Carbonblätter von BBT zu gut für Rappi?

[gregorleitner]

Hi ich habe heute meinen jungfernflug mit meinem neuen Rapi50 gehabt. Ich kaufte mir die schwarzen CarbonBlätter von BBT. Allerdings nachdem ich nach kurzer Systemdrehzahl die Drehzahl wieder raus nahm, Schüttelte er sich extrem! Danach flog ich lieber mit meine Alten ACT 550 weiter, da bei diesen Blättern nichts Viebrierte. Ich habe die BBT Blätter ausgewogen und nichts negatives feststellen können, ausser, dass sie etwas schwehrer sind.
Ausserdem machten sie einen echt guten eindruck, da sie extrem steif sind.
Vielleicht ist das der grund warum er so schüttelt.

Fliegt einer von euch mit den BBT´s?
Oder hat jemand eine Ahnung warum die nicht gehn??

Gruß Gregor

[Heliwuif]

Hast dir auch den Spurlauf angesehen??

Bei verschiedenen Blättern sind leichte toleranzen!!

Da gehört der Spurlauf fast immer neu eingestellt!!

MfG Wuif

[gregorleitner]

Der Spurlauf hat sehr gut gepasst!
Ich glaube, das die Blätter einfach zu steif sind.

[Maik Otto]

hi ,

kann gut sein das die zu hart sind. das selbe problem

gab es schon mit anderen mechaniken . abhilfe könnte ein

metallrotorkopf schaffen . ?( aber wenn die act gehen dann

ist ja alles wieder gut. :D

Ich habe letztens so ein Video eines umlaufenden Rotorblattes eines echten Hubschraubers gesehen.
Die Kamera (muß mit Hochgeschwindigkeitsverschluß gewesen sein) war anscheinend am Rotor selbst befestigt.
Da hat man gesehen, daß sich die Rotorspitze da verbogen hat wie als wäre sie aus Butter. Das soll an den Wirbeln liegen. Dazu wurde gesagt wenn sie sich nicht derart biegen könnten würden sich diese Kräfte auf den Hubschrauber übertragen und ihn schnell zerstören.
Vielleicht haben zu steife Blätter in diesem Sinne auch Nachteile, alle Effekte eines Hubis kann man als Laie wahrscheinlich nie überblicken.
Kann natürlich auch einfachere Gründe haben, war hier nicht gerade von einem Vorlauf der BBT-Blätter die Rede?

[Heliwuif]

He Ingo

Ich hab so ein Video zu Hause!! Ist wirklich so, dass sich das Rotorblatt wie ein Handtuch verbiegt im Flug!!

MfG Wuif

[AndreasW]

Hi,

bei extrem steifen Blättern können leichteste Unwuchten und minimal krumme Wellen oder eben Spurlauffehler zum Schütteln führen. Bei "weicheren" Blättern können solche minimalsten "Mechanikfehler" schonmal verschluckt werden.

Sind Deine alten ACT GFK oder CFK?

Grüße

Andreas

[VRquaeler]

Hi Gregor,

versuch mal, die Blaetter in den Blattgriffen etwas loser oder fester anzuziehen. Einfach mal probieren, kostet nix. Beide Blaetter gleich fest/lose schadet auch nie.

Unter Umstaenden geht das auch weg, wenn man statt auf Asphalt auf Rasen startet und landet (das ist Bodenresonanz und der Rasen daempft besser)

[gregorleitner]

Hi

Ich hab sie heute einfach nochmal probiert, allerdings bin ich diesmal in der Wiese gestartet. und siehe da --] kein schütteln mehr.
Ich denke das es davon kam, weil ich auf einer harten landePiste gestartet bin, warscheinlich löste da ein kleiner Wackler das schütteln aus.
Also die Blätter funzen echt super. War ein blöder zufall. Jedoch wollte ich kein Risiko eingehen, da mein Rapi brandneu ist.

Danke Gregor

[Heliwuif]

Hey Gregor

Freut mich, dass es jetzt funzt!!

Wuif