegen? Also: Wie sage ich meinem Empfänger, das er nur auf meine Anlage "reagieren" soll?

Danke und viele Grüße

Dan

Stefan Segerer
08.10.2007, 18:36
Hi,

Ganz einfach, wenn du deine 2,4 GHz Anlage mitsamt dem Empfänger in Betrieb nimmst musst du ja einmal auf den Empfänger drücken zum "Einlernen".
Damit ist die Anlage und der Empfänger "geeicht". Es können theoretisch bis zu 127 2,4GHz Anlagen gleichzeitg betrieben werden bevor sich irgendwas stört.

Gruß Stefan

Dan
08.10.2007, 18:42
Ok, das leuchtet ein.. ich hatte noch nicht das vergnügen eine 2,4Ghz Anlage persönlich kennen zu lernen..

Danke!!

Dan

Stift
08.10.2007, 18:53
Will nur mal schnell meine "Beobachtungs-Erfahrung" wiedergeben:
Kollege hat sich eine neue Spektrum zugelegt, diese in 3 Flächenfliegern getestet, und nachdem alle 3 Modelle ohne Empfang in den Boden gestochen sind, hat er wieder seinen alten 35MHz Kram reingestopft und ist seitdem zufrieden..

Ein anderer Kollege hat dieselbe Anlage überall im Einsatz; in der Halle, am Hang (mit vielen anderen Modellen) und sonst überall. --> Noch nie eine Störung gehabt.

Bei uns hat das jedenfalls für Verwirrung gesorgt, ich persönlich bin mir nicht mehr so sicher, ob 100%ige Empfangsqualität garantiert ist.


Generell aber (wird bei jeder Anlage etwas anders ausgeführt sein) muss man den Empfänger Einmalig auf die Anlage eichen; ob das nun durch Jumper oder Schalter oder sonst wie funktioniert, ist ja egal.

Gruß

Edit: Gesagt sollte noch sein, dass man anscheinend die Übertragungsgeschwindigkeit deutlich positiv merken soll!

HPG75
08.10.2007, 18:58
Hallo miteinander !

Für mich ist es aus folgendem Grund naheliegend auf eine 2,4 Ghz Anlage umzusteigen da es bei unserem Modellflugplatz bereits zu Abstürzen gekommen ist wegen Frequenzdoppelbelegung. Natürlich nicht durch Leute am Modellflugplatz, sondern durch irgendwelche Wildflieger die mit ihren Modellen einfach irgendwo in die Pampa gehn, sich aber noch im Sendebereich des Modellflugplatzes befinden. Das soll jetzt nicht irgendeine Behauptung sein, denn wir haben das aus gegebenem Anlass mit einem Frequenzscanner überprüft und zweifellos aktive Sender auf dem 35 Mhz Band in unmittelbarer Nähe zum Modellflugplatz festgestellt.

Solche Vorfälle werden sicher in der nächsten Zeit noch zunehmen, weil das ganze Spielzeuggeraffel das man in jedem Supermakt bekommt zum Teil auch auf dem 35 Mhz Band läuft. Zudem habe ich auch schon Leute gesehen die sogar Autos und Schiffsmodelle beinhart mit einer 35 Mhz Anlage betreiben.

Wenn dann ein mehrere 1000 Euro teures Modell runterkracht wegem irgend so einem 30 Euro Supermarktflieger ? Was dann ?
Mal ganz davon abgesehen von dem Sach- oder gar Personenschaden der dadurch entstehen kann.

Ob die 2,4 Ghz Technik hier ein Allheilmittel ist kann ich nicht sagen, aber durch die obengenannte Problematik ist man jetzt bei jedem Start (mit 35 Mhz) *nicht mehr sicher ob man auch heil wieder runter kommt.

Sky
08.10.2007, 19:40
Abend!

Ich Persönlich sage: im Heli nur PCM bzw. ich verwende nur PCM (Fläche/Heli).

