Vollständige Version anzeigen : [MSH Protos 500]Erfahrungen mit dem Protos
Guckst Du (http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=169368)
Uwe startet dazu aber noch einen eigenen Fred im Veranstaltungsboard ..
Ah ok. Der Thread. Ich dachte es wäre in nächster Zeit ein Protos-Treffen :). Bis zum Sommer ist es ja noch was hin.
Ich bin hier ein stiller Mitleser.
Werde mir einen gebrauchten Protos kaufen.
Mich würden ein paar Aussagen zum Thema "Riemen" interessieren.
Wie oft kontrolliert Ihr den? Erneuern? Riemenspannung? Wie nachstellen?
Habe gehört, das man den mit demontierter HRW nachtellt ? Wo und wie überprüfe ich die Riemenspannung ?
Grüße Ben
Freut mich, Torsten! Mit der Originalhaube geht der auch nicht so schnell im Kornfeld verloren- oder man findest die Schnipsel zumindest leichter hinterm Drescher! ;)
Gruß
Juky
Boah Juky...das ging aber jetzt so was von unter die Gürtellinie...::)
Hallo Torsten,
das freut mich das Du jetzt zu uns gehörst...
Hoffentlich hast du Dir die Plaste Version bestellt...und verzichte auf jegliches Schnick Schnack....der geht so wie er ist echt gut.
1) Du sparst Geld.... und 2) geht nicht soviel am Mähwerk kaputt...:lol2:
Netten Gruß,Uwe
PS: Wenn das Treffen ist ,darfst Du natürlich nicht fehlen...wer stellt sonst die geilen Fotos vom Treffen Online ;)
das ging aber jetzt so was von unter die Gürtellinie
Der Torsten mag das ;) (Bekomme die story einfach nicht aus dem Kopf!)
Habe gehört, das man den mit demontierter HRW nachtellt?
Gibt wohl so einen "Trick", damit die Spannung vor und nach dem HZR gleich ist,
aber grundsätzlich mußt Du natürlich nicht die HRW demontieren.
Spannung "fühlst" Du auf der rechten Seite zwischen Riemenrad/HZR und HZR/Rollenrad, an den Stellen sollte der Riemen gleich stark gespannt sein-
Nachstellen durch Verschieben Motorplatte bzw. Verschieben des Heckrohres.
Gruß
Juky
don_king
17.02.2011, 17:12
Ich halte es für gar nicht so wichtig, dass die Riemenspannung auf beiden Seiten exakt gleich ist.
Im Flug ändert sich das sowieso ständig, je nach dem wieviel Drehmoment gerade an Hauptrotor oder Heck anliegt.
Und um es einigermassen gleichmässig hinzubekommen reicht mein Finger...
Wechseln tu ich den Riemen vorsorglich einmal pro Saison, wahrscheinlich würde er noch viel länger halten.
Gruß Stefan
thrillwood
17.02.2011, 18:03
Kurze Frage an alle Protos-Flieger mit CC Regler.
Ich hab in meinem Protos 500 mit 1000 kv Scorpion seit kurzem einen Phoenix 100 Ice lite eingebaut.
Ich hab mit der Castle Link Software noch nicht wirklich experimentiert.
Hat jemand ein Setup, mit dem er mir helfen kann?
Danke :)
ICh habe mir nun einen guten Gebrauchten gekauft. Ich werde demnächst bestimmt noch die ein oder andere Frage haben -_-.
Folgende Komponenten sind verbaut bzw. dabei:
Protos Plastikversion
Motor Scorpion 3026/1000 mit 17 Antriebsritzel
Regler Magic 62H baugleich Roxxyregler
Futaba 9650 Taumelscheibenservos
CFK Heckrohr,Orginal vorhanden
Helitec Rotorblätter
18 Alu Heckritzel verbaut
Mit dabei
15,18,19,20 Antriebsritzel
20 Alu Heckritzel und Orginalplaste Heckritzel dabei
2 Heckwellen
3 kurze Blattlagerwellen für Paddelversion
1 lange Blattlagerwelle für Flybarlessversion
Teile für umbau auf Paddelversion
Dazu werde ich mir dann ein MB kaufen. Ein Heckservo habe ich bereits.
