Was fliegt Ihr so am Raptor 30

[krausewolfgang]

Hallo

Mich würde mal interressieren was so für Raptor 30 Konfigurationen rumfliegen. Ich werde mal aufstellen was ich fliege und fände es toll wen Ihr nachzieht.

Motor: TT 36
Dämpfer: Zimmermann
Servos: 4* Graupner C 5077 1* Futaba S 9250 Heck am Heckrohr befestigt
Kreisel: Robbe 3D Gyro
Drehzahlregler: Futaba GV-1
Tank: noch Orginal (bestellt: Raptor 50 Tank und Header Tank)
Rotorblätter: Robbe CFK 550 vollsysm.
Heckrotorblätter: Orginal
Paddel: Orginal

Alu Heckrotornabe
Shottwand

Was habt Ihr noch an Zubeör oder Verbesserrungarbeiten geleistet? Z.B. Landegestell andersrum befestigt. Warum das? Hat es was gebracht?

Diese Daten werde ich sammeln und auf meiner Homepage zeigen. Wird so um Weinachten erstellt.

MfG

Wolfgang

[Ralf Dreyer]

-webra50 gthk mit zimmermann-dämpfer
-getriebe 7,7:1,
-roll/nick:9205,Heck:9250 am heckrohr,pitch 9252,gas 9202,
-gv1,
-gy401
-20er Heckrohr mit adaptern (ist leichter zu beschaffen)
-blätter:act 580 gfk sym.
-paddel und heckrotorblätter original
-alu-pitchbrücke heckrotor
-geänd. lüfter,
-cfk-landegestell
-alu-taumelscheibe
-alu nickanlenkung
-gfk-haube
-grosser tank
-safety-switch
-cfk heckabstützung ausm drachenladen
-leitwerke eigenbau (gfk/balsa)
-mod.paddelwippe mit futura bremsteller
-borchers-fliehgewicht

Dann will ich auch mal:

Motor: OS 50 mit Zimmermanndämpfer
Getriebe: TT 8,5:1
Servos: 4 x Futaba S3001 (fliegen bald raus), Simprop SES800BB am Heck
Gyro: CSM ICG540
Drehzahlregler: Futaba GV-1
Rotorblätter: Holz 550mm (Helihut Aftermarket)
Paddel: K&S 3D
Heckrotorblätter: Original

Änderungen und Tuning:
Einteilige Heckrotornabe von Helihut
2 Passscheiben unter dem Stellring der Hauptrotorwelle
CFK-Streben und Heckanlenkung (Eigenbau)
Heckservo mit GFK-Platte am Chassis
Drucklager in den Blatthaltern 5x12x4mm (Standardmass, günstig) mit Passscheibe.
Kupplungsfliehgewicht von Ralf Borchers
GFK-Haube
Paddelstangenanlenkung aus Alu (Helihut)
Pitchschiebehülse aus Alu
Schottwand

Ansonsten viele Aftermarket-Teile von Helihut (Heckrohr, Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Paddelstange)

[Rene D.]

Hi!

Raptor 50
Motor: TT50 Pro / Kerze OS 8
Dämpfer: Original
Übersetzung: original 8.5/1
Servos: Pitch 9202, Roll,Nick und Gas 3001
Heck: 9253 mit 401
Kein Drehzahlregler
Blätter: 600er CFK BBT
Paddel: Original
Heckblätter: Original

Änderungen:

Größere Axiallager in den Blatthaltern (wg.Blattschlagen)Blatthalter umgedreht und vorne angelenkt (ebenfalls wegen Blattschlagen)
Heckservo am Heckrohr, angelenkt mit 4mm CFK
A-förmige Nickanlenkungshebel aus Alu
Pitchhebel und Hülse aus Alu
Schottwand
Fernglüheinrichtung

[Kleinsi]

Fliege genau die selbe Komi wie Halsonbon.Geht sau gut :D

@Halsbonbon: Kannst du mir das mit dem größeren Axiallager bitte noch etwas genauer beschreiben? Hat es was gebracht die Blattlager umzudrehen?

[martin_fuerst]

Hallo,

@Kleinsi
Bin zwar nicht halsbonbon... :D
Dabei geht es darum:
http://www.rc-heli.org/forum/thread.php?threadid=6831&boardid=50
------------
Rappi30
Webra 50
Zimmermann
9202Pitch
3001 Rest
G550T+9250
Näheres auf meiner Page
Übersetzung und Auslegung wird auf 50er
Version geändert, wenn ich wieder mal
mit ihm fliege - derzeit ist er etwas vernachlässigt ;)

LG
Martin

[Rene D.]

Hi!
@Kleinsi: Ich habe die Axiallager gegen Lager mit der Größe 15*5*4 getauscht und noch eine 0.3mm Distanzscheibe unterlegt. Das schlagen war fast wech. Dann habe ich das gesammte Lagerpaket seitlich mit einem 0.1mm Spion (stahlfolie ca 14mmbreit) einseitig unterlegt, um das radialspiel im Blatthalter zu eliminieren. Das flattern trat nur noch selten ,aber immer in der selben Flugsituation auf. Weil ich keine Lust hatte noch mehr rumzufummeln hab ich einfach die Blatthalter, den Pitchkompensator und die Umlenkhebel umgedreht und das schlagen ist zu 100% verschwunden. Servo umpolen und ein wenig an den estängen schrauben ist auch noch zu tu´n. Ansonsten fliegt er wie vorher, ausser das er bei full-Speed mit full-Pitch nach vorne nicken will.

Hallo

Rappi 30

Motor OS46FX Hatori 444

4x5077

GY502+9253

übersetzung auf 8,5:1 geändert, ganzmetall taumelscheibe und pitchkompensator rest orginal 600er orginal holzblätter.
pitchservohebel metall. keinerlei probleme mit flattern oder ähnlichem.

MfG werner

[Ralf Dreyer]

Original von beiwerner
600er orginal holzblätter.



mit originalem 30er heckrohr? gebt das kein ärger mitm hero?

sorry ralf,

hab natürlich das 50er heckrohr drauf, hab mir damals das conversion kit bei helihut besorgt, aber aus faulheit nur den motor und die übersetzung gewechselt. das ging so gut, das ich ihn irgendwann aus übermut gesteckt habe. danach hab ich dann auf das lange heck und die 600er blätter umgestellt, wenn ich die entsorgt habe ;) werd ich aber wieder auf die kurze version zurück wechseln.

gruss werner

[AndreasW]

Hi,

Rappi mit TT36 und Zimmermannschalli, 49 Kugellager

4 x 5077
GY240 mit 525BB (oder war´s 625BB?)
ACT 550 GFK-Blätter
HeroBlätter und Paddel orig.
Drehzahlregler ACT
Alutaumelscheibe von Quick UK
Aluherobrücke, EinStückHeronabe, Heckrohrabstützung CFK eigenbau
Alupitchhülse, Alu-O-Stücke, Alunickanlenkung (A-Arme)
Rahmenversteifung (alle o.g. Tuningteile v. Helihut)
Kufengestell gedreht, dadurch günstigerer Schwerpunkt am Boden
Schottwand eigenbau

Kein Flattern, keine Kühlprobleme

Grüße

Andreas