Vollständige Version anzeigen : CopterX 450AE V2 vorstellung
Hallo Heligemeinde
Ich möchte euch meinen Heli mit verbauten komponenten hier mal vorstellen , wie einige ja wissen ist der CopterX , KDS-450 3D und ?? dem T-rex 450 SE V2 baugleich (nachbauten)
Verbaut habe ich ;
CopterX 450AE V2 / Logictech - LTG-2100T SMM Gyro / XIER PXL 460 Outrunner-L + Sonix 30 A Opto + 3A UBEC / Sonix Lithium Polymerakku 11,1 V-2200 mAh 3S1P - 16C / 3x ST-9 auf Taumelscheibe / Robbe Servo FS 61 BB Carbon Speed Digital Cool auf Heck / Futaba ff9 mit PCM-PLL Empfänger R 319 DPS
Ja ich weis es ist noch der Walkera 011 Gyro verbaut , der 2100er ist unterwegs
Warum ich mir den CopterX geholt habe ;
bin noch nicht der beste flieger , habe mir den Walkera DF60 vor dem Winter geholt habe ihm den Alukopf und Heck verpasst und ihn eingestellt bin zum ersten hopsen in den Garten , OK das hopsen wurde immer besser also ab ins Feld wo nichts ist was ich im umkreis von 2km anfliegen und abstürzen kann .
Erster start zum rundflug oh scheiße ist das ding unstabiel und hat angefangen zu viebrieren ,schnell landen und Heim ,zuhause darüber nachgedacht der DF60 muß weg ich brauche was stabieleres ,Trex450 ,zu teuer ,zoom ,zu teuer ahh wasn das CopterX 150,- kaufen ist ja nen rex sozusagen b.z.w wenn ich was Crasch dann kann ich t-rex ersatzteile verbauen .
So kam ich zu meinem CopterX den ich echt nicht mehr hergeben möchte
DAS HELIFIBER HAT MICH
vielleicht fliege ich ja irgendwann nicht nur Rundflüge sondern auch 3D wobei ich das überhaupt nicht verstehe
DANKE und Grüße an alle
http://img248.imageshack.us/img248/5544/cimg7289sl0.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=cimg7289sl0.jpg)
http://img513.imageshack.us/img513/6963/cimg7312gt5.th.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=cimg7312gt5.jpg)
http://img260.imageshack.us/img260/667/cimg7313uy9.th.jpg (http://img260.imageshack.us/my.php?image=cimg7313uy9.jpg)
http://img260.imageshack.us/img260/4367/cimg7311bw0.th.jpg (http://img260.imageshack.us/my.php?image=cimg7311bw0.jpg)
Powerzone
23.03.2008, 18:36
Und wie isser denn so?
Was möchtest du denn genau wissen ???
Für mich und meine Fliegerei ist er spitzenklasse , ca. 40 zyklen und noch kein sichtbarer , ausgeschlagener verschleiss erkennbar
Servus 10er,
bin auch seit 1,5 Monaten CopterX Fan - ich kann nur alles bisher gesagte zum CopterX bestätigen: beste Qualität, kein Tuning mehr notwendig, mit guten Komponenten super zu fliegen, mein kleiner ist super stabil, einfach zu schweben und sehr angenehm und präzise im Rundflug.
...und die Ersatzteile sind unschlagbar günstig ! Habe bisher noch keine benötigt - aber bei der Bestellung gleich einige mitgeordert, da ich mich bei den Preisen auch etwas mehr an meine Grenzen wage... :-O
Wirklich der günstigste Heli fürs fliegen gleich hinterm Haus !
Den Kreisel habe ich allerdings nicht oben sondern unten am Block befestigt - beim AE nur etwas Alu wegfeilen...dann paßt er und ist besser vor evtl. Paddeleinschlägen geschützt.
Grüße,
Christian
Nick N Roll
26.03.2008, 11:08
Hi,
und wo kauft ihr ihn? Und wo die Teile?