Viele Grüße Ben :lieb:
Hi Ben,
ein 17er bei 1000kv erscheint mir etwas groß bei 6S:
24V * 1000kV * 17 / 97 = 4200 U/min bei 100% Gasgerade/Gaspunkt (ohne Verluste).
Müßtest eigentlich mit dem 15er Riemenrad hinkommen, oder?
:hollau:
Gruß
Juky
Hallo,
das ist wohl eher ein 4-5 S Setup würd ich mal sagen...auch wegen dem 18er auf dem Heck,mehr Drehzahl=mehr Druck.
Netten Gruß,Uwe
Hi Ben,
ein 17er bei 1000kv erscheint mir etwas groß bei 6S:
24V * 1000kV * 17 / 97 = 4200 U/min bei 100% Gasgerade/Gaspunkt (ohne Verluste).
Müßtest eigentlich mit dem 15er Riemenrad hinkommen, oder?
:hollau:
Gruß
Juky
Darüber habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Angeblich wurde er gemütlich mit 2200U am Kopf geflogen. Dann wohl mit nur ca. 50% regleröffnung !?
Ich werde ihn jedenfalls erstmal mit meinen 2x3S 2200er Lipos fliegen. Danke für den Tip ! ; )
Ben
Sind Euch denn die Helitec Blätter bekannt ?
Da der Protos erst mein zweiter Heli nach einem CopterX ist, habe ich auch noch nicht soo viel Ahnung von FBL-Blättern etc.
ICh lese zwar viel in Foren aber ich bin noch nicht FBL geflogen, daher kenne ich auch keine Blattunterschiede.
Welche GÜNSTIGEN Blätter könnt Ihr für den FBL -Einsatz empfehlen ? Die SAB Blätter sind ja bei der Combo dabei, sind das auch gleichzeitig die günstigsten?
Aktueller Level mit dem CopterX: Turns, Flips, Rollen, Loops und sonstige leichte Spielereien ;D
Grüße Ben
Hallo Ben,
du kannst auch bei den verschiedenen Blattherstellern auch nach 2. Wahl schauen....die haben manchmal nur winzig kleine optische fehler,sind aber sonst 1a...
Da kann man schon mal was Sparen.;)
Gruß , Uwe
Hallo Ben,
kannst die ruhig nehmen.
Hier der Link:
http://www.helitec-online.de/shop/index.php?cat=c229_435mm.html
Die Helitec werden auch für den Acrobat SE empfohlen.
Gruß
Frank
Hallo Ben,
kannst die ruhig nehmen.
Hier der Link:
http://www.helitec-online.de/shop/index.php?cat=c229_435mm.html
Die Helitec werden auch für den Acrobat SE empfohlen.
Gruß
Frank
Danke Fränky! Die Seite hatte ich mir auch angeguckt, aber da steht halt nicht ob die was taugen oder nicht, logisch :lol2:
Will mir aber schon noch ein 2. Paar zur Reserve kaufen. Nochmal die gleichen ? Oder mal die SAB's ausprobieren?
Grüße Ben
Hätte ich mir auch denken können;D
Also ich werde mir mal die Edge Blätter holen, sind "nur" 423 mm.
http://shop.mikado-heli.de/e-vendo.php?shop=k_mikado&SessionId=&a=catalog&t=4786&c=4787&p=4787
Habe schon die Spinblades halbsysmetrisch und die SAB´s.
2. Wahl bei Spinblades sehen aus wie 1. Wahl aber sind nicht immer verfügbar.
Gruß
Frank
Hätte ich mir auch denken können;D
Also ich werde mir mal die Edge Blätter holen, sind "nur" 423 mm.
http://shop.mikado-heli.de/e-vendo.php?shop=k_mikado&SessionId=&a=catalog&t=4786&c=4787&p=4787
Habe schon die Spinblades halbsysmetrisch und die SAB´s.
