Sceadu 50

[Rüdiger Abel]

Hallo Leute,

ich bin seit heute mit dabei im Forum.Seit April besitze
ich einen Sceadu 50, der auch mit einer FC 16 bis dato völlig problemlos geflogen ist. Seit 2 Wochen bin ich auf
FC 18 umgestiegen, und wie es der Teufel will, seitdem läuft er nicht mehr richtig.Nach dem Starten fahre ich die
Drehzahl normal hoch, schalte dann Gasvorwahl 1 ein(70 %)
hebe ab und nach ca. 5 Sekunden hört man, wie die Drehzahl
deutlich abnimmt.Wenn ich dann absetze, fährt die Drehzahl auch trotz Gasvorwahl nicht mehr hoch, er tuckert mehr !
Zu fett ?Ich habe die Vollgasnadel exakt 1,5 Umdrehungen rausgedreht, Leerlauf paßt.
Wie habt Ihr den eingestellt ?

Gruß

Rüdiger ABel

Willkommen Rüdiger :)

Welchen Motor / Schalldämpfer benutzt du?
Hast du deine Kühlung verbessert ( verlängerter Lüftungsschacht, neues Lüfterrad ) ?

hört sich so an als würde dein Motor überhitzen
probier auch mal mit weniger drehzahl zu schweben gas ca 50%

MfG Timo

[Rüdiger Abel]

Hallo,

Motor ist der Webra, Vergaser Zimmermann, und ja, das
neue Lüfterrad ist auch drin !

Gruß

Rüdiger Abel

[Fossybaer]

Ähemm, ich glaub Du meinst nen Zimmermanndämpfer !
Alte oder neue Version (mit geänderter Innengeometrie)

mfg.

Harald

[Rüdiger Abel]

hallo

tschuldigung, meinte natürlich Zimmermann- Schalldämpfer !Ob allerdings neue oder alte Version weiß ich nicht.
Vergaser ist der Promix II.

Gruß

Rüdiger Abel

[Rüdiger Abel]

Hallo, Ihr Flieger !

Hat denn keiner eine Idee oder gute Tips für mich ?

Rüdiger

Hi!

Ich denke es liegt an der Programmierung!
Wenn der Motor vorm Wechsel auf die FC18 schon eingelaufen war, dann konrtrollier nochmal Deine Gaskurve. Du schreibst "70%", aber bei welchem Punkt??? Die FC18 hat 5 davon... Als Anhaltspunkt kannst Du z.B. nehmen: 1 55%, 2 50%, 3 60%, 4 75%, 5 100% (je nach Pitchwerten, Motor oder Untersetzung natürlich anders)

Gruß,
Jan

[Jörg]

Moin,

ich tippe mal auf den Dämpfer. Was für Temperaturen hattest Du beim letzten Flug mit der FC16?
Ich konnte auch bis in den April prima fliegen, aber als es dann über 20°C draußen wurde war mit dem alten Dämpfer schlagartig Feierabend.
Nichtsdestotrotz sind 70% aber auch schon ganz schön heftig.

Meine Punkte liegen bei: 58-37-38,5-64-100%
jeweils auf 100% Servoweg bezogen bei korrelt eingestelltem Gasgestänge (ohne Differenzierung).
Wobei bei ca. 55-60% geschwebt wird mit 1550 U/min. Sceadu gleiche Ausstattung wie bei Dir aber jetzt mit neuem Dämpfer.


Gruß
Jörg

[Rüdiger Abel]

Hallo,

also 70 % bei Punkt 3, 85 % bei 4 und 100 % bei Punkt 5,
1 und 2 ebenfalls 70 %.
Drehzahl dann ca.1.650 Umdrehungen, läuft ja auch gut,
aber warum geht dann die Drehzahl nach kurzer Zeit ohne weiteres Zutun runter und erholt sich auch nach dem Absetzen nicht mehr ?
Temperatur kann ich leider nicht messen.
O.K., die Drehzahl kann ich natürlich auch auf 60 % einstellen, aber das würde doch an dem o.beschriebenen
Effekt wohl nichts verändern, oder ?

