Vollständige Version anzeigen : Raptor 90SE - immer noch ein Traum
Hallo an alles Raptor Freaks, ich schreibe diesen Beitrag nur fuer meinen Raptor 90SE, der langsam traurig wird... alle Welt schwaermt von 90ern wie dem T-Rex 700, nur weil Alain mittlerweile fuer Align fliegt, und die es irgendwann fertig bringen, auch einen 90er OS zu verbaun.
Der SE ist immer noch MEIN GEILSTER HELI, einfach nur schoen anzuschaun, stabil gebaut, Power ihne Ende, RIESIG, und koennte immer noch mehr als ich je an der Funke kann... naja zumindest im Moment. An alle SE's, die mittlerweile weit unter Wert auf ebay verkauft werden... haltet durch, ich freu mich, billig kommt ihr naemlich zu mir als Ersatzteile fuer meinen.
Ne jetzt im Ernst... was soll denn dass??? Hat der Rappi 90 in euren Augen ausgedient???
Gruss an alle 90er
Dan
Hy...
also das Thema wurde ja in dem Alan fred durch gesprochen.
Aber hier (gerne) noch einmal:
Der R90 ist optisch noch immer ein sehr schöner Heli der mir sehr gut gefällt.
Technisch ist er zwar etwas Älter, aber deswegen nicht veraltet.
Ich hatte ihn schon....und denke ich würde ihn gerne wieder mal fliegen.
Wenn er etwas leichter wäre würde ich ihn schon gerne mal als E-Heli haben...
Leider ist er ein LKW unter den Helis.
Gruß
Wo ist denn der Alan Fred??? Den hab ich wohl ueberlesen.
hallo
ich hab zwar keinen mehr aber ich war auch immer zufriedem mit dem 90 se
kann nur sagen das der rappi auch wirklich nicht schlechter geht als andere 90
und keine angst wegen dem schlechten wiederverkaufswert die Freya geht auch nicht viel besser weg
hier bitte...
ist aber sehr lang :unsure:
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=62468
Ich habe meinen R 90 zum Saisonstart nochmal in Betrieb genommen ( soll eigentlich verkauft werden). Aber er macht schon richtig Spaß, vieleicht sollte ich ihn doch behalten.
Ach Du sch... den hab ich anfangs gelesen, hab aber oefters rc-heli pausen, um das Geld dafuer zu verdienen... EGAL! Der SE ist immer noch mein geister HELI! Dank Euch. Aber ich stimme zu.
Alan fliegt geil, kauf mir trotzdem keinen neuen 90er.
Rappis lebt!
Haut rein Jungs, morgen wird Wetter gut!
Dan
Ich habe 2 davon, einen SE und einen 3D und ich werde sicher keinen davon hergeben, auch wenn ich derzeit mehr den T-Rex fliege. :lol:
LG Peter
Hallo,
ich finde meine Raptoren immer noch Sehr Gut. O.K. sie sind etwas schwerer als einige der neuen Kollegen. Allerdings sind die Crashkosten immer noch günstig. Das Chassis scheint unzerstörbar zu sein. Und Fliegerisch kann ich ihn sowieso nicht ausnutzten. Warum wechseln - würde mir wieder einen Kaufen - an der Präzison fehlt es ja nicht. Was nutzt mir ein Ferrari wenn ich nur im Stadtverkehr unterwegs bin - Status Quo brauche ich nicht.
MfG. Christian
Nickmick
06.04.2008, 23:59
Hy...
Leider ist er ein LKW unter den Helis.
Gruß
Das stimmt so einfach nicht.
Die Hirobo 90er sind auch nicht leichter, also was solls, nur der neue 3D von Hirobo soll dann leichter sein.
Wirklich deutlich leichter ist der Vision, gefolgt von den Henseleit MPs, die Revolution weiß ich jetzt nicht genau
Nichtsdestotrotz ist der 90er Raptor wieselflink unterwegs, - eine saubere Abstimmung vorrausgesetzt und ab geht die Post !