2. Wahl bei Spinblades sehen aus wie 1. Wahl aber sind nicht immer verfügbar.
Gruß
Frank
Joa ne. Sind ja "günstig" die Edge Blätter :lol:
Werde mir dann mal ein Paar SAB's ordern ! :hollau:
Wie unterscheiden sich verschiedene Blattlängen beim fliegen ?
PS: Am besten mach ich nen eigenen Thread auf...."Benny wills wissen..." ;D
Kürzere Blätter = kleinere Rotorkreisfläche
Bei sonst gleicher Motor/Ritzel kombination braucht es weniger Drehmoment
zum hochdrehen, bessere Reaktion auf Steuereingaben. (Pitch)
Hier gilt aber auch: probieren geht über studieren :lol:
Gruß
Frank
Kürzere Blätter = kleinere Rotorkreisfläche
Bei sonst gleicher Motor/Ritzel kombination braucht es weniger Drehmoment
zum hochdrehen, bessere Reaktion auf Steuereingaben. (Pitch)
Hier gilt aber auch: probieren geht über studieren :lol:
Gruß
Frank
Erstmal gehts mir darum, eine möglichst lange Flugzeit bei "durchschnittlicher" Drehzahl zu erreichen. Tic Tocs sind bei mir NOCH nicht angesagt.
Der Regler scheint einen vernünftigen Gov MOde zu haben, konnte mich letzten Samstag davon überzeugen. Daher möchte ich den auch weiterhin nutzen.
Danke! Dann ein paar SAB's ! :unsure:
Grüße Ben
Moin...
also für möglichst lange Flugzeiten ,ohne 3D Ambitionen ,könnten vielleicht die halbsymetrischen Spinnblades mal einen Versuch wert sein...
Ich meine diese (http://www.spinblades.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&Itemid=82&category_id=&product_id=44) hier...
Einfach mal ne Mail hingeschrieben und sich beraten lassen...wegen FBL etc.
Netten Gruß,Uwe
Moinsen...
Die halbsymetrischen SB kann ich nur empfehlen. Funktionieren auf meinem Protos 500 FBL tadellos.
Kaffeetante
18.02.2011, 11:50
Servus, wie verhalten sich denn die halbsymmetrischen Spinblades inverted? Kann man das komplett vergessen?
chris-eschi
18.02.2011, 11:59
Servus, wie verhalten sich denn die halbsymmetrischen Spinblades inverted? Kann man das komplett vergessen?
Invertet haben sie halt weniger Aufrtieb. Geht aber trotzdem verdammt gut.
Ich hatte mal welche aufm Logo und bin damit sogar Tic-Tocs geflogen.
Ich habe mir heute ein Microbeast und die Ultra FBL Blackline von Blattschmied bestellt.
Die Sab's kommen dann demnächst dran.
http://www.derblattschmied.de/html/ultra_fbl_blackline.html
Grüße Ben
Ich bin auch beim überlegen ob ich nir ein Protos kaufen soll. Hat jemand ein Foto wo man die grösse vergleichen kann zw. einem Protos und 450er oder 600er
Horst
Also der Umstieg auf den Protos 500 lohnt sich aufjedenfall. Die Lageerkennung ist besser, der Heli ist Windunanfälliger etc.
Im Anhang sind ein paar Bilder von dem Vergleich T-Rex 450 und Protos
Ich kann morgen nochmal neue Bilder machen, wenn du einen besseren Vergleich möchtest.
DANKE
der mit den gelben Blätter ist der Trex, oder? Den hatte ich auch einmal, aber der war mir zu klein.
weist du wo man das länger Heck bekommt für den Protos, umbausatz?
Ich bin auch beim überlegen ob ich nir ein Protos kaufen soll. Hat jemand ein Foto wo man die grösse vergleichen kann zw. einem Protos und 450er oder 600er
Horst
http://madcow-productions.com/mluciaheli/wp-content/gallery/group_shots/250_furion_protos.jpg
Grüße Ben
werde ich mir jetzt kaufen:jippiyeah::jippiyeah::jippiyeah:
wo gibt es einen günstigen Protos in CFK?
mozart1982
18.02.2011, 21:52
auf ebay geht grad einer raus.. mit allem drum und drann...
