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Vollständige Version anzeigen : Servoweg / Limiter beim GY611 mit BLS251 in der Freya


boy82
28.12.2007, 21:56
Hallo zusammen

Habe heute voller Freude den GY611 mit dem BLS251 in meine neue Freya verbaut. Habe dann allerdings richtig blöd geschaut, als die Hülse auf der Heckrotorwelle nicht den gesamten Weg ausnutzt (Normal Mode)! Die Servohornlänge habe ich gemäss Bauanleitung von Hirobo gewählt...

In meiner FF9 habe ich einen Servoweg von 100%, im GY611 ebenfalls ein Limit von 100% auf beide Seiten eingestellt. Sofern ich das Limit im GY611 bei beiden Seiten auf ca. 120 - 140% erhöhe, steht mir der grösste Teil des möglichen Weges zur Verfügung. Bin nur nicht sicher, ob der enorm erhöhte Servoweg meinem Servo etwas schadet?? Das Servo knirscht in den Extrempositionen etwas, steht mechanisch aber nirgends an... Ist das bei dem Brushless-Digital-Servo normal?

Besten Dank für Eure Antworten / Erfahrungsberichte...

Gruess Andy

Fabian_F
28.12.2007, 22:36
Limiter beim 611er muss über 100 sein, sonst hält er in härteren Lagen nicht gut.
Habe mit ca. 110% A+B gute Erfahrungen gemacht!

Was für ne Hebellänge hat das Servo denn?

Jörg
28.12.2007, 23:19
Hi,

Hebellänge nach Anleitung 17 mm, Limiter ist bei mir bei ca. 120 und 135 % (611 mit 9256, Freya OP und Sceadu OP).

Das passt schon so ;).


Das Gegenteil ist der Fall: zu wenig Servoweg (Limiter) schadet dem Servo. Alles über 100 % ist in Ordnung.


Gruß
Jörg

boy82
29.12.2007, 08:51
OK. Besten Dank für Eure Antworten, dann bin ich ja beruhigt, dass so alles stimmt und der "Mehrweg" dem Servo nicht schadet...

Gruss Andy

AlexBonfire
30.12.2007, 09:01
Du kannst natürlich auch hingehen und das Gestänge am Servo ein Loch weiter außen einhängen, damit kommst du dem Limit 100% auf jeden Fall näher.

flyingchris1987
30.12.2007, 10:42
Auch JK schreibt, dass er mit ca. 110% die besten Erfahrungen gemacht hat.

Florian Stumpf
30.03.2008, 18:23
Ich versteh das nicht,

stelle ich das heckrotorgestänge so ein, das ich ich auf beiden seiten ein limit von ca. 110% habe steht die heckrotoranleckung nicht 90° zum heckrohr bei neutralposition. Was ist jetzt wichtiger?

1. heckanlenkung bei neutralposition 90° zum heckrohr

oder

2. limit auf beiden seiten 110% und dafür steht die anlenkung keine 90° zum heckrohr.

gruß,

flo

flyingchris1987
30.03.2008, 18:29
Hallo Flo,

deinem HH Kreisel ist es ziemlich egal ob das 90° sind oder nicht. Ich stellte (jetzt Solid G) es so ein, dass ich A+B ca. 110% habe, die Mitte interessiert deinen HH Kreisel nicht ;). Das Prinzip ist veraltet und nur bei Normal Mode von nöten, aber ich denke, damit fliegt eh keiner mehr ;)

Florian Stumpf
30.03.2008, 18:32
genau das wollte ich hören ...... dann werd ich das mal umstellen

gruß,

flo