suche dringend .....

....... die kunststoffschraube, die beim webra 50 dazu verwendet wird um dén kolben und damit die kurbelwelle zu blockieren. sie wird in das gewinde der glühkerze geschraubt beim auf- und abdrehen der kupplung.
ich will meine kupplung wechseln und mir fehlt diese schraube. alle provisorien sind bisher schiefgegangen. ich kriege die blöde kupplung nicht los. :(
falls also jemand weiß, wo ich das teil herbekomme oder andere tips hat, würde ich mich freuen.

thomas

[Rauno Albrecht]

Hallo mr schnell,

vergiss das mit der Schraube!!

Hab die auch anfangs benutzt, wenn du aber pech hast, und die Kupplung zu fest geschraubt ist, dann knickt die Schraube einfach um unddu mußt den kpl. Kopf abnehmen um sie wieder raus zu bekommen.
Ich laß einfach die kerze drin und flute den Brennraum mit sprit, dann blockiert der Motor und du kannst die kupplung ohne schäden einfach lösen.

Gruß Rauno

[Maik Otto]

hi thomas,

oder du bestellst dir bei www.quickuk.co.uk das tool

aus metall.

[Heliwuif]

He Thomas bei Kyosho gibts auch so ein Teil aus Alu!! Bestellnummer 80312, da ist auch ein Glühkerzenschlüssel dabei!!

Wuif

[SandroT]

hallo zusammen

so funzt der link:
http://www.quickuk.co.uk/

der "trick" mit der schraube ist imho absoluter schrott!
wenn man nähmlich etwas zuviel kraft anwendet,
so ist es ein leichtes den pleuel krumm zu biegen,
speziell bei den kleinen motoren.

dasselbe gilt für die methode mit dem fluten.

ich verwende eine kleine delrin-welle, die ich von hinten
in dei kurbelwellenbohrung schiebe, um den pleuel zu arretieren.

[BlackMoskito]

Hey Kreator!

Die Sache mit dem kleine Delrin-Welle interessiert mich.
Kannst du da mal ein paar Bilder von zur Verfügung stellen.

Gruß
BlackMoskito
Ingo Braun



Der Urquell aller technischen Errungenschaften ist die göttliche Neugier und der Spieltrieb des bastelnden und grübelnden Forschers und nicht minder die konstruktive Phantasie des technischen Erfinders.
Sollen sich auch alle schämen, die gedankenlos sich der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen, und nicht mehr davon geistig erfaßt haben, als die Kuh von der Botanik, die sie mit Wohlbehagen frißt.
Albert Einstein

[SandroT]

hallo Ingo

ich habe leider keine digi-camera darum keine bilder.

bei meinem rossi 65 z.bsp. beträgt die kurbelwellenbohrung 12mm.
ich nehme also eine delrinwelle mit ca. 11mm und schiebe sie
von hinten in die kurbelwelle.
nun kann ich den pleuel an dieser welle anstellen
und an der kupplung rumschrauben.

[RV]

Montiert den Vergaser ab, und steckt in die Öffnung eine Holzwäscheklammerhälfte. Schon ist die KW blockiert.

[awhelisi]

Ich blockiere die Welle ebenfals drch die Vergaseröffnung.
Aber NUR Kunstoff oder hartes Holz verwenden. Kein Metall. Zahnbürstenstiele eignen sich auch hervorragend.

danke für die tollen tips. werde gleich morgen mal ein bißchen probieren.
schreibe dann ob es geklappt hat, wovon ich mal ausgehe.

bis hierher erst mal vielen dank

thomas

[Fobbel]

Hey Thomas,

vergiss die olle Kunststoffschraube! Und experimentiere bloß nicht mit stahl oder aluschrauben. Das diese schraube aus kunststoff ist hat nur einen Grund: wenn du zu stark drehst, bricht siese oder das Kunststoffgewinde schält sich ab. Nimmst du eine aus metall schält sich das Kerzengewinde ab, was nicht ganz billig wird!!

ich benutze diese kunststoffschraube indem ich sie von hinten in die Kurbelwellenbohrung stecke und diese somit über das pleuellager blokiert. Die Methode mit der alten kerze und ein paar tropfen öl ist auch gut!

Aber das wird dir so nicht weiterhelfen. Du musst mit einem kleinen Gasbrenner oder einem Lötkolben deineen Kupplungsträger erwärmen. Folge:
das Alu Material dehnt sich aus, wesentlich schneller und weiter als der Stahl deiner Kurbelwelle. Es entsteht sozusagen etwas Luft zwischen der Verschraubeung und du kannst die verschraubung locker lösen! Außerdem verliert durch die Temperatur das von uns verwendete Loc Tite seine Wirkung.

Vorher musst du natürlich kunststoffteile, wie z b das Lüfterrad entfernen, welches sonst schmelzen würde.

Viel Erfolg!