Danke für die Bilder. Einen gebrauchten kauf ich mir nicht. Wenn scho, dann neu
Ich habe mir heute ein Microbeast und die Ultra FBL Blackline von Blattschmied bestellt.
Die Sab's kommen dann demnächst dran.
http://www.derblattschmied.de/html/ultra_fbl_blackline.html
Grüße Ben
Sab' red devil sind auch geordert! Was soll der Geiz ;D
So habe ich 3 verschiedene Blätter zum ausprobieren.
Helitec's, Sab's und Blattschmied -Blätter.
Grüße Ben :lieb:
Upgration
18.02.2011, 22:48
Hier mal ein anderer Größenvergleich ;D
Ist der Protos von nem Freund, der Hund von ner Spaziegängerin
Jetzt müsste man nur noch wissen wie groß der Hund ist :lol:
Grüße Oliver
Hallo Ben,
jetzt drehst Du aber am Rad :cool:
Bin mal auf Deinen Bericht zu den Blättern gespannt.
Blattschied ist auch immer eine gute Wahl.
Gruß
Frank
Das Geld ist ja nicht weg. es hat halt nur ein Anderer ! :lol::lol2:
Nachdem ich bisher NUR billige China-Komponeneten geflogen bin, dachte ich mir.....
also einen vernüftigen Heli und vernüftige Blätter gekauft ! ;D
Das dieses Hobby auch nicht günstig ist, war mir ja klar !
PS: Werde von meinen ersten Flugerfahrungen mit dem Beast und diversen Blättern berichen ! Eventuell gibts auch das ein oder andere Video.
Grüße Ben
Jetzt müsste man nur noch wissen wie groß der Hund ist :lol:
Grüße Oliver
Das ist kein Hund das ist eine MAUS:lol2:
Pietbaer
18.02.2011, 23:45
@ nero16,
Schau mal hier.
http://www.acrowood.net/epages/61710435.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61710435/Categories/Hubis/Elektrisch
http://www.protos-shop.de/Baukaesten-Protos-500-MSH
http://www.litronics2000.de/shop/Protos-500-CFK-mit-Scorpion-Motor-und-YGE-Regler_detail_1630_15.html
http://www.rcheli-store.de/MSHeli-Protos/Baukaesten.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=catalog&t=1084&c=1087&p=1087
Gruß Peter
danielgonzalez
18.02.2011, 23:46
öh Ben, Du hast nicht vor mit dem 1000er Motor und eienm 17er Ritzel mit 6S zu Fliegen oder?
Ich fliege momentan mit einem Eigengewickelten Motor der etwas langsamer als der 880er geht (den Verkaufe ich gerade bei RHF udn hier auch blad freigeschaltet) und mit dem 17er Ritzel habe ich dann geregelte 3300 als höchste Drehzahl.
Mit dem 1000er Motor hätte man da eher 3600 rpm am Kopf und das ist dann entgültig jenseits von Gut und Böse ;)
Grüße,
Daniel
danielgonzalez
18.02.2011, 23:48
Die CFK Version macht übrigens nur Sinn, wenn man Stretch Fliegen möchte (also die 470er Version) oder total auf unnötiges BlingBling steht.
Die Plasteversion sit nicht nur steifer und leichter, auch die Kabel lassen sich viel besser verlegen!
Litronics 2000 kann ich als Händler sehr empfehlen.
Grüße,
Daniel
öh Ben, Du hast nicht vor mit dem 1000er Motor und eienm 17er Ritzel mit 6S zu Fliegen oder?
Ich fliege momentan mit einem Eigengewickelten Motor der etwas langsamer als der 880er geht (den Verkaufe ich gerade bei RHF udn hier auch blad freigeschaltet) und mit dem 17er Ritzel habe ich dann geregelte 3300 als höchste Drehzahl.
