Umsitieg von Orbit 15-14 auf 15-12 oder 15-10?

[007Sascha]

Hallo,
ich will meinem Acrobat SE etwas gutes tun :unsure: und ihn mit einem stärkeren Motor ausstatten. Bisher habe ich den Orbit 15-14 eingebaut. Nun bin ich mir aber nicht sicher ob ich mir den Orbit 15-12 oder den 15-10 kaufen soll. Der 15-10 soll ja noch mehr Power haben wie der 15-12, aber lässt sich der 15-10 auch noch sinnvoll bei "normalen" Rundflügen nutzen oder ist der rein was für das 3D gezappel?
Was ist ein Orbit 15-14 eigenlich noch nach ca. 110 Flügen wert? Will meinen alten nämlich unter http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=79552 loswerden.
MFG Sascha

[Exxtreme]

nimm den 15-12 der reicht vollkommen, der 15-10 braucht 4000 kokam oder ähnlich starke damit der noch kennbar stärker wird als ein 15-12, alternativ dazu gibts den SHP M13 welcher was man so liesst ca. gleich auf dem 15- 12 sein soll... aber billiger ist.

Ich biete dir 40€ für deinen orbit ::)

hier noch ein Video von Kräuterbutter mit 15-12 welches die Leistung ganz gut zeigt. (http://www.kraeuterbutter.at/Videos2/AcrobatSE_Juli_2006_Kraeuterbutter.wmv)

[Rappi]

Hätte da auch mal ne Frage,kann man den 15-12 auch mit 5S3P 1300er Konis fliegen?
gruß Rappi

[hermslein]

hallo sascha

wenn du g´scheite akkus hast, nimm den 15-10er.
macht sich wirklich gut. auch im "normalen" betrieb.

mfg
hermann

[ovali]

Ganz klar. Orbit 15-10!

Gruß Henning

[Lattinger]

Hi,

ganz klar einen Strecker 330/15 ;D ist zwar was Teurer aber lohnt sich. Bei etwas mehr Leistung als der 15/10 besseres Temperaturverhalten.

Gruß

Michael

[Volker Utz]

ganz klar einen Strecker 330/15 ;D ist zwar was Teurer aber lohnt sich. Bei etwas mehr Leistung als der 15/10 besseres Temperaturverhalten.
Michael

Das mit dem besseren Temperaturverhalten kann aber nicht mehr auf die überarbeiteten Generation 15-10 "Heli Expert" übertragen werden. Durch den besseren Wirkungsgrad wird die Erwärmung angeblich um ca. 10 K verringert (bei gleicher Leistungsabgabe).
--> mein Tip 15-10 "Heli Expert" --> da bist du für die Zukunft gerüstet.

Gruß Volker

[Marc84]

Hallo zusammen
Bin auch am überlegen habe auch den 15-14 und zu wenig leistung funktioniert der auch mit dem Empfänger Kontronik Jazz 80-6-18 und mit den Akkus 4 Zellen 4300 von x-cell

MFG Marc

[sxr-power]

Hallo
Ich habe noch einen 15-12 daheim. Knapp 1 Jahr alt und in Top Zustand mit Plöchinger Lüfter.
Wenn den jemand haben möchte, dann bitte per PM
Gruss
Tomas

[Lattinger]

Das mit dem besseren Temperaturverhalten kann aber nicht mehr auf die überarbeiteten Generation 15-10 "Heli Expert" übertragen werden. Durch den besseren Wirkungsgrad wird die Erwärmung angeblich um ca. 10 K verringert (bei gleicher Leistungsabgabe).
--> mein Tip 15-10 "Heli Expert" --> da bist du für die Zukunft gerüstet.

Gruß Volker



Hi,

sollte man mal vermessen bei gleicher Leistung bzw gleichem Flugstil.
Bei 15 Grad Außentemperatur nach 7 min in den 4000 Kokam zwischen 3200 und 3400 mah nachgeladen (4S), 6 Starts in Folge, Pause nur zum Akku wechseln, also max 2 min. Motortemperatur 48 Grad bei 2200 u/min am Kopf.
Der Motor hat keinen Lüfter braucht er aber auch nicht, kostet ja nur Leistung. ;D
Allerdings habe ich einen mit 1400 U/V mit einem 16 Riemenscheibe, die 17 zieht er noch locker durch aber 2400 U/min ist mir zu viel. :unsure:

Nicht gegen den Orbit, zu dem Heliexpert kann ich nichts sagen aber der normale 15/12 war nach drei Start in folge außen an die 70 Grad, allerdings bei 20 Grad Außentemperatur.

