ROTORBLÄTTER welche sind besser

Hallo Helifreunde,
ich bin ein blutiger Anfänger.. :baby:
und wollte nur mal Fragen welche Rotorblätter schneller
kaputt gehen (ALU CFK GFK)? Interresiert mich mal ,
weil ich am Anfang (bei boden berührung) nicht 100te von €uros für neue Rotorblätter ausgeben will .
MfG
René

wäre für schnelles antworten sehr dankbar :]

[Niko]

Ist eigentlich egal, nach Bodenkontakt sind die Blätter in der Regel eh hin. :]
Ich würde Dir GFK- Blätter empfehlen, da sie nur unwesentlich teurer als Holzblätter sind aber genauer laufen.

Hubifliegen ist übrigens nicht teuer; nur die Landungen kosten Geld. :D :D :D

Hi,

da muss ich Niko vollkommen recht geben
Holzblätter langen locker aus nur der Preisunterschied zu Gfk ist nicht sehr groß und die sind meistens schon fertig ausgewuchtet und laufen besser.

Mach dir doch für die ersten Hüpfer einen hula Reif drunter das spart viele Teuros :)

MfG Timo

[Klaus G.]

Das würde ich auch meinen, das Material spielt bei einem Absturtz eigentlich keine Rolle, sind alle Kaputt.
Ich Persönlich tendiere zu Kohle Blätter oder GFK

Gruß Klaus

p.s.

von Alublättern würd ich dir abraten, da fühlt ma sich irgendwie nicht mehr sicher beim fliegen 8o

(meine meinung)

MfG Timo

[martin_fuerst]

Hallo Rene,

Wenn Du eine verantwortungsvolle Antwort willst...

Egal womit Du Bodenkontakt hast, zu 99% ab in den Mist.
Eine Einschätzung hier über "wieviel Bodenkontakt"
mit welcher Blatttype "noch geht", kann man seriös
(so meine ich) nicht einfach sagen, da es z.B bei GFK/CFK
Blättern mitunter fast nicht erkennbar ist, wenn
sie einen inneren Schaden haben!

Noch was...trenne dich doch vom Gedanken, dass Du
sooo viele Rotorblätter brauchst (wozu gibt es Hulareifen
und Fluglehrer ;) )

LG
Martin

[Christian Rose]

Wie Niko bereits gesagt, sind die Rotorblätter bei Bodenbehrührung eh hin - außer der Rotor hat sowenig Energie das nix passiert; das ist aber die Ausnahme.

Generell gilt aber die Blätter schon bei geringer Beschädigung (z.B. großflächig abgebrochene Ecken, eingerissenes Laminat usw.) auszuwechseln, denn wenn dir ein beschädigtes Blatt dann beim Fliegen wieder um die Ohren fliegt kanns u.U. dumm ausgehen und das Blatt trifft jemanden usw.

Gruß
Christian

[Niko]

Teuro!- nicht Teuros.
Die Mehrzahl von Euro ist ja auch nicht Euros.
:D :D

Jaja, früher, als wir noch die Demarks hatten, war ja alles soooooo deutlich und besser. :P

[Steffen Schröck]

Hi,
ich würde dir Holzblätter raten. Habe ich auch mit gelernt. mir ist es sogar mal passiert, dass die Blätter in das heckrohr geschlagen sind, das war komplett am Ars..., die Blätter wahren praktisch noch unbeschädigt 8o

Gruß
Steffen
jocker.ft@gmx.de

[Christian Rose]

Hi Niko,

du hörst dich an wie mein ehemaliger Deutschlehrer :D

gruß
Christian

[Niko]

Wenn die Sache mit dem Stock wieder eingeführt wird.......
Könnte man drüber :D

[Looser27]

Von der Reihenfolge her hab ich mit GfK angefangen, die geschrottet, einen Satz Holz geflogen, Alu-Blätter getestet und jetzt fliege ich CfK Blätter.
Welche die besten sind?
Zum Anfangen auf jeden Fall Holz. (Der Unterschied zwischen Holz und GfK sind eben doch ca. 30-50% im Preis!!!)
Danach GfK oder CfK. Alu ist z.Zt. nur sehr schwer erhältlich, aber von der Stabilität des Helis im Flug her traumhaft.
Es bleibt einem selber überlassen, was man einsetzt. Hier geht immer noch probieren über studieren.

Und bei einem Einschlag sind sie eh alle Schrott.

Gruß Thomas

Es gibt nur eines...

[r_heliman]

Hallo,

Ich weis nicht was fur Heli du hast, aber schau mall auf meine Home-page.
www.heliman.nl

Gruss
Heliman

Naja

[UwB]

auch F&G blaetter gehen beim touchdown kaputt...

so wie alle anderen auch...

ich selber fliege nur CFK oder GFK...

mfg

Uwe

[Looser27]

Es gibt nur eines...

...und ca. 27 andere!!! :D