Heli für Einsteiger

[bucklfips]

Erstmal Hallo! :hallihall:

Nachdem ich jetzt schon seit Tagen das Forum hier nach Antworten durchpflüge muß ich auch mal eine Frage an die erfahrenen Heli-Piloten stellen.

Die meisten Dinge für den Einstieg sind mir schon klar, sprich es soll ein E-Modell werden, Sendeanlage, Akkus, Gyro, Servos usw. hab ich schon festgelegt.
Bleibt nur die letzte, alles entscheidende Frage:

Welches Modell eignet sich für den Einsteiger am besten?

MiniTitan 325 (3D?)
Raptor V50 (?)
T-Rex 450

Ich danke für eure Antworten.

[Bernd Westermann]

Moin,

bis auf das der Rappi V50 ein "Verbrenner" ist, ist er auf Grund seiner Größe besser als Anfängerheli geeignet. Er fliegt ruhiger und ist gut zu sehen.

Gruß

Bernd

[Uli_ESA]

Hallo,
also als Anfänger schaue dich mal nach den T-Rex 500 um. nicht viel teurer als der 450 aber Größer und somit besser zu fliegen.
Bei den Ersatzteilpreisen ist Align unschlagbar, die sind sehr Preiswert.
Gruß
Uli

[bucklfips]

Danke schon mal.

Also: je grösser (der Rotor-ø oder der Heli selbst), umso stabiler fliegt er?

[_Tobi_]

Jepp ;D

Liegt auch aufgrund des höheren Gewichts "satter" in der Luft.

MfG Tobi

[stewe67]

Hallo,
ich habe mit dem Raptor 50 V2.5 Titan angefangen!
Einfach ein Super Heli!
MfG
Stefan

[Monzta]

Ich hab zwar mit nem Mini Titan angefangen, bin aber dann schon nach 2 Monaten auf nen größeren Verbrenner umgestiegen und bin auch ganz froh darüber. Der Kleine war mir einfach zu hibbelig und das dauernde Akku aufladen hat mich auch etwas genervt.

Gruß Andre

[heliusdh]

Hallo

ich denke der 450 ist O.K aber je größer der Heli umso stabiler ist er in der Luft.
Ein 500´er zum Anfang wär bestimmt optimal.

[Alex M.]

Hallo bucklfips,

also die beste größe zum Anfangen, wenn Geld keine Rolle spielt ist sicher ein 90er Heli. Und als Antriebsvariante Elektro.

Die beste größe zum Anfangen, wenn Geld eine Rolle spielt ist ein 50er Heli. Und als Antriebsvariante Verbrenner.

Gerade als Einsteiger ist es wichtig, in relativ kurzer Zeit viel Flugzeit zusammenzubringen.
Das ist aber bei Elektro nur mit relativ großem finanziellen Aufwand möglich.
Beim Verbrenner kannst du tanken, fliegen, tanken,fliegen,tanken,fliegen etc.

Gruß Alex

[HoJa]

Hi,

kann Alex M. nur zustimmen. Habe auch mit Verbrenner angefangen....tanken fliegen tanken fliegen tanken fliegen. Heute wo ich die Grundlagen beherrsche fliege ich auch E-Heli. Problem ist, das bezahlbare E-Helis meist klein sind, und da liegt als Anfänger das Problem ( Fluglageerkennung / zappelig ) Ich bin froh es mit einem Verbrenner gelernt zu haben.....es war übrigens ein 60er Vario Kobold....schön schwer, träge und gutmütig :-)

[SiMeng]

Hallo,
ich habe mit dem Raptor 50 V2.5 Titan angefangen!
Einfach ein Super Heli!
MfG
Stefan

Dem kann ich nur zustimmen.....einfach nur klasse :pressh:

LG
Silke

[Alex M.]

Jop, habe auch mit dem Raptor 50 angefangen, ist nicht schlecht das Teil.

Mein Opa hat aber auch seinen Führerschein auf nem Opel Kapitän gemacht! ;)

Nunja, ein bissl sollte man schon mit der Zeit gehen. ;D

LG

Alex

[sdancer]

Nunja, ein bissl sollte man schon mit der Zeit gehen. ;D


Mach mich nicht schwach, ich freunde mich grade mit dem Gedanken an 'nen 50er Rappi an!

