Vollständige Version anzeigen : Bitte nicht lachen!
Hi!
Wie gesagt bitte nicht lachen, ist mir heute echt passiert:
War das erste mal mit meiner MC22 auf dem Platz und habe meinen VR46 neu eingeflogen ,hier und da an den Tasten und Parametern gespielt bis alles OK war.
Regenwolken zogen auf und in meiner Anlage fing es an zu knistern und ich habe mehrere male eine "gewischt" bekommen. Richtige kleine Funken!!! Sofort gelandet und die Anlage ausgemacht. Nach 30 Sekunden war das knistern weg. Alles eingepackt, ab nach Hause. Anlage eingeschaltet, keine Probleme. Was war das?????????????????????????? Hat die (neue) Anlage einen an der Klatsche oder waren das die Gewitterwolken???? Hab ich noch nie gehabt!!!!
Kennt ihr das?? Kann die Anlage schaden nehmen?
PS: Die Anlage hat kein tropfen Regen abbekommen! Fing erst an als ich im Auto saß.
Ganz vergessen: Es waren einige Parameter verändert und die Digitale-Gas-trimmung funktionierte nicht mehr. Nachdem ich den Modellspeicher kopiert hatte, funktionierte die Trimmung wieder, aber die Parameter liessen sich nicht verändern. Ich konnte den 5 Punkt der Gaskurve nicht mehr verändern. Nachdem ich das Modell gelöscht hatte und alles neu programierte funktionierte alles wieder.
Heliwuif
19.08.2002, 18:31
He Rene
Vielleicht bist ja unter Drogen gestanden??? :D :D
Wuif
Heliwuif
19.08.2002, 18:34
Haha
War ja nur ein Scherz!!
Hast es ja echt witzig geschrieben!!
LG Wuif
Maik Otto
19.08.2002, 19:07
hallo
alsoooo ...ich würde die anlage zum service geben.
natürlich einem bericht dazu. nur zur sicherheit.
solche elektrostatischen aufladungen können die
microchips zerstören bzw schädigen.
Michael Stenger
19.08.2002, 19:56
....jajajaja
dieses " knistern " hatte ich auch in den Fingern beim erstenmal alleine Schweben........ ;)
( ist nicht böse gemeint ! )
Aber haste echt gut geschrieben ! :]
Übrigens, meine FC 28 stand schon öfters unter Wasser, während dem Fliegen und davor, hatte absolut keine Probleme
mit meiner 6 Jahre alten Anlage....is halt FUTABA...
:D :D
Ich würde aber auch dazu raten den Sender mal zum Service zu geben !! Hoffentlich nehmen die Herrn von Graupner Dich ernst !! Übrigens mit wieviel Spannung betreibst Du den Sender ?? Also bei einem 6-12 V Accu bekommt mann selbst bei einem kurzen keinen gewischt oder es gibt Lichtbogen, oder ?? ( Bin kein Elektriker )
Wäre sehr neugierig auf die Antwort von Graupner, bitte lass uns nicht im dunkeln stehen !!
Viele Heli-Grüße
Michael
Hi,
ich bin selbst schon bei aufziehendem Gewitter geflogen.
Ist allerdings dicht am Suizid vorbei sich mit einem Blitzafänger (auch Antenne genannt) mitten auf eine Wiese zu stellen :] .
Ich würde die Anlage zum Service geben und das nächste mal, so wie ich, lieber ein paar Minuten eher einpacken.
Gruß
Jörg
Hallo,
ich dachte immer, nur die mc24 rauchen ab :D
it´s not a trick, it´s Graupner!
PS. Ich bin ein "Multiplatsch"- Flieger dem die Anlage nie Rauchzeichen oder Steuerbefehle per Stromschlag gibt.
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Markus Fiehn
19.08.2002, 20:56
Hi !
Passiert ist mir sowas selbst noch nicht. Denkbar ist das aber schon irgendwie durch statische Aufladungen. Also nicht lachen. Ich glaube auch nicht, dass da irgendwein Fabrikat Vorteile bringen wird.
Mein Tipp: DEN SENDER AUF DIREKTEM WEGE IN DEN SERVICE GEBEN!
und fürs nächste mal ein grün-gelbes Kabel mit Öse zum am Sender befestigen und einen Erdspieß mitnehmen.
Dann vor dem Fliegen den Sender erden.
