Paddel richtig justieren ?

[Roland Fiedler]

Hallo Genesis Flieger,

ich hab die Vario-NT Paddel auf meine 580er Paddelstange (99iger Wippe u. Standard Kopf) montiert und bin von der Wendigkeit richtig begeistert.

Allerdings unterschneidet die Gen jetzt leicht beim schnellen Vorwärtsflug und im "Rücken" bäumt sie sich auf.

Sehr wahrscheinlich liegt es an meiner "miserablen Einstellung" der Paddel an sich (leicht negativ) und der nicht exakt parallel ausgerichteten Anlenkhebel.

Wie macht Ihr das? Habt Ihr Euch Lehren für die Paddel und die Anlenkhebel angefertigt?

Oder gibt es einen guten Weg ohne Spezialwerkzeug? Gerade die Anlenkhebel sind, so finde ich, nur schwer nach Augenmaß auszurichten. :(

Ich wäre dankbar, wenn Ihr ein paar Tipps dazu hättet. :)

[bkramer]

Hallo !

Ich verwende die Paddellehren von Robbe / Schlüter.

Um besser die Diff. sehen zu können habe ich oben Stahldrahtstangerl (als verlängerung des Hebels) mit Sec. Kleber und Glasperlen draufgeklebt und weiß angestrichen.

Geht so ganz gut.

LG

Bernhard

[martin_fuerst]

Hi,

Hab zwar keinen NT, aber gilt für alle...

Paddellehren von auch von Robbe/Schlüter.
Oben 1m Alurohr (ca 6mm) aufgeklebt - dann siehst den kleinsten Fehler ;)
P.S:
Stahl oder Messingstangerl sind in dieser Grösse
relativ schwer, deshalb die Alurohre.


LG
Martin

[Roland Fiedler]

Hallo,

danke schon mal für die Tipps mit den Paddellehren. Die werde ich mir wohl zulegen müssen.

Habt Ihr auch noch etwas zum Thema Anlenkhebel parallel ausrichten?

@Martin, ich hab auch keinen NT, "nur" die Gen mit NT-Paddel. (ist fast so wendig wie der NT, fliegt aber viel eleganter. :D :D :D )

[Thomas Tatzel]

Hallo,

also in einer der letzten ROTOR Ausgaben war vor kurzem ein Artikel von Mark Juhrig der sehr gut beschrieben hat wie man die Paddel einstellt. Einfach mit einer Paddellehre von robbe und einem Satz Mini-Wasserwaagen die Paddel ausrichten. Zum Halten der Paddelstange wurde empfohlen eine Kugelgelenkzange zu verwenden, da dies ensprechende Ausbuchtungen hat und nicht die Paddelstange verkratzt.

Gruß
Thomas

[bkramer]

WOW Martin !!!

... drum fliegst SO VIEL besser ...

Werde gleich meinen Draht gegen Alurohr tauschen ...

Im Ernst:
=] Hast Recht, Deine Idee dürfte die bessere sein.

Meine war nur eine "Samstag 24:00" Notlösung.

LG

Bernhard

[Bernhard Heck]

Hallo,
ich benutze auch die kleinen Lehren die man auf die Paddel aufsteckt. Wenn man jedoch mal das Ergebnis überprüft so wie es Martin beschrieben hat oder mit kleinen Wasserwaagen ist es schon erstaunlich wie ungenau die Methode ist.
Ich richte immer zuerst die Paddel zueinander aus, stelle sie mit Hilfe der kleinen Wasserwaagen gerade und richte danach die Anlenkhebel aus.
Was mir immer Kopfzerbrechen macht ist der richtige Kleber für die Paddel. Uhu Endfest ist mir zu fest, 5 Min. Epoxi zuschnell hart. Habe hier mal gelesen das es spezielle Schraubensicherung gibt für Kunstoff/Metall? Wie machen die Profis(Ihr) das? Wäre für einen guten Tip dankbar.

Grüße Bernhard

[bkramer]

Hallo Bernhard !

Bin zwar kein "Profi" sondern bestenfalls "ambitionierter Sonntagsflieger", sage Dir aber trotzdem wie ich und viele andere beim www.mhc.at es machen:

- Kst. Paddel gehen bei mir meist so fest, dass ich sie noch nie sichern mußte (auch zB NT- Paddel)

- X-Cell Paddel werden zB mit Alus Stück und zwei Schrauben geklemmt. Ob "notwendig" ...???

- Metall / Plastik sichere ich mit dickflüssigem (!!!) Sec. Kleber.
Das geht mit einem "Knacks" wieder auseinander.
Dünflüssiger hält mir zu fest.

War´s vielleicht eine Hilfe ???

LG

auch Bernhard

[martin_fuerst]

Hallo Bernhard,

WOW Martin !!!
.. drum fliegst SO VIEL besser ...

Das wäre aber nicht nötig gewesen, was trinkst
denn gerne :D :D

Soll ich mal ehrlich sein:
Jörg Michael hat mir den Tip mit den Stangerl
auf der Paddellehren gegeben, ich hab nur auf
Alurohr "modifiziert" ;)

LG
Martin

[Christian Rose]

Hi,

ich hab mir extra zwei Vario Pitchlehren gekauft (die mit der Wasserwaage), so kann ich noch exakt sehen ob ich meine Paddel auf 0° eingestllt habe, oder wenn ich sie anstelle, wie bei meinen FAI Helis, dann weiß ich das es pro Seite gleich ist. Mit der Wasserwaage erspar ich mir die Stangerlaktion :D

Gruß
Christian

[martin_fuerst]

Hallo Christian,

Das kann ich nur mehr durch 3Lehren übertreffen :D
Spass beiseite:
Bei der neuen Paddelstangenverlagerung (Robbe) hat
man jetzt die Möglichkeit (wenn man den Doppelkugelkopf
entfernt) eine zusätzliche Lehre dort aufsetzen.
Dadurch stimmt das Paddel auch sehr schön zum Anlenkrahmen,
der die bisherigen 2 L-Heberl ersetzt).
Auch die Kontrolle Taumelscheibe 0-Stellung - Blattlagerwelle ist gegeben...