Mit dem 2,4GHz warte ich noch ca. 1 Jahr und wenn sich bis dahin genügend Testberichte gesammelt haben und diese meiner Vorstellung entsprechen, werde ich umsteigen.

Hier kannst mal ein wenig schmökern.

http://members.aon.at/flug.fiala/index.html

http://www.aerodesign.de/peter/2000/PCM/PCM_PPM.html

LG,
Gottfried

Lattinger
08.10.2007, 20:18
HI,

ich habe mal einen Flug im Manni-Rrex die FF6EX von Futaba 2,4 GhZ getestet.
Das Resultat war, das sich der Hold schon bei geringer Leistung in Bodennähe ein gestellt hat, mit meiner 35 MHz kamen die nur bei Peaks von 3 - 4 KW.
Da ich noch zu den Oldis gehöre und mit einem Schrankkoffer um den Hals fliege, und die erste Kurve mit dem Handsender aussah als wenn ich zum ersten mal fliege, habe ich nicht weiter rum probiert.
Störungsunerfindlicher wegen Kanaldoppelbelegung mag ja sein, gegen Elektrosmok in meinem Manni , in jedem Fall nicht.
Ich habe die Anlage sofort wieder verscheppert, der Sender hat mir eh nicht zugesagt.


Gruß

Michael

skyper5
08.10.2007, 20:43
Hi!

Solltest vielleicht mal wieder zum Platz hochkommen, da kannst Du Dich selbst vom 2,4GHz System überzeugen!
Die Module für die T12 und T14 kommen laut Heiner Jünkering Ende des Monats (ok, ich weiß, wie genau die Robbe-Termine sind)
raus und sind meiner Meinung nach sehr flexibel, da Du weiterhin 35MHz und 2,4GHz fliegen kannst. Oder willst Du im Shocky/Segler
auch 2,4GHz fiegen??. Die FF9 sieht garnicht so schlecht aus mit dem Stummelschwanz. Denke der T12 wird der auch ganz gut stehen.

Gruß

Ralf

JensLein
08.10.2007, 22:20
Hallo Leute,

ich habe nach etlichen reproduzierbaren Holds bei meinem E-Tornado von Robbe-PCM auf ACT-Diversity umgebaut und das mit Erfolg!
Seither keine Probleme mehr!
Die Option eines Zweifrequenz-Betriebs auf 35Mhz ist zwar nicht billig, aber jederzeit durch ein Sendermodul möglich!
Alleine durch dieses echte Diversity, das automatische Umschalten auf den Empfänger mit den besseren Signalen und die zwei verschieden am Modell befestigten Antennen ist die Empfangsqualität vervielfacht!
Und ein eventuell später zugekaufter Zweifrequenz-Betrieb steigert die Sicherheit vor Doppelkanalbelegung oder Störungen durch Radio-Sender nochmals!
Alles nicht billig, aber was kostet den so ein Heli, wenn er runterfällt!

Sollte sich die 2,4Ghz-Technologie für den Modellsport durchsetzen, gibt es bei ACT schon jetzt Produkte und dann sicherlich die Möglichkeit schon bestehende 35Mhz Empfänger der Marke umbauen zu lassen oder diese gegen 2,4Ghz-Empfänger in Zahlung zu geben!

Bis dahin fliegen meine Modelle jetzt nur noch mit Diversity von ACT!

Gruß Jens :lol:

JMalberg
08.10.2007, 22:29
Berichtigt mich bitte wenn ich nicht ganz richtig liege:

Um PCM, G3 und 2G4 einzusortieren, sollten wir erstmal Äppel und Birnen trennen.