Mit dem 1000er Motor hätte man da eher 3600 rpm am Kopf und das ist dann entgültig jenseits von Gut und Böse ;)
Grüße,
Daniel
Joa, das ist ne gute Frage! Der Vorbesitzer hat ihn so umgebaut um low rpm mit ihm zu fliegen. 2200 U am Kopf. Genaueres werde ich morgen erfahren. Treffe mich morgen mit ihm und hole den Heli ab. Weiß auch noch nicht mit welcher Regleröffnung er geflogen wurde. Eventuell nur 50-60% !? Keine Ahnung.
Ich habe auch erstmal vor den Heli recht "gemütlich" zu fliegen! Also erstmal dran gewöhnen und die teuren Blätter heile lassen. Erstmal keine Spielereien...
Guckst Du http://www.rcmovie.de/video/4c6aa479e17761815cc8/und-so-zerbroeselt-der-Keks-nunmal-!-
Das soll mit dem Protos erstmal nicht passieren !
6S werde ich schon fliegen. Vorerst meine 2x3S 2200er Lipos. Dann vielleicht mal ein paar 6S 2650er kaufen. Bin mir auch noch nicht so ganz sicher, ob ich neue 3S' Akkus kaufen soll oder direkt 6S Lipos. Bei 6S bräuchte ich nochmal ein anderes Ladegerät!
Grüße Ben
öh Ben, Du hast nicht vor mit dem 1000er Motor und eienm 17er Ritzel mit 6S zu Fliegen oder?
Ich fliege momentan mit einem Eigengewickelten Motor der etwas langsamer als der 880er geht (den Verkaufe ich gerade bei RHF udn hier auch blad freigeschaltet) und mit dem 17er Ritzel habe ich dann geregelte 3300 als höchste Drehzahl.
Mit dem 1000er Motor hätte man da eher 3600 rpm am Kopf und das ist dann entgültig jenseits von Gut und Böse ;)
Grüße,
Daniel
Der Protos wurde mit 4S 3600er Lipos geflogen! Deshalb auch die andere Übersetzung!
Werde aber wieder auf die Standartübersetzung wechseln, da ich den ja mit 6S fliegen möchte.
Grüße Ben
Upgration
20.02.2011, 00:47
Das ist kein Hund das ist eine MAUS:lol2:
Korrektur: Jetzt Müsste man nur noch wissen wie groß der " HUND "
wäre
danielgonzalez
21.02.2011, 00:45
Hi Ben,
was für ein Regler ist denn da mit verbaut? Weil der 1000er Motor ist nicht für 6S gedacht!
An deiner Stelle würde ich dem Verkäufer anbieten, ihn ohne Motor zu nehmen und dafür einen Preisnachlass.
Grüße,
Daniel
Hi Ben,
was für ein Regler ist denn da mit verbaut? Weil der 1000er Motor ist nicht für 6S gedacht!
An deiner Stelle würde ich dem Verkäufer anbieten, ihn ohne Motor zu nehmen und dafür einen Preisnachlass.
Grüße,
Daniel
Moin Daniel, es ist ein Simprop Magic 62H Regler verbaut. Ein 13er und 14er Ritzel samt Aufnahme habe ich jedoch gestern schon bestellt ! ! :hollau:
Grüße Ben
Weil der 1000er Motor ist nicht für 6S gedacht!
Grüße,
Daniel
Hallo Daniel,
er hat doch einen Scorpion 3026/1000kv mit drin..
Laut Datenblatt geht der schon bis 6S
Technische Daten:
* Scorpion: HK-3026-1000KV
* Stator Durchmesser: 30.0 mm
* Stator Strke: 26.0 mm
* Stator Arme: 12
* Pole: 8
* Windungen: 10 Turn Delta
* Draht: 16-Strand 0.25 mm
* U/min/V: 1000
* Leerlauf (Io): 1.17 A @ 10 V
* Widerstand (Rm): 0.028 Ohm
* Belastbarkeit: 62A
* Max Leistung: 1300 W
* Gewicht: 199g
* Durchmesser: 37.50 mm
* Welle: 4.98 mm
* Motorlnge: 48.4 mm
* Wellenlnge: 74.2 mm
* Max. Lipo Zellen: 6S
Netten Gruß,Uwe
Hallo.....
demnächst können wir alle unsere Erfahrungen persönlich (http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=1534016#post1534016) austauschen...:jippiyeah:
Netten Gruß,Uwe
Also eingetragen habe ich mich schonmal ;D .