Bitte jetzt nicht böse sein, ist mir so rausgerutscht. Meine MC 24 hatte auch schon 2 Ausfälle, aber dank ultraflottem Graupner Service (echt!) immer zum nächsten WE wieder flugbereit. Waren übrigens statische Aufladungen durch herausziehen des LS-Kabels in eingeschaltetem Zustand. Da haben sich halt der Lehrer und die Schülerin aneienander gerieben. Mittlerweile setze ich ein Funk-LS-System ein, null Problemo.
Ja,ja, kinners, vera**** mich nur!!! Es waren bestimmt Aliens.........
Ich hab jetzt mal den "Sicherungs-Jumper" für die Ladebuchse wieder entfernt. Was anderes hab ich an der Anlage nämlich nicht verändert (Ausser den Aufhängeriemen, aber der hat schon 3 Jahre an einer MC20 hinter sich, kann also daran nich liegen). Und ich warte mal auf den nächsten Regenschauer....... Ich will mich nicht von der Anlage trennen!!!!!
Zum Service bringen??? Die Anlage ist noch keine 24 Stunden alt, muss der Händler sie mir nicht im Notfall sofort umtauschen??
Wie gelange ich an den "Service"?? Über den Händler oder gibt es da eine Tel.Nr. bzw. Adresse???
@Jörg: Mit meiner MC20 bin ich schon bei _allen_ Wetterlagen geflogen: Regen, Sturm,Graupel,Hagel,Schneegestöber,Sonnenschein 40 Grad,Seitenwind 80 km/h. Keine Probleme!! Aber so etwas hab ich noch nie erlebt, geschweige denn von anderen gehört!
Uli Haslinde
19.08.2002, 21:48
...Ich finde das gar nicht so lustig. Hohe Spannungen, die die genannten Auswirkungen zeigen, können nur durch Gewitter verursacht werden. Beruflich sehe ich sowas öfter, nennt man St. Elms Feuer, beim Modellfliegen hatte ich davon noch nichts gehört. Sollte uns alle nachdenklich machen und etwas vorsichtiger im Umgang mit Gewittern machen. Es dürfte sogar wahrscheinlicher sein, daß eher der Heli als der Sender durch aufgeladene Luft beeinträchtigt wird.
Auch wenn jetzt alles wieder funktioniert, würde ich den Sender mit Beschreibung des Vorfalls zum Service geben. Es ist möglich das Bauteile einen Knacks abbekommen haben und bei nächster höherer Belastung endgültig ausfallen. Am besten direkt zu Graupner schicken, geht schneller und der Sender hat nur einfache (Post)Wege auszuhalten.
Hallo,
hört sich wirklich unglaublich an.
Bei einem nahen Gewitter habe ich auch schon Funken zwischen unserem Sicherheitszaun und dem Ofenrohr der Vereinshütte gesehen, aber da waren die Blitze schon recht nah. Dass sowas beim Herumstehen mit dem Sender merkbar ist, ist sehr ungewöhnlich aber vorstellbar ist es sicher. Hoffentlich nehmen Dich die Servicetechniker ernst, viel Glück dabei !
Grüße
Kurt
Martin Greiner
20.08.2002, 00:06
Hi Rene,
jaja, so spannend kann das Fliegen mit der VR sein - da knistert sogar der Sender...
Ich würde die Anlage aber auch checken lassen und vorbeugend Gummiknüppel bestellen :D .
Markus Fiehn
20.08.2002, 06:03
Hi !
MC24,MC20,MC18=Metallgehäuse - MC22=Kunststoff
Soviel zum Thema "ist mir mit MC20 noch nie passiert"
...wieso mir da die kleine Geschichte mit dem VW-Käfer und dem Zirkuselefanten einfällt...
Hallo !
...lacht Ihr ruhig und macht euch lustig... mich hat das ganze schoneinmal einen 3 meter Segler gekostet und drei Meter waren vor 12 Jahren für einen Schüler enorm... :(
Beim Thermikfliegen (vor´m Gewitter geht´s gigantisch)habe ich plötzlich kleine Schläge in der Hand bekommen. Dabei hat sich die Elektronik meiner Anlage verabschiedet und der Segler ist einfach mit voll Klappen und Querruder heruntergefallen. Grund sind die Aufladungen in der Luft, die vor einem Gewitter teilweise sehr heftig sind. Mit einem schönen "Ladungsfänger" sprich Antenne, Zaun...kann man damit richtig schön Hochspannung sammeln. Unsere Sender finden das garnicht so cool.