Gruß

Michael

[Volker Utz]

Hallo zusammen,
die Temperaturentwicklung am Motor sollte man nicht überbewerten. Dem Motor machte es in der Regel nichts aus, wenn er mal 50 bis 60 Grad warm wird.
Wer schon mal Lars Ufer mit seinem 15-10 im SE fliegen hat sehen, der wird mir zustimmen, das es viel härter nicht geht. Und er ist in Melle ohne Lüfter geflogen ;)!!! Der 15-10 war noch in der alten Ausführung, also nicht die überarbeitete Version "Heli Expert".

Gruß Volker

[Lattinger]

Hallo zusammen,
die Temperaturentwicklung am Motor sollte man nicht überbewerten. Dem Motor machte es in der Regel nichts aus, wenn er mal 50 bis 60 Grad warm wird.
Gruß Volker


Hi Volker,

50 - 60 Gard sind kein Problem für den Motor, da hast du wohl Recht.

Allerdings bin der Auffassung, das ich die teure Akkuenergie in Bewegung und nicht in Wärme umgewandelt haben möchte.
Kann ja sein das ich mich Täusche, aber für mich ist Wärme in unserm Fall Verlust.

Grüße

Michael

[Volker Utz]

Hallo Michael,
der Wirkungsgrad der modernen Aussenläufer ist schon recht gut, jedoch sind leider keine 100% erreichbar. D.h. es wird immer ein bischen Energie "verbraten". Ich denke, dass es auch die Technik der Wärmeabfuhr maßgeblich daran beteiligt ist, ob der Motor am Ende ein bischen wärmer ist oder halt nicht.
Beim 15-10 kannst du mit den 4S4000er Kokams 6 bis 7 Minuten hartes 3D fliegen. Ich fliege damit locker 8 Minuten.
Das reicht doch vollkommen aus. 30 Sekunden hin oder her, macht den Kohl nicht fett ;).

Gruß Volker

[Marc84]

Hallo zusammen

Bin auch am überlegen, habe auch den 15-14 und zu wenig leistung funktioniert der 15-10 auch mit dem Regler Kontronik Jazz 80-6-18 und mit den Akkus 4 Zellen 4300 von x-cell und woher bekomm ich den motor

MFG Marc

[007Sascha]

Hallo,
mann hier kann man ja nicht mal in Ruhe arbeiten gehen ohne dass der Beitrag überläuft. Vielen Dank für die Antworten.
Als ich bei Mayk wegen neuen Akkus angefragt habe, hat er mir den Orbit 15-10 empfohlen, allerdings sollte auf den Jazz das neuste Firmware wegen Anlaufproblemen.
Stefan Plöchinger empfiehlt den Orbit 15-10 nur für hartes 3D und nicht für`s gemütliche rumfliegen.
Ich will auf jeden Fall noch meine alten Konions 4S3P 3,6AH fürs gemütliche rumfliegen nutzen und für alles weitere sollen neue Akkus herhalten. Also hat jemand Erfahrungen mit Konion und Orbit 15-10?
MFG Sascha

[Mayk]

Moin,

wenn du nur Rundflug oder gemütliches Rumfliegen machen willst dann reicht der 15-14 mehr als aus und es stellt sich erst gar nicht die Frage ob man einen anderen Motor braucht. Mit dem 15-14 kann man auch 1KW ziehen und das ist schon nicht wirklich wenig gerade für Rundflug. Das hatte ich dir aber auch so geschrieben:
Moin,

du musst auch keinen Kokam nehmen und Balancer brauchst du (nach bisherigen Erfahrungen mit der Zelle siehe auch auf der HP unter NICE) auch keine. Die neuen NICE haben ca. 40% mehr Leistung wie die 3300er Konion von dir und man kann mit dem 15-14 erst mal weiter fliegen. Wenn das dann nicht mehr reicht den 15-10 von Orbit.

also den 15-10 gleich zu nehmen währe Geldverschwendung nur wenn man den 15-14 richtig ausnutzen kann und ihn an seine Grenzen bringt würde ich nicht den 12er sondern gleich den 10er nehmen bei 4S.

Gruß

Mayk

[sxr-power]

Hallo
Fliegt man beim 15-10 den breiten riemen, oder noch den schmalen?

Gruss
Tomas

[Accuentlader]

den breiten ;)

[Kraeuterbutter]

und beim Strecker mit 16er bzw. 17er Riemenrädchen ?
(gibts für 16er bzw. 17er überhaupt breiten Riemen ?)

