Vollständige Version anzeigen : Trex 500 Heckzucken + Resümee Erstflug
hagerda80
26.04.2008, 18:33
Hallo Leute,
Ich habe heute meinen Trex 500 CFK das erste mal in die Luft gejagt. Und muss sagen super Heli. Es gibt jedoch 3 Dinge die mir negativ aufgefallen sind:
1.) Heli reagiert auf Pitch etwas langweilig (Nick,Roll super) - Mit 3X 9257 auf TS bei 5,5V ;-(
Gibts was schnelleres??
2.) Heck ist toal unruhig - Habe 2 Akkus mit den Kreiseleinstelllungen verbracht und bin immer noch nicht zufrieden - Drehzahl Hauptrotor 100 % Regler offen geschätz >2700 U/min - Einstellung Gy 611 bei 28% (am gy) - Heck zuckt nach wie vor!!
3.) Paddelwippe (Lagerung) hat spiel und wackelt
Ach ja, nicht zu vergessen beim 3ten Flug Haube nicht 100 % sauber aufgesetzt, abgehoben und fast abgestürzt, da Rollgestänge an Haube angestanden und hängengeblieben. Super Sache!!Nacharbeit an der Haube notwendig!! Man muss sagen das für 6s schon etwas wenig Platz unter der Haube ist!!
Ansonsten bin ich sehr zufrieden von der Leistung (6s H5 - 2400 Kokams) sowie von der Aggilität des Hubis.
Vielleicht hat ja jemand noch ein paar Tips (Einstellungen für den 611er) die mich die negativen Punkte vergessen lassen!!
Danke im Voraus
Grüße
Daniel
Heligary
26.04.2008, 18:44
Hallo,
zu 1) Ich habe die 9650 auf der TS. Mein Stratus mit V-Stabi und V-Blades geht schlechter auf Pitch! Hast du vielleicht zuwenig Pitch.
zu 2) Regler im Stellerbetrieb? Drucklager im Heck noch drin?
zu 3) Bei mir nicht.
Große Akkus gut unterbringen:
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=60138
MfG Gerald
hagerda80
26.04.2008, 20:22
Hi,
Mein Startus geht auf Pitch besser (Nick, Roll vergleichbar). Servos im Stratus 9255er mit 5,9 V (emcotec) auf TS
Habe beim rex 500 +/- 12° eingestellt. Von 15° halte ich irgendwie nix und wollte den kleinen (Motor) nicht überfordern.
Meine Reglereinstellungen:
Bremse aus
Timing mittel
Unterspannung mittel
Regler Modus
Reaktionszeit schnell
BEC 5,5 V
Das mit der Paddelwippe muss ich mir noch anschauen - Gefällt mir nicht und bin ich nicht gewohnt von meinen anderen Helis.
Welche Empfindlichkeit (und bei welcher Drehzahl) habt ihr am 611er eingestellt - Hab mich im Prozentbereich auf und abgetastet, doch merklich besser ist es nicht geworden!!
Danke
Grüße
Daniel
Heligary
26.04.2008, 21:10
Hi,
Mein Startus geht auf Pitch besser (Nick, Roll vergleichbar). Servos im Stratus 9255er mit 5,9 V (emcotec) auf TS
Dann hast du beim 500er irgendwas falsch gemacht. Der Stratus ( BLS451, 5,9 V) mit Paddelkopf ist ja nicht gerade der wendigste. Da geht mein 500er auch auf Nick und Roll besser.
Welche Empfindlichkeit (und bei welcher Drehzahl) habt ihr am 611er eingestellt - Hab mich im Prozentbereich auf und abgetastet, doch merklich besser ist es nicht geworden!!
37% bei etwa 2700/min.
hagerda80
28.04.2008, 08:00
Servus,
37% bei 2700 U / Min scheint mir etwas viel?!?!