[physiker]

Ich bin auch nicht in der Lage zu entscheiden. Jetzt schwanke ich noch zwischen 450er und 500er Rex. Den 450er bekommt man (da schon lange auf dem Markt) auch günstig gebraucht (top Angebote), das ist beim 500er ja natürlich noch nicht so.
Dass der 500er schwerer = träger = stabiler ist, ist mir (physiker!) durchaus klar, die Frage ist, wieviel macht es aus. Im Simulator erkenne ich den Trend klar. Der 600er fliegt sich einwandfrei, der 500er wird wibbeliger, der 450 ist sehr agil. In der Luft halten kann ich sie alle, saubere Kurven fliegen noch nicht.
Da ich aber denke, dass ich den 450er mit Trainer zuhause (die ersten Male) doch eigentlich auch in den Griff kriegen kann, ergeben sich dadurch und durch mehr Laufzeit zum gleichen Akkupreis + der billigeren Beschaffung doch eigentlich logische Vorzüge für den Anfänger?

Ob ich nun total fehlgeleitet bin... zwinge mich jetzt einfach innerhalb der nächsten Tage zur Entscheidung, ich hab ja quasi alle Infos?!? :)

[Klaus Ortner]

Jetzt schwanke ich noch zwischen 450er und 500er Rex.

Klare Ansage, in diesem Falle würde ich den 500er nehmen. Unabhängig davon, ob die Akkus etwas teuerer sind oder nicht. Gründe für mich wären die bessere Lageerkennung und die stabileren (gutmütigeren) Flugeigenschaften.

[physiker]

Wie gesagt, das ganze Paket ist schon bedeutend teurer, da 450 (auch in SE Variante) länger auf dem markt ist und es auch durchaus tolle Gebraucht-Angebote gibt. Beim 500er ja nicht, der ist ja quasi neu.

- bessere Lageerkennung: Kann man nicht einfach davon ablassen so weit wegzufliegen?

[Klaus Ortner]

- bessere Lageerkennung: Kann man nicht einfach davon ablassen so weit wegzufliegen?

Jo, kann man, aber es soll auch Spass machen und ich bin einer der gerne großräumig fliegt. ;)

[Titanino]

Hallo buckfips,

die Lage-Erkennung und die Trägheit sprechen natürlich schon für einen möglichst großen Heli, auch ist er dann nicht so windanfällig (die 450er Klasse fliegt man ab Windstärke 3 als Einsteiger nicht mehr gern).

Allerdings sind auch die "Dollars im Auge" nicht zu unterschätzen:
Bei einem 450er (hiermit meine ich auch den MiniTitan, mit dem ich angefangen habe) ist so ein Schnapp-Rasen-Opfer nicht ganz so teuer (ca. 50..80 Euronen im Durchschnitt)
Bei der 50er Größe (Rappi 50, T-Rex 600) sind da schon das doppelte bis 3fache fällig.
Da traut man sich dann als Anfänger nicht so viel zu...
Mit meinem Minititan gehe ich viel unbedarfter um als mit dem 600er.

Und: Was man mit dem kleinen drauf hat, geht dann mit größeren wie von selbst ;-)

Fazit: So groß wie die "Kaffeekasse" es auf längere Sicht zuläßt ...

Grüsse
Arno.

[Evil Dead]

Hi,

war nun fast 3 Jahre draussen aus der Heli Geschichte und habe damals mit nem 60er Uni Star angefangen...

Nun bin ich wieder eingestiegen und habe mir in HK direkt nen flugfertigen Rex 500 gekauft ( mit 2 Akkupacks 6s und allem ausser Sender / Empfänger = 585,- Euro ).

Da ich einen guten Vergleich habe ( am Platz bei uns ist die ganze Align Familie vertreten, bis auf den 700er ) kann ich sagen das der 500er die bessere Entscheidung ist.

450er ist ganz nett, aber erwachsener, stabiler, schweberuhiger ist nunmal der 500er. Auch bei gut Wind kann man den zum Anfang gut schweben.