Grundsaätzlich funken 2G4 und 35MHz eben in verschiedenen Frequenzbändern und zudem benutzt 2G4 ein wesentlich sicheres Verfahren um das Nutzsignal vom Störgeräusch zu trennen. Zudem kommen noch weitere ABsicherungen (zB Senderkennung) hinzu, sodaß der Empfänger auch nur "seinem" Sender zuhört und durch die hohe Bandbreite kann einfach der Sender das Signal öfter senden als die 35MHz-Sender; da wird der Empfänger dann auf jeden Fall ein brauchbares Signal erhalten.
(Ab hier bin ich mir nicht ganz sicher.)
Dieses Nutzsignal wiederum benutzt dann unterschiedliche Protokolle wie "PPM", "PCM" oder "G3-PCM". DIesen Protokollen ist es egal ob sie via 35MHz oder 2G4 übertragen werden.

@Wingsonly, Andi Gysi, dl7dingbums (Tom): Stimmt das so etwa für "Funkdoofe" wie mich? :D

Heinz2
08.10.2007, 22:58
Hallo Leute,

ich habe nach etlichen reproduzierbaren Holds bei meinem E-Tornado von Robbe-PCM auf ACT-Diversity umgebaut und das mit Erfolg!
Seither keine Probleme mehr!
Die Option eines Zweifrequenz-Betriebs auf 35Mhz ist zwar nicht billig, aber jederzeit durch ein Sendermodul möglich!
Alleine durch dieses echte Diversity, das automatische Umschalten auf den Empfänger mit den besseren Signalen und die zwei verschieden am Modell befestigten Antennen ist die Empfangsqualität vervielfacht!
Und ein eventuell später zugekaufter Zweifrequenz-Betrieb steigert die Sicherheit vor Doppelkanalbelegung oder Störungen durch Radio-Sender nochmals!
Alles nicht billig, aber was kostet den so ein Heli, wenn er runterfällt!

Sollte sich die 2,4Ghz-Technologie für den Modellsport durchsetzen, gibt es bei ACT schon jetzt Produkte und dann sicherlich die Möglichkeit schon bestehende 35Mhz Empfänger der Marke umbauen zu lassen oder diese gegen 2,4Ghz-Empfänger in Zahlung zu geben!

Bis dahin fliegen meine Modelle jetzt nur noch mit Diversity von ACT!

Gruß Jens :lol:




"Echtes" Diversity ist bei Spektrum Standard. Wenns glücklich macht mit 4 Empfängern, die zusammen keine 25g wiegen.

Grüße Heinz

JensLein
09.10.2007, 09:35
Hallo,



"Echtes" Diversity ist bei Spektrum Standard. Wenns glücklich macht mit 4 Empfängern, die zusammen keine 25g wiegen.

Grüße Heinz


Naja, mal sehen ob sich die 2,4Ghz-Geschichte durchsetzt! ::)
Was das angeht macht mir z.Z. das Futaba Fasst-System den besten Eindruck! :-X

Für mich ist aber momentan das ACT-Diversity die sicherste legale Lösung!

Und später kann man ja immer noch umrüsten! Alles wie immer nur eine Frage des Taschengeldes! :unsure:


Gruß Jens :lol:

brollimaster
09.10.2007, 09:49
Hi,
hmm, also wenn ich das richtig verstehe, gehen die Meinungen in Richtung 2,4GHz noch etwas auseinander. Mag dran liegen, dass es noch neu ist, vielleicht muss man einfach mal wirkliche Erfahrungen abwarten...

Wie sieht es denn mit G3-PCM in Verbindung mit den neuen R5114er Emüfängern aus?!? Vielleicht meldet sich mal der ein oder andere aus der T14-Fraktion mit einem kurzen Erfahruungsbericht???


Gruß Björn

Oli L.
09.10.2007, 10:13
Hallo ,

also ich fliege auch ACT Diversity....... ohne Probleme..... einfach Genial..... habs auch in den Flächen drinnen !

Viele möglichkeiten Systeme zu kombinieren !

2,4ghz naja naja ich bin da echt Vorsichtig ...... und mein 35 Mhz fliegen funktioniert jetzt schon 12 Jahren Markellos warum umsteigen...... ?! Ich werde es zum Vergleich aus reiner Neugier sicher auch mal Testen ...... aber hmmmm meine 35 Mhz Anlage und Empfäangslösung funktionieren ohne Probhleme ....... d.h. es bleibt wie es ist !