War gestern wieder mit dem Rex 500 am Flugplatz und beim ersten Flug hats so halbwegs gepasst. Zweiter Flug leichter Wind und eine schnellen Rücken 8 geflogen - Da hat er dann wieder so richtig gezuckt (das tüpische surren). Ist eigentlich ein Indiz dafür das die Impfindlichkeit immer noch zu hoch ist.
Ich werd beim nächsten mal noch um 1-2 % runter gehen - Also auf 26 % - Dann sollte es hoffentlich passen!!
Neues Phänomen - Das Heck dreht mir manchmal um 180 ° weg - Vielleicht handelt es sich um die ominösen Bandgenarator Störungen oder mein Kreisel schafft es nicht mehr. Werd sicherheitshalber noch eine Massekabel vom Heckrohr auf Regler verlegen.
Beim Stratus habe ich auch einige Tankfüllungen verbraucht bis ich mit dem Heck zufrieden war. Da ist es dann auch um ein paar Prozent gegangen. Hoche Drehzahl 32 % (ca.2000 U/min), Niedrige 35 % (1850 U/min).
Apropo Stratus - Ist bei mir auch mit Paddelkopf extrem wendig eingestellt, jedoch so schnelle Rollen wie beim Rex 500 sind nicht möglich;-)
Grüße
Daniel
Heligary
28.04.2008, 14:13
Apropo Stratus - Ist bei mir auch mit Paddelkopf extrem wendig eingestellt, jedoch so schnelle Rollen wie beim Rex 500 sind nicht möglich;-)
Naja, was der eine als extrem wendig ansieht, ist beim anderen halt "geht gerade so" ;)
Da kann man nix einstellen für "extrem" wendig. Ich hatte schon die Kugelbolzen an der TS für die Blattansteuerung verlängert um auf mehr zyklischen Ausschlag zu kommen.
:back2topic:
Ich fliege/flog eigentlich immer so 35-37% beim 611er. Bei mir passt das auch im schnellen Rückwärtsflug.
MfG Gerald
Hi Daniel,
weiß zwar nicht, ob hier noch wer hört, aber was war das mit dem Spiel an der Paddelwippe?
Hab mir kürzlich die Metall-Paddelwippe geholt. Jetzt habe ich axiales Spiel in Richtung der Paddelstange, ca. 0,5 mm. Das war glaub ich bei der Plastik-Ausführung nicht.
Weiß jetzt auch nicht, ob ich das einfach lassen kann oder ob das zu Vibs führt.
Andi
Erik Heller
02.11.2008, 21:59
Hi,
ich komme beim 611er mit S9256 auf gerade mal 21%! Und es schwingt!
Die P-Wippe ist doch grundsätzlich aus Alu.
Spiel, wo ist da Spiel?
Wendigkeit: Mit bis zu 2800 aus 6S H5 und 14er Ritzel, Align CF-Latten und Align Plastik-Paddeln, +-12 koll., 10 zykl., ist da ganz gut was los. Natürlich will man immer mehr..
Tom
Hi Tom,
hab schon einen Schreck bekommen, aber die Ori-Paddelwippe ist aus Plastik (H50026T). Ich hab mir die aus Alu (H50025T) gekauft. Die Anlenkungsbrücke (H50008T) ist aus Alu. Und zwischen diesen beiden hab ich jetzt Spiel. Das sieht so aus, als wenn die Anlenkungsbrücke auf der Paddelstange hin und her rutscht. Ist sicher nicht mehr als 0,5 mm - wahrscheinlich weniger. Verunsichert mich aber trotzdem.
Hab halt auch seit meinem letzten Absturz ein komisches Schütteln um die Längsachse. Hab seit dem aber auch andere Rotorblätter und eben eine Reihe Aluteile drauf. Wollt mir halt mal was schönes schenken - und jetzt tut der Heli schlechter als vorher. Ach, und ich hab ne Gaskurve reingemacht - Drehzahl wahrscheinlich niedriger als vorher. (liegt jetzt bei 2200 - hab die grauen Gummies drin und die weichen Helitec-Blätter)
Andi
Ja, OK, sorry, war 'ne Verwechselung, die ist bei mir auch aus Plastik. Spiel hab' ich bisher nicht festgestellt.