Ich würde nicht zum 450er greifen und bin mit dem 500er vollauf zufrieden :jippiyeah:

Hoffe dir bei deiner Entscheidung etwas geholfen zu haben :)

Gruß, Ralf

[Helifan49]

Hallo bucklefips!

Hast Du denn überhaupt Erfahrung mit Helis oder eventuell anderen Flugmodellen? Wie sehr bist Du auf Deine Auswahl (Sender, usw usw) festgelegt? Wie hoch ist Dein Budget für den Einstieg?

Also, im Grunde möchte ich mich meinen Vorrednern komplett anschließen, und halte auch einen Verbrenner für den optimalen Einstieg. Die *kleinen* E-Helis sind schon recht nervöse Gesellen, und deshalb auch dementsprechend oft eher unsanft gelandet :hollau:

Vielleicht solltest Du dir einmal das RTF-Angebot von ThunderTiger anschauen. Da bekommst Du den Raptor 30V2 als RFT inkl. Sender, Elektronik und was man am Heli sonst so braucht. Bis auf den Starter und den Sprit ist das also ein Komplettpaket! In der Zeitschrift *rc heliaction* war nun ein Testbericht, und das Set hat sehr sehr gut abgeschnitten!!! Ich denke, für einen Einsteiger einfach optimal, denn wenn man Gefallen daran findet kann man den Heli weiter aufbauen (bis hin zum Raptor 50 Titan) und Sender und Elektronik gegebenenfalls verkaufen und durch bessere Sachen ersetzen.
Findet man keinen Gefallen am Helifliegen, hält sich der finanzielle Verlust nach Verkauf des Paketes wohl auch in Grenzen!



Also einfach mal darüber nachdenken!

P.S.: nicht zu lange grübeln....die Saison ist daaaaaa!!!:jippiyeah:




Gruss,
Helifan49

[physiker]

Tja,die Qual der Wahl.. Ein 500er rex mit allem außer Empfänger für unter 600€ hört sich allerdings verlockend an. Darf man fragen von wo genau in Hong Kong?

Ein Nachteil der größeren helis ist dann aber auch noch, dass viele Hallen wohl zu klein werden und sie auch einfach ne Nummer gefährlicher sind, ich hab da nen riesen Respekt vor.

[frex450]

Hallo!
Ich bin im letzen Sommer auch vom kleinen Koax zu den "richtigen" Helis aufgestiegen.
Ich habe den T-rex 450. Es stimmt zwar, dass der manchmal etwas zappelig ist und natürlich wegen seiner größe windanfälliger aber ich sehe doch in den Akkupreisen ( ca 50€) und dem geringen Platzbedarf einen großen Vorteil. Sicherlich wird irgendwann auch mal ein größerer Heli gekauft aber für den Anfang ist der 450er schon echt gut. Ich habe ihn recht lange mit einem Trainingsgestell geflogen und hatte deswegen in fast einem Jahr nur ein einziges Mal ungewollten Bodenkontakt der mich ca 60€ gekostet hat...
Und die größeren darf man meistens nicht in der Halle fliegen richitg.
Gruß Felix

[Evil Dead]

Tja,die Qual der Wahl.. Ein 500er rex mit allem außer Empfänger für unter 600€ hört sich allerdings verlockend an. Darf man fragen von wo genau in Hong Kong?




Hi,

hab meinen von RC-machines.net ( RC-expert ) - 855$ inkl. 2x6s Packs und Versand ;o)

Lieferung Top - hat alles gepasst :jippiyeah:

Der hat im Ebay.com Combo Sets - einfach mal anfragen ;o) auch 450er

Gruß, Ralf

[dnL]

Bin ohne Vorkenntnisse aka Koax etc mit einem T-Rex 600 Nitro eingestiegen. Lernerfolg Riesig! Schön träge gestellt mit Dual und Expo und einfach mal losgeschwebt. (Vorher 15 Stunden Sim, ich gebs ja zu :D) Klappte auf Anhieb, so ruhig sind die 50er schon. Bei 90er für den Anfänger wär ich schon wieder vorsichtig. Die liegen zwar noch besser in der Luft aber Motor einstellen ist für einen Anfänger beim 50er deutlich einfacher als 90er. (imo)

Womit du auch anfängst, nimm keinen billigschrott. Wer billig kauft kauft zweimal.

