Fertig: Die EC135 McLaren

Hallo.

Nun ist Sie endlich fertig. Nach 4 monatigen Bau. Nur, wie stelle ich hier die Bilder ein ???

Kann mir jemand helfen?

Gruß
Uwe

[Lars]

Hallo Uwe,

dazu brauchst Du irgendwo Webspace. Dann im Bereich "Antwort erstellen" auf den Button IMG drücken und den entsprechenden Link eingeben, dann erscheint das Bild.
Solltest Du kein Webspace haben, dann schicke mir einfach die Bilder per Mail und ich stelle sie für Dich ein, geht ganz schnell.

Grüße,

Lars

Hallo.

Dachte ich mir schon mit dem Webspace.
Versuche es mal:

http://de.photos.yahoo.com/bc/uwelux/vwp?.dir=/%d6ffentliche+Photos/EC135&.src=ph&.dnm=PICT0478.jpg&.view=t&.done=http%3a//de.photos.yahoo.com/bc/uwelux/lst%3f%26.dir=/%25d6ffentliche%2bPhotos/EC135%26.src=ph%26.view=t
Ein Bild wird hier nicht angezeigt. Hmmm.
Aber zumindest der Link.

Schaun wir mal.
Klappt nicht mit dem Webspace. Schicke Lars die Bilder.
Mein Senf folgt dann.
Hoffentlich hast Du genaug Platz.

Uwe

[Lars]

so, hier schonmal das erste !

[img src=\"http://www.scalecopter.de/Hubi/Pict0478.jpg\"]

Grüße,

Lars

[Sebbi]

Schöner heli!
Echt super geworden dieser Heli. Ist sowieso eines meiner Lieblingsmodelle.

[Sebbi]

Ach mist, hab enbend was vergessen. Von welcher firma ist der denn? Und der Preis ungefähr?

[Lars]

so, und jetzt der Rest:

Ein wenig Geduld beim Laden....bitte !

[img src=\"http://www.scalecopter.de/Uwe/1.jpg\"]
[img src=\"http://www.scalecopter.de/Uwe/2.jpg\"]
[img src=\"http://www.scalecopter.de/Uwe/3.jpg\"]
[img src=\"http://www.scalecopter.de/Uwe/4.jpg\"]
[img src=\"http://www.scalecopter.de/Uwe/5.jpg\"]
[img src=\"http://www.scalecopter.de/Uwe/6.jpg\"]
[img src=\"http://www.scalecopter.de/Uwe/7.jpg\"]


Grüße,

Lars

Hallo Lars.

Vielen Dank für´s Einstellen.

Hat ja wunderbar funktioniert. Nun zu den Antworten:
Ist natürlich von der Firma "Mercedes", so sagte mir eine Passantin, die den Hubi im Vorbeigehen sah. :D

Er ist tatsächlich von Vario, die X-Treme-Ausführung.
Kosten? Nun die habe ich nicht mehr so ganz im Kopf. SOllte mal addieren, oder besser doch nicht ? ;)

Jedenfalls ist er bezahlt.

Die Lackierung hat übrigens Herr Schellenbach, von
http://www.airbrush-schellenbach.de/
durchgeführt. An dieser Stelle nochmals besten Dank für die hervorragende Arbeit.
Seinen Namen hatte ich übrigens erst über dieses Forum erfahren.

Einen kleines Wehweh gibt es derzeit aber noch:
Es ist, wie kann es anders sein, der Fenestron. Er gibt zu wenig Leistung, wobei der Hubi schon am Boden im Uhrzeigersinn wegdreht.

Diesbezügliche Informationen gibt es zwar reichliche, aber so weit ich sehen kann, hat noch keiner die große EC mit der X-Treme-Mechanik gehabt. Oder doch ?

Wenn jemands noch Rat weiß, her damit. :P

Gruß

Uwe

[Sebbi]

Es könnte daranliegen, das die meisten Fenestrons mit vier Rotorblätter nicht klarkommen, und zu wenig Luft gegenblasen. Hab ich schon öfter gesehen auf Modellflugplätzen. Also Piloten die 2 Rotorblätter und einen Fenestron am Hubi haben sind meistens besser bedient, jedoch meist bei sehr hoher Drehzahl.

[Heliwuif]

Hehehe der sieht ja super aus!!

Gehören nur noch die Schrauben bei den Schanieren an der Tür gekürzt!! :D :D

Wuif

[Christian Rose]

Sieht wirklich super aus deine EC-135. Wg. dem Wegdrehen. Welche Drehzahl fliegst Du am Kopf?? Ich würde die mal etwas höher setzen um das Heck auch mehr drehen zu lassen. Hält sich das Heck beim Fliegen auch still oder mußt du trimmen.??Ich würde dann mal die Empfindlichkiet des Gyros höher aufdrehen bzw. ein schnelleres Servo verwenden.

Gruß
Christian

Hallo Christian.