Gruß Oli

Heinz2
09.10.2007, 11:27
Schon mal darüber nachgedacht, was los wäre, wenn alle plötzlich 35 MHz Div. nutzen würden?

Chaos in den Vereinen und auf den Veranstaltungen, weil dann jeder gleich zwei der begehrten Kanäle benötigen würde. Außerdem bedeutet Sicherheit durch zwei Kanäle auch das Risiko mit einmal Sendereinschalten gleich zwei verschiedene Modelle gleichzeitig vom Himmel zu holen.

Grüße Heinz

MeiT
09.10.2007, 12:20
[....
"Echtes" Diversity ist bei Spektrum Standard. Wenns glücklich macht mit 4 Empfängern, die zusammen keine 25g wiegen.
...
[/quote]

moin,

aber nicht mehr bei dem XPS von graupner.

grüße

Wings Only
09.10.2007, 13:04
Hallo Heinz2,

Diversity hat primär nichts mit der Verwendung zweier Frequenzen zu tun, und schon gar nicht auf 35MHz!

Für die Kollegen ändert sich nichts!

JensLein
09.10.2007, 13:07
Hallo Heinz,


Schon mal darüber nachgedacht, was los wäre, wenn alle plötzlich 35 MHz Div. nutzen würden?

Chaos in den Vereinen und auf den Veranstaltungen, weil dann jeder gleich zwei der begehrten Kanäle benötigen würde. Außerdem bedeutet Sicherheit durch zwei Kanäle auch das Risiko mit einmal Sendereinschalten gleich zwei verschiedene Modelle gleichzeitig vom Himmel zu holen.

Grüße Heinz


Also Zweifrequenz-Betrieb ist beim ACT-Diversity nicht zwangsläufig Vorraussetzung, sondern eine Option, wenn man sowieso schon die beiden Diversity-Empfänger im Modell hat! Man braucht dann ein nicht gerade günstiges Sendermodul mit zwei Quarzen, meist sinnvollerweise ein A-und ein B-Band-Quarz!

Diversity heist bei ACT einfach nur, dass zwei vollwertige Einzel-Empfänger mit jeweils einer Antenne gekoppelt werden und ständig miteinander kommunizieren und der mit dem besseren Antennen-Empfang übernimmt die Verarbeitung der Signale!

Und Chaos, naja, also bei uns auf dem Platz sind selbst bei hochbetrieb höchstens 4-5 Flächenmodelle in der Luft oder eben vielleicht 1 oder 2 Helis, gemischt sowieso eher selten! Ausserdem arbeiten wir am Platz mit einer Kanal-Tafel, wie es wohl in allen Vereinen üblich ist! Und hier ist die Disziplin und das Verantwortungsbewusstsein der einzelnen Leute gefragt und bei uns gab es hinsichtlich einer Doppelbelegung usw. noch keine Probleme!

Und an Flugtagen sollte jeder Kanal (Sender) nur einmal rausgegeben werden und so viele Leute fliegen da nun auch wieder nicht gleichzeitig! Da sehe ich nun wirklich kein Problem drin! Alles eine Frage der Organisation oder Flexibilität!

Gruß Jens *:lol:

Roger
09.10.2007, 13:26
Hallo Leute,
solange wir uns noch mit den bestehenden Gesetzen abmühen müssen ist das DSL und weiter das Diversity System von ACT das beste was man einbauen kann.
Sobald wir eine vernüftige Rückmeldung vom Empfänger realisieren dürfen wird die ganze "Steinzeit funkerei" wohl revulotioniert.
Ich weiss ,... 2,4 Ghz macht das jetzt in Prinzip schon...
Aber ,...alles was ich bisher auf dem Band betrieben habe (ausser meiner Microwelle) funzt einfach nicht richtig .Basta
zb.W-lan, Alarmanlagen und Funkkamera kommen ganz schnell an die Grenze wenn sie keinen Sichtkontakt haben oder brauchen diverse Umsetzter um überhaupt die angegebenen Reichweiten oder Übertragungsraten zu haben.
Dieser Technik möchte ich jetzt meine Helis und Jets noch nicht anvertrauen.
Ich denke dass da in Zukunft wohl noch einiges tun wird...
Für viele kleine Modelle auf dem Platz oder an der Wasserkuppe macht 2,4Ghz momentan bestimmt auch schon Sinn.

Ansonsten behaltet mal die Nerven mit dem 2,4 Ghz Hype...
siehe RC-Heli Treffen: riesen Ballon um 2,4 und dann... 1 oder 2 Piloten und dann höchstens 100m weit weg!

@Heinz
Da die Diversity Technik recht teuer ist und auch meistens nur in teuren , grossen Modellen eingesetzt wird sehe ich da keine Probleme.
Die meisten Genehmigungen sind sowiso auf max.5-6 Motor oder grosse Modelle beschränkt.

MeiT
09.10.2007, 20:58
....Sobald wir eine vernüftige Rückmeldung vom Empfänger realisieren dürfen wird die ganze "Steinzeit funkerei" wohl revulotioniert.
Ich weiss ,... 2,4 Ghz macht das jetzt in Prinzip schon........

rückmeldung bringt nix.

wenn das signal weg ist, dann bringt rücksenden nix.

alles was du bis jetzt auf 2,4ghz kennst, zb wlan, versucht mit allen trick die datenrate zu erhöhen, obwohl garnicht soviel bandbreite zur verfügung steht.

beim FASST ist es zb genau anders rum.
da ist viel mehr bandbreite da, als das überhaupt daten zu übertragen sind.

nimm dir eine 128MBit WLAN verbindung und stelle sie manuell auf 1MBit.
du wirst erstaunt sein, wie stabil die verbindung ist.

grüße

Wings Only
09.10.2007, 22:17
Hi,
rückmeldung bringt nix.

Kommt darauf an, wie und was.

Wenn es ein "predictives" (Bezeichnung von XPS-Guru Jim D.) Frequenz-Auswahlverfahren ist schon.

Von meiner Website:

10/2007 Zweiwegkommunikation zwischen Sender und Empfänger: Der Empfänger sendet Daten an den Sender und muss dazu auch in ähnlicher Sendestärke senden wie der Bodensender. Die Daten können zB. die Empfängerbatteriespannung oder Variometerdaten etc. etc. sein.
Viel interessanter ist aber Folgendes: Der Empfänger kann an seinem Empfangsort - der einzig richtigen Stelle! - die Frequenz scannen und als annehmbar sauber befundene Teilfrequenzen ("Slots") seinem Bodensender zur "Vormerkung" senden, der bei einem störungsbedingt durchzuführenden Frequenzwechsel auf eine dieser vom Empfänger als gut befundenen und "vorgemerkten" Frequenz wechseln kann.
Durch die nur kurzeitige Servo-Informationsübermittlung in "Bursts" von zB 4ms Sendezeit pro 20ms Wiederholzyklus (Frame) wäre bei diesem Beispiel 80% der Zeit für Scannvorgänge und Rückübermittlung an den Sender verfügbar.

Ob das "predictive" (lt. XPS-Hersteller) von XPS/iFS mit seinen "Frequenzwechseln bei Bedarf" ("Hopping on demand") auf diese Weise funktioniert ist noch nicht bestätigt. Wäre aber äußerst unwahrscheinlich, ja sogar unschlau, wenn das nicht genau so oder so ähnlich wäre.

jochene
09.10.2007, 22:37
Hallo brollimaster,

ich fliege im Raptor 90SE und im JR/Superio den G3 mit einer FX-40. Der G3 Empfänger ist der, der mit dem Sender ausgeliefert wurde.
Habe bisher überhaupt keine Störungen gehabt. Die 2048-Schritte des G3 sind ok. Wenn ich mich recht erinnere, kann beim neuen Empfänger die Empfindlichkeit verändert werden. Dann sind es aber nur noch 1024-Schritte.