Lieber Gruß
Nick N Roll
Den Heli + Teile gibts bei http://www.rchobbyshop.eu/
innerhalb von 2-3 Tagen (ohne Zoll etc.) oder
direkt aus China (Leiferung inkl. Zoll innerhalb von 5 Werktagen!):
http://www.besthobbysite.com bzw. http://www.ehirobo.com - sehr günstig wegen niedrigem $-Kurs (auch wenn noch etwas Zoll + Steuer drauf kommt...)
lg,
Christian
Hey 10er,
bedenke bitte, bevor du das 1. Mal den Vogel auf den Rücken drehst, veränder deine Antennenverlegung etwas! Denn das lange lose Stückchen macht sich im Hauptrotor nicht soooooo gut ;-D..
vg Kristian
Thestealth
26.03.2008, 11:50
[quote]Hey 10er,
bedenke bitte, bevor du das 1. Mal den Vogel auf den Rücken drehst, veränder deine Antennenverlegung etwas! Denn das lange lose Stückchen macht sich im Hauptrotor nicht soooooo gut ;-D..
vg Kristian[quote]
so wie ich das erkennen kann ist das ende des kabels nochmal mit Tesa gesichert also sollte es kein Problem darstellen!
Ich kann auch nur sagen das das Heck und der Hauprotor von CopterX nicht schlecht sind aber man sollte die Lager gegen Align oder andere tauschen, ansonsten super Teile
MFG
Dennis
Thestealth
26.03.2008, 11:50
Hey 10er,
bedenke bitte, bevor du das 1. Mal den Vogel auf den Rücken drehst, veränder deine Antennenverlegung etwas! Denn das lange lose Stückchen macht sich im Hauptrotor nicht soooooo gut ;-D..
vg Kristian
so wie ich das erkennen kann ist das ende des kabels nochmal mit Tesa gesichert also sollte es kein Problem darstellen!
Ich kann auch nur sagen das das Heck und der Hauprotor von CopterX nicht schlecht sind aber man sollte die Lager gegen Align oder andere tauschen, ansonsten super Teile
MFG
Dennis
Servus Leute
Das mir der Antene ist ne gute Idee ,auch wenn sie mit Tesa gesichert ist und ich erst noch weit vom auf den Rückendrehen bin , ich bin eher Scale flieger mit paar Looping´s und zügigen Rundflug
Dann habe ich doch den GY401er eingebaut und auf die Taumalscheibe 3x die Robbe Servo FS 61 BB Carbon Digital
meinen habe ich in der Bucht bei dem Händler aus Deutschland geholt , super lieferzeit kann ich nur empfehlen und ersatzteile naja die gibt es an jeder ecke (T-rex) wie gesagt bis jetzt kam ich noch nicht in den genuß irgendwelcher ersatzteile
Das Wetter könnt mal wieder besser werden ;-(
Hi ,
habe mir heute deb Fred hier mal durchgelesen weil ich auch teilweise Copter X Teile an meinem 450 S verbaut habe , diese auch gar nicht schlecht aussehen ( Verarbeitung ) aber dank des Beitrages von CHG habe ich mir gleich in China doch lieber einen 450 SE V2 geleistet weil ich denke das grade der Rotorkopf und der Heckrotor um einiges besser sind.
Also ich habe davon O ahnung lese es aber auch immer und immer wieder in verschiedenen Foren , daß ist besser dies ist besser, hhhmmm naja , mich würde ein 1:1 Test interessieren von ein und der selben person geflogen mit der selben electronik denn selben Lipo´s und den geflogenen stunden, in einer Zeitschrift wie z.b. Rotor oder so .
So wie die es in der PS für die Mortoräder auch machen
Ist halt tatsächlich eine Glaubensfrage ob " orginal " oder nicht .
Aber ich habe auch 0 Ahnung , und vergleiche halt auch was ich hier und da so aufschnappe. Ich denke halt das die 200 € oder $ sich halt doch irgendwo niederschlagen müssen.