P.S:
Sorry hab eben gemerkt, dass wir eibentlich beim Genesis sind.

LG
Martin

[Jörg-Michael]

Hallo Martin,
wenn Du schon so weit gehst dann machs richtig fett.
Ich nehm immer 4 Stangen aus 2,5mm CFK. Eine auf das obere Domlager, eine auf den Innenring der Taumelscheibe und je eine mit Tesa festgebeppt an einer Paddellehre von K&S. Dann kann man jede Kleinigkeit sehen. Als erstes die Taumelscheibe ausrichten, Paddel egal. Dann die Paddel. Nun nur noch den Kopf um 180° drehen und sehen ob immer noch alles gerade ist. Fertig! Kleiner Tipp: Ich brauch für diese Arbeit immer so um die 1~2 Stunden und ne ruhige Hand. Paddel kleb ich immer mit Uhu endfest auf. Hält richtig und mit Kraft und Clack gehen sie wieder ab. Aber dafür niemals verdrehte Paddel und man wundert sich wieso die Kiste mit einem Mal nicht mehr so geht wie gestern.
Alles Gute nach Ösiland!
Jörg-Michael

[martin_fuerst]

Hallo Jörg Michael,

Früher hab ich das immer in 10Minuten gemacht :D
Seit ich mal F3C probiert habe, gönne ich mir auch mehr Zeit um wenigstens den Heli so hinzubekommen wie er
sollte :D
Mit den 4 Stangeln hatte ich schon probiert (rate mal
wer mir das geraten hat ;) )

Grüsse
Martin

[Christian Rose]

Hi Martin,

ich brauch immer ungefähr zwei Stunden bis ich mit dem Ergebnis zufrieden bin, aber da gehts schon ultragenau :)

Gruß
Christian

[bkramer]

Hallo !

Ich würde gerne 6 Stangel verwenden, hätte dann alle überboten und wäre der "Stanglleader".

Weiß aber leider nicht wo und wie ich sie hin tun soll ...???

LG

Bernhard

[holger]

Hallo,

wie wirkt sich eigentlich eine unterschiedliche Anstellung der Paddel beim Fliegen aus?

Grüße,
Holger

[Christian Rose]

Die Paddel stellt man z.B. um etwa 1° - 1,5° (ja nicht mehr) an, wenn der Heli im schnellen Vorwärtsflug unterscheidnet.

Nach der Anstellung fliegt er im Vorwärtsflug linear.

Gruß
Christian

[JMalberg]

...und noch ein Beitrag...

Ich nehme bei meinem VARIO-Kopf einfach die Paddelstange mit komplett mit der Wippe raus. Dann kann ich mit entsprechenden Paddellehren (Robbe sind da die besten) die auf einem Glastisch liegenden Paddel optimal ausrichten. Dann kann ich mit einer aus Plastik selbstgebastelten Lehre die Anlenkhebel ausrichten. Zu guter letzt noch die Paddelstange ausbalanzieren.

...naja so gehts eben mit einer nachoben aus dem Rotorkopf herausnehmbaren Paddelstange :] .

Gruss
Jürgen

[holger]

Hallo Christian,

die Frage war etwas unglücklich formuluert. Ich wollte eigentlich darauf hinaus, was passiert, wenn ich ein Paddel etwas mehr anstelle als das andere. Ich vermute mal, das führt zu Spurlaufproblemen, oder?

Grüße,
Holger

[Christian Rose]

Hallo Holger,

sorry da hab ich dich falsch verstanden. Wenn die Paddel nichtexakt glecih sind, dann führt es hauptsächlich zu Vibrationen und die Trimmung speziell auf Nickwird nie stimmen.

Gruß
Christian

[Roland Fiedler]

An Alle,

meinen herzlichen Dank für den regen Meinungsaustausch.

Den Artiklel in der Rotor hatte ich auch gelesen, war aber wegen der Anlenkhebel für mich nicht so ganz auf die Genesis zu übertragen.

Ich denke der der Tipp von Jörg-Michael mit den 4 CFK Stangen und den Paddellehren, der "isses" oder?

Zumindest für mich. :D

Wenns heute abend regnet, will ich mal versuchen ob ich das nun besser hinkriege.

(wenn die Sonne scheint, geh´ ich doch lieber Fliegen :D )

Nochmals Danke und

[halflive]

Original von bkramer
Ich würde gerne 6 Stangel verwenden, hätte dann alle überboten und wäre der "Stanglleader".

Weiß aber leider nicht wo und wie ich sie hin tun


Also an den Kufen würden sie sich ganz gut machen.... [!--emo&:))--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]

gruss
Markus

[Roland Fiedler]

Herzlichen Dank noch mal.

mit den "Stangerln" an den Lehren hat es wunderbar funktioniert. Vorher hatte ich locker einen Fehlwinkel von 1-2°.

Die Genesis fliegt noch präziser jetzt. :D