Dieses Schütteln um die Längsachse (Roll) deutet eigentlich auf zu geringe Drehzahl für die Dämpfung/Blätter hin, doch normalerweise geht das zuerst auf der Querachse (Nick) los.
Tom
leodragonfly
03.11.2008, 19:52
Hi Leute,
das Spiel an der Wippe habe ich ganz einfach "ausgeschaltet" vor dem Festschrauben der Paddelstange einfach die Wippe um diese 0,5mm zusammendrücken und fertig. Vielleicht nicht die eleganteste Lösung aber jetzt sitzt sie fest.
Fliege meinen 500ér jetzt seit einem halben Jahr (vorher nur 600ér) und kriege das Heckzucken auch nicht weg. Könnte ausrasten. Bei jedem Flug experimentiere ich weiter und komme einfach nicht zum Schluß. Würde sonstwas für die Lösung geben!!!
Gruß Leo
jobuxxy2006
03.11.2008, 20:01
Hallo Zusammen,
hab zwar nur einen T-Rex 450 -kenn aber das Heckzucken...
Gestern die Lösung PMGs - glaub Propeller Moment Gewichte- umgesetzt
Lange Schraube an die Heckrotorblätter -pro Seite zusätzlich 2 Muttern-
Mein Rex ist nicht wiederzuerkennen- ein absolut ruhiges Heck und ich kann jetzt sogar etwas mehr kreisel draufgeben
Probierts doch einfach mal
Gruss Thomas
hartlrobin
04.11.2008, 10:32
Hi Leute,
das Spiel an der Wippe habe ich ganz einfach "ausgeschaltet" vor dem Festschrauben der Paddelstange einfach die Wippe um diese 0,5mm zusammendrücken und fertig. Vielleicht nicht die eleganteste Lösung aber jetzt sitzt sie fest.
Fliege meinen 500ér jetzt seit einem halben Jahr (vorher nur 600ér) und kriege das Heckzucken auch nicht weg. Könnte ausrasten. Bei jedem Flug experimentiere ich weiter und komme einfach nicht zum Schluß. Würde sonstwas für die Lösung geben!!!
Gruß Leo
Hallo Leo!Das Heckzucken,bzw. -pendeln hatte ich auch.Hab auf Stellermode gewechselt und alles war bestens.Drehzahl ca 2400 U/min.Fliegst Du 2,4 GHz?Dann könntest Du Probleme wegen statischer Aufladung ausschließen.Bei mir ist das Problem,dass der Hubi bei voll Nick nach hinten (um auf den Rücken zu gehen) kurz mal um die Querachse zuckt,sich aber dann wieder stabilisiert.Ist er erst mal auf dem Rücken,ist das Teil reichlich sensibel und die Blätter "wabbeln" so seltsam vor sich hin :pressh:
Gruß, Robert
swisschopper
04.11.2008, 12:31
Hallo zusammen
Hatte dasselbe Problem mit Heckzucken. Habe den Regler nun im Steller Mode und der Heli steht wie ne Mauer.
Meine Erfahrungen zeigen dass Align-Regler nicht unbedingt im Gouvenor-Mode zu betreiben sind.. Hatte beim 600, 500 sowie im 450er Probleme damit.
Grüsse aus der CH
Swisschopper
leodragonfly
04.11.2008, 15:56
Hi Leute,
habe heute nachmittag nochmal experimentiert!
Letztendlich hat geholfen:
- Stellermode rein (Gouvenor aus)
- Gasansprechverhalten auf MITTEL und siehe da es passt! Heck steht! Kein Zucken mehr!
Hätte mal füher in den Stellermode wechseln sollen, wollte es aber nicht wahrhaben. Irgendwann ging es ja mal im Governor - aber sicherlich bin ich da noch mit 5s rumgekrochen.
Bei den höheren Drehzahlen ist halt alles anders ...
Gruß Leo
... Danke für die Tips!
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