Vollständige Version anzeigen : t-rex 500 mit 4s
Wer fliegt den T Rex 500 mit 4S ? Mit dem 17 Ritzel schwebe ich 3 Minuten und dann bin ich wieder in der Resonanz und er nickt laufend ! Ich fliege im Stellermodus und habe 100 % Gas offen . Bin leider nicht im Besitz eines Drehzahlmessers . Habt Ihr eine lösung ?Danke und Gruß Wally
Siegmund
13.05.2008, 12:48
Geht die Resonanz weg, wenn Du versuchsweise mal mit 80% am Regler fliegst? Oder kommt er dann nicht mehr vom Boden? Laut der Tabelle in der Bedienungsanleitung sollte er ja bei 4s mit 17 Zähnen eine ausreichende Drehzahl haben. Welchen Regler und Motor hast Du verbaut? Original? Ich bin gerade dabei, einen 500er mit 4s aufzubauen, von daher interessiert mich das Thema doch sehr. Sollten die Probleme zu groß werden, gehe ich aber gleich auf 6s...
Ggf. würde ich mal eine Gaskurve versuchen. Mir nicht auf Anhieb verständlich, hat dies doch schon dem einen oder anderen Probleme beim 500er gelöst.
Tomdolley
13.05.2008, 12:49
Der 500er fliegt nur mit 5 S oder besser 6 S
Du kannst auch einen Porsche mit einem 75 PS Golf Motor fahren, aber ob das sinnvoll ist.
Das er laufend nickt ist klar unter 2500 Um geht da nix gescheites.
4S sind einfach zu wenig.
Kaufe Dir einen 5S Kokam und gut ist.
Gruß Tomdolley
Wer fliegt den T Rex 500 mit 4S ? Mit dem 17 Ritzel schwebe ich 3 Minuten und dann bin ich wieder in der Resonanz und er nickt laufend ! Ich fliege im Stellermodus und habe 100 % Gas offen . Bin leider nicht im Besitz eines Drehzahlmessers . Habt Ihr eine lösung ?Danke und Gruß Wally
Mit 80 % Gas habe ich es auch schon versucht - wird nichts.
Besser sind schon 5 S und 6 S Akkus .
Da ich aber Ladegerät und Balancer für 4 S - und 2 Stück 4 S Lippos habe - wollte ich damit fliegen.
Das muss doch auch irgendwie gehen.
Zumal ja von Aligen auch 4 - 6 S empfohlen werden.
Siegmund
13.05.2008, 13:02
Ganz aufgeben werde ich vorerst nicht: Ich habe zumindest schon einen 500er gesehen, der mit 4s 3200 mAh und Original Regler und Motor (Gaskurve) akzeptabel flog. Sicher keine 3D Maschine, aber zumindest Rundflug. Sollte dies aber nicht wirklich zügig reproduzierbar sein, kommen 6s rein und fertig. Das schöne Wetter ist zu kostbar, als daß man es mit Einstell- und Probeflügen verbringt :)
Da hast Du Recht , so schnell gebe ich auch nich auf ! Ich hoffe mir kann noch Jemand einen guten Rat geben . Ich denke ein 19 Ritzel oder die grauen und weicheren Rotorkopfdämpfergummis direkt von Aligen würden Abhilfe schaffen ! aber woher bekomme ich die sachen ?
Hallo Wally
Uhhh, da muss ich mich kurz anhängen ! Ich habe den T-Rex 500 mit 4s 3800 14.8V Thunderpower 2 Akku bestückt... Nie mehr, klar Ritzel 12 war auch zu klein!! Nach einem Flug von 14 Minuten war ich sehr sehr enttäuscht. Rundflug ging so...
1. Der Heli hat keine Leistung beim Pitch geben 100% , lässt sich wie eine lahme Ente fliegen… Macht kein Spass so...
2. Ich habe sofort einen 6s 2600 22.1V Thunderpower 2 Akku gekauft.
Der Heli war dann wie Tag und Nacht… Nicht mehr zu erkennen... Einfach Power ohne Ende....
Und kauft einfach keine 4s…Der Heli ist für 6s ausgelegt die 5s habe ich nicht getestet und werde dies auch nicht….
Ich bin der Meinung, mit 6s kommt er sehr nah an seinen grössern Bruder T-Rex 600 ran.
Gruss Castone
Thomas Hert
13.05.2008, 13:50
Hallo Wally
Wenn du den Standard Motor fliegst keine Chance mit 4S
Ich fliege mit 4S und einem Strecker Motor 295/25( 1600U/V)+17er Ritzel und der geht genauso wie der Align mit 6S ... Aber ich habe natürlich einen höheren Stromverbrauch ! Peak liegt bei 75A ich fliege mit den 4500er ZX Zellen 6.30min 3D mit 2800U/min am Kopf.
Der Akku ist danach grad mal Handwarm der Motor bischen über handwarm.
Ach ja 80er Jazz ist auch Pflicht...