Wer behauptet, er wäre eine lahme Krücke, der soll erst mal fliegen lernen ... ;D (Nicht gegen Dich gerichtet, Makis, sondern allgemein)
Wenn Du den 90er Raptor in den Acker versenkst, da geht am Chassis nix kaputt, allenfalls die Plastikteile wie Servoträger, Kühlluftschacht oder Tankhalterung und die kosten jeweils knapp über 10 Euro und wirken wie eine Art Knautschzone um das Chassis herum.
Bei anderen Chassis erwischts leicht mal die Seitenplatten und die kosten dann viel Geld.
Technisch ist am Raptor 90 nix auszusetzen, was will man da schon groß ändern ?
Und eine mechanische Mischung mit Pitchwippe ist nach wie vor absolut präzise oder anders ausgedrückt: eine CCPM TS- Anlenkung ist schon rein theoretisch niemals präziser, wobei ich beide Systeme sehr gut finde.
Wichtig sind gute und kräftige Servos auf Roll und Nick und insbesondere auf Pitch.
An alle Raptor 90 (SE) Besitzer:
Come on, keep on rocking and knocking on (Heli)- Heavens door ... !
Yeah !;D:dance::lol:
LG Nickmick
Tja, der Alan Szabo hat ja kürzlich gezeigt, wo seine wahre Liebe liegt, da sind in einem anderne Thread ein paar Welten zusammengebrochen... ;D
Nickmick
07.04.2008, 09:04
Tja, der Alan Szabo hat ja kürzlich gezeigt, wo seine wahre Liebe liegt, da sind in einem anderne Thread ein paar Welten zusammengebrochen... ;D
Das hast Du gut getroffen ... ;) !
LG Nickmick
@ Nickmick...
glaube das der Revo vom Gewicht her deutlich leichter ist als der Raptor oder Vision.
Schau doch mal bei heli_pro das Abfluggewicht an.
Mein Post von letzter Woche bezog sich zum Umbau auf E-Heli!!!! nicht V.
Und dafür ist der Raptor einfach zu schwer.
Da gab es ja schon den einen oder anderen Umbau.
Grüßle
Nickmick
07.04.2008, 09:58
Ah so,
Du hast das auf einen evt. Umbau des Raptor 90 auf Elektro bezogen, - Klar, das wird dann doch etwas träger, obwohl, wer weiß ...
Nein im Ernst, dafür gibts natürlich geeignetere Helis.
Aber mein Beitrag war auch daraufhin nicht bezogen, sondern allgemein auf Aussagen, die den Raptor immer wieder als eher schwerfälligen "Monstertruck" hinstellen, das isser nunmal wirklich nicht.
Mir jedenfalls gefällt es sehr gut, wenn ein "Könner" den Raptor durch ein anspruchsvolles 3D Programm jagt, das ganze sieht dann sehr schwungvoll und oft auch eleganter aus wie mit manch anderem Superleichtgewicht, aber wie immer, es kommt auf den Piloten an.
In der Hand eines Könners find ich den Raptor einfach nur g g geil ...
LG Nickmick
milkahai
07.04.2008, 15:22
Hallo
bin ihn (Rappi 90 3D mit Alukopf vom se)erst vorgestern wieder geflogen
die leistung ist einfach genial, und 5kg liegen einfach schön in der Luft
jederzeit wieder!!!!
wenn nur die Spritkosten etwas billiger wären (1 Gallone ist schnell weg)
MichaelH
07.04.2008, 15:50
Also ich kann mich mich hier nur anschließen,die Raptoren sind top und ich war immer mit denen zufrieden egal ob 30,50 oder 90ziger.
der rest wurde ja schon gesagt wieso es so ist.;D;D
gruß
Michael
Nickmick
07.04.2008, 16:52
@ Nickmick...
glaube das der Revo vom Gewicht her deutlich leichter ist als der Raptor oder Vision.
Schau doch mal bei heli_pro das Abfluggewicht an.
Mein Post von letzter Woche bezog sich zum Umbau auf E-Heli!!!! nicht V.
Und dafür ist der Raptor einfach zu schwer.
Da gab es ja schon den einen oder anderen Umbau.
