Vollständige Version anzeigen : Rocket in einen Rumpf ???
Hallo,
über den Winter wollt ich nun endlich meine CH 53
anfangen ( zumindest der Vorsatz ist jeden Herbst da :) )
und ich frage mich noch immer was ich einbaue ...
Vario Benzinmechanik ( Ich steh nicht so auf Zündkerzen im Hubi .. ;) ), was selbstgestricktes ( da mangelt es an Zeit und Drehbank ) Rocket ?? ?? da sollte doch Power drin sein, oder ?
ich rechne so mit ca 8-10 kg (?) mit nem 6 blatt Kopf .
Ha da jemand ne Idee ?
Hallo,
Ich würde sagen Futura 1.80 oder Nova Cuatro mit 15er Motor,
bis 10 kg geht das Prima, ich fliege die Große BK 117 mit 11,5 kg mit Futura und 15er OS SX und zweiblattkopf, hat genug Leistung.
Gruß aus Limburg
Stefan Reusch
Hallo Stefan !
Wo hast Du die BK117 her? (Produzent)
Und Du meinst ein 15er in einem Futura Nova würde
ausreichen?
Ist der Nova von der Grösse her geeignet, um sich im Rumpf
nicht zu "verlieren"? :D
Hallo Klaus,
ist die original Robbe BK 117 für 1.80 Rotor.
der Spantensatz für die Mechanik liegt dem Baukasten bei,
um die Mechanik ist schon viel Platz drumrum, da hast du recht, Funktioniert aber gut das Ganze.
Ist aber keine Nova Cuatro sondern die alte Futura SE 1.80.
Viele Grüße aus Limburg
Stefan Reusch
Hallo Stefan!
Danke für die Info!
Weihnachten kommt ja, vielleicht... :D :D
mhhhhhhhhhh,
anscheinend hat wohl noch keiner n rocket im Rumpf ...
der hat dann sicher auch mehr Temperaturprobleme als der neu vario benzintrainer ?!
ich wollt nämlich mal kein grosses Lüfterloch einplanen,
sondern alles über die Triebwerksgondeln machen, zu- , ab- und Abgas-Luft :) ;) ..
RC-Hoppers
17.10.2002, 08:58
Hallo Higgy!
Schau Dir doch mal die FRH-Benzin-Mechanik an.
www.frh-flightsystems.com
Gruß Thomas / RC-Hoppers
Uli Haslinde
17.10.2002, 09:20
...Als einer der wenigen, die den Rocket immer noch voll einsetzen, rate ich Dir davon ab.
Henseleit typisch ist das Teil konsequent zweckbestimmt. Das ergäbe Probleme mit dem hochdrehenden Heckrotor (9000 RPM!). Desweiteren müßte das (riesige) Originalreso benutzt werden und Du hättest so 2000 RPM am Kopf, damit es rund läuft. Außerdem schüttelte der 140er garantiert schon im Leerlauf alle Deine liebevollen Details vom Scaleheli ab.
VRquaeler
17.10.2002, 12:55
Hi Higgy,
hier muss ich Uli beipflichten, das Raketchen ist ein in verschiedenen Dingen ein Hubi, der recht extrem auf spezielle Belange (schnell fliegen :) ) hingezuechtet ist. Ich denke auch, das es fuer Deine Anwendung geeignetere Mechaniken gibt.
Ich weiss auch von Plaenen einen Rocket in einen Zweckrumpf (nur fuer High Speed) zu stecken, aber das ist eine andere Geschichte.
Vielen Dank für die Tips,
diese frh mechanik hab ich ja noch nie gesehn,
sind da für 499 nur die Seitenteile dabei ?!
8o
Määnzerbub
18.10.2002, 08:07
Hallo
leider ist auf der FRH seite keine Abbildung und keine Angabe was eine Trainerversion kostet.
Wär schon interresant ich bin dabei wieder auf Benzin umzusteigen
Gruß Määnzerbub
RC-Hoppers
18.10.2002, 09:13
Hallo !
Auf der FRH-Site gibt es aber eine Preisliste, wo alles drinsteht.
Die Trainer-Version kostet 525,- EUR. und muß dann mit den entsprechenden Teilen ( am besten der Fa. Vario )komplettiert werden.
Der Trainer überzeugt durch seine Agilität, was bei einem Benzin-Trainer nicht unbedingt üblich ist.Betreibe diesen auch in meiner Flugschule.
Was die Rumpfmechanik angeht, könnt Ihr gerne mal den Herbert Räumer bei den Scalern (RC-Heli)fragen, der setzt sie in seinen Heli`s schon erfolgreich ein.
Gruß Thomas
Määnzerbub
18.10.2002, 09:19
Hi RC Hoppers
ich würd es trotzdem gerne mal sehen bevor ich es Kaufe :D
gruß Määnzerbub
Määnzerbub
18.10.2002, 09:20
Achja
eine Info "welche" Teile komplettiert werden müßen wär auch interresant.
Nur mal so von wegen Kosten.......
... und muß dann mit den entsprechenden Teilen ( am besten der Fa. Vario )komplettiert werden.
Gibt es denn auch irgendwo eine Liste, auf der die entsprechenden Teile aufgeführt sind? Ist halt nicht schlecht, wenn man vorher weiß, was man noch so braucht.
Viele Grüße
Carsten
RC-Hoppers
18.10.2002, 09:48
Hallo!
Für den Trainer, ist es am besten, wenn man schon einen Vario Benzin-Trainer besitzt. Die FRH-Mechanik wurde aus der Idee geboren, soviel Gewicht wie möglich zu sparen und trotzdem eine enorm hohe Stabilität zu erreichen.
Die FRH-Mechanik ( Rumpf sowie Trainer-Version )besteht aus:
Cfk Seitenteilen und Grundplatte, Cfk RC-Corbau mit allen erforderlichen Auschnitten für Servo,Schalter ect., CNC gefrästen Aluteilen wie Domplatte, Zwischenlagerplatte, Lagerbock vorn und hinten, Mechanikversteifung, Hecklagerbock und Querverbindern.Es sind alle erforderlichen Kugellager in Industrie-Qualität bereits eingepasst und das notwendige Montage-Material ist ebenfalls dabei.
Die erforderlichen Teile zur Ergänzung sind z.B. Wellen, Taumelscheibe, Rotorkopf, Heckrotor ect.
Gruß Thomas
RC-Hoppers
18.10.2002, 09:52
Ich nochmal!
Seht Euch doch mal die Fotos an bei den Scalern unter "Hubschrauberstammtisch München"
Da ist der Trainer auch zu sehen.
Gruß Thomas
Määnzerbub
18.10.2002, 10:01
Hallo Thomas
Die erforderlichen Teile zur Ergänzung sind z.B. Wellen, Taumelscheibe, Rotorkopf, Heckrotor ect.
Das "ect " ist leider das Bauteil was die Sache dann meist teuer macht... :D
gruß Määnzerbub
RC-Hoppers
18.10.2002, 10:55
Hallo!
Da wären noch das Hauptgetriebe( zwei Zahräder/Paarung Metall-Delrin), Kupplung und Zahnriemen-Scheibe und die beiden Kegelräder ( Delrin )für den Heckrotor-Abtrieb.
Beim Trainer noch der Heckausleger und die Kufen.
Da die FRH-Mechanik voll kompatibel zur Vario Benzin-Mechanik ist, können alle Teile dieser in di FRH-Mechanik übernommen werden.
Gruß Thomas
PS: Keine Gewähr dafür, daß ich nicht doch ein kleines "ach so teures Teil" vergessen habe :D .
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