Naja da kommt es wieder auf dich , mich oder andere an was die vordern von dem kleinen , einer der hartes 3D macht wird sicher nicht zum Copter greifen sondern doch eher den Rex nehmen .
Das ist ja eigentlich das Problem in Foren das man nie weiß wie einer fliegt und was er schreibt oder vordert von seinem Heli
wenn ich ein einsteiger bin, ist doch der Copter das ultra Preis gerät ,nur wenn ich einsteiger bin habe ich auch keine ahnung von der sache und lasse mich dann von beiträgen leiten , wobei ich zu dem zeitpunkt noch gar nicht mit dem Helifliegen vertraut bin, sprich ,ich ja von O anfange und gar nicht merken würde ob ich jetzt ein Rex oder ein Copter fliege
Thestealth
26.03.2008, 19:59
Von den 200 $ Dollar sind locker 100 für den Namen den Align sich gemacht hat!
Ich mein was soll bei CopterX wirklich schlechter sein? Die Teile sind wahrscheinlich Laser vermessen und somit kopiert wie auch immer was ich mir nur vorstellen kann ist das Teile die nicht gefräst werden sondern von dritt Anbieter kommen wie Lager zb. das diese möglichst billig eingekauft werden um einzusparen!
Das würde auch erklären warum die CopterX Lager nicht so belastbar sind!
Ich habe ja meinen Align mit CopterX aufgewertet und ich habe nur festgestellt das die Kunstoff Kugelpfannen sowie die Lager schwergängig sind daher habe ich diese getauscht!
Wie gesagt Teile die von Dritt Anbieter kommen!
MFG
Dennis
Ok
wie gesagt habe ich gut über 40 zyklen durch ohne irgend ein mechanischen fehler wie Lager oder Riemen ist immer noch alles Copter bei mir
Mfg Daniel
T-rex 600
26.03.2008, 20:17
Ich habe noch einen Copter X V1 unter dem Tisch stehen und fliege ihn eigentlich nicht mehr, da er MEINEN anforderungen nicht genügt. Die Mechanik hat Spiel und fliegt sich im 3D einsatz sehr weich und nicht präzise.
Im Vergleich habe ich einen T-Rex Se V2 mit >130 Flügen mit 3200 am Kopf im 3D Einsatz hier, der immer noch fliegt wie am ersten Tag und das super genau. Einzig die TS hat Spiel bekommen, was sich aber im Flug nicht bemerkbar macht. Ansonsten ist alles wie aus dem Baukasten ( Ja auch der Antrieb :-))
Man sollte vorher wissen was man machen möchte mit dem Heli. Der Copter X ist sicher nicht schlecht und deutlich billiger als ein Rex Se aber an die Qualität des Rex kommt er auf keinen Fall herran soweit kann ich das vorweg nehmen. Für den Anfang und das Rumfliegen geht der Copter alle mal das ist keine Frage. Ist ist nur eine sache der eigenen Anforderungen und Ansichten was man sich kauft.
Gruß
Wichtig für mich war zunächst, dass der Heli ohne weitere Tuning-Teile auskommt und in der Standard-Version bereits ausgewogene Flugeigenschaften hat - d.h. da ich im Moment eh nur Rundfliege und mich an Loops und Rollen wage, reicht dieser Heli mit meinem Set-Up im Moment bei weitem - Einstiegspreis + Ersatzteile sind erschwinglich, also kann ich langsam auch mal etwas "riskanter" fliegen.
Die Kollegen aus dem Salzachtal-Heliclub fliegen natürlich alle Material "erster Sahne" (Christian Rose + Rüdiger Feil etc.): Hirobo... - WAHNSINNIG tolle Helis - aber nix für Einsteiger die erst mal Lust bekommen.... es soll ja erst mal Spass machen.