Grüßle
Sag mal stimmt das, der Elektro mit allem drum und dran unter 4 kg ... ?
Kann mir das fast nicht vorstellen !
LG Nickmick
nein der wiegt ca. 4,4 kg
chris 1972
23.04.2008, 22:50
Hallo zusammen,
habe mir mal auf den Thread hin mal so aus Gaudi einen Raptor 90 3D Baukasten zugelegt und muß wirklich sagen, daß der Rappl immer noch sehr schön fliegt und vor allem super wendig ist. Hatte auch schon den Raptor 90 SE, welcher meiner Meinung nach von der Leistung nicht besser als der 3D ist- nur sieht der SE natürlich etwas besser und edler durch das CFK und Pling Pling aus, was aber auch bezahlt werden muß.
Also ich bin damit hochzufrieden.
Kann übrigens nicht bestätigen, daß die meine Hirobo Freya Replica um so vieles besser gehen sollte, wie es immer gerne behauptet wird :lol:
Die Replica ist der eigenstabilere Heli, liegt satter in der Luft, aber im Partymodus kann der Raptor durchaus mithalten und ist eben wendiger.
Aber die unterschiedlichen Systeme sind ja sowieso Geschmackssache :pressh:
Grüsse
Chris
Hughes 500
23.04.2008, 23:56
Hallo,
ein R 90 SE wurde am Sonntag so richtung geschrottet. Ursache war ein Heckrotorausfall.
Der Stift vom oberen Tellerrad der Heckrotorgetriebewelle ging fliegen. nun wenn das bei meinem passiert, stampf ich den Heli ein.
Zum Thema Gewicht. 0,5 Kg Unterschied machen bei einem 90er den Braten nicht fett.
Mit 5 Kg hat man immer noch Leistungsüberschuss.
Gr.Udo
Nickmick
24.04.2008, 08:31
Hallo,
ein R 90 SE wurde am Sonntag so richtung geschrottet. Ursache war ein Heckrotorausfall.
Der Stift vom oberen Tellerrad der Heckrotorgetriebewelle ging fliegen.
Gr.Udo
Hallo Udo,
die ganzen Sicherungsstifte im Heckrotortantrieb mußt Du unbedingt zusätzlich mit einem Streifen Schrumpfschlauch um die entsprechenden Kegelradwellen sichern.
Das sind im vorderen Teil 2 und im Heck einer und geht ruckzuck, wenn man vom Ausbau des vorderen Getriebes mal absieht.
Kanns Dir nur ans Herz legen, bei mir ist es vor ca. 1 1/2 Monaten passiert, weil ich es auch nicht glauben wollte. War mir eine Lehre.
Hatte es auch gepostet.
Guckst Du hier: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=61781
LG Nickmick
Hallo,
ich habe eben einen gebrauchten 90SE für einen guten Preis bekommen.
Fliege zur Zeit einen Henseleit MP-XL-V91 und wollte gern einen zweiten Heli
haben. Ursprünglich wollte ich einen 50er neu nehmen. Habe aber den 90SE
für fast annähernd den gleichen Preis bekommen der ein neuer 50er gekostet hätte.
Den 90SE habe ich dann genommen weil ich bewust einen schwereren Heli haben wollte.
Mit dem werde ich neue Flugfiguren üben und dann auf dem MP versuchen.
Und ausserdem ist der 90SE immernoch ein schicker Heli.
Gruß
Thomas
Hughes 500
26.04.2008, 08:37
Hallo,
der geschrottete SE von letztem Sonntag wird nicht mehr aufgebaut.
Die Stifte von den Getrieberädern werden ersetzt durch die Sifte vom Pitchkompensator des R 50.
Diese Stifte haben einen Bund an der einen Seite sind 13,8 mm lang und eine Nut für den Sicherungsring an der anderen Seite, und passen. Dann noch mit Madenschraube sichern fertig und es kann kein Stift mehr fliegen gehen. Selbst wenn sich die Madenschraube lösen würde.
Was mir ein Rätzel ist, das TT Stifte auf Lager hat, die Passen und Sicher sind aber die nicht verwendet.
Gr.Udo.
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