Gy 401

[Tich]

Hi

ich hab in meinem Ergo einen Gy 401 drin. Da soll man doch im Head Locking Modus die Heckrotor beimischung weg machen. Soweit so klar. Nun wollt ich fragen ob diese Beimischung auch im Normalen Modus weg sein soll oder ob ich die Beimischung brauchte. Entschludigung für die dumme Frage aber ich wollt auf Numemr sicher gehen.

cu
Christian Holzer (Tich)

[Phantomas]

Also, soweit ich das weis, sollte beim Normalmode die Beimishung aktiv sein. Ja nach können, kannste die aber auch manuell aussteuern. Weil die Beimischubg ja auch nur auf die Drehmomentänderungen beim Gas geben oder wegnehmen aktiv wird (Pitchänderungen). Dies ist nur ne ziemlich aufwängige Geschichte, bis das optimal steht.

Mfg Phantomas.

Hallo Tich!
Im Normalmodus muß auf alle Fälle die Beimischung aktiv sein, da sonst bei steigender Pitch das Heck wegdreht. Du solltest einmal im Schwebeflug den Hecknullpunkt so einstellen, daß der Hubi sauber in der Luft steht und dann lngsam an der Pitch ziehen. Dann sollte die Steilheit des Pitch zu Heck Mischers so verändert werden, dass der Hubi beim Steigen auch sauber die Richtung hält. Wenn du jetzt in den Heading-Lock-Modus wechselst, muss der Heckmischer auf alle Fälle deaktiviert sein, da sonst das Gyro den Offset als Steuersignal interpretiert und das Heck ausbricht. Das liegt daran, daß das Gyro Im HL-Modus den Fehler zwischen Soll und Ist-Richtung integriert. Das ist leicht zu erkennen, wenn du im Normal-Modus (bei stehendem Hubi)das heck leicht auf eine Seite schiebst, dann wird zwar der Rotor verstellt bleibt aber bei gleichbleibender Drehung stehen. Im HL-Modus werden die Blätter des Hecks immer stärker angestellt, je weiter du den Hubi aus der Urprungsposition drehst.

Grüße

arohu

[Roland Fiedler]

Hallo Ihr,

also für den 401er (den kenne ich) möchte ich hier widersprechen.

Der ist auch im Normalmodus so stabil, dass eine Beimischung ein Schmarrn ist. 8o Mir ist noch keine Situation vorgekommen, wo der Kreisel nicht sauber hält und die Senderprogrammierung wird zum Kinderspiel. :)

[Maik Otto]

hallo roland

ich kann deine erfahrung nur bestätigen . verwende den

401 und 502 ohne beimichung des he-ro ausgleich .

die geräte sind so gut/schnell das darauf verzichtet

werden kann .auch ohne ds-einstellung

die frage ist für mich allerdings ,wofür eigentlich noch

den normal-modus . ich verwende nur den hh-modus .so das

die einstellungsarbeiten für normal -m weggefallen sind.

alle hebel 90 grad .das sollte der schwebflug sein ,end-

anschlag der schiebehülse beachten und

einfach spaß haben :D geht eigentlich bestens

[Roland Fiedler]

Hi Maik,

ja, ich fliege quasi auch nur im HH.

Ich denke viele der Heli Piloten, die die alten (teils mech.) Kreisel gewöhnt sind, mögen eben diesen Effekt, das der Heli bei Fahrtfiguren "mitlenkt".

[Meinrad]

Hallo,

wenn der Normalmodus so gut ist, dass keine Beimischung mehr erforderlich ist, wie soll dann noch eine Windfahnenwirkung zustande kommen?

Irgendwie finde ich das widersprüchlich.

Gruß Meinrad

[Peter Kastl]

Hallo,

eine leichte Beimischung brauch man dennoch, auch wenn in der Anleitung was anderes steht. Es sind wirklich nur ein Paar Prozent. Ganz ohne geht es nicht. Auch der Windfahnenefekt ist noch da. Denn wenn das alles nicht mehr nötig wäre, bräuchte man auch kein HH mehr.

Gruß Peter

[Meinrad]

Genau!!

Gruß Meinrad

[x-cell]

Hallo,
wie schaltet ihr denn euren Heli (und damit die Elektronik)? Im HH Modus, oder im Normalmodus. Wenn ich meinen Heli starte und der Schieber am Sender steht auf Normal Modus, dann blinkt der Gyro. Wenn ich ihn im HH Modus starte, verhält er sich "korrekt",d.h. im HH Modus geht die LED an, in Normal Modus geht sie aus (oder umgekehrt, das weiß ich jetzt nicht auswendig).
Ist das Verhalten mit der blinkenden LED richtig? Was soll das?

Gruß,
Frank

[Maik Otto]

hi frank

damit zeigt dir der kreisel an in welchem modus er sich

befindet .ganz einfach .

wenn ich mal davon ausgehe das die gaskurve im modell

halbwegs abgestimmt ist braucht wirklich niemand mehr

eine beimichung des he-ro ausgleich . probiert es !!!!!!!!!

eingeschalten wird bei mir nur im hh-modus . der "gute"

lernt die mittelstellung ein und ein abheben mit

wirklich minimalen korrekturen ist möglich .

[Tich]

Danke für eure Antworten. Ich hab heute meinen Erstflug hinter mir. Hat alles super geklapt. Konnte den Heli auf einem Feld von ca 3x3mm halten. Hab aber ein bischen Beimischung aktiviert weil sonst das Heck ein wenig weggedreht hat.

[Sven]

Hehe, wenn du den wirklich beim Erstflug auf einem Feld von 3x3mm (als Text: MILIMETER) gehalten hast, dann bist du wohl in ein paar Wochen Weltmeister... :D :D :D

Scherz beiseite, freue mich dass es bei dir gut geklappt hat... bin jetzt bei ersten Rundflug Übungen und bisher keinen Crash gehabt... Toitoitoi :rolleyes:

[x-cell]

WOW! Respekt!!!!!
Den Heli in einem Feld von 3x3mm schweben!
Weiter so, Glückwunsch :-)

Gruß,
Frank

Das finde ich auch sehr Respektabel [!--emo&:))--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]
Muss ich auch mal probieren

grüße arohu

Habe auch den 401 in einer Uni in Betrieb.

Leider mußte ich feststellen, daß auch bei mir das Heck
bei vollgas wegdriftet. Hatte vorher den 9203 und dachte es kommt von dem Servo. Bin dann auf den 9205 gewechselt und habe genau das gleich festgestellt.
In der Anleitung wird beschrieben, daß man die Blätter evtl.
bei diesem Effekt evtl. kürzen soll.! Habe ich aber noch nicht getestet.
Habt Ihr dahingehend was unternommen.?

Gruß Mario

[Maik Otto]

hallo mario

was ist mit vollgas gemeint ,vollpitch. oder ist der

trift bei schwebeflug. ?

Vollgas = voll Pitch und Drossel max. offen.

Muß mein vorheriges Post korrigieren, ......habe natürlich auf 9250 gewechselt.! :D

Gruß Mario

[Maik Otto]

hallo mario

ich denke mal, damit wirst du leben müßen . man könnte

noch was an den he-blättern machen . aber bei der uni-

2mm welle ist da nicht viel spielraum. wenn der sachverhalt

nur bei diesem flugmanöver auftritt würde ich das als

gegeben betrachten . spez. bei der uni