Habe mir ja jetzt erstmal kleinere Ritzel gekauft. Der Vorbesitzer hat keinen 880 Kv Motor und kann den 1000er auch nicht gebrauchen. :P
Werde also vorläufig den 1000Kv Motor mit einem 13er oder 14er Ritzel fliegen.
(Versuchen:lol:)
Grüße Ben
Mit dem richtigen Ritzel sollte das kein Problem sein- wenn der Motor ok ist, mach das so ..
Gruß
Juky
Bin gerade dabei den originalen Fbl Kopf dranzubauen. Meine Frage, habt Ihr die Länge der Anlenkungsgestänge nach Anleitung eingestellt ? Passt das so ? Die zu den Blättern und die von den Servos zur TS.
An meinem Protos war nämlich ein Eigenbau-Kopf montiert. Deshalb meine Frage.
Danke
Grüße Ben
Kannst Du sicher als Richtwerte nehmen- bei mir paßte es nicht 100%ig: Am Ende sollte halt die TS bei 0°Grad Pitch in der Mitte des möglichen (mechanischen) Weges stehen- dementsprechend die Gestänge nachjustieren.
Gruß
Juky
Kannst Du sicher als Richtwerte nehmen- bei mir paßte es nicht 100%ig: Am Ende sollte halt die TS bei 0°Grad Pitch in der Mitte des möglichen (mechanischen) Weges stehen- dementsprechend die Gestänge nachjustieren.
Gruß
Juky
Ok. Werd morgen nochmal alles in Ruhe nachmessen und mit dem proggen vom Beast weitermachen.
Die ein oder andere Frage kommt bestimmt noch ....;D
Grüße Ben
Halli Hallo.
Ich bin am Überlegen mir nen Protos 500 zuzulegen und meinen Rex 500 dafür als "Teilespender" zu benutzen, der hat Vibrationen etc wieerlich.
Plastikversion soll steifer sein und Günstiger schonmal gut.
Hab nen Scorpion 3026 / 1400 auf 6S, der scheint etwas zuviel KV zu haben
oder lässt sich das durch ein anderes Motorritzel Lösen.
Ach, Drehzahlen find ich Geil ;)
Passt der FBL Kopf von nem 500 Rex auf den Protos ??
Wenn das alles passt, wäre es ein nettes Teile rüberschieben und fertig isser.
Danke schonmal für eure Mühen.
Sven
Hej,
das kleinste Riemenrad hat 12 Zähne, d.h. Du kommst kaum unter 3000 U/min.
Das Kit für den FBL- Umbau kostet gerade mal 30€ ..
Gruß
Juky
Hey, bin gerade beim Bau des Protos, bzw. fast fertig. Wie habt ihr denn den Riemen eingebaut? Bei mir ist der scheinbar zu kurz. Wenn er stramm über die Heckrolle und die beiden hinteren Andruckrollen läuft und dann über das Hauptrad geführt wird, reicht die zur Verfügung stehende Länge bei weitem nicht aus, um den Riemen auch noch über das Ritzel zu spannen. Gibt es da einen Trick? Motor ist soweit wie möglich nach hinten geschoben und das Heckrohr steckt auch bis zum Anschlag in der Aufnahme... Hoffentlich kann mir einer von euch helfen.
Mit der Qualität bin ich nicht ganz zufrieden. Ein Paar Stellen mit unschönem Gratwaren schon dabei und auch einige Lager/Bolzen haben nicht immer auf Anhieb gepasst. Beim FBL Kit hat bei mir diese Gestängeführung gefehlt und beim Baukasten sind keine Blattlagerwellen dabei gewesen ... Unschön.
don_king
06.03.2011, 18:27
...das Heckrohr steckt auch bis zum Anschlag in der Aufnahme.