Ich kann mir gut vorstellen, wenn ich in einem Jahr noch dabei bin, dass ich wohl nach und nach auch in diese Qualitäts-/Preisklasse aufsteigen werde - für einen Feierabendflieger reichts aber im Moment noch völlig.
lg,
Christian
Thestealth
26.03.2008, 23:54
Was ich nicht verstehe der thread handelt hier von der V2 variante der Copterx und imemr wieder schreiben leute von dem schlechten v1 teilen!
Ich hatte nicht die Möglichkeit mal die v1 teile zu testen aber anscheinend gibt es da einen großen unterschied denn wenn die teile spiel haben müssen sie sich ja verformt haben was für schlechtes alu bzw deren Verarbeitung spricht.
Also leutz auch wenn ihr mit v1 schlechte Erfahrungen gemacht habt behaltet es doch für euch den bisher habe ich imemr nur alle über die alten Teile meckern hören!
Mein V2 heck habe 8 Akkus mit geflogen und das ist wie neu das wäre auch ünmöglich das zu verformen!
Kugellager würde ich tauschen da kommt bestimmt bald spiel rein aber die Alu teile sind eins a!
Den v2 Rotorkopf habe ich noch nicht geflogen warte erst auf die Hitec Servos aber die Qualität ist spitze und paddelwhipe konnte Original und CopterX aus Alu vergleichen absolut kein Unterschied!
MFg
Dennis
Geschafft !
Hab jetzt mein erstes Video veröffentlicht - natürlich mit Hilfe meines Sohnemannes Benedikt (10 Lenze).
http://www.rcmovie.de/view_video.php?viewkey=7a9f822fb1ffefb860a3
Der CopterX V2 im Flug bzw. Schweben - kalt und windig wars - trotzdem ist der CopterX V2 noch ganz gut zu beherrschen ! (fliege mit dem Ding erst seit ein paar Wochen)
lg,
Christian
heli jürgen
28.03.2008, 23:38
hallo,Heute habe ich meinen Copterx bestellt.Jetzt geht die blöde warterei los bis er da ist.::)
Cristian sauber geflogen ;-) und schießt schon richtig schön im Himmel , welche ausstatung benutzt du ???
Jürgen du mußt einfach an was anderes denken ;-) ja ich weiß, nicht leicht
Daniel
Hallo Daniel,
ich habe folgendes setup:
450F Brushless Motor + Jazz 40-6-18 Regler (Kombo-Angebot von freakware) + 11,1V 2,2Ah 15C + Gy240 + 1xrobbe FS61BB CarbonSpeedNanoDigital (0,052s/45°) + 3x Powertech 2.2kg Digital Micro Servo HPS18100 (Metallgetriebe von himodel) + Carbonblätter von ehirobo + inzwischen ein orig. HZR+Freilauf vom Align T-rex => ist viel leiser !
UND habe am Heck PMGs verbaut -> kaum nennenswerte Stellkräfte mehr !
(http://www.flyheli.de/propmom.htm)
http://lh6.google.de/Familie.Gerhart/R-5L0nwJ6cI/AAAAAAAAAFw/P9zb68Nfeiw/s800/IMG_3845.JPG.jpg
Juhu, die Sonne kommt raus - jetzt geh ich wieder fliegen - bis später...
lg,
Christian
hallo,Heute habe ich meinen Copterx bestellt.Jetzt geht die blöde warterei los bis er da ist.::)
Ich hoffe aber nicht im Ausland und/oder für mehr als 160,-€ ?!
den AE bekomme ich für 159,-€ und den CF für 179,-€ bei mir um'me Ecke :hollau:
ich habe nach 16 Jahren wieder mit Helis angefangen.. gleich mal per Fehlkauf namens RTF Belt CP - die Funke ist ja Hölle³
über einen Zwischenstopp (bzw. 2.ten Reinfall) namens MX12 kam ich zur, für mich perfekten, MX16s und 2x CopterX AE V2
Die Blaueloxierten sind noch im Aufbau, derweil übe ich am Simulator (mit der MX16s auch perfekt) dazu vernichte ich ein
paarmal den Belt CP und wundere mich über's Fliegen mit recht viel Spiel am Kopp'
Ein wenig berufsbelastete Recherche brachte mich zum CopterX für schlappe 159,-€ und der Zufall hier ins Forum...
