Umfrage: Rotordrehzahl bei 1,8m-Helicopter

Welche Rotordrehzahlen fliegt Ihr denn bei euren 1,8m (oder mehr) Helicopter?

Folgende Angaben wären seeehr interessant:
U/min, Rotordurchm., Heligewicht, Kopfart (2-, 3-, X-Blatt), Blätter (sym, S-Schlag, usw.), Motor(typ).

Würde mir sehr bei der Konstruktion eines Eigenbaugetriebes helfen!

DANKE im Voraus!

Sikorsky S58, 12kg, ZG23 (SSM), Vierblatt-Kopf (OF), S-Schlag Blätter (OF) mit 1200 U/Min bei 1,8m
alternativ:
Scale S-Schlag Blätter (JV) mit geringerer Blattiefe und weicher, 1300 U/Min. bei 1,87m

Bin was Scale Hubis angeht "noch" ein ziemlicher Rookie.!
Bin gerade dabei einen Rumpfhubschrauber mit ZG 23 bzw. G230 RC und 1,8m Rotordurchm. aufzubauen.

Was ich von zwei/drei versierten Scalebauern erfahren konnte ist, daß man den ZG nicht besonders hoch drehen lassen sollte....so ca. 10000 U/min. Da der Motor genug Kraft besitzt sollte die Übersetzung sich im bereich von 1:10 bewegen. Dann hast Du ca. 1000 U/min am Kopf.
Teilweise werden auch Drehzahlen bis 1150 U/min geflogen.

Ich denke so in diesem Bereich spielt sich das ab.
Selbst fliege ich im Moment einen Futura Benzintrainer mit ZG 23 und 1,8m. Habe die originalen Robbe S-Schlag bei einer Drehzahl am Kopf von 1070 U/min. Damit ist der Motor
angenehm leise ( Zimmermann 3 Kammerschalldämpfer ).

Gruß Mario

Hei Mario,
bin gerade in der Planung einer Spezialmechanik mal sehen was so im allgm. "am Kopf" geflogen wird. Kann das dann mit meinen Berechnungen vergleichen und dann ... schau mer mal.

Übrigens soll bei mir der ZG23 um die 9000 drehen ...

[Lars]

Hi Peter,

bei 9000 biste dann beim ZG aber gerade im Drehmomentloch...

10000 wären schon besser...

Grüße,

Lars

Nach meinen Infos (T. Clark) hat der ZG23-SLH bei 8500 seinen größten Drehmoment ...

[siXtreme]

Hallo Peter!
bei meiner NH 90 habe ich eine Rotordrehzahl von 1280 upm,
Metallrotorkopf Vario/Genesis und m-blade Blätter Rotordurchmesser ca. 1800, S-Schlag, Blatttiefe 75 mm a´300 Gramm. Abfluggewicht 13 kg / 2-Blatt.
Aber das alles hast du ja beim Scale-Treffen schon fliegen gesehen.
Gruß Robert

[Lars]

eben bei 8500, danach fällt die Kurve steil ab. Das kannst Du aber mit dem "Pumpsystem" auffangen, dann eben aber auch etwas höher drehen, wo Du mehr Leistung zur Verfügung hast...hatte ich vergessen, dazu zu schreiben.

Wie das Ding dann geht, haben wir noch am Scaletreffen gesehen. Mit der dicken blauen 412 Beule mit fast 12Kg Gewicht, hatte der Motor keinerlei Probleme ....

Grüße,

Lars

Kopfdrehzahl etwa 1150