Kaufentscheidung zum SCEADU 50

[tefstst]

Hallo,
ich fliege einen NEXUS 46 und einen ECO 8. Schwebeflug und einfache Kunstflugfiguren beherrsche ich einigermassen.
Ich wollte mir einen richtigen Kunstflug-Verbrennerheli zulegen, der auch 3D-fähig sein soll.
Der NEXUS von Kyosho ist ja eher ein Anfänger-Heli und die Kupplung gefällt mir nicht so richtig.
Könnt Ihr mir den SCEADU empfehlen und mit welchen Motor (OS oder WEBRA)?
Der Heli mit Motor soll aber in einem Bereich von 700 Euro bleiben.

Viele Grüsse
Steve

[UwB]

hallo...

ich selber bin noch von 3d weit entfernt...
aber einige kollegen bei mir im verein haben sich nach
einigen testfluegen mit meinem sceadu 50 und genauer
betrachtung ebenfalls einen zugelegt...

wenn ich dann sehe was und wie die damit fliegen kann ich
nur sagen das der sceadu den "grossen" in nichts
nachsteht...

motor haben alle den webra50 drin...
( ohne nitro :) )
es sei aber angemerkt, das ich mit dem beigelegtem
daempfer nicht (wirklich) gluecklich wurde...

nach dem anbau des hatori reso´s war der motor
wie neugeboren :) ...
und seitdem absolut keine probs mehr von wegen temp
und viertaktern e.t.c.
und leistung satt ...

hoffe ein bissl positiv auf dich und den
sceadu 50 eingewirkt zu haben :D

mfg

Uwe...

hallo tefxx,

gücken sie mal unter http://www.maikotto.xdn.de/ dann crash klicken

da sehen sie was passieren will im Kunstflug zum Beispiel mit dem plastik-laden von die scheadu, beinahe total loss :(

Wenn Sie ein kunstflug modell kaufen wollen würde ich ihnen ein full metal heli anbefehlen wie zum beispiel :

http://www.quickheli.com/Quick50build.htm oder
http://www.quickheli.com/photos.htm

preise für 30 er : full metal : 400 dollar (=euro)
carbon : 500 dollar

dazu mussen sie noch ein motor kaufen

buy metal not plastic, metal parts sind eindfach zu reparieren und die kosten sind minder bei einem crash

helifever ;)

[Kai-Uwe]

Hallo Steve,

also, ich zwar noch keinen Hubi so geerdet, aber ich glaube, wenn du einen Rückwärtslooping zu tief beendest (´Stehende 9´), ist auch ein Metall-Hubi nur noch Metall-Schrott... Und gerade dengeln würde ich ein Alu-Seitenteil nicht, zumindest nicht um wieder damit zu fliegen!

Wichtig wären für mich erstmal Ersatzteilpreise und -verfügbarkeit vor Ort. Die Preise vom Quick scheinen ja OK zu sein, zumindest in den USA. Aber wie kommst du hier daran?

Zu den Kunstflug-Eigenschaften des Sceadu, speziell 3D, kann ich dir leider nicht wirklich sagen, da gibt´s mit Sicherheit berufenere Leute. Die einzigen Figuren, an die ich mich bisher herangetraut hab, sind Turn und gerade neulich ´n paar Loopings. Ich bin bin diesen Sommer auch gerade erst vom Eco umgestiegen und hab´ immer noch Angst, dass mir der Motor unterwegs verreckt... Aber was ich bisher festgestellt hab, ist dass das alles erheblich einfacher geht als mit´m Eco. Der Sceadu geht fast wie ein Flächenflugzeug durch´n Looping. Hilfreich ist auch die Größe und das Gewicht, man kann höher fliegen und er baut Fahrt nicht so schnell ab wie der Eco.

Grüße, Kai.

[Maik Otto]

hallo leute

@ helifever wenn du einen alu-heli so crash wie wir

den sceadu sind mindestens genau so viele teile im eimer.

das war ein einschlag auf die startbahn des

flugplatzes (beton) !!!!!!!!!!!!!!


@ steve es gibt viele schöne helis in dieser klasse

zb quick , sceadu ,rappi um bloß mal 3 zu nennen .

entscheident für mich ist immer die ersatzteilversorgung

und diese ist bei hirobo mustergültig über die diversen

händler . solltest du dich für einen sceadu entscheiden

würde ich dir einen mit os motor empfehlen . der fliegt

aus der kiste ( verpackung). :D

ps : baue gerade den 3 sceadu ! nein... die anderen

leben noch :D 2 stück zum turnen der dritte für

sonntags

[tefstst]

Beim SCEADU 50 mit dem Webra Motor ist ja der Zimmermanndämpfer mit dabei? Welcher Dämpfer ist denn beim OS dabei, oder welchen Dämpfer soll man für OS verwenden??
Soll der Kühlschacht auch für den OS verlängert werden, oder hat HIROBO schon etwas am Kühlschacht geändert??

Noch ein schönes Wochenende und gutes Flugwetter
Steve

[tefstst]

Hab noch was vergessen: Ich will auf jeden Fall ohne Nitro fliegen

[Maik Otto]

hi

zimmermanndämpfer , schachtverlängerung und das lüfterrad

sind ganz wichtig . was in der neuesten serie geändert

wurde ?( . wende dich mit diesem problem bitte an einen

händler oder an den moderator des hirobo-forum .

er (thomas) hat beste kontakte zu hirobo.

schönes we

[UwB]

ich nutze das hatori 540 am webra 50...
das hatori ist eigentlich fuer den os gemacht...

ich denke dem kit liegt immer der zimmermann bei ???

das hatori laeuft aber 100% am webra :)

ich musste mir lediglich ein distanz-stueck fraesen, da
ja der hatori kruemmeranschluss/motor fuer os ist...
( webra hat eine andere ausgangs-geometrie )

der kruemmer beruehrt sonst auch das chassi an der seite...
ausserdem wollte ich einen "schonen" 3D uebergang
von motor zum krummer haben...
( strömungstechnisch keine kanten im uebergang...)

ein geaendertes luefterad liegt dem kit normalerweise bei...
( darauf achten !!! )

ansonsten ist wie schon maik otto schrieb
die kuehlschacht-verlaengerung dringends zu empfehelen...



mfg

Uwe...