Ich lese also "rchobbyshop.eu", "Ausland" und den Preis "239€" ...da musste ich mich auch hier anmelden :unsure:
achja..
Nicht nur meine "Quelle" fliegt selbst, oft und 3D absolut ohne Probleme, auch wenn nicht ALI... drauf steht...
Wäre der Originale nur einen Hauch günstiger, gäbe es wenigstens einen Grund zum Überlegen, aber so.. nö, nä
artforair
17.04.2008, 09:26
Den Heli + Teile gibts bei http://www.rchobbyshop.eu/
innerhalb von 2-3 Tagen (ohne Zoll etc.) oder
direkt aus China (Leiferung inkl. Zoll innerhalb von 5 Werktagen!):
http://www.besthobbysite.com bzw. http://www.ehirobo.com - sehr günstig wegen niedrigem $-Kurs (auch wenn noch etwas Zoll + Steuer drauf kommt...)
lg,
Christian
Und noch günstiger und super, super schnell bei rc-hangar15. Hey, ich hatte vor dem Kauf und danach ein paar Fragen, kein Thema, die Tel. hat er sogar frei angegeben. Der Typ ist seit Jahren selbst Modellflieger und hat echt Ahnung. Der importiert direkt aus HongKong, auch von besthobbysite und ist mega-günstig. Und der hat auch nur den Kram, der echt gut ist, er sagt, er testet erst vorher, bevor der im Shop anbietet. Habe ihn über eBay gefunden, hat aber auch einen eigenen Shop und verschickt sofort und ab 100,00 sogar versandkostenfrei. Heli-Herz, was willst Du mehr?
.... was willst Du mehr?
... okay, CF ist nur 5€ teurer als bei meinem Händler, (...noch günstiger ?)
die Alu-Version finde ich da nicht, ich mag's halt lieber und es ist gleich 25€ günstiger
trotzdem schön noch ein paar D-Quellen zu wissen, falls mal das WEnde naht und man dringend ein Teil braucht :lieb:
btw. ..über Aussagen wie "China-Klon" o.ä. muss ich schmunzeln.. denn schließlich ist Align ja auch nicht in Berlin oder London angesiedelt
Heli-Daniel
11.05.2008, 21:22
Und noch günstiger und super, super schnell bei rc-hangar15. Hey, ich hatte vor dem Kauf und danach ein paar Fragen, kein Thema, die Tel. hat er sogar frei angegeben. Der Typ ist seit Jahren selbst Modellflieger und hat echt Ahnung. Der importiert direkt aus HongKong, auch von besthobbysite und ist mega-günstig. Und der hat auch nur den Kram, der echt gut ist, er sagt, er testet erst vorher, bevor der im Shop anbietet. Habe ihn über eBay gefunden, hat aber auch einen eigenen Shop und verschickt sofort und ab 100,00 sogar versandkostenfrei. Heli-Herz, was willst Du mehr?
jaaa...wollte ich auch grade sagen.....rc-hobby 115€ oder so für den Kopf`???
Ich habe meinen bei www.parkflieger.de für 79€ gekauft!!!
Also, wer da bei rc-hobby einkauft ..... :hallihall:
ciao ;-)
Und fliegen eure CopterX alle noch ??
meiner hat leichten verschleiß an der messingbuchse am Heck ,aber sonst immer noch der originale Riemen ,auch noch kein absturz wegen der Billigmechanik ,der Kopf hat immer noch das spiel wie von anfang an und er fliegt herlisch
Ich bin nach wie vor von dem CopterX überzeugt
Grüße 10er
thorsten0211
17.05.2008, 09:38
Naja - jetzt mach ich mich bestimmt mal beim einen oder anderen unbeliebt. Aber wie hier im Thread schon jemand geschrieben hat: Ob Original oder Nachbau ist "Glaubensfrage".
