Caliber 30 überhitzt

Hallo zusammen

Ich habe mir vor einigen Wochen einen Caliber 30 gekauft.
Da ich Neuling in Sachen Modellhelifliegen bin, habe ich die Einstellungen von einem erfahrenen Modellhelipiloten vornehmen lassen.

Nun habe ich das Problem, dass der Motor (OS 32) schon nach wenigen Minuten im Schwebeflug an Leistung verliert.

Ich vermute einen Hitzestau unter der Kunsstoffhaube als Ursache, denn ohne diese tritt das Problem nur geringfügig auf.

Als Treibstoff verwende ich Cool Power 21.5%, alle anderen Teile sind original wie beim Bausatz mitgeliefert.

Hat vielleicht jemand einen Tip für mich oder allenfalls bereits ähnliches festgestellt.

Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Grüsse, Marcel

[Maik Otto]

hallo marcel

dein problem hört sich ganz nach überhitzung des

motor an .

die einfachste lösung wäre die hauptnadel ein wenig

auf zu drehen . eine weitere möglichkeit den motor

thermisch zu entlasten ist ,den dämpfer auszutauschen.

zimmermann dämpfer sind eine gute alternative.

ob es eventuell tuninglüfter gibt weiß ich leider nicht.

Hallo Maik Otto

Vielen Dank für deine Anwort.

Zimmermann Dämpfer wurden mir auch schon empfohlen, ich werde dies sicherlich ausprobieren.
Denkst du, dass ein Hitzestau unter der Kunstoffhaube zusätzlich zu einer Überhitzung des Motors beitragen könnte.


Grüsse, Marcel

hi maik

was genau ist denn ein schott ? (vielleicht gibt es diesen begriff in der schweiz nicht..)
eine vielleicht blöde frage: wieso fliegt man denn hierzulande nicht mit dem selben treibstoffgemisch?

marcel

Fliegst Du echt mit 21,5% Nitromethan, man fragt sich wie die auf diesen Wert kommen.
Wenn bei soviel Nitro der Motor schon überhitzt-).

[Heliwuif]

Ich fliege meinen mit 7-10% und der hat überhaupt keine Tendenz zu überhitzen!!

Motor ist nach 10 min perverser Quälerei noch recht angenehm!! Habe aber nen 35er Webra drinnen!!

Wuif

[VRquaeler]

Hi Niffer,

ich tippe mal auf keine Erfahrung im Motor einstellen.
Lass Dir von jemandem helfen, der da weiss was er tut.

Mei Tipp: Teillast deutlich fetter und Hauptnadel etwas ZUDREHEN!!!

Ingo: ich meinte natürlich 12.5%, sorry...

VRquaeler: Richtig, darum hab ich den Motor auch von einem erfahrenen Modellhelipiloten einstellen lassen.


Gestern ist mein Caliber übrigens recht anständig geflogen.
Keine Überhitzung, solange man die Haube weglässt.. Naja, ich werde mir jetzt mal einen anderen Dämpfer zulegen.