Heck spielt beim Tic Toc -Üben verückt

[tobias82]

Hallo alle zusammen!

Ich bin grad dabei mit meinem Ronin (450er Heli) Tic-Tocs zu üben und hatte das letzte Mal das Problem, dass das Heck beim schnellen Pitch-Wechsel plötzlich weggedreht ist. Es ist aber nicht sofort stehengeblieben, sondern hat ca. 2 sec. wie wild rumgedreht. Kurz vorm Aufprall konnte ich meinen Kleinen zum Glück noch retten.
Jetzt habe ich vor den nächsten Übungen ein bischen Angst.
Kürzlich hatte ich auch im Rundflug nach rechts keine Wirkung mehr auf das Heck.
Und ich habe den Eindruck, dass er im Turn nur sehr langsam dreht. Viel mehr als die nötige halbe Drehung schafft er nicht.
Ich habe den GY 401 und hab am Hubi den maximalen Weg eingestellt. Delay steht auf ca. 70% und die Empfindlichkeit im HH auf 100%.

Was mache ich falsch?

[trafic]

was hast den für eine drehzahl?
hab bei meinem zoom 450 das gleiche prob.. denke bei mir lags an der zu geringen drehzahl.. hab jetzt mal umgeritzelt.. jedoch regnets immer
gruss

[tobias82]

Drehzahl kann ich nicht genau sagen.
Ich glaub aber nicht, dass die zu niedrig ist :lol:

[Gonzokiller]

Wozu hast Du das Delay drin? Bei mir ist das auf Null. Habe mal damit experimentiert (langsames Servo) hat nur Probleme gemacht.

Ich hatte noch keinen Hubi bei dem ich mit der Empfindlichkeit auf über 85% gehen konnte ohne dass das Heck total unruhig wird.

Auf alle Fälle noch mal alles auf Leichgängigkeit prüfen. Welches Servo hast Du auf dem Heck?

[tobias82]

Ich hab das FS 61 Speed Cool (das analoge) drin. Das Heck steht mit 100% Empfindlichkeit komplett ruhig.
Inwiefern hat das Delay nur Ärger gemacht?

[Erik Heller]

Hi,

probier mal Empfindlichkeit auf ca. 70-75% zu stellen und Delay auf 0.

MfG Erik :hallihall:

[tobias82]

Sorry, mit dem Delay hab ich mich getäuscht: es steht auch auf 0 (gegenüber ist 70)!

[tobias82]

Die 70-75% Empfindlichkeit probier ich gern mal aus. Kannst Du mir vielleicht noch kurz erklären, wie das mit meinen Problemen zusammenhängen könnte? (Kenn mich mit der Einstellerei noch nicht so gut aus)

[Erik Heller]

Hi,

bei meinem T-Rex Se v² ist's eben ähnlich:

Wenn ich auf 80% oder so gehe, dann rastet es zwar extrem gut, aber irgendwann bricht immer weg. Wenn ich aber nur auf ca. 60% Empfindlichkeit einstelle, dann ist mir das nicht mehr passiert. KP warum, aber bei mir war's eben so.

MfG Erik :hallihall:

[tobias82]

Gut, ich versuch´s mal. Ich hoffe, ich komm bei dem Wetter bald dazu...

[tobias82]

Ich war heut mit Gonzokiller beim Fliegen.
Der konnte mir sagen, was mein Problem ist: ich brauche PMG´s und dann geht das ganze auch.
Ist ja wahnsinn, wie viel Kraft dieses Servo aufbringen musste. Aber das ändert sich jetzt.
Vielen Dank nochmal an Gonzokiller :lieb:

[tobias82]

So heute hab ich´s mit den PMG´s versucht.
Das Problem ist, dass sich die Anlenkung irgendwie auf der Heckrotorwelle festfrisst. D.h. nachdem ich ihn hochdrehen hab lassen und wieder ausgeschalten habe, lässt sich die Anlenkung nur schwer aus der Mittenstellung lösen. Das "klackt" dann mit größerer Kraftanstrengung dann etwas und ist danach wieder super leichtgängig.
Woher könnte das kommen, dass sich die Anlenkung so "festfrisst"?
Bin etwas ratlos.

[Darko]

sind das lackierte Wellen wie beim 600er Rex?
dann kommt es von den lackierten Wellen ;)

Einfach etwas die Heckwelle Ölen und dann passt das :)

[tobias82]

Ich weiß nicht ob es Lack ist, aber die Welle ist schwarz und kommt an einigen Stellen silbrig durch.
Geölt hab ich sie nicht, aber jede Menge Fett. Reicht das nicht, oder ist das vielleicht sogar grundlegend falsch, an dieser Stelle Fett zu verwenden?

[Gonzokiller]

Hi Tobias,

auf keinen Fall Fett auf die Heckrotorwelle sonder nur ganz dünnes Öl und davon auch nur einen "Hauch" (z.B. Silicon Spühöl, aber wirklich nur wenig). Das Problem: Schmutz kommt auf die Welle, vermischt sich und dann geht's schwer. Die besten Erfahrungen habe ich gemacht wenn ich Öl aufsprühe und es dann mit dem Lappwen zum größten Teil wieder wegwische, so dass nur ganz wenig drauf ist.

[tobias82]

Hi Christian!

Ich hatte das Fett vorher nicht drauf. Ich hab´s dann als Notlösung ausprobiert. D.h. dass Schmutz durch Fett eigentlich nicht da sein konnte. Oder was meinst Du?