In meinem SJM habe ich einen C12 Empfänger von Graupner und im Styroflieger ist der XP14 von Graupner.

Auch da habe ich bisher überhaupt keine Störungen mit der FX-40 und den Empfängern.

Andere habe Probleme mit dem G3, ich bisher keine.

Gruss
jochen

JensLein
10.10.2007, 09:42
Hallo Leute,

@Roger

das mit der 2,4Ghz-Geschichte sehe ich genauso! 100% Übereinstimmung!


Was z.B. die DDS8-Diversity-Einheit (noch kein Zweikanalbetrieb nur durch zusätzliches Sendermodul) in meinen Helis angeht, die hat mit Irda-Einheit zum direkten Auslesen der Empfängerdaten auf dem Platz per Palm, was gegenüber dem normalen Verbindungskabel natürlich Luxus ist, 349.-Euro gekostet!
Kann man ja alles bei ACT nachschauen!
Bei meinen beiden jetzigen Helis, die abflugfertig, also incl. Lipos, einen Neu-Wert von ca. 3200.-Euro und 3800.-Euro haben, finde ich, ist der Betrag von 349.-Euro für das Herzstück der Modelle nämlich die Empfängereinheit absolut gerechtfertigt!
Klar ist das viel Geld, aber wenn einer der beiden wegen Empfangsproblemen zu Boden geht, dann wird das mit ziemlicher Sicherheit sehr viel teurer und mit so einem System fliegt es sich auch wirklich etwas entspannter! :lol:

Gruß Jens ;)

Roger
10.10.2007, 10:58
Hallo Jens,
ich habe die DSL Lösung eigentlich für meinen Jet , habe aber in meiner Huey (Graupner PCM,15Jahre ohne Probleme!!) die DSL Empfänger einzeln und als Duo getestet und fest gestellt(ausgelesen mit IRDA und Palm) dass der Empfang (Feldstärke) tatsächlich zwischen 30% und 90% schwankt!!!
Deshalb macht auch bei Helis DSL richtig Sinn zb.DDS 10PCM und eine kleinen DSL als "zweite Antenne".

Nachtrag:
ohne jetzt schon wieder eine unsinnige Debatte lostreten zu wollen...
Die Spannungsversorgung mittels fettem Kabel und "Kinderweiche" spart dann auch noch die 200€ Akkuweiche...

Heinz2
10.10.2007, 11:35
Hallo Björn,

meine Erfahrungen als Entscheidungshilfe:

PCM G3: in erster Version massive Störungen. Mit dem Nachfolgeempfänger erheblich besser, aber was bleibt vom G3 dabei noch übrig?

PCM Antennen Diversity: Sinn macht das erst, wenn man es auch darstellen kann. Als Raum Diversity müssen die Antennen mehrere Wellenlängen Abstand haben, als Polarisations Diversity im rechten Winkel angeordnet werden. Im Heli wohl kaum machbar, entsprechend sind meine Erfahrungen: Störungen gab es trotz Diversity und schneller wird die Übertragung durch einen zusätzlichen Prozessordurchlauf auch nicht.
Die Zweikanal Variante bringt zusätzliche Sicherheit, allerdings ist das nur praktikabel, solange es exklusiv bleibt. Wer schon mal stundenlang seinem Kanal auf einer Veranstaltung hinterher gelaufen ist, kann sich vorstellen, wie das mit gleich zwei Kanälen aussieht.