PS: TOP Hong Kong Versender ist www.flying-hobby.com. Hab daher meine Helis und bin sehr zufrieden. Nur Sender würd ich in D kaufen, wegen Garantie und so =)

[dnL]

Add: http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_26_132&products_id=2193

Den hab ich in genau dem Set und alles passt :)

[physiker]

Hatte meinen ersten Absturz überhaupt (mit dem 47G koax). Den hab ich jetzt 6 Wochen oder so. Geflogen bin ich geschätze 50 Akkus. Ich fliege mitlerweile alles, was man mit dem Ding machen kann und mach mir einen Spaß daraus die Wohnung als Hindernisparcours zu nutzen. Möglichst schnell die Wohnzimmerrunde, durch die Küche in den Gang, schnell rumreißen, vorm Einschlag in die Garderobe und wieder zurück, dann andersrum. Der Gang ist dabei nur einen Meter breit, da bin ich eben etwas abgedriftet und hab mir ein Rotorblatt zerschossen... Ein paar Euro also. Schnell gewechselt und die Runde schneller gedreht ^^.

Im Sim (Phoenix) flieg ich eigentlich nur 450er Rex, eben grade weil er zappeliger ist, kann ja nicht schaden den wackeligeren richtig fliegen zu können. Dabei flieg ich auch Achten, Kreise und übe mich am Rückwärts-Achten-Fliegen. Beim Wind kann ich mit dem 450er fast genauso weit gehen wie mit dem 600er. Wenn ich das aber mit den Flugzeugen vergleiche, sind die dann auch schon unfliegbar. Hm, ist wohl der Sim schlecht?! Ich finde den 450er im Wind durch seine Leichtigkeit fast besser, da er mit hoher Drehzahl so fetzig schnell reagiert, dass ich auch heftige Böen noch schnell korrigieren kann.... ist aber wohl nur unrealistische Spielerei :)

Was soll/kann man sonst noch so üben? Loopings sind ja nichts zum üben, einfach fliegen und ziehen, dabei lern ich aber nix. Und 3d interessiert mich erstmal nicht, will erstmal sauber richtigrum fliegen können.

Da ich ja noch immer keinen "richtigen" Heli hab juckt es immer mehr in den Fingern, aber ich bin wie immer zu Detail-versessen. Alleine über Lader und Akkus könnte ich tagelang brüten, tssss.

[SiMeng]

Moin,

bis auf das der Rappi V50 ein "Verbrenner" ist, ist er auf Grund seiner Größe besser als Anfängerheli geeignet. Er fliegt ruhiger und ist gut zu sehen.


Genau, als Verbrenner hört er sich sogar noch gut an ;D, außerdem tanken, fliegen, tanken, fliegen........einfach ein super Heli, obwohl er ein "Verbrenner" ist :P


Hallo,
ich habe mit dem Raptor 50 V2.5 Titan angefangen!
Einfach ein Super Heli!
MfG
Stefan


Dem kann ich nur zustimmen........

LG
Silke:hallihall:

[Steffen Richter]

Hi,
also ich würde dir raten, einen T-rex 600 nitro zuzulegen...die erste anschaffung mit allen drum und dran ist zwar teuer als ein raptor, jedoch sind si ersatzteile von align unschlagbar...z.B.:2 heckrohre kosten 12€...also eig. der perfekte einstieg...und er fliegt sau geil :D:D
also viel spaß noch bei diesem wunderschönen Hobby :)
MFG Heiko

[Monzta]

Hallo,
da kann ich dem Heiko nur zustimmen. Wenn man die Ersatzteilpreise mit denen von Thunder Tiger vergleicht ist Align doch noch wesentlich günstiger. Hatte vorher auch nen Raptor und würde auf jeden Fall auch eher zum T-Rex raten. Wobei ich mir mittlerweile eher nen Vibe 50 kaufen würde. :)

Gruß Andre