Keinesfalls (!) möchte ich eine Streitdiskussion initiieren und keinesfalls möchte ich Euch Eure Copter schlecht machen. Also ganz vorweg: Ich glaube Euch - unbesehen - dass der Copter ein prima Heli ist. Muss er ja auch zwangsläufig, wenn man das unbestritten gute Original halbwegs bis ganz richtig nachbaut und einigermaßen gute Teile verwendet.
Natürlich ist Align Ware teurer und kommt auch aus Fernost, wie die Rexe. Der Vertreiber hier in D verdient auch noch dran. Was ich in diesem Falle auch gut finde, denn man kann mit dem Kauf wenigstens ein bischen dazu beitragen, inländische Arbeitsplätze zu halten. Das Hobby ist teuer genug, einen Goldelsel sowie "genug Geld" hab ich ganz bestimmt auch nicht, aber die paar Euro mehr für das Original gebe ich dann, wenn auch nicht gerne, dann doch mit "gutem Gewissen" aus.
Hinzu kommt noch, daß ich persönlich der Ansicht bin, dass der Originalhersteller bei den Rexli´s echt insgesamt ganz gute Arbeit gemacht hat. Hier ist also mal Geldverdienen keine Schande und ein etwas höherer Preis geht für mich deshalb okay. Wenn man jetzt dazu noch sieht, was die Aufrüstung "Baukasten --> gescheit Flugfertig" noch kostet: So gut und gerne um die 500 - 700 ,- Euro
- 3 gescheite Servo´s am Kopf: Etwa 100,-
- Gescheite Heck-Kombo: 180,- + x
- Drei bis vier Pack´s gescheite Akkus: 180,- + x
- Empfänger: Nach Geschmack 50,- bis 150,-
- Werwill auch noch Regler: 120,-
- Werwill auch noch gescheite HT o. gleichwertig-Blätter: 35,-
- ......
dann ist der Preis für den Heli-Baukasten zwar - trotz Geiz ist Geil - doch gar nicht mehr so relevant?
Also - ich denke, ich bleibe mal weiterhin beim Original: Aber das ist eben wirklich nur eine Glaubensfrage....
VG
Thorsten
Und fliegen eure CopterX alle noch ??
meiner hat leichten verschleiß an der messingbuchse am Heck ,aber sonst immer noch der originale Riemen ,auch noch kein absturz wegen der Billigmechanik ,der Kopf hat immer noch das spiel wie von anfang an und er fliegt herlisch
Ich bin nach wie vor von dem CopterX überzeugt
Grüße 10er
hehe meiner fliegt schon wieder!
aber wieso billigmechanik ich find die ist von sehr guter qualität.
du hast recht er fliegt herlich!:dance::dance:
naja billigmechanik weil es doch eben jeder denkt es wer schrott oder billig nachgebaut
ich bin jedenfalls sehr glücklich mit ihm und es reicht ;-)
mann weiß ja leider nie was hinter dem geschriebenen für ein Pilot sitzt ,deshalb ist es sehr schwer zu sagen ob der CopterX ihm genug wäre
aber bis jetzt gab es immer noch keinen bericht in zeitschriften darüber wie gut oder schlächt er wirklich ist, im vergleich zum rex se
Hallo CopterX-Fans !:hallihall:
Ich war grad heute wieder einige Akkus durchfliegen - und es macht immer noch tierisch Spass mit dem kleinen - allerdings habe ich inzwischen schon das ein oder andere getauscht: verschiedene Wellen - v.a. die von Heckrotor is bei mir immer gleich krumm wenn ich mal in zu hohes Gras komme bzw. wenn der Heli bei der Landung am Ende im Gras doch noch kippt, Dämpfungsgummies, etc..... (normale Verschleißteile + übliche kleine Crashteile wie Paddelstange)
Aber Rundflug + einfaches 3D klappt einwandfrei - empfehle aber das orig. Align HZR - ist wirklich bedeutend leiser - probierts mal:dance:
Günstiger (=Verhältnis aus Preis/Leistung) kann man kaum ins (Geldausgeben) Helivergnügen einsteigen...