Gruß Thomas
Danke erst mal für die Antwort . Wie teuer sind Regler und motor ? Gruß Wally
Thomas Hert
13.05.2008, 14:16
Hi
Regler ca 150Euro
Motor 156 Euro
Gruß Thomas
Danke muß überlegen ? sonst geht wohl nichts mehr ? naja ist wohl so Danke und Gruß Wally Bin aber noch voller Hoffnung auf ne Lösung ?
:jippiyeah:Danke erst mal für eure Beiträge . Nach einem gutem und aufschlußreichen Gspräch mit einem Held(Danke Harald K.) fliege ich jetzt mit 5S . Baue morgen alles zusammen und dann geht s aufwärts ! Danke und Gruß Wally
gandhara05
14.05.2008, 22:05
Klar fliegt der auch mit 4S Rund und einfachen Kunstflu. Selbst mein Logo 30 kann mit einer Spannung ähnlich eines 5S LiPo Rundflug machen , nur hat der nen Rotor von 156cm ;)
Der Strom ist dann halt eine andere Frage, aber fliegen tut er damit. Es fliegen auch Leute den etwas größeren Logo 10 mit 4S und die Schweben auch nicht nur.
AMG Mike
14.05.2008, 22:17
Hy Wally,
ich habe Thomas´ 500er mit dem Strecker Motor und 4 s schon so oft fliegen sehn, und meine Kinnlade schliesst sich dabei immer sehr spät :unsure::unsure:
....nicht nur wegen seiner Flugkunst.....nein, das Gerät geht wie Irre, ok, er hat noch nen V Stabi drauf und somit weniger Gewicht und keinen Windwiderstand von den Paddeln, aber ich denke mit der Kombi wirst Du schon glücklich, was 4 s angeht...
...er ist schuld, dass ich nen Strecker habe :lieb::lieb:
Mike
Thomas Hert
15.05.2008, 15:01
ich muß mal entlich ein Video mit dem 4S Setup machen :pressh: das glaubt mir sonst keiner. Ich brauch nur nen Cam man::)
Gruß Thomas
Evil Dead
15.05.2008, 22:40
Hi,
hier eines mit 4s.
http://www.youtube.com/watch?v=NEJJDBb0Ciw
Wollte, da mein 500er nun heute auch endlich shipped ist, eigentlich acuh mal 4s probieren.
Das Video zeigt doch schon Dampf, dafür das hier alle nur von Rundflug reden ;o)
Gruß, Ralf
Siegmund
22.05.2008, 18:47
Sodale, komm eben vom Erstflug. Eigentlich hab ich mich mit 5 bis 6s schon abgefunden, aber interessehalber hab ich mal vorhandene Litronics 4s 3200 mAh versucht. Originalmotor, 20 Zähne und Jazz 80 (Drehzahl hab ich nicht gemessen, Jazz 75% offen). Flugzeit lag bei 5.15 Minuten, dann gelandet, weil es ja erst mal um die Ermittlung der verfügbaren Kapazität ging, Einbrüche bis hierhin keine erkennbar. Und - er fliegt! Und gar nicht so schlecht! Schneller Rundflug, Turns, Pitchpumping (soweit man sich das bei den ersten Versuchen traut :)) Steigleistung für mein Befinden gut. Ich bin natürlich kein 3D Flieger, aber dem kostensparenden Einstieg mit ggf. vorhandenen 4s Akkus steht vor allem dem fortgeschrittenen Anfänger (und vermutlich auch noch mehr...) eine mehr als ausreichende Maschine zur Verfügung. Der 401 hat in Verbindung mit einem 9257 das Heck gehalten, selbst bei max. Pitch kein Verdrehen. Meine Heckrotorblatthalter haben zwar ne Menge Spiel (da bin ich etwas enttäuscht von Align), allerdings auch hier keinerlei Modifikationen. Das schon mehrfach beschriebene problematische Heck, insbesondere bei 4s, kann ich, ggf. noch, nicht bestätigen. Weitere Flüge verhinderte eben einsetzender Regen. Wenn alles klappt, gehts morgen weiter und dann versuch ich mal 5s...:). Vorher gehts den 4s aber nochmal etwas härter an die Polymere :)
Siegmund
22.05.2008, 19:34
Ergänzung zu oben: nachgeladene Kapazität 2033 mAh. Ein wenig kann die Flugzeit also noch nach oben :)
P.S.: Meine "Beitrag bearbeiten" Funktion geht nicht ...
Hi ,
Thomas Hert :
Wie sieht es bei 4S Setup mit dem Schwerpunkt aus.
Warum sollte ein TR 500 nicht mit 4S gehen , ein Acrobat SE geht ja auch , ODER ?
Gruß
Peter
Thomas Hert
29.05.2008, 14:56
Hallo Peter
Der Schwerpunkt passt perfekt habe hinten das 9254 drauf und den Regler mit nach Vorne unter den Akku gesetzt.