Ganz sicher?
Gibt nur zwei Möglichkeiten: Riemen tatsächlich zu kurz oder "Ganz sicher?" ;)
Nehme auch an, daß das Heckrohr noch nicht richtig arretiert ist ..
Gruß
Juky
Jo stimmt, ich Depp habe das Rohr im inneren Teil des Gehäuses nicht ganz durchgeschoben. Der RIemen ist jetzt positioniert, aber das ganze ist echt total schwergängig. Legt sich das bei hohen Drehzahlen? Wie kann ich die Schwergängigkeit verringern?
Was genau ist denn schwergängig ?
Riemenspannung ? !
Gruß Ben
Wenn ich von Hand in Freilaufrichtung drehe. Wenn ich das Anschupse, würde das nicht mal eine halbe Umdrehung alleine weiterlaufen.
don_king
06.03.2011, 22:28
Das der Riemen mit den ganzen Umlenkungen nicht so leicht läuft ist normal.
Wird nach ein paar Flügen zwar etwas besser, aber ein Heli mit z. B. Starrantrieb wird immer leichter drehen.
Jep. Das ist bei meinem auch so ! Viel drehen tut sich da nix.
Ben
Habe genau das gleiche festgestellt. Scheint aber normal zu sein.
Na dann ist es ja kein Wunder, dass der Motor angeblich so extrem warm wird.
Na dann ist es ja kein Wunder, dass der Motor angeblich so extrem warm wird.
Hm. Das der Motor so warm wird habe ich noch nicht festgestellt. Er wird bei mir zwar warm, aber ich kann meine Hand trotzdem ohne Probleme an den Motor halten ohne mich zu verbrennen. Selbst wenn ich richtig reinpitche ist der Motor nicht extrem warm.
Die Scorpion werden generel wärmer als zb. Align ,Pyro usw.. mein Scorpion beim Mini Prôtos wird bei Pitchen und Pseudo 3D nicht extrem warm.
Gruß
Jan
@ mrk
Wenn ich am Motor drehe und nicht an den Blatthaltern, ist der Antrieb sehr leichtgängig ! Das hat glaub ich weniger mit der Motortemperatur zu tun.
Gruß Ben
Einherjer
07.03.2011, 18:57
Mal ne blöde Frage zum YGE Regler:
Wie ist es da mit nem antiblitz? Muss ich noch was basteln (wenn ich meine Mühle endlich bekomm) oder ist da schon ein "Schutz" integriert?
Lg Joh
Mal ne blöde Frage zum YGE Regler:
Wie ist es da mit nem antiblitz? Muss ich noch was basteln (wenn ich meine Mühle endlich bekomm) oder ist da schon ein "Schutz" integriert?
Lg Joh
Hi Joh,
die YGE im Set haben meines Wissens nach den Antiblitz bereits eingebaut.
Gruß
Fabian
Jo in der Anleitung vom YGE steht das auch so drin!
Passt zwar absolut nicht in den Thread aber gibt es irgendwo eine Anleitung/Leitfaden/Video wie man nach dem Aufbau der Mechanik verfährt? Die Videos von Heliernst kenne ich schon, aber ich muss erst einmal den Regler "einlernen" und die ganze Elektronik zum laufen kriegen. Mit den Anleitungen schaffe ich das leider nicht :/.
Jo in der Anleitung vom YGE steht das auch so drin!
Passt zwar absolut nicht in den Thread aber gibt es irgendwo eine Anleitung/Leitfaden/Video wie man nach dem Aufbau der Mechanik verfährt? Die Videos von Heliernst kenne ich schon, aber ich muss erst einmal den Regler "einlernen" und die ganze Elektronik zum laufen kriegen. Mit den Anleitungen schaffe ich das leider nicht :/.
Hi,
hier sind Videos von Finless Bob: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=105493
Er zeigt einem den Aufbau vom Protos in verschiedenen Schritten.
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