[Darko]

Jep.. genau.. Silikon Öl, gibts gerade günstig beim Lidl übrigens ;D

Ich mach es so das ich nach jedem fliegen abends die Welle dann sauber mache und vorm Fliegen wieder einsprüh um sicherzugehen das sich kein Dreck ansammelt.
ist in ner Minute erledigt und seitdem keine Probleme mehr mit dem Heck...

[tobias82]

Kommst Du an die komplette Welle ran? Die wird doch zu einem sehr großen Teil von der Schiebehülse verdeckt?! Wie kannst Du sie dann ganz sauber machen?

[Darko]

Einfach die Heckschiebehülse etwas wegbewegen...einmal links einmal rechts...
das passt dann schon.. soviel Dreck ist da ja jetzt nicht drauf nach 2-3 Flügen wenn man vom Rasen startet...

[Helijupp]

Gut das ihr auch die Probleme habt;D
..dachte schon ich wär zu doof mein Heck anständig einzustellen - muss nämlich auch aus oben genannten Gründen beim 450er alle 7 Flüge meine Heckwelle reinigen...allerdings montier ich jedesmal gerade die Schiebhülse ab...is ja nur eine Madenschraube....manschmal reicht auch nur kurz reinigen und Öl-->Fett ist richtig schlecht habe ich auch schon gestgestellt - bei der schwarzen Welle gehe ich immer mit nem 600er Korn Schmiergelband drüber, lasse Motor kurz auf unterester Drehzahl laufen, so wird die Welle schnell und gleichmäßig silber und die Schiebehülse frisst sich nicht so schnell fest...

...ach ja beim großen Rex ist das ganze nicht so wild da reicht wenn ich mal alle 20 Flüge nach der Welle schaue...

...wenn das Heck wirklich leicht geht...mit gutem Servo und PMG's ist das mit den Tictocs auch total easy...hab da vorher auch immer rumgemurkst und mich gewundert wieso bei anderen das Heck so stabil bei tictocs steht;-)

Gruß
Andreas

[tobias82]

Gut dann versuch ich das auch mal mit Schleifpapier und Öl.
Bin ja gespannt. -_-

[tobias82]

So, jetzt war ich beim Lidl für das Silikonöl und im Baumarkt für das Schleifpapier (hab das 1000er genommen).
Bis jetzt funktioniert es im Stand super. :jippiyeah: :cool:
Ich hoffe, das bleibt auch im Flug so!!!

Vielen Dank schon mal an alle für die Hilfe :lieb:

Ich melde mich dann wieder, wenn ich ihn im Flug ausprobieren konnte.

[tobias82]

So, ich war gestern beim Ausprobieren:
ich glaube, das Heck geht jetzt zu leichtgängig :unsure: Bzw. ich muss den Kreisel anders einstellen ;)
Es war zwar sehr, sehr, sehr windig. Aber das Heck hat teilweise etwas "unnatürlich" rumgezuckt, was meines Erachtens nicht vom Wind kam. Beim drastischen Reduzieren der Empfindlichkeit von 98% auf ca. 20% ist es eher noch schlimmer geworden.
Ich hoffe mal, es war doch der Wind.

[Darko]

du hattest 98% Empfindlichkeit?? das wohl etwas viel..
versuchs beim 401er mal mit 50% und hangel dich dann hoch bis er nichtmehr schwingt.
Und pass aber auch auf mit den Prozenten in der FB.. die stimmen nicht immer so.
Sehe das an meinem 611er.. eingestellt sind 48% anzeigen tut er aber 33%..

[tobias82]

Ich weiß schon, dass das viel ist. Aber wie gesagt, ich habe es mit 20% auch versucht, dann etwas mehr und wieder etwas mehr, bis ich wieder bei 98% laut Servomonitor war. Da hat es am Besten geklappt.
Wie gesagt: vielleicht hat auch der Wind das Seine dazu getan...

[noch ein Stefan]

Wenn deine einstellbare Empfindlichkeit so hoch ist dann mach mal den Heckservohebel länger, das ganze System wird dadurch schneller.
Bei deinem Servo sollten 7,5 mm Hebellänge und Empfindlichkeit zwischen 55 und 65% gut gehen, wenn das Heck nicht spätestens bei 80% anfängt zu überschwingen dann ist da irgendwas faul. Bei dem Krüppelservo würde ich unbedingt PMGs montieren.

Gruß Stefan

[tobias82]

Bei dem Krüppelservo würde ich unbedingt PMGs montieren.

Gruß Stefan

PMG´s hab ich inzwischen dran. Krüppelservo? Was kannst Du mir für ein Servo empfehlen (möglichst nicht zu groß/schwer)?

[sigifreud]

Hallo,

wenn du schon beim TicToc üben bist führt früher oder später eh kein Weg vorbei am 9257 oder 9254 letzteres ist eigentlich für Helis ab 1m Rotorkreis bei mir am Mini Titan ging es noch einen Tick besser als das 9257 allerdings ist der MT dadurch Hecklastig geworden, weshalb ich jetzt das 9257 drauf hab und recht zufrieden bin. Es sind in jedem Fall Welten zu Servos wie HS-56 und die ganzen kleinen Servos alla carbon cool speed und wie sie alle heißen.

Ciao

[tobias82]

Überzeugt: bei der nächsten Gelegenheit schau ich mich nach einem neuen Servo um.
Muss nur noch die Finanzministerin zum Essen einladen o.ä.

[tobias82]

Oder besser ich lass das mit der Einladung und kauf mir das Servo gleich ;D

[noch ein Stefan]

9257 ist schon optimal, 9254 finde ich eindeutig zu groß im Rex.

Gruß Stefan