Wir haben auch entlich ein Video gemacht nichts besonderes aber Thomas O. ist hoffentlich bald fertig mit Schneiden dann stell ich es rein
Gruß Thomas
cobra_ffb
29.05.2008, 15:00
Der 500er fliegt super mit 4s bau dir einfach ein 20er Ritzel ein.
Ein Bekannter fliegt den mit Standard Motor, Jazz 80 und 4s
Ich habe meinem T-Rex 500 gerade die Komponenten aus dem Eco8 verpasst, also Hacker B50S19 , 4S 5000mAh LiPo's (ZX und SLS2 ). Hab den gestern soweit fertig gemacht und muss nur noch den Kreisel einbauen der heute gekommen ist.
Nach meiner Rechnung müsste ich mit dem 15er Ritzel auf knapp 2.100 U/min kommen. Da der T-Rex auch nicht mehr wiegt als mein Eco8 und der etwas kleinere Rotordurchmesser durch die etwas höhere Drehzahl wett gemacht wird, sollte der eigentlich ganz gut fliegen und auch nicht mehr Leistung benötigen. Bin da ganz zuversichtlich, daß er gut geht.
Alexander Scheuten
29.05.2008, 16:50
Hi,
irgentwie ist das Thema doch :unsure:
Die Meisten haben doch vorher schon einen 450er,es sei denn jemand steigt mit nem 500er gerade ein.
Ihr habt doch alle 3s Lipos wieso schaltet ihr die nicht in Reihe und gut iss :hollau:
Zudem weden Kokam und andere Lipos immer billiger "Geiz iss ja geil" aber was macht ihr euch nen Kopp um mit 4s zu Fliegen?
5s okay,aber 4s ?
edit:
Es sei denn,man möchte sich noch einen Heli holen der zukünftig mit 8s fliegen soll?
Nur,die meisten haben dann sowieso 10 oder 12 s
Gruß
Alexander
Naja...
4S macht schon Sinn.
So kann man z.B. die gleichen Akkus als 8S im Rex600 verwenden ;D
Alexander Scheuten
29.05.2008, 17:00
Hi,
also,wer mit nem 450er angefangen hat,der sollte eigentlich dampf gewöhnt sein :hollau:
zumal alle hier schreiben,ohh,stärkerer Motor für 450er u.s.w..
Der 500er ist wohl auch ein Hammer mit 6s.
Wer fliegt dann noch einen 600er nur mit 8s ?
Aber.-
Jedem das seine :hollau:
Ich fliege einen Lepton EX mit 4S. Rotordurchmesser 1,05m KOpfdrehzahl 2800.
Damit hat man Power ohne ende. Warum soll das nicht mit dem Trex500 gehen.
Und den Rex600 fliege ich mit den selben Akkus und 8S. Und nur 8S?.. naja.. um einiges mehr Power als mit 6S, und dabei leichter als 10s.
Optimale Kombination meiner Meinung nach.
Vorallem kann man so mit dem Standard Chassis fliegen und braucht keinen Umbau.
Wenn man natürlich vorher einen Rex450er hatte machen da schon eher die 6S Sinn.
Hi ,
Thomas Hert :
Wie sieht es bei 4S Setup mit dem Schwerpunkt aus.
Warum sollte ein TR 500 nicht mit 4S gehen , ein Acrobat SE geht ja auch , ODER ?
Gruß
Peter
Dem kann ich nur zustimmen!
Der AcrobatSE geht mit dem Orbit 15/12, 2.000 am Kopf, 4s-Akku (z.B. NICE / 580 Gramm) und einem Gesamt-Abfluggewicht von 1.700 Gramm 10 Minuten lang wie eine Rakete...
Das sollte beim Rex500 doch nicht anders sein, oder?
Wenn jemand reichlich Rex-Akkus hat, liegt es natürlich nahe, gleich auf 6s zu gehen..
Wenn jemand reichlich Koax-Akkus hat, könnte man ja auch mal 10s oder 12s versuchen :unsure:
Hi,
irgentwie ist das Thema doch :unsure:
Die Meisten haben doch vorher schon einen 450er,es sei denn jemand steigt mit nem 500er gerade ein.
Ihr habt doch alle 3s Lipos wieso schaltet ihr die nicht in Reihe und gut iss :hollau:
Zudem weden Kokam und andere Lipos immer billiger "Geiz iss ja geil" aber was macht ihr euch nen Kopp um mit 4s zu Fliegen?
5s okay,aber 4s ?
edit:
Es sei denn,man möchte sich noch einen Heli holen der zukünftig mit 8s fliegen soll?
Nur,die meisten haben dann sowieso 10 oder 12 s
Gruß
Alexander
Hi ,
nö , 450er habe ich nicht.
nö , Kopp mach ich mir nicht.
aaaaaber ,
ich fliege einen L 500 mit V Stabi und 8S ( 2 x 4S Kokam 3200 )
und einen Acrobat SE bin ich mit 4S mit Orbit 15/12 geflogen.
der ging auch richtig gut.
würde sowieso einen Orbit 15/10 HS einbauen.
ging mir um den Schwerpunkt.
Gruß
Peter
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