Ich habe damals das Modellfliegen aufgegeben, da ich mir keine neue Anlage samt Modell leisten konnte...
...habe aber acht Jahre später wider angefangen.
Kurzum: Anlage zum Service, nicht mehr unmittelbar vor einem Gewitter fliegen.
Grüße,
Robert
PS: Anlage war damals Robbe/Futaba :P
Bei solchen hochentwickelten Bausteinen, wie sie in der MC22 zu finden sind, reichen auch schon Stromschläge, die man gar nicht sehen kann. Wenn du also schon Funken siehst usw. dann kannst froh sein, dass nicht mehr passiert ist und du den Heli erfolgreich lande hast können.
Ich empfehle dir, die Anlage vor dem nächsten Flug in den Service zu geben (über deinen Händler). Leider weiss ich nicht wie´s jetzt mit dem Graupner Service ausschaut; habe auf meine 24er 6 Wochen warten müssen! - also stell dich lieber auf eine längere Wartezeit ein... (was natürlich auch davon abhängt, ob/wieviel kaputt ist)
lg,
fred
Hi!
Na also bin ich doch nicht "deppert". Anscheined gibt´s das doch. Ich hab gestern und heute noch mal die Anlage auf Herz und Nieren getestet. Da _alles_ einwandfrei funktionierte (einschliesslich Reichweitentest) bin ich mal kurz zum Platzt und hab den Heli in die Luft geworfen. Und?? Was soll ich sagen?? Absolut keine Probleme. Trockenes beständiges Wetter. Anlage funktioniert einwandfrei. Ich weiss, war vieleicht etwas leichtsinnig, aber ich wollte wissen was sache ist.Wie gesagt habe ich den Lade-Jumper entfernt.
Gerade das mit dem Service (evtl. lange Wartezeit) will ich umgehen. Auch wenn es riskant ist. Aber ich habe die befürchtung das der Service nichts findet, die Sache 4 Wochen dauert und dann auch noch 68,70 euro kostet.....Weil ja wie gesagt alles einwandfrei funktioniert.
Mal sehen, wenn alles gut geht werde ich dei Anlage in der Winterpause durchchecken lassen.
Hallo Leute,
ich habe so etwas mal auf einem Großseglertreffen erlebt. Ich habe mit meiner Wilga geschleppt als ein Gewitter aufkam. Einige Piloten hatten die gleichen Probleme mit "sich aufladenden Sendern". Ich konnte mit meiner Wilga schnell landen, da man mit dem Ding praktisch aus beliebiger Höhe zum Landen anfliegen kann.
Das Gewitter erzeugt sehr hohe satische Feldstärken. Die Feldstärken die dabei erreicht werden können bis zu 20.000 Volt pro Meter sein. Das genügt um so ziemlich alles "knistern" zu lassen. Es besteht weiterhin, daß z.B. Mikroprozessoren abstürzen oder sogar Elektronik beschädigt wird.
Viele Grüße,
Mark
Hi
Ich habs erst jetzt gelesen, weil ich wegen Flugschule wenig Zeit zum Internetten habe.
Aber die Geschichte mit den Feldstärken ist Tatsache und wenn einem mal die Haare zu Berge standen (Bitte jetzt mal ernst nehmen) und in 20 meter Entfernung der Blitz reindonnert, man selbst sich dabei um Haaresbreite in die Hose donnert vor Angst, dann weiß man, daß Mutter Natur einen manchmal ätzenden Humor haben kann.
Selbst wenn ein Gewitter noch weit weg erscheint, dann steigen die besagten Feldstärken speziell wenn es nicht regnet so hoch an, daß Funkenflug durchaus drinn ist.
Die Anlage wird vermutlich nix abbekommen haben, da die Elekronik schön im Metallkäfig sitzt, nur der Mensch eben nicht. Mit der notwendigen Erdung (man steht ja nicht in Gummistiefeln am Beton) baut sich rund um einen manchmal ein prickelndes Gefühl auf.
Normalerweise heißt das: Geduckte Stellung in einer Senke
Vielleicht haben mich manche für ängstlich erklärt, als ich zusammenpackte, als das Gewitter beim Logotreffen aufkam, aber nochmal in so direkter Nähe so einen Blitzeinschlag... darauf verzichte ich
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