Also zum Flug habe ich ihn noch nicht gebracht, da er sich ja schon beim "leicht werden" wegdreht. Kreiselempfindlichkeit liegt bei 100 % (ist der Robbe 3-D im Normal Mode).
Habe bisher bei 1200 UPM (ist bei 4-Blattkopf schon ne ganze Menge) gedreht, bisher ohne Erfolg. Wirkrichtung des Kreisels ist auch korrekt.
Selbst bei vollem Anschlag links dreht er noch weg. Das dürfte doch nicht sein ? Hier muß irgendein anderes Problem vorliegen.
Eine Umdrehung am Kopf entsprechen 5,5 am Fenestron.

Könnte es sein, das sich der Servoarm bei den Umdrehungen verbiegt und den Fenestron nicht in der Position halten kann? Das Servo, ein Graupner 4421 sollte das Gewicht aushalten. Nur der Arm, derzeit noch aus Kunstoff, könnte zu schwach sein.

Hallo Heliwuif.

Die Schrauben sind mitlerweile gekürzt. Wenn man genau hinschaut, sieht man auch, das die Sitze nur provisorisch fürs Photo mit Klebeband positioniert wurden. Die Feinarbeiten bleiben wohl noch für den Winter übrig.

Gruß
Uwe

[Christian Rose]

Hi,

im Normalmode mußt du einen Drehmomentsausgleich programmieren damit das Heck still hält und nicht wegdreht. Ich würde 3 Sachen abändern.

a)Mindestens ein S9205 oder S9252 auf dem Heck einbauen
b) Heading Hold als Betriebsart wählen
c) Alu-Servoarm montieren

Dann müßte es klappen.

Gruß
Christian

Hallo Uwe,

sieht echt toll aus, ;)
Viel Spass damit.

Grüsse,

Herbert

[Lars]

Hi Uwe,

Len Mount fliegt mit dem gleichen Set Up seine Comanche:

Extreme Mechanik, neuer Vierblattkopf, Fenestron.

Er fliegt mit 1450 Upm am Kopf und hat seit dem nach seinen Aussagen keinerlei Probleme mehr mit dem Fenestron. Vielleicht hilft es aber auch, eine andere Untersetzung zu wählen, damit der Fenestron etwas schneller läuft und sich die Mechanik nicht so mit dem Kopf quälen muß.

Die von Christian beschriebenen Änderungen am Servo helfen bestimmt auch was.

Viel Glück damit,

Lars

[Peter Kastl]

Hallo Lars,

wär das nicht Deine nächste Lackierung :]

Gruß Peter

[Lars]

Hi Peter,

bin doch Scaler !

Meine nächste schaut dann so aus !

BILD

:D wird noch nicht verraten !

Grüße,

Lars

[Norbert elf]

Hi Peter,

super heli
Gruß
Norbert

[awhelisi]

Ein sehr schöner Heli .... toll gemacht.

Habe irgendwo mal gehört oder hier gelesen, das der Hero in 1:7 - 1:8 drehen sollte, um mit der X-Mechanik ein gutes Reultat zu erlangen.

Aber am besten sollte das doch der Herr U.Streich wissen. Der hats doch verkauft oder wie ??

Hallo Kollegen.

Das Problem mit dem Fen ist gelöst. Ein Anruf bei Vario hat demnach ausgereicht. Danke Euch trotzdem für Eure Hinweise.

Nun zur Ursache: Wenn man einen Robbe 3-D Gyro verwendet, darf auf keinen Fall eine Servowegreduzierung eingestellt werden. Diese nimmt dem Gyro seine volle Leistungsfähigkeit.

Ich war halt davon ausgegangen, dass das Servo "im Stand" nicht mechanisch auflaufen dürfte. War in diesem Fall aber falsch gedacht bzw. führte zur Einschränkung.

Hab´s dann gleich ausprobiert (alles raus bzw. 150 %). Und funktionierte hervorragend. Der Fen hat soviel Kraft, dass er den 9,5 kg Hubi im Stand in jede Richtung drückt.

Wenn ich jetzt noch die kleineren Probleme mit dem abmagern des Motors in den Griff bekomme, dann werde ich vielleicht auch mal ein Bild aus der Luft machen können.

Gruß
Uwe

[Mike_K]

Hi Uwe,

da haste ja nen tollen Tipp bekommen mit dem Schellenberg ;) ;)

Ist wirklich ein tolles Modell geworden, klasse gefällt mir sehr gut ! Vielleicht sieht man dich ja damit mal in Erftstadt.

Gruss

Mike

Hallo Mike,
danke für das Lob, bin auch recht stolz auf meine Arbeit (ist ja auch ein schöner Heli). Allerdings möchte ich da was klar stellen. Ich heisse mit Nachnamen "Schellenbach" und nicht Schellenberg. Ist nicht böse gemeint, aber ich denke das Du deinen Nachnamen auch richtig genannt bekommst.
MfG.

Hans Schellenbach

www.airbrush-schellenbach.de

[Mike_K]

Oh Sorry, war keine Absicht, werde mich bessern !!! :)

Gruss aus dem Rheinland

Mike :)

[Christof Schneider]

Sieht klasse aus ! Wenn ich den mal Fliegen kann will ich auch so einen haben :D