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Vollständige Version anzeigen : Zusatztank am Rex 600 Nitro Pro


Pascal
20.11.2007, 16:57
Sagt mal, wo habt ihr denn den Zusatztank, wenn ihr ihn habt, eingeschraubt. Alles was ich als Lösung finde ist irgendwie unzufriedenstellend, weil ich dann zu lange schläuche habe .. .

winke18
20.11.2007, 18:20
Hallo,

falls du ein genaueres Bild brauchst, sag mir, dann mach ich eines!

http://mitglied.lycos.de/vos4u/mfc1/g/6.JPG

mfg
Christoph

Pascal
20.11.2007, 18:39
Das wre super, wenn du noch ein Detailreiches hätest für mich . . .

Uwe Z.
20.11.2007, 19:18
nur für was NOCH mehr Sprit mit schleppen? Sind ja schon 440ml im Tank. Da kann man ja gleich ne Tankstelle hinten nach ziehen. Ich hab das original Pendel eigebaut und man kann wirklich bis zum (vernünftigen) schluß 3d fliegen. Das Er dann irgendwann leer ist, is halt mal so dann. :-X

Raptor-freak
20.11.2007, 19:45
Hallo, ich habe bei mir auch gestern den Raptor Headertank verbaut. Das einzige Teil was ich vom Raptor beim T-Rex vermisst habe. Aber jetzt passt wieder alles!

Ich habe gerade mal ein paar Foto´s gemacht.

Den Header habe ich mit einer Sechskant-kunststoffstange, welche ein durchgängiges Loch in der Mitte hat, am Chassi befestigt. War für mich nach langem grübeln die beste Position. Sie meine Foto´s!

Gruß Dennys

Alex Bauch
20.11.2007, 19:47
nur für was NOCH mehr Sprit mit schleppen?


Versteh ich auch nicht so ganz :o Funktioniert ohne Prima! Warum also extra noch Gewicht mitschleppen? Packt ihr in euer Auto auch extra nen 100 L Spritkanister ein? ;D

Raptor-freak
20.11.2007, 20:03
Packt ihr in euer Auto auch extra nen 100 L Spritkanister ein? Grinsend

Bei den Spritpreisen?? :o ;D Den bekommt man doch nie voll! -_-

Ich bin Langstreckenflieger daher der zusatz Tank ::)

Ne mal im ernst, ich kann verstehen das einige den Header Tank überflüssig finden aber ich habe ein besseres Gefühl dabei wenn der Ansaugschlauch in einem vollen Tank ist. Wenn man von weitem sieht das der Tank fast leer ist, hat man immer noch eine gute Reserve.Ich fliege den Heli auch schonmal weiter weg als 10m, daher ist es für mich ganz gut.
Wenn einer seinen Heli meistens wenige Meter vor sich fliegt, sieht er den Tank ja bestens und brauch sicher so ein Dingen nicht zu besorgen. Aber das muss jeder für sich entscheiden. Bei meinem Flugkönnen kommt es mir auf die paar Gramm nicht an.

Hier noch ein Bild mit Haube, ist noch Platz genug.

Gruß Dennys

rappi-master
20.11.2007, 20:09
HAllo,

hab immer noch nicht begriffen, wozu der Zusatztank gut sein soll. Die halbe Mitute Flugzeit kann es ja wohl kaum sein. Aber vielleicht hat ja jemand eine gute Erklärung?

Danke

Raptor-freak
20.11.2007, 20:17
HAllo,

hab immer noch nicht begriffen, wozu der Zusatztank gut sein soll. Die halbe Mitute Flugzeit kann es ja wohl kaum sein. Aber vielleicht hat ja jemand eine gute Erklärung?

Danke


Eine 100% ige konstante Spritversorgung in allen Fluglagen auch bei halbleerem Tank, weil der Header Tank (BEI MIR) immer voll ist.

Gruß Dennys

rappi-master
20.11.2007, 20:56
Hallo
Headertank voll, das ist schon klar. Aber der Druck am Vergaser ergibt sich aus der Höhendifferenz im Haupttank und der Höhe des Vergasers. Der Headertank ändert deshalb nichts am sich ändernden Vordruck am Vergaser und damit an den sich verändernden Laufeigenschaften des Motors (abmagern).
Hatte noch nie ein Problem ohne Headertank am 600er.