Wie Thorsten schreibt, sollten die Komponenten allerdings hochwertig genug sein!
lg,
Christian
hallo chg!
ich kann die align hzr auch nur empfehlen!
sie sind wirklich leiser als die copterx!
...hab ich ganz vergessen - die Haube habe ich auch noch getauscht:
GFK in einem heißen Design (für 10 Euronen beim Parkflieger):jippiyeah:
seht mal:
coole haube!
und wo hast du das kufengestell her?
das ist doch nicht serienmäßig beim copterx dabei oder?
Hallo Julian,
das Landegestell habe ich mir bei rc-toy geholt - paßt auf die 450er Rexe und den CopterX und ist wohl mit seinem Federstahl etwas bruchsicherer als das orig. Gestell - basteln und tunen gehört halt auch zum Modellbauen/-fliegen...
lg,
Christian
vw-bussmann
24.06.2008, 09:47
Ich habe mit meinem Probleme Copter-X SE V2:hollau:
Mit den beigefügten Servogestänge war keine Einstellung zu finden die eine Funktionsfähige Anlenkung ergeben hätte, Die kurzen waren zu lang und die langen zu kurz musste ich was bauen.
Musste sämtliche Gestänge nachjustieren da bei Vollpitch und mech. Anschlag der Taumelscheibe max. 7° Pitch möglich waren,dafür aber Megamäßige negativ Werte.
Ich habe mir das Deluxe Kit mit den CFK Blättern bestellt.
Beim Erstflug ist der Heli nach dem abheben direkt Taumelnd abgestürtzt. Weil die Blätter in den Blatthaltern sich nicht richtig abstützen und 4/10mm Spiel haben. Sowas sieht man aber immer zu Spät.
Der Heli hat bei jedem Steuerbefehl Über und unterschnitten und war nicht mehr zu kontrollieren, und ich bin schnell durch das Indoortraining an den Knüppeln. Resultat --> .Alles Krumm
Ich bin jedenfalls bedient .
Der Heli ist aus der Serie 04/2008
corrado_saar
25.06.2008, 11:17
Copter X = Carson Tyrann 450 Basic/SE
Also ich hab mir die Fotos nunmal ganz genau angesehen. Der Tyrann 450 als SE version ist 100 die Kopie vom copterX. Weil ich den Selber fliege, auch hier muss ich sagen....ersatzteile Super billig und alles meiste im 3 oder 4er pack. So ist es bei den Hauptrotorwellen und Blattwellen^^
Bestättigen kann ich aber auch das Problem mit den Steuergestängen an er Taumelscheibe. die musste ich alle gemäss der Anleitung nachstellen weil die Taumelscheibe bei 5° Pitch so tief stand das sie beim Nicken auf dem Stellring der Hauptrotorwelle aufgesessen hat.
Aber nachdem das eingestellt was alles Super. Hatte mir den Basic gekauft und inzwischen auf SE getunt
vw-bussmann
25.06.2008, 16:29
Copter X = Carson Tyrann 450 Basic/SE
Bestättigen kann ich aber auch das Problem mit den Steuergestängen an er Taumelscheibe. die musste ich alle gemäss der Anleitung nachstellen weil die Taumelscheibe bei 5° Pitch so tief stand das sie beim Nicken auf dem Stellring der Hauptrotorwelle aufgesessen hat.
Bei mir haben die nach Anleitung gestimmt :unsure: Und es hat aber nix gepasst.
Die Gestänge haben alle jetzt andere Maße das es Funktioniert hat.
Naja iss bei mir immer so :hollau: Klappt am Anfang nie was oder ist immer was faul.
Ich überlege mir auch einen CopterX 450 AE V2 oder SE V2 zu holen.
Wo sollte man jetzt am besten bestellen? Parkflieger.de oder rc-hangar15.de?
Oder vielleicht bei mobiletools?