Gruß,

Rüdiger

[Maik Otto]

hallo rüdiger

irgend etwas muß du übersehen haben !!

wenn die "kiste" :P gelaufen ist muß es nach dem

sender wechsel auch noch gehen.

es sei den die temperaturen sind wesentlich niedriger

gewesen.denk mal nach ? ?(

du sagst zitat :dann die Drehzahl nach kurzer Zeit ohne weiteres Zutun runter

dann ist mit deiner motor einstellung was nicht ok.

wird die abgasfahne auch weniger ? ?(

deinem bericht nach wird er zu heiß. versuch mal die

"kleine" nadel weiter aufzudrehen ,ganz wenig

[Rüdiger Abel]

Also,

ich habe heute noch mal alle möglichen Einstellungen ausprobiert, jetzt läuft er wenigstens wieder.Nur bei
Voll-Pitch geht er noch etwas in die Knie, erholt sich dann
langsam wieder(drehzahlmäßig).Also nehme ich noch etwas Pitch im oberen Bereich raus und dann sollte es wieder passen.Die leerlaufnadel werde ich nochmal eine viertel Umdrehung rausdrehen. Aber wenigstens fliegt er ! :
Danke !

Rüdiger

[Rüdiger Abel]

Hallo Leute,

muß noch was entscheidendes nachtragen: nachdem ich gestern mit Flugkollegen nochmal alle erdenklichen Einstellungen hin und her probiert habe, hat sich keine besserung eingsetellt. Der Motor bricht bei Leistungsanforderung kontinuierlich ein. Verdacht, da kaum noch Kompression:
Motor auf grund Überhitzung wohl im Eimer !und das nach
3 Monaten ! Allerdings habe ich hier im Forum gelesen, daß
auch andere mit Überhitzung beim Sceadu zu kämpfen haben ?
Sind dort solche Ausfälle auch bekannt ?

Rüdiger

[ChaosB99]

Hi!
Allerdings sind die bekannt... ich kämpfe nunmehr schon 3 Monate mit meiner Sceadu und bekomme das Hitzeproblem einfach nicht in Griff! Trotz neuem Dämpfer, neuem Lüfterrad und Kühlschacht Verlängerung! Wahrscheinlich ist bei mir auch der Motor hin!
Lässt bei Dir nach einiger Zeit auch der Qualm nach? Bei mir nach ca. 3 Minuten schweben! Dann Leistungsverlust, dann absteller :(! Fliege Testweise sogar mit 15% Nitro ohne Verbesserung!
Ich war anfangs echt begeistert von der Sceadu, aber langsam k... sie mich an! Das ist ein absoluter Konstruktionsfehler mit dieser Kühlung! Mein Kumpel fliegt genau diesselbe Motor/Dämpfer-Kombi in nem Ergo50. Sein motor wird selbst nach 15min schweben bei 30° Aussentemperatur nicht annähernd so heiß wie meiner in der Sceadu nach 3 minuten schweben!
Jörg hat allerdings so wie ich gelesen hab, das Problem in den Griff bekommen. Wie weiß ich leider net, hab eigentlich die gleichen Änderungen vorgenommen wie er und bei funzt es net!
Wenn ich das nicht bald in Griff kriege kriegt sie so einen Tritt, daß sie bis nach Japan fliegt :D :D

[Maik Otto]

hallo chaos 99 (hast du auch einen richtigen namen)

ich konnte das problem nur mit dem tausch des motor lösen.

ohne ring läuft nichts. wenn du weißt was ich meine .

info, bei bedarf über mail.

Hi,

mit dem alten Webra50 der dem set beiliegt hab ich das hitzeproblem auch nicht in den griff bekommen.. am besten gleich nen o.s. einbauen oder nen webra der neuen generation die laufen ordentlich.

.. der fehler liegt wohl nicht am sceadu sondern an dem mann der die tollen sets zusammenstellt...

MfG Timo

[Maik Otto]

...genau das wollte ich damit sagen , :D :D :D

[Jörg]

Moin,

ich fliege mit dem ´Set-Webra´ jetzt ohne Probleme (Schacht verlängert, neuer Dämpfer und neues Lüfterrad (letzteres war aber nicht nötig)).

Der Motor hat durchgehend eine dicke Rauchfahen und auch bei 35°C ist kein Überhitzen festzustellen.
Kann sein das Dein Motor schon ´einen Schlag´ weg hat.

Die Geschichte mit den 15% Nitro kann ich bestätigen. Ausser etwas mehr Leistung bringt das rein gar nüscht.

Toitoi, mein Motor geht jetzt einwnadfrei. Aber der 50er OS liegt schon da :D .

.. der fehler liegt wohl nicht am sceadu sondern an dem mann der die tollen sets zusammenstellt...

Kein Kommentar. :D :D :D :D :D


cu
Jörg

[ChaosB99]

@Maik: Klar hab ich einen richtigen Namen, bist doch auch bei RC-Line, oder ;)?

@all: Seit gestern abend hab die Kiste im Griff! Erstens hatte ich ausversehn beim Wechsel des Lüfterades wieder das Alte eingebaut :rolleyes: :rolleyes: Und zweitens hab ich Jörgs entwurf zur Verlängerung des Kühlschachtes noch etwas modifiziert(nicht falsch verstehen, Jörgs konsruktion ist top, nur hat sie bei mir nix gebracht :(), indem ich die Seitenteile verlängert hab, so daß sie einen Kompletten Tunnel um den Kopf bilden! Und jetzt endlich konnt ich nach 3 monaten des Fluchens tatsächlich ca. 4-5Tankfüllungen ohne Probs leerfliegen :D :D :D :D !


:D :D :D Oli Klimmt :D :D :D

[Maik Otto]

...ihr seht , alles wendet sich zum guten :D :D :D

ab jetzt flugspaß pur 8)

[Rüdiger Abel]

Hallo Leute,

habe den Motor jetzt erst mal eingeschickt, mal schauen, was damit ist.
Aber ich lese immer von neuen Dämpfern und neuen Webra-Motoren. Ich habe das Ding doch erst im April gekauft !
Gibt´s denn schon wieder alles neuer und besser ?
Und welcher Webra wäre das ? und welcher OS würde passen ?

Rüdiger

[Maik Otto]

hallo rüdiger

habe meinen motor damals mit den gleichen symt. auch

eingeschickt . es wurde die laufgarnitur getauscht.

ohne erfolg.

empfehlen kann ich dir den os 50 oder den w 52 aar.

wobei ich persönlich den os bevorzuge trotz des

etwas höheren spritverbrauch .

der "neue" dämpfer hat die prallplatte ca 1 cm weiter

hinten so das "er" besser atmen kann. ob man den "alten"

umbauen kann ?(

[Rüdiger Abel]

Hallo Maik,

und wo bekomme ich den neuen Dämpfer, und was kostet er ?

Rüdiger

[Maik Otto]

hi,

bei jedem hirobohändler oder direkt bei zimmerann.

(www.bodos-bastel-eck.de) kosten so etwa 65

teuros.

ich glaube gehört zuhaben das g.w. diese dinger umbauen

kann .frag einfach mal an. www.wachsmuth.com

[Rüdiger Abel]

Hallo Leute,

nachdem mein Päckchen mit Motor nun auch noch auf dem Postweg verschollen ist, habe ich mir heute einen OS 50
mit zimmermanndämpfer bestellt.Sollte der Webra nochmal auftauchen, nehme ich ihn halt als Ersatz.Muß ich beim Einbau irgendetwas anders machen oder beachten ?

Rüdiger

[Maik Otto]

hallo rüdiger

braust eigentlich nichts zu beachten. einbauen ,anlassen

spaß haben :D