[007Sascha]

Hallo,
hallo Mayk ich weiß dass du mir das geschrieben hast aber ich wollte einfach noch mehr Meinungen hören. Ich will ja nicht nur Rundflüge machen bzw. ich mache auch nicht nur Rundflüge aber ich will hin und wieder einfach nur gemütlich fliegen und wenn das mit dem 15-10 nicht möglich ist oder nur mit gewaltigen Abstrichen werde ich mir den Umstieg nochmal überlegen. Neue Akkus hole ich mir so oder so und wird mich nochmal bei dir melden.
MFG Sascha

[sxr-power]

Danke :mellow:

Hab gerade eine Bestellung losgelassen für den 15-10 ;D

[Marc84]

HI Zusammen

HIer meine Frage nochmal etwas anders
Also habe momentan den 15-14 und die leistung ist mir zu wenig fliege mitlerweile 3D und jetzt die Frage
Kann ich mit meinen komponenten also Akkus 4S 4300 mAh von x-cell und dem regler Kontronik Jazz 80-6-18
den 15-10 auch betreiben oder reichen die Akkus dafür nicht mehr aus oder der regler
Würde mich über antworten freuen
Vorab schonmal vielen Dank

MFG Marc

[Accuentlader]

Regler geht ohne Probleme, Lipos musste probieren,

meine TP 6000 Pro Lite gehen immer noch am 15-10, ein TP Nachbau Lipo hat nach 20 flügen die hälfte an Kapa verloren.

und ich fliege kein Hammer 3D, eher Kunstflug mit 3D einlagen, also nix besonderes *:unsure:

für mich hat sich das umsteigen von 15-12 auf den 15-10 nicht so sehr gelohnt...der 15-12 reicht locker aus und schont die Akkus :mellow:

[Marc84]

Das ist gut erstmal danke für deine schnelle antwort da ich auch kein hammer 3D fliege und da ich meine akkus auch nicht weggeben möchte und werde glaube steige dann eher um auf den 15-12

MFG Marc

[007Sascha]

Nun gut ich habe mich entschieden und werde erstmal die neuen Akkus abwarten und dann ggf. den Motor wechseln wenn mir die Leistung immer noch zu wenig ist. Wenn jetzt hier aber noch einige umsteigen und ihren 15-12 loswerden möchten, ich hätte weiterhin Interesse ;D
MFG Sascha

[hermslein]

Kann ich mit meinen komponenten also Akkus 4S 4300 mAh von x-cell und dem regler Kontronik Jazz 80-6-18
den 15-10 auch betreiben oder reichen die Akkus dafür nicht mehr aus oder der regler

der regler passt da auf alle fälle.
mit den akkus kannst du natürlich auch fliegen.
ich hab die 3900er x-cell und den 15-10er motor.
ich würde mit den akkus allerdings nicht all zu hohe drehzahlen
fahren. es verleitet aber sehr stark. ich spreche da aus eigener erfahrung ::) ::)
fliege mit meinem ca. 2000 und 2100 rpm und das machen meine akkus nicht auf dauer mit!!!

gemütlicher rundflug geht mit dem 15-10er motor auf alle fälle auch.

mfg
hermann

[Lattinger]

und beim Strecker mit 16er bzw. 17er Riemenrädchen ?
(gibts für 16er bzw. 17er überhaupt breiten Riemen ?)


Hallo,
alles in Butter ;D

der normale 330/15 hat glaube ich 10 Windungen und macht 1700 U/V bei dieser Version musst du den 9 mm Riemen mit einem 13 Riemenscheibe fliegen.
Da ich aber nicht Updaten wollte und mein Freilauf auch nur für 5 mm Riemen ist, habe ich mir einem mit 11 oder 12 Windungen machen lassen.
Der dreht 1400 U/V so konnte ich meine 5 mm Riemenscheiben und Riemen weiter fliegen. Nach über 100 Start hat bis jetzt der Riemen keine Schaden genommen. Wenn du Interesse hast kann ich mal auf den Motor schauen wie viel Windungen es tatsächlich sind.

Gruß

Michael

[sxr-power]

Servus,

seit gestern bin ich stolzer besitzer eines Orbit 15-10 Heli Expert. Ich komm gerade vom ausprobieren, der 15-10 geht merklich besser als er 15-12. Geflogen bin ich mit 4s 4000Kokam 30c.
Für mich hat sich der Umstieg von 15-12 auf 15-10 gelohnt. Ich bin jetzt noch mehr zufrieden mit dem SE.


Gruss
Tomas