Gruß

Raptor-freak
20.11.2007, 21:32
Mit dem Vergaser Druck habe ich auch kein Problem, ich verwende den Header damit der Rüssel zum Vergaser keine Luft zieht und dann aus geht.

Im Rückenflug ist der Rex bei mir auch ohne Header abgemagert.

MR.NT
20.11.2007, 23:24
Hallo,

hier meine Lösung von der Lebensversicherung meines Helis :

http://lh4.google.de/marco.rocholz/RztaQJwEGwI/AAAAAAAAAEs/IGuZFbNE-ok/DSC00071.JPG?imgmax=512
http://lh6.google.de/marco.rocholz/RztXspwEGsI/AAAAAAAAACE/i2NO-13BBgk/DSC00068.JPG?imgmax=512
http://lh6.google.de/marco.rocholz/RztalpwEG0I/AAAAAAAAAD0/_iNbZhrsmdM/DSC00075.JPG?imgmax=512

Ich finde ist die beste Lösung.

Gruß
Marco

Pascal
21.11.2007, 00:04
Ok, dann muss ich mir mal ne 6Kant besorgen. Hab ich garnicht da sowas *g*
Super! Danke!!!

Raptor-freak
21.11.2007, 16:28
Hallo, ja die Variante von MR.NT ist auch vom optischen her besser als meine. Aber ich wollte nicht unbedingt ins Chassi bohren, daher habe ich ein vorhandenes Loch benutzt. Ob meine Lösung so richtig was taugt kann ich auch erst nach dem ersten Flug sagen. Sollte aber schon passen.

Gruß Dennys

Peter2236
21.11.2007, 17:54
Total überflüssig ein Headertank. Warum was umbauen wenn es Orginal super geht??

Mir ist bis jetzt noch nie der Motor ausgegangen ausser ich habe ihn ausgeschalten oder es war ein defekt.

Trotzdem viel Spaß beim hinbauen

lateralus
21.11.2007, 18:21
Hi,

ein Headertank ist sicherlich nicht "total überflüssig" sondern eine Möglichkeit weniger,
sein Modell schwer zu beschädigen.

Und wieder werden die, welche "einschlägige" Erfahrungen machen mussten
einen Header verbauen, andere eben nicht.

Mir ist bis jetzt noch nie der Motor ausgegangen ausser ich habe ihn ausgeschalten oder es war ein defekt.
Motor ausgeschaltet oder es war ein Defekt.
Motor ausgeschaltet oder es war ein Defekt.
Motor ausgeschaltet oder es war ein Defekt.

Alican
21.11.2007, 18:45
Versteh ich auch nicht so ganz *:o Funktioniert ohne Prima! Warum also extra noch Gewicht mitschleppen? Packt ihr in euer Auto auch extra nen 100 L Spritkanister ein? *;D


Ja volle Zustimmung Alex! Aber du musst noch hinzufügen, dass wir unseren Trex 600 Nitro mit nem YS 50 St betreiben der ordentlich Druck aufbaut :lol:

Raptor-freak
21.11.2007, 20:16
Sagt mal, wo habt ihr denn den Zusatztank, wenn ihr ihn habt, eingeschraubt. Alles was ich als Lösung finde ist irgendwie unzufriedenstellend, weil ich dann zu lange schläuche habe .. .


Fällt Euch an der ersten Frage, mit welcher dieses Thema eröffnet wurde etwas auf? Er wollte wissen wohin mit dem Header Tank... nicht ob oder ob nicht/ Sinn oder Unsinn...


Hi,

ein Headertank ist sicherlich nicht "total überflüssig" sondern eine Möglichkeit weniger,
sein Modell schwer zu beschädigen.

Und wieder werden die, welche "einschlägige" Erfahrungen machen mussten
einen Header verbauen, andere eben nicht.



Lateralus hat es genau richtig erkannt! -_-

Ich z.B. habe meine Erfahrungen gemacht. Und wenn bei mir mal was am Heli nicht "Rund läuft", wird was gemacht, dass es läuft.

Pascal hat ja nun 2 Varianten bekommen, wie man es machen kann, und gut iss.

Gruss Dennys

Pascal
21.11.2007, 20:34
Danke Dennys ;-)
Besser hätte ich es nicht Ausdrücken können!!! ;D

Aber ich danke euch allen für die Vorschläge und Infos! Hat mir sehr geholfen!