Gruß,
Marius
Astraha140
28.07.2008, 12:59
Ich habe nun einen T-Rex450SE V2 und einen CopterX 450SE V2. Im Vergleich zum T-Rex dreht sich der Heckrotor sehr schwer. Ist das normal und legt sich mit der Zeit oder ist was bei meinem Heli faul?
nee da ist nix faul bei mir dreht er sehr gut!
es gibt wohl einige Copter, die mit schon leicht defekten Lagern kommen.
Ich hatte auch Glück und mein Heli war von Anfang an toll...und spielfrei.
WalsumerA3
06.08.2008, 13:12
ich habe auch nen CopterX allerdings der V1 und kann auch nur sagen, super teil... die Ersatzteilkosten sind wirklich super... also gut und günstiger kann man in der 450er klasse nicht fliegen...
Fliege aber jetzt eigentlich nur noch den Verbrenner, daher ist der Copter wohl zu Verkaufen... aber ohne Regler,Servo ect. nur der Heli...
Gruß Sven
Hallo 10er,
ich habe auch seit kurzem den CX 450 AE V2 mit dem Xier 460 und dem Sonix 30A.
Ich habe etwas Probleme daß bei Pitchstößen die Drehzahl deutlich hörbar einbricht.
Kannst Du mir sagen mit welchem Ritzel, welcher Gas/ Pitchkurve Du welche Drehzahlen erreichst?
Ich hab im Moment ein 11er Ritzel, Pitch von -10 - +10°, Gaskurve 100% - 90% - 80% - 90% - 100%.
Thanx schonmal für jede Antwort!
Gruß Fabian
Hi @ all,
um euch mal alle wieder runter zu holen .
T-Rex 450 SE V1 3 Jahre , CopterX 450 SE V2 8 Monate .
Verbaut :
Motor SS23 / TH 500
Regler Jazz 55-6-18
Ritzel 17 / 14 oder 15 T
Blätter Helitec 315 / Radix 325 (315 mm)
Servo Taumelscheibe HS 56 / HS 65 MG
Servo Heck Volz Speed Maxx XP / Futaba S9257
Empfänger Graupner R 700 / Futaba FP-R 148 DP Micro PCM
Lipo 3 S Sahean 2500 mA
Kurz und knapp , Beim T-REX gab es zu beginn der Serie Probleme (Taumelscheibe / Heckriemen ) und im Flug beidseitiger Bruch des Heckgehäuses (Alu) das passiert schon mal bei sehr hohen Drehzahlen mit der alten Untersetzung.
Und ist bei beiden Modellen mit der neuen Untersetzung nicht zu erwarten.
Beim CopterX sind es die Lager ,das weiche Landegestell und die Haube (schön groß aber schlecht zu sehen , auch die weiße mit Beklebung )
Wer mit Drehzahlen um die 3000 U/min oder höher fliegt wird die Lager oft wechseln müssen besonders die für das Heck zuständig sind . Wer irgend welche 3 D Figuren fliegt wir auch das Taumelscheibenlager oder die Taumelscheibe wechseln müssen..
So das waren mal ganz kurz angeschnitten die kleinen Unterschiede...
Der Rex hat mal über 1000 .- € gekostet der Copterx darunter ....je nach dem was verbaut wird..Ich verfahre immer noch so , wer billig kauft, kauft zwei mal ...
Ah , fast vergessen, es gab keine Probleme beim Bau der Modelle , das die Gestänge angepasst werden müssen war bei beiden Modellen so, wenn man Linear ca. 11.5° Pitch oben wie unten haben will .Sie fliegen also beide aus der Schachtel. Gleich schlecht oder gleich gut , das beurteilt ja jeder anders .. Für mich persönlich ohne Gewichte an der Paddelstange oder in den Paddeln bei ca. 3000 U/min. fliegen beide sehr gut
Das gilt auch für den CopterX 500 SE...
In diesem Sinne wünsche ich euch immer eine Hand breit Luft unter den Kufen ...
vBulletin® v3.8.0, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.