2.4 GHz: Die urspüngliche Variante des Spektrum Systems ist bewährt, bei uns fliegt ein Großteil der 3D Jungs damit alles von 3S bis 12S bzw 90er. In den USA fliegt man damit Modelle bis zum Maßstab 1:2. Es gibt keine Störungen und schnell ist das System auch noch. ABER: Die EU-Variante hat weniger Sendeleistung. Da würde ich erstmal abwarten. Gleiches gilt für XPS. FASST wäre momentan meine Alternative, wenn es sofort sein müsste. Ich habe aber keine eigenen Erfahrungen damit, kenne aber ein paar Nutzer, die keine Probleme haben.

Ich würde an Deiner Stelle noch ein paar Monate ins Land ziehen lassen und möglichst viel in eigenen Augenschein nehmen. Eine reale Vorführung mit weiträumigen und tiefen Kunstflug hat mehr Aussagekraft als die ganzen "Erfahrungen" in einem Forum ;-)

Grüße Heinz

MeiT
10.10.2007, 12:26
.... Eine reale Vorführung mit weiträumigen und tiefen Kunstflug hat mehr Aussagekraft als die ganzen "Erfahrungen" in einem Forum ;-)
...


moin,

das FASST kommt so weit, bis du es nicht mehr sehn kannst.

grüße

M_a_v_e_r_i_c_k
10.10.2007, 12:36
2.4 GHz: Die urspüngliche Variante des Spektrum Systems ist bewährt, bei uns fliegt ein Großteil der 3D Jungs damit alles von 3S bis 12S bzw 90er. In den USA fliegt man damit Modelle bis zum Maßstab 1:2. Es gibt keine Störungen und schnell ist das System auch noch. ABER: Die EU-Variante hat weniger Sendeleistung. Da würde ich erstmal abwarten. Gleiches gilt für XPS. FASST wäre momentan meine Alternative, wenn es sofort sein müsste.

Ist das Futaba-FASST-System von der Sendeleistung mit der "ursprünglichen Variante" a la Szabo in den USA vergleichbar oder wurden hier in Europa diesbezüglich auch Abstriche gemacht?

hubsi
10.10.2007, 12:51
Die FF9 sieht garnicht so schlecht aus mit dem Stummelschwanz.
@Ralf: Gibt´s schon bezugsadressen?!?

marcuseis
10.10.2007, 12:54
denke es gibt jetzt schon ein paar im Forum die eine Spektrum DX 7 im Einsatz haben, die Import und Europa Variante, also wäre doch interessant ob es da zu Problemen kam (besonders beim Kleinen Rex der ja bekannt ist in der original Konfig etc)

Also gebt doch mal Eure Erfahrungen Preis

Welches Model, Welche Funke und Störungen?

Somit sollte sich doch schnell zeigen wie es in der Praxis aussieht..

enzo
10.10.2007, 12:56
ich habe gestern getestet:
http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=75896.0

JensLein
10.10.2007, 12:58
Hallo Ihr da im Forum,


moin,
das FASST kommt so weit, bis du es nicht mehr sehn kannst.
grüße


Kann man das FASST wirklich auch sehen? *:unsure: :o :-X

@Roger
Ich hab jeweils die Variante 2xDDS8 + IRDA und das mit dem sofortigen Datenauslesen (Feldstärke, Umschaltungen etc.) nach dem Flug find ich auch klasse! Auch die Möglichkeit des Frequenz-Scan bei diesen Empfängern finde ich als kleine Überwachung nicht schlecht, wenn man am Sender diese Option nicht hat!

Zur Stromversorgung ist noch zu sagen, dass der seperate Anschluss der ACT-DDS-Empfänger anstatt der sonst überall verwendeten zwei Servo-Anschlüsse als Versorgung bei der Verwendung von 4-5 Digitalservos und vielleicht mehr auch mehr Sicherheit bringt!

Zum Nachtrag:
Wenn man wie ich Doppelstromversorgung mit Lipos als Empfänger-Stromquelle hat, dann braucht man bei 4,8/6Volt-Servos trotzdem wie gehabt eine Weiche bzw. Spannungsbremse!